हिवाळी टायर योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z: आढावा. योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z: वैशिष्ट्य, किंमत

कार टायर जाळण्यात निवडून प्रत्येक ड्राइव्हर त्याला आणि शैली वाहनचालक महत्वाचे आहेत जे त्या वैशिष्ट्ये प्रथम त्याचे लक्ष करते. त्यामुळे उत्पादक प्रत्येकजण आकर्षित होईल की एक अष्टपैलू पर्याय करण्यासाठी प्रयत्न करत आहेत. तो एकच बस मध्ये एकत्र काम करणे खूप कठीण आहे असल्याने, विकासक भाग चांगला प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. तथापि, रिअल वैशिष्ट्ये आणि फक्त ड्राइवर अभिप्राय मदत करू शकता रिअल मत शोधण्यासाठी. योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z आजच्या पुनरावलोकन नायक होते. प्रथम, निर्माता सविस्तर तपशील विचार, आणि नंतर आधीच किमान एक हंगाम डेटा बस चाचणी करण्याची संधी होती की आढावा चालक विश्लेषण.

मॉडेल सामान्य माहिती

या टायर, त्याचे नाव पासून पाहिली जाऊ शकतात, एक हिवाळा आवृत्ती, powdery बर्फ, गारांचा पाऊस आणि खराब हवामानामुळे इतर रूपे सह झुंजणे करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. निर्माता सार्वत्रिक म्हणून ते तयार करण्यासाठी प्रयत्न केला. साध्य करण्यासाठी हे योग्य आकार विस्तृत झाले. त्यामुळे डिस्क व्यास 13 ते 20 इंच बदलू शकतात. सोर योकोहामा किंमत आकार अवलंबून आणि सरासरी 2 पासून 7 वी पर्यंत. Rubles. व्यास प्रत्येक भिन्न रुंदी आणि प्रोफाइल उंची पर्याय एक पर्याय उपलब्ध आहे. त्यामुळे लक्ष्य गंतव्य - कार आणि मोठ्या बनवून SUV, आणि व्हॅन काही प्रकार सर्व प्रकारच्या रबर स्थापना आहे.

नाही सर्व ड्रायव्हर्स काटेरी निर्णय शकता, त्यांची उपस्थिती चांगला आहे किंवा वाईट प्रभाव करते किंवा नाही, निर्माता या संदर्भात पर्याय काळजी घेतली. सर्वाधिक आकार कारखाना काटेरी आहे, पण काही पर्याय त्यांना केवळ तयार राहील उपलब्ध आहेत.

विकास चालणे

आम्ही चालणे योकोहामा बर्फ गार्ड STUD F700Z तपशील विचार केल्यास, तो रचना व्ही-आकार व्यवस्था मोठ्या वैयक्तिक ब्लॉक केले आहे हे लक्षात घेणे शक्य आहे. हे स्वरूप काळ आपण प्रभावीपणे वर्षाच्या हिवाळा कठीण हवामान सह झुंजणे परवानगी देतो कारण, सर्वोत्तम म्हणून स्वत: स्थापन करण्यात यश आहे.

त्यामुळे अवरोध कडा वर स्थापना कडा एक घाण रस्त्यावर सैल बर्फ किंवा पूर्ण भिजलेला ट्रॅक सुमारे हलवून तेव्हा टायर तसेच स्वतःला प्रकट सक्षम उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये कुदळ असावी. रस्त्यावर बर्फ हार्ड-पॅक किंवा बर्फापासून तयार केलेले अटी, तर लक्षणीय प्रतिकार प्रदान ब्रेकींग भूमिका नाटकाचा धार. या पृष्ठभाग वाढते सांधा मध्ये, त्याद्वारे एक गाडीचे बाजूला घसरणे मध्ये घसरण संभाव्यता कमी.

तथापि, व्ही-आकार संरचना या बस मध्ये त्याची अंमलबजावणी खरोखर अद्वितीय, सरावाचा आहे की असूनही. साधारणतया, चालणे चार रेखांशाचा शेवट एकूण प्राप्त झाले आहे. त्यांना कोणतेही एक सतत रिंग, एकाच वेळी पोशाख येथे टायर ताकद वाढ होऊ शकेल, आणि अजून कमी आहे. दोन शेवट खांद्यावर क्षेत्रांमध्ये वर स्थित आहेत. त्यांचे कार्य मागे ट्रॅक बाहेर पडताना, वाहन maneuvering किंवा रेखांशाचा समस्यांना तोंड आहे, उदा निराकरण करण्यासाठी आहे.

एक सपाट पृष्ठभाग वर ट्रॅक किंवा सुकाणू उच्च गती ड्रायव्हिंग दरम्यान विनिमय दर स्थिरता रक्षण हेतू टायर योकोहामा आइस गार्ड F700Z, त्याउलट, सेंट्रल बरगडी. केंद्र अवरोध प्रत्येक एक क्लिष्ट रचना आहे. त्यांचे बाजूकडील जे काम कडा संख्या वाढते इंडेट लहान lamellae, चेहरे, आणि एक परिणाम म्हणून, coupler पृष्ठभाग गुणवत्ता वाढते. मोठ्या अवरोध शक्य ट्रॅक, मोठ्या सकारात्मक डायनॅमिक वैशिष्ट्ये प्रभावित जे पॅच संपर्क करा.

आदळणे प्रणाली

सर्व ब्लॉक मोठ्या lamellae दरम्यान वाटून जातात. ते प्रभावीपणे संपर्क पाणी, चिखल किंवा सैल बर्फ पासून डाग काढू शकतो, जेणेकरून गर्भवती झाली. या प्रकरणात, एक सतत मंजुरी एका घटक देत आहे प्रत्येक ब्लॉक आहे कारण, आणि sipe बंद नाही.

लहान slits देखील पाणी काढून टाकावे आणि तो आधीच चाक धार अग्रेषित आहे मोठ्या lamellae, निर्देशित करू शकता. तथापि, त्यांच्या मुख्य उद्देश - अतिरिक्त प्रभावी धार तयार. या क्षमतावाढ चाक जास्तीत जास्त प्रतिकार आणि गाडीचे बाजूला घसरणे प्रतिकार प्राप्त करू शकता.

जपानी हिवाळा टायर, जे किंमत विशेषतः उच्च नाही अजून एक वैशिष्ट्य, ट्रॅक चालणे अवरोध संपर्क क्षणी आपण मोठ्या शक्य क्षेत्र करण्यास परवानगी, विशेष आकार आणि त्यांच्या स्थान slats माध्यमातून ध्रुव आहे. कसे मजबूत हा प्रभाव चाक दबाव पातळी अवलंबून असते आहे.

रोईंग वैशिष्ट्ये

सर्व काम प्रामुख्याने हिवाळा टायर योकोहामा बर्फ गार्ड प्रेरक शक्ती संबंधित चांगला मापदंड प्राप्त की उद्देश गेले आहे. ते हिवाळा हंगामात (वाजवी मर्यादेत) उच्च-गती डिझाइन केले आहेत.

स्थान आणि चालणे अवरोध, तसेच त्यांच्या मोठ्या रचना sipes, शक्य खोल बर्फ आणि तीव्र दंव नक्कीच ठेवण्यासाठी करते. तुलनेने बर्फ आणि कॉम्पॅक्ट बर्फ मेकर देखील संरक्षित आहे. स्पाइक सह मॉडेल तसेच अशा हवामान तयार आहेत. दहा स्वतंत्र पंक्ती जास्त शंभर काट्यांचा योग्य स्थान, बर्फ जवळजवळ म्हणून आत्मविश्वासाने म्हणून शुद्ध डांबर साठी रबर चिकटून मदत केली. याव्यतिरिक्त, व्यवस्थित रांगा शक्य आवाज पातळी कमी केले, आणि खरं तर ती लगावला हिवाळा टायर मुख्य समस्या आहे.

एस आकार sipe कडा पाणी किंवा बर्फ माध्यमातून कट की लागत हे बांधकाम म्हणुन. म्हणून, तेव्हा जवळीक सुरवातीला थर वितळतात आणि तळाशी यायला हवे चळवळ समस्या अतिशय निसरडा बर्फ आहे दरम्यान. या प्रकरणात मुख्य गोष्ट -, सावध राहू आणि नाही उष्ण प्रयत्न प्रतिकूल परिस्थितीमध्ये अगदी उत्तम टायर नाही म्हणून 100 टक्के हमी.

