मॉडेल "निसान-मोहून": सर्वोत्तम कसे निवडावे?

त्याच्या प्रकाशन च्या उदय वेळी, मॉडेल "निसान- Sirena" एक लहान कॉम्पॅक्ट व्हॅन होते परंतु वेळानंतर प्रत्येक नव्या पिढीचा आकार वाढला. परिणामी, कार "वाढली" पाच दरवाजा सात - आणि आठ-आसन मिनीवन

ऑटोमोटिव्ह मार्केटमधील स्पर्धेने निसानच्या सर्व विकासकांना एकत्र आणण्यासाठी आणि संपूर्ण आकाराच्या जपानी मिनिवन्सचा प्रतिकार करू शकणार्या अशा गोष्टी विकसित करण्यासाठी विकासकांना भाग पाडले . चिंता "टोयोटा" त्याच्या नवीन मॉडेल नोहा आणि Voxi दोन प्रकाशन, कंपनी "निसान" मोठेपण प्रतिसाद होता. परिणामी, कार "निसान-सिरेना" हे पाचव्या आकाराचे एक मणिवान (जपानी वर्गीकरणानुसार) होते, ज्यास प्रसिद्ध "टोयॉट" म्हणून समान स्तरावर उभे राहावे लागले.

संवेदनांनी नवीन मिननिअनला फक्त एक दुय्यम भूमिका अशी भविष्यवाणी केली, असा विश्वास असता की मॉडेलला योग्य लोकप्रियता मिळणार नाही. तथापि, आता 5000 पेक्षा अधिक मशीनच्या वितरणासह मासिक विक्री केली जाते आणि चांगली मागणी प्राप्त होते.

"निसान-सायरना" कारची बाह्य रचना

मिनिवॅनच्या आधुनिक देखाव्यामध्ये, लहान बदलांमुळे फ्रंट कॅडिंग, बम्पर, मागील दरवाजे आणि शेपटी लाईट्स आल्या आहेत. सर्व मूल्ये वेगळ्या शैलीत बनलेली असतात, परंतु एकमेकांशी एकत्रितपणे एकत्रित केली जातात आणि अतिशय स्टाइलिश दिसत आहेत. आधुनिक पद्धतीने, दार उघडले जातात. आता ते एखाद्या विशिष्ट जागेची मागणी करून, उघड्या बाजूने स्विंग करत नाहीत परंतु कडेकडेने सरकते.

मॉडेल च्या आतील

अद्ययावत केलेल्या मिनिव्हियन डिझाइनरच्या पूर्वीच्या आवृत्तीशी तुलना केल्यास लहान गोष्टींवरील त्रासदायक डोळे काढले आहेत. डॅशबोर्ड स्पष्ट आणि अधिक माहितीपूर्ण बनला आहे, सजावट सुज्ञ नाही, पण उच्च दर्जाचे जागा प्रशस्त आणि आरामदायक आहेत ड्रायव्हर आरामात अगदी सु-पुष्ट व्यक्तीलाही सामावून घेऊ शकतो.

कार "निसान- Sirena" देयक कामगाराची व्यवस्था व्यवस्थापन देयक विशेष लक्ष. एअर कंडिशनर आता केवळ रिमोटवर असलेल्या बटनांनीच नव्हे तर लाईट डिस्क्स कॉप्ट्रीद्वारेही नियंत्रित केले आहे. मॉनिटरची स्थापना करण्यासाठी डॅशबोर्डच्या शीर्षात एक खास भाग आहे. मूलभूत नियंत्रणे आयोजित केल्या जातात त्यामुळे आपल्याला कोणत्याही प्रणालीला चालू किंवा बंद करण्यासाठी अनावश्यक हालचाली करणे आवश्यक नाही. सर्व काही जवळ आले आहे

वाहन तपशील

मॉडेलच्या रेषा आणल्यानंतर निसान-सिनेना डिझेल इंजिन गायब झाल्यानंतर मिनव्हॅनचे पूर्वीचे गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनासह सर्व सज्ज होते. आता हे मॉडेल फक्त दोन लिटर पेट्रोल इंजिनसह तयार केले जाते. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, 137 लीटरमधील इंजिनची क्षमता. सह. मोठ्या कारशी संबंधित नाही परंतु आपण "निसान" कंपनीच्या अभियांत्रिकी विभागाला श्रद्धांजली द्यावी - सुधारित गतिमान घटकांसह एक आदर्शपणे निवडलेल्या stepless ट्रांसमिशनमुळे गाडी अशा गतिशीलता देते की ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना अक्षरशः जागा जिंकता येतात.

ऑटोमॅक्चरर आशा करते की या वर्षाच्या निसान-सारेना मॉडेलची संकरित आवृत्ती मिनिवॅनच्या डिझेल वर्जनची जागा घेण्यास सक्षम असेल. गोष्ट अशी आहे की या प्रकरणात कोणताही करार केला गेला नाही. युरोप डिझेल इंजिनकडे सरकतो, आणि जपानमध्ये परिस्थिती वीज पुरवठ्याच्या बाजूने जड इंधनवर नाही.

सादर केलेल्या बदलांनुसार परीक्षण केले, अद्ययावत आवृत्तीमध्ये "निसान-सिरेना" 4x4 ही गाडी देखील दिसत नाही. सर्व-चाक ड्राइव्ह वाहनांच्या चाहत्यांना मागील प्रकाशनासह सामग्री असणे आवश्यक आहे. नवीन आवृत्तीमध्ये, विकासकांच्या सर्व सैन्याने कार आणि सोयीच्या क्षमतेवर फेकले गेले.