ऑटोमोबाइल, कार
Autobuffers: उत्पादकांबद्दलची पुनरावलोकने. कारसाठी उशी
जसे तंत्रज्ञान विकसित होते, उत्पादक वाहनतळ ड्रायव्हिंग करताना नवीन डिव्हाइसेस जे सुरक्षा आणि आराम वाढवतात. या अद्वितीय अभिनव उत्पादांपैकी एक ऑटो-बफर आहे. हे वाहनचे स्प्रिंग्स वर बसविले जाणारे उशीचे टिपर पेक्षा अधिक काही नाही. Autobuffers का वापरले जातात? तज्ञांच्या मते स्पष्ट आहेत. या भागाची स्थापना सर्व ब्रॅण्डच्या कारसाठी वसंत ऋतु निलंबनाची सर्वात स्वस्त ट्यूनिंग आहे.
निर्मितीचा इतिहास
दक्षिण कोरियातील 90 व्या दशकाच्या सुरुवातीस मोटारींच्या झरे वर ऑटोमोर्डर तयार करणे सुरू झाले. त्या वेळी जेव्हा एक लहान कार उपकरणे विकली जातात तेव्हा तो श्री. जंग मून एक नवीन अद्वितीय उत्पादन तयार करण्याची कल्पना आली. सध्याच्या जगातील प्रसिद्ध टीटीसी कंपनीचे संस्थापक पीठ दर्द पासून ग्रस्त झाले. डॉक्टरांनी osteochondrosis आणि नसा चे चिमटे काढणे त्याला निदान. जॉग सूला एक वाहन चालविताना वेदना झाल्यास जेव्हा चाक एक भोक किंवा पोकळ दाबा महत्त्वपूर्ण असुविधामुळे रस्त्यावरील विविध प्रकारचे सखल भाग देखील आणले गेले होते, जे सलमानने थेट सलूनला प्रेषित केले होते. स्वयं-बफर तयार करण्याच्या संकल्पनेच्या उदय साठी हे पूर्वीपेक्षा आवश्यक होते.
हे सर्व वर्ष, टीटीएसने त्याच्या ऑटो-बफरमध्ये सतत सुधारणा केली आहे. त्याचे उत्पादन चाचणी, तो आकार आणि साहित्य मध्ये अगदी कमी बदल सह उत्पादित परिणामी, संपूर्ण जगाच्या चालकांना हे अद्भुत उत्पादन दिले गेले, जे आज रशियन लोकांसाठी उपलब्ध झाले.
गेल्या वीस वर्षांपासून, टीटीएसने त्याच्या उत्पादनात केवळ परिशोधन चकत्यांच्या उत्पादनावर केंद्रित केले आहे. या काळादरम्यान, कंपनीने तांत्रिक प्रक्रियेत वापरल्या जाणार्या स्वतःचे ज्ञान आणि अनन्य तंत्रज्ञान विकसित केले.
घरी, टीटीसी त्याच्या माल विक्री 5000 गुणांवर विकतो. 200 9 पासून, ऑटो-बफर अमेरिका, ब्राझील, मेक्सिको, चीन आणि दक्षिण-पूर्व आशिया येथे निर्यात केले गेले आहेत, जेथे त्यांना कारच्या मालकांकडून जबरदस्त यश लाभले आहे.
2007 मध्ये, कंपनीने आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्रास यशस्वीरित्या उत्तीर्ण केले, ज्याचे परिणाम TTS ला संबंधित सर्टिफिकेट प्राप्त झाले.
अनेक तज्ञांच्या मते, गेल्या दोन दशकांत निर्माण केलेल्या घसारासाठी सर्वोत्कृष्ट उत्पादन असलेले पॉलिटेरेथॉन टीटीसीचे spacers हे सर्वोत्तम उत्पादन आहे.
