टॉवद्वारे टायर्सची दुरुस्ती: विश्वासार्हता, साधन नसणे

टायर्सच्या उत्पादनात गुंतलेली आधुनिक कारखाने, चेंबर ऑटोमोबाईल टायर्सचे उत्पादन लांब सोडून दिले आहेत. टयबलर टायरचे फायदे व तोटे आहेत, परंतु अधिक सकारात्मक बाजू आहेत.

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - त्यांच्यात कॅमेरा नसतो, ज्यामुळे चाक स्वतः निर्मुलन न करता सहज दुरुस्ती करणे शक्य होते. याव्यतिरिक्त, काही प्रकरणांमध्ये तो गाडीतून काढता येणार नाही, ज्यामुळे दुरुस्तीचा वेळ आणि त्यावर खर्च केलेल्या सैन्याची लक्षणे कमी होते.

अशा टायरचा पुढील फायदा म्हणजे हा दबाव जो रबराचा थोडा नुकसान झाल्यास कायम राहतो आणि आपण जवळच्या कार्यशाळेपर्यंत पोहोचू शकता. कधीकधी परदेशी वस्तू जी संरक्षकाने भिरकावलेली असते तेव्हा भोक तयार होतो. या प्रकरणात, गाडीतील मालकाने नुकसान लक्षात न घेता आणि शिडलेल्या चक्रावर उडी मारली नाही, ज्यामुळे होल वाढ होईपर्यंत सामान्य दबाव कायम राहतो.

टयबलर टायरचे तोटे

गैरसोय हे तथ्य आहे की, मजबूत प्रभाव असताना टयबल टायरचे depressurization होण्याची शक्यता आहे. विशेष कौशल्य आणि टायरच्या दुरुस्तीच्या दुकानापैकी प्रत्येक मालक ज्याच्या मालकीचा असतो त्याशिवाय, अशी समस्या दूर करणे अशक्य होईल. आपण आपल्या बोटांच्या टोकावर कॉम्प्रेटर नसल्यास, जे "हवा धूळ" सज्ज आहे, चाक पंप करण्याचा सर्व प्रयत्न निष्फळ असतील. एक चांगला टायर किंवा "डॉक" ठेवणे हा उत्तम पर्याय आहे.

एक पंचकर्म कसा शोधावा

टायरमध्ये विदेशी वस्तू असल्यास ज्याने आपल्या त्रासांना कारणीभूत केले आहे, तर आपण ते फारसे कठिण न करता शोधू शकता. पण सहसा असे घडते की टायरचा दबाव कमी होतो, परंतु काहीही उघड कारण नसतो. तर, आता एक साबणयुक्त द्रावण बनवण्याची वेळ आली आहे. हे सहजपणे तयार केले जाते.

जे आवश्यक आहे ते एक साबण, डिटर्जेंट किंवा शैम्पू तसेच त्या पाण्याच्या खाली कंटेनर आहे ज्यामध्ये चाक फिट होईल. उपाय मध्ये टायर विसर्जन, हळू हळू स्क्रोल करा आणि फुगे कोठून येतात ते पहा.

सीलिंग

छिद्र सापडल्यावर, आपण एक विशेष सीलेंट वापरू शकता, जो जवळजवळ प्रत्येक ऑटोशॉपमध्ये विकला जातो. परदेशी वस्तू लगेच काढण्यासाठी लव्हाळा नका. खालील क्रम मध्ये सीलेंट वापरा:

1. व्हॉल्व्हमधून कॅप काढा
2. कॅन कनेक्ट
3. टायरेमध्ये व्हिलिव्हद्वारे सीलेंट ला दाबा.
4. पंचकर्म झाल्याने ऑब्जेक्ट प्राप्त करा
5. चाक पंप

हे नोंद घ्यावे की टायरमधील दबाव एकापेक्षा अधिक वातावरणात असावा, अन्यथा सीलंट आपल्याला मदत करणार नाही. इच्छित हालचाल घडवून आणण्यासाठी हाताचा उपयोग करणे करण्यापूर्वी, चाक पंप करणे आवश्यक आहे.

लक्षात ठेवा की या प्रकारची दुरुस्ती तात्पुरती आहे. वल्कनीकरण सीलंट फक्त शंभर किलोमीटरसाठी पुरेसे आहे, परंतु कार्यशाळेत जाण्यासाठी पुरेसे आहे. त्याच वेळी 60 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने हालचाल करतांना हाय स्पीड सिस्टिमचे पालन करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही वेगाने जाता, तर सीलंट तुटू शकतो, आणि चाक पुन्हा दबाव गमावू लागतील.

रोगप्रतिबंधक औषध किंवा उपाय किंवा दुरुस्ती

ते छिद्र पाडण्यापूर्वी प्रतिबंधक सीलंट टायर्स पूर्ण करतात. कारच्या हालचालीदरम्यान उद्भवणारी केंद्रस्थापनाची शक्ती संपूर्ण पृष्ठभागावर त्याच्या समान वितरणास योगदान देते. या प्रकारचे सीलेंट स्टील आणि पॉलिमर कॉर्ड थ्रेड्सला संभाव्य गंजांपासून संरक्षण करण्यासाठी वापरला जातो, जो बर्याचदा रबराच्या हानी आणि आर्द्रता आणि वायुएद्गाामुळे होते.

आतल्यामधून सीलेंटने उपचार केलेल्या टायर्समध्ये ऑक्सिडेशन लक्षणीयरीत्या खाली येते, जे रबर रचनेवर विपरित परिणाम करते. एक अद्वितीय रासायनिक रचना येत, सीलंट pores आणि टायर च्या लॅमिनेशन च्या ठिकाणे भरते, त्यांना गुळगुळीत आणि रबर ओव्हरहाट झाल्यास - हे प्रभावीपणे थंड करते

दुरुस्ती सीलंट्स प्रामुख्याने सिलिंडरमध्ये एरोसॉल्सच्या स्वरूपात विकल्या जातात. ते टायरमध्ये कमीत जास्त दाब ठेवण्यासाठी डिझाइन केले जातात, जे टायर फिटिंगवर जाण्यासाठी पुरेसे आहे.

अधिक विश्वसनीय - हार्नेसची दुरुस्ती

बस बसगाडीच्या दुरुस्तीपासून आपण अधिक विश्वासार्हता प्राप्त करू शकता. आपण एक नळीत टायर एक छिद्र पडला आहे, जेथे परदेशी ऑब्जेक्ट नाहीत? म्हणून टर्नचेट सह टायर दुरुस्त करणे शक्य आहे. सीलेंटच्या बाबतीत हे अधिक प्रयत्न करेल, परंतु ही पद्धत अधिक गुणात्मक असेल आणि अधिक सामर्थ्य प्रदान करेल.

एक साधी बागेची स्थापना

एक ट्रायपॅनीट सह टायर दुरूस्त करण्यासाठी, दबाव (कमी) 0.5 एटीएम करण्यासाठी चाक कमी करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर सर्पिल ए.व्ही.व्ही. घ्या आणि त्यास कंपाऊंडमध्ये घाला, टायरमधून आणि त्यामधून, समांतर घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. अशा छेडछाडीने, पंचकर्म जागा साफ केली आहे आणि दोरखंड वेगळे आहे, आणि हार्नेससाठी जागा मुक्त आहे. ट्रायनीकेट स्थापित होईपर्यंत स्पायरल एवल काढला जात नाही.

भोक साफसफाईची आणि तयार केल्यानंतर आम्ही हाताळणीसह टायर्स दुरुस्तीसाठी पुढील टूल घेतो - एक विशेष स्थापना सिलो. हार्नेस मध्यभागी पकडला जातो आणि नंतर 2/3 ने छिद्र पाडला. ते निराकरण केल्यानंतर, तीक्ष्ण चळवळ वापरून साधन बाहेर घ्या.

जर सर्व हस्तमैथुन योग्यप्रकारे केले गेले तर ट्रायनीक सुरक्षितपणे रबरमध्ये अँकर करेल, एव्हीलच्या डोळ्यांतून खाली सरकते. पंकचर साइटमधून गळती होत नाही हे सुनिश्चित केल्यानंतर, उर्वरित संपर्काची काट काढता येते. आता त्यास चाक लावून कारवर बसवण्याची गरज आहे.

एक ट्रायनीकेट द्वारे टायरची दुरुस्ती केल्याने, प्रतीक्षा करणे आवश्यक नाही, परंतु गोंद कोरडी होईल. चाक स्थापित केल्यानंतर आपण ताबडतोब चालत राहू शकता.

कॉर्ड आणि रबर

टयुबलेस टायर्सच्या दुरुस्तीसाठी कोणत्या गाड्या चांगले आहेत हे समजून घेण्यासाठी अनेक वाहनचालक प्रयत्न करीत आहेत. सर्वात सामान्यपणे कॉर्ड आणि रबर बँड्स आहेत. आम्ही अधिक तपशीलवार त्यांच्याबद्दल अधिक जाणून घेण्याचा प्रयत्न करू.

कॉर्ड कॉर्ड फार लोकप्रिय होता, जो बयानी रबरसह लागवलेल्या नायलॉन फायबरवर आधारित आहे. अशा टूनिकॉइंटला गोंद सह pretreated करणे आवश्यक नाही आणि त्वरीत वरील पद्धत द्वारे प्रतिष्ठापीत आहे. त्याच्या बरोबर सेटमध्ये सर्व साधनांची आवश्यकता आहे कामामध्ये.

अशा दुरुस्तीचा मुख्य फायदा म्हणजे साधेपणा आणि स्वस्तपणा. संपूर्ण संच आपल्याला सुमारे $ 2 खर्च करतील. नायलॉन कथांवरील टायर्स दुरुस्तीचे तोटे लहान कर्करोगाचे आयुष्य आणि नुकसान आहेत. काही महिने सुकून जाईल, आणि चाक पुन्हा कमी करणे सुरू होईल

टायरच्या दुरुस्तीसाठी किती टर्ननीकेट उत्तम आहेत यावर बहुतेक टायर फिटिंग दुकाने लांब ठरतात. अॅडहेसिव्ह कोटिंगसह रबर दोहन करण्यास त्यांचा प्राधान्य देणे. त्याचा अनुप्रयोग मागील एकाशी समान आहे, परंतु काही फरक आहेत.

तर, दुरूस्तीच्या वेळी ती वापरण्यासाठी शिफारस केलेली नाही. तो तार तारांचा विलग करीत नाही परंतु केवळ त्यांना नुकसान पोहोचते. फाटलेल्या वायरच्या तीक्ष्ण टोकांमुळे पिकांची स्थापना होऊ शकते.

एक बंडल सह tires दुरुस्ती करताना, ते विशेष गोंद सह पसरली, जे चिकट लेप सह reacts. हा टर्नचेट सर्वात विश्वासार्ह आहे, परंतु आतून, तसेच खराब झालेले कॉर्डची अनुपस्थिती, हानी पोहचू नये याची खात्री करण्याची अनुमती देत नाही.