विशिष्ट रबर रचना

हिवाळा योकोहामा टायर, आम्ही लेख, अधिक टिकाऊ शेवटी प्रतिसाद विश्लेषण आणि पोशाख कमी होईल जे करण्याकरिता, समाधान विकासक यशस्वीरित्या वापरले गेले आहे एक वर्षापेक्षा जास्त लागू. चालणे दोन भिन्न रबर स्तर, त्याच्या स्वत: च्या गुणधर्म आहे, जे प्रत्येक केले. त्यामुळे आतील थर उच्च शक्ती आणि कडक होणे आहे. त्याला धन्यवाद, टायर अगदी उबदार हवामान आणि रस्त्यावर "फ्लोट्स" मध्ये, त्याचे आकार राखून ठेवते. तसेच अनधिकृत गोळा रबर डिस्क धोका कमी होतो.

चेंडू आणि punctures वाढ प्रतिकार कारण रबर टायरच्या घनता, अधिक विश्वसनीय करते. त्याच मिश्रण वापरले आणि बाजूंच्या आहे. त्यामुळे हिवाळा रस्ता, बर्फ shards पूर्ण आणि ट्रॅक तीक्ष्ण धार असलेल्या वाहन चालवत असताना, आपण टायर बाजूला त्यांना मुक्त करणार आहे की काळजी करू शकत नाही.

चालणे वरच्या, काम भाग softer रबर, अगदी गंभीर दंव अंतर्गत लवचिक राहण्यासाठी सक्षम आहे केली आहे. रस्ता चांगला संपर्क राखण्यासाठी आणि त्यांची कार्ये करण्यासाठी टायर अनुमती देते. या चालणे नक्की ट्रॅक थाप सांधा संबंधित योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z विशेषत: खरे मॉडेल, spikes कारखाना सेट नाहीत, कारण ते सर्व कार्ये आहे.

passability

आमच्या हवामान हिवाळ्यात जोरदार अस्थिर आहे हे दिले, टायर जवळीक हवामानाची परिस्थिती सह झुंजणे योग्य वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे. चाचणी परिणाम झाली म्हणून, टायर बर्फ किंवा बर्फ नाही फक्त, चांगली वागणूक असणारा चर्चा केली.

योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z घाण ट्रॅक वर Patency, जे किंमत अर्थसंकल्पीय चिन्ह (पेक्षा थोडे अधिक 2000 रूबल्स.) आत ठेवली जाते, तसेच जोरदार उच्च आहे. कारण त्याचे गुणधर्म समान, powdery माती आणि बर्फ लापशी काहीतरी आहे. या ओल्या जमिनीवर विशेषतः स्पष्ट आहे. नाही समस्या रस्त्याचा पृष्ठभाग संपर्क बिंदू पासून घाण आव्हान सामना, त्यामुळे आपण जोरदार विश्वास वाटू शकते ड्रेनेज सिस्टिम.

चळवळ कोरडे डांबर

तथापि, बर्फ स्वच्छ करण्यात दररोज रस्ता सर्वात प्रमुख शहरांमध्ये. कसे स्वच्छ मार्ग या टायर वागणे?

प्रथम खूप आवाज आवडत नाहीत चेतावणी आहे. स्वत: करून, स्पाइक ते स्थित कसे चांगले केले गेले नाहीत किंवा मुदत उच्च आवाज आणि कमी कंप एक स्रोत आहेत होईल. त्यामुळे, आपण सोबत प्रभाव आवडत नाही तर, ते चांगले नेहमीच्या "व्हेलक्रो" निवड, किती शांत होईल जे विचार आहे.

कोरड्या फूटपाथवर, खबरदारी कारण स्पाइक किंचित त्याच्या स्वत: च्या पृष्ठभाग बाजूने सरकता झाल्यामुळे ब्रेकींग अंतर वाढ, तेव्हा उच्च-गती चळवळ वापर करता कामा नये.

अर्थात, वरील सर्व कारखाना spines कार्यरत नाही की पर्याय लागू होत नाही, आणि आपण तसे करण्याची योजना आखत नाही. thorns न मॉडेल, असे म्हटले आहे कारण असमान चालणे ब्लॉक शेजारी आणि स्थान योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z आढावा, त्यांच्या उत्कृष्ट बाजूला दाखवू शकता. कारण अवरोध सेवनाने पूर्णपणे कनेक्ट ट्रॅक संपर्कात आहेत ते शक्य रोलिंग प्रतिकार कमी आहे. एक परिणाम म्हणून - दोनदा सकारात्मक गोष्ट आहे, विशेषत: इंधन वर्तमान किंमत दिली आवाज आणि इंधन वापर, कमी.

टायर सकारात्मक अभिप्राय

हे ड्राइवर दृश्य विचार करण्याची वेळ आली आहे, आधीच सराव मध्ये टायर चाचणी वेळ होती. मुख्य सकारात्मक पैलू हेही, बहुतेकदा योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z आढावा येणार्या, खालील आहेत:

1. पर्वा न करता रस्ता चांगला सांधा. आढावा न्याय, निर्माता अजूनही एकच रबर संधी रस्त्याच्या बाजूने तितकेच आरामदायक चाला, हवामान बाहेर विसराळू मध्ये एकत्र करा. काही अगदी टायर अगदी उच्च गती येथे केकवर घातलेले साखर सह झुंजणे म्हणणे आहे.
2. मऊ रबर मिश्रण. सौम्यता अडथळे, जे हिवाळा रस्ता पुरेशी वर, कंप स्वरूपात फारसा परिणाम न किंवा बदलानुसार विजय मिळवितो. आणि म्हणून बरोबरी करणे शक्य नाही काय, रबर निलंबन मदत करू शकता.
3. लहान ब्रेकींग अंतर. उच्च दर्जाचे ब्रेकींग त्यासाठी वापरलेली शक्ती नाही आपत्कालीन प्रकरणात, एक समस्या आहे.
4. सैल बर्फ सरकणे संधी. रबर त्याच्या मोठ्या चालणे अवरोध कोणत्याही समस्या न बर्फ rakes, पण तो पुरला नाही.
5. चांगला समतोल टायर. विदर्भ वर आरोहित तेव्हा योकोहामा बर्फ गार्ड F700Z आढावा नोंद म्हणून, अतिरिक्त संतुलनास व्यवहारात आवश्यक.

हे फक्त सकारात्मक पैलू आहेत. काय ड्राइव्हर्स् रबर मध्ये आवडत नाही पाहू, आणि नंतर उत्पादक पासून वरील वैशिष्ट्ये डेटा विश्लेषण तुलना करा.

नकारात्मक बाजू रबर विचार आहे

नेहमीप्रमाणे, सर्वकाही परिपूर्ण होईल की नाही उत्पादन आहे. उदाहरणार्थ, त्यांची पुनरावलोकने काही ड्राइव्हर्स् हिवाळा टायर योकोहामा तक्रार अगदी योग्य रन-स्पाइक अजूनही बरेचदा पडणे, टायर सतत टायर योग्य सेवा doshipovyvat आहे म्हणून.

याव्यतिरिक्त, मऊ चालणे बोलता अजूनही इतर उत्पादक त्या पेक्षा जलद होईल म्हणतात. तथापि, सांधा वैशिष्ट्ये आणि किलोमीटर संख्या निवडू बदलले जाईल फक्त आवश्यक आहे.

आणि फक्त ठोकून मॉडेल चिंता तिसरा पैलू - तो त्यांच्या noisiness आहे. या टाळले जाऊ शकत नाही, विशेषत: डांबर किंवा शुध्द बर्फ वर ड्रायव्हिंग करताना. तो मऊ बर्फ, हा प्रभाव जवळजवळ वाटले नाही हे आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे.

आढावा आणि संबंधित वैशिष्ट्ये तुलना करा

त्यामुळे, विश्लेषण आढावा त्यानुसार, तो टायर पकड आणि साहित्य गुणवत्ता जोरदार चांगला अंदाज होता की निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो. तथापि, त्याच्या पोशाख स्पर्धा मॉडेल त्या पेक्षा किंचित जास्त आहे. बजेट नियोजन तेव्हा हे खरं विचार करणे आवश्यक आहे.

याव्यतिरिक्त, बटन खरोखर लावून गुणवत्ता दर्शविल्याप्रमाणे नाही. म्हणून, तो स्वतः thorns न आवृत्ती घ्या, आणि नंतर सिद्ध झाले टायर सेवा वर सेट फायदेशीर होऊ शकते.

निष्कर्ष

आपण एक जपानी हिवाळा टायर शोधत असाल तर, जे किंमत मान्य असेल, आणि आपण रस्ता, नंतर हा पर्याय वर विश्वास वाटत करण्याची संधी देईल - फक्त आपल्यासाठी. अर्थात, मी काही उणीवा एक थोडा ठेवले आहेत, पण टायर सह काळजी घ्या ड्रायव्हिंग जवळजवळ कोणत्याही आणीबाणीच्या परिस्थितीत टाळले जाऊ शकते याची खात्री आपण असे असू शकते.