का इंजिन होतो? टिपा आणि युक्त्या मेकॅनिक

कार येत फायदे खूप वैविध्य