Autobuffers ची आवश्यकता
उशीच्या उशीच्या मुख्य कामनामुळे ट्रिप दरम्यान ड्रायव्हरच्या सुरक्षेची आणि सोयीची खात्री करणे हे आहे. याव्यतिरिक्त, या स्पेशल स्पेसरची स्थापना मुळे सस्पेंशनच्या आयुष्यात वाढते. रशियन रस्त्यांवर चालत असताना हा मुद्दा विशिष्ट प्रासंगिकतेचा आहे.
वसंत ऋतूमध्ये बसविलेल्या ऑटोमोजर्समध्ये वाहनची वैशिष्ट्ये सुधारतात. या भागासह कार चालविण्याचे वैशिष्ट्य हवाई निलंबन प्रभाव प्राप्त. गाडीच्या निष्कालनाची वाढती आणि रस्त्यावरील खडबडीत उर्जा शोषण वाढते.
निर्माते
उपभोक्त्यांना आज देऊ केलेल्या ऑटोबॉफर्स काय आहेत? कोरियन, रशियन आणि चीनी उत्पादनांच्या आमच्या बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणावर घसरण होत आहे. मध्य साम्रा्याच्या मालांबद्दल, हे केवळ एक बनावट आहे. व्यावसायिक आणि मोटारसायकल दोघांमधील चिनी ऑटो बफर्सला नक्कीच नकारात्मक वाटतात. हे उशी पॅड खराब गुणवत्तेचे आहे आणि एक लहान जीवनमान आहे. व्यावहारिकरित्या सर्व ऑटोमोबाईलवर असलेल्या अशा सर्व मशीनवर, एक वर्षानंतर त्याच्या विकृत क्रिया आणि कार्यशील गुणधर्मांची तोट्याची सुरुवात होते.
कोणत्या मोटारीचे बनलेले आहे?
एक पारदर्शी urethane कोरियन कंपनी टीटीएस च्या अद्वितीय cushioning उशी उत्पादन करण्यासाठी सामग्री म्हणून करते. हा एक अतिशय मजबूत आणि लवचिक पदार्थ आहे जो केवळ गंभीर भारांवरच नाही तर त्या स्पंदने आणि चाकांपासून सलूनला जाणारा प्रभाव ओकवू शकतो. असे म्हटला जाऊ नये की प्रसिद्ध कंपनी नायकीच्या क्रीडा शूज उत्पादनात युरेथानेला त्याचा अर्ज सापडला.
याव्यतिरिक्त, ऑटो-बफर क्लोरोफेन रबरपासून बनवता येऊ शकतात. तथापि, ही सामग्री अधिक महाग आहे.
Urethane interturn cushions चे एक वैशिष्ट्य त्यांचे दीर्घ आकार किंवा दीर्घकालीन विकृत रूपाने त्यांचे मूळ आकार पुनर्संचयित करण्याची क्षमता आहे. तथापि, या वैशिष्ट्यपूर्णतेनुसार, ही सामग्री सिलिकॉनपेक्षा वेगळी नाही, ज्याचा वापर रशियन ऑटोमोबाक्समध्ये केला जातो. अशा उशी कुशन कमी मजबूत नाहीत याव्यतिरिक्त, ते दाबून त्यांचे मूळ स्वरूप त्वरीत परत येऊ शकतात. सिलिकॉन अद्वितीय गुणधर्म असलेल्या सामग्री आहे. आणि ते भारित, उच्च तापमान आणि आक्रमक परिस्थिती येथे देखील राहतात. उदाहरणार्थ, अशा स्पेसरची कार्यक्षमता कमीतकमी 60 पासून प्लस 200 अंश पर्यंत ठेवली जाते. असे गुण हे प्रामाणिकपणे ज्ञात साहित्यांपैकी काहीही नाही. याव्यतिरिक्त, सिलिकॉन रासायनिक अभिकर्ताओं जसे एसिड आणि अल्कली, केरोसीन, गॅसोलीन इत्यादींना प्रतिक्रिया देत नाही. यामुळे कुशनिंग कुशनच्या उत्पादनासाठी ही सर्वोत्तम सामग्री बनते, कारण वसंत ऋतू मध्ये ती सतत उच्च स्वरूपाची असते तापमान आणि संकुचित सैन्याने.
त्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार, सिलिकॉन हे युरेनथानेला ओलांडले आहे, ज्यामध्ये उष्णता प्रतिरोध 1 अं 0 डिग्री इतका आहे आणि उरलेल्या साठमध्ये ती भंगुर आहे. अर्थात, आपल्या हवामानातील असे तापमान फक्त इतकेच असू शकत नाही
तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आधी -18 वाजता, पॉलीयुरेथेनने त्याचे भौतिक गुणधर्म बदलणे सुरूवात केली आहे. हे हळूहळू कठोर होते, आणि हे ओलसरपणा गुणधर्म कमी करते. म्हणूनच शीत-प्रतिरोधक सिलिकॉन हे उत्कृष्ट सामग्री आहे ज्याचे ऑटो-बफर्सचे उत्पादन केले जाते, ज्याची किंमत दक्षिण कोरियन समकक्षांपेक्षा कमी आहे. याव्यतिरिक्त, शुद्धिकरहित उत्पादने प्रतिरोधी असूनही, पॉलीयुरेथेनने क्लोरीन-युक्त ऍसिडस्, अॅसीटोन, फॉर्माल्डिहाइड आणि काही इतर पदार्थांसह संवाद साधतांना तो खाली मोडतो.
डिव्हाइस
ऑटोबफर एक विभाजित रिंग आहे, ज्यामध्ये विशेष ओव्हल छिद्र आहेत. ते लोड प्राप्त होण्याच्या काही क्षणांत उशीरापर्यंत उशीपर्यंत ते उशीपर्यंत जाण्यास परवानगी देतात. स्वयं-बफरच्या वर आणि खाली रचनात्मकपणे रत्न उपलब्ध आहेत. त्यांच्यामार्फत स्प्रिंगच्या कॉइल्स निश्चित होतात. ऑटोफ बफर निश्चितीसाठी ताब्यात ठेवण्यात आले आहे आणि जलद ड्रायव्हिंगसहही ते बाहेर उडीत नाही अशा खांबाच्या उच्च बाजूंना हे धन्यवाद आहे.
रशियन आणि दक्षिण कोरियन मोटरसायक्शन्स त्यांच्या डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत का? कोणत्याही तज्ञाच्या प्रतिसादाची खात्री असते की घनतेसाठी ही चकती त्यांच्या डिव्हाइसमध्ये समान असतात. ते आणि इतर दोघे अशा प्रकारे डिझाइन केले आहेत की सर्व निलंबन दोलन कमाल पातळीवर बुडले आहेत. तथापि, या प्रकरणात, रशियन सिलिकॉन थोडीशी जिंकला. ही सामग्री पॉल्युरेरेथेन पेक्षा अधिक लवचिक आहे. हे स्पेसर संपूर्ण कार्यक्षेत्रापूर्वी समान रीतीने शक्य तितके लोड लोड करण्यास अनुमती देते.
अशा ऑटोबॉफर्सचे काय फायदे आहेत? कोणत्याही ड्रायव्हरची आठवण झाल्यास असे लक्षात येते की असमान रस्त्यावर जाताना अशा व्याख्येचा संरक्षितपणे परिणाम होतो, उदाहरणार्थ ग्रामीण भागात. कोरियन पॉलीयुरेथेन ऑटो-बफरसाठी म्हणून, नंतर ड्राइव्हर फक्त रस्त्याच्या रस्त्यांवरच सोयीस्कर वाटेल.
TTC साठी उशी निवड
आज, spacers च्या कोरियन उत्पादक काही आकारांची त्यांच्या उत्पादने ऑफर. आणि ऑटोबॉफरची निवड थेट अंतर-वळण अंतरावर आणि स्प्रिंग सामग्रीचा व्यास यावर अवलंबून असते. या निर्देशांकावर आधारित, उशी पॅड मानक श्रेणीचे एक किंवा दुसरी स्थितीशी संबंधित असू शकते. यात पत्रांची पदधत असलेल्या परिमाणे समाविष्ट आहेत. हे के आणि एस, ए आणि बी, सी आणि डी, ई आणि एफ आहेत. प्रत्येक स्थानाचे ऑटोमोहनचे आकार इतरांपेक्षा वेगळे असतात जे तोंडातल्या अंतराने वेगळे असतात. हे 13 ते 68 मिलीमीटरच्या श्रेणीमध्ये आहे. याव्यतिरिक्त, या पंक्तीची प्रत्येक स्थिती स्प्रिंगच्या विशिष्ट व्यासासाठी डिझाइन केली आहे. ते 125-180 मिमी इतके असू शकते. उशीच्या दिवाच्या वेगवेगळ्या आकारात अंतर-वळण अंतराची अनुमत सीमा आहे. हे मूल्य 12-14 ते 63-73 मिमी पर्यंत आहे.
रशियन निर्माता उशी आधार
आपल्या देशात तयार केलेल्या ऑटो बफर्स खरेदी करण्यासाठी, कॅटलॉगचा अभ्यास करणे किंवा वसंत ऋतु मोजण्याची आवश्यकता नाही रशियन परिशोधन कुशन crossovers आणि कार सर्व ब्रांड उपयुक्त आहेत आवश्यक असल्यास, उत्पादनाचे व्यास फक्त थोड्याशा त्याच्या कडा कापून, समायोजित करणे आवश्यक आहे
स्थापना
आपल्या स्वत: च्या हातांनी आरामशीर आणि सुरक्षित प्रवास करा. ऑटोबॉफर्सची स्थापना जास्त वेळ घेत नाही. सर्वप्रथम, आपण कारला जॅकसह उचलेल आणि नंतर वसंत ऋतूच्या कॉइल्स दरम्यान उशीर करणे आवश्यक आहे, त्यांना विशेष गोदामांमध्ये ठेवून
ऑटोबफर अधिक विश्वसनीय बांधणीसाठी प्लॅस्टिक क्लॅंप सह अतिरिक्त निश्चित केले आहे . स्थापनेपूर्वी, घाणमुक्त स्प्रिंग आणि उशी साबणाने भिजवलेले असावे.
खर्च
ऑटो-बफर बसविण्याचा निर्णय घेणार्या ड्रायव्हर्सना प्रथम कोणत्या गोष्टीकडे लक्ष द्यावे? उत्पादन किंमत एक महत्त्वाचा निकष आहे. काहीवेळा तो एक किरकोळ व्याप्ती उशी निवडून एक निर्णायक भूमिका बजावते कोण आहे.
किट मधील ऑटोमोमर टीटीएसने 8600 रूबलमधील खरेदीदारांना किंमत मोजावी लागेल. अर्थात, निलंबन ट्युनिंगसाठी ही एक मोठी रक्कम आहे. जे पैसे वाचवू इच्छित आहेत त्यांच्यासाठी रशियन अॅनालॉग्स बाजारात आणले जातात. त्यांचे किट, दोन तुकडे असणारे, फक्त 1000 rubles खर्च होईल. त्याच वेळी, लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की कोरियन उत्पादनाची किंमत ब्रँडसाठी फी नाही परंतु जाहिरात खर्च आणि आयातदारांच्या खर्चाचा समावेश आहे.
वरील सर्व सूक्ष्म गोष्टी लक्षात घेऊन, प्रत्येक खरेदीदाराने निरनिराळ्या उत्पादकांच्या ऑटोमोबाइलरच्या सर्व फायदे आणि बाधकांचे वजन केले पाहिजे आणि स्वत: साठी सर्वात योग्य पर्याय निवडला पाहिजे.
Amortization पॅड फायदे आणि तोटे
आपण आपल्या कारवरील स्पेसरच्या स्थापनेचा निर्णय घेण्यापूर्वी, आपल्याला ऑटो-बफरच्या सर्व साधकांचा आणि अभ्यासांचा अभ्यास करावा लागेल. त्यांचे स्पष्ट फायदे:
- तीक्ष्ण ब्रेकिंगसह कारचे लहान "चोच";
- मशीनची स्थिरता सुधारावी आणि त्याचे बोलणे आणि रोल कमी करणे;
- "पळून जाणारे पोलीस" प्रवास करताना अस्वस्थता कमी करणे;
- आम्फाळ जोड्या आणि रेल्वेच्या छेदनबिंदूवर परिणाम आणि धक्क्यांचे प्रमाण;
- शॉक शोषकांचे नुकसान होण्याच्या जोखमी आणि त्यांच्या गळतीची शक्यता कमी करणे;
- निलंबन कार्यक्षमता वाढवा;
- लांब अंतरावर जाताना प्रवासी डब्यातून थकवा कमी करणे;
- उत्पादनाच्या दीर्घ सेवा आयु, तीन वर्षांपेक्षा अधिक
याव्यतिरिक्त, ऑटो-बफर इन्स्टॉल केल्यानंतर, जेव्हा भारी ऑब्जेक्टसह लोड केले जाते तेव्हा मशीनचे हायसेन्स लक्षणीय घटते. हे दृष्टिहीन आहे. तथापि, अशा तुलनेने स्वस्त ट्युनिंग निलंबन त्याच्या कडकपणा वाढते सर्व ड्रायव्हर्सना आनंदासह असे बदल आढळत नाहीत. याव्यतिरिक्त, अवास्तव मूत्रमार्ग spacers खरेदी करताना, या उशी पॅड त्वरीत आकार गमावू शकता.
ऑटो बफर्सचा गैरफायदा बर्निंगच्या वारंवार विराम असतो - स्प्रिंगच्या फिक्सिंगसाठी वापरलेल्या पट्ट्या. नियमानुसार, ड्रायव्हर्स तीन ते चार महिने spacers वापरुन या समस्येबद्दल बोलण्यास प्रारंभ करतात. या कमी दूर करण्यासाठी, तज्ञ आपण पुन्हा भाग संलग्न शिफारस करतो की
ऑटोबॉफर्सचा गैरफायदा हा त्यांची मोठी किंमत आहे. सिलिकॉन किंवा पॉलीयुरेथेनचा एक तुकडा जरी उच्च तंत्रज्ञानाच्या आधारावर तयार केला तरी काही ड्रायव्हर्सने कमी किमतीचा खर्च करावा.
कोणत्या पिकांसाठी ऑटो-बफरची शिफारस केली जाते?
स्पेसर इंस्टॉल केल्यानंतर, तो चालविलेल्या सर्व फायद्यांची प्रशंसा करण्यात सक्षम असेल. सर्व प्रथम, ऑटो बफर स्प्रिंग कडक होणे प्रभावित करते निलंबन या निर्देशांक त्याच्या संक्षेप सह वाढते पण वसंत ऋतु सर्व वैशिष्ट्ये stretching तेव्हा बदललेले नाहीत. म्हणूनच या प्रकारच्या ट्यूनिंगला "थकल्यासारखे" आणि सॅग्ग्ड स्प्रिंग्स, तसेच सॉफ्ट सस्पेंशनसाठी शिफारस केली जाते.
ऑटोबॉफर्स स्थापित करताना क्लिअरन्स किंचित बदलतो. आणि मग थोडा वेळ जे लोक हे आकृती वाढविण्याची इच्छा करतात त्यांच्यासाठी स्पॅस्टर स्प्रिंगच्या कपखाली थेट स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. हा पर्याय अधिक वाजवी असेल
ऑटो-बफर्स ठेवण्यासाठी कठोर निलंबने असलेल्या कारचे मालक असणे आवश्यक नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की अति स्प्रिंग कडकपणा शरीरावर परिणाम भार वाढवेल. आणि यामुळे त्यातल्या तारे आणि रक्तात दिसतील. या प्रकरणात, आपण आरामदायक ड्रायव्हिंग आणि जलद शरीर पोशाख दरम्यान निवडू आहेत.
Similar articles
Trending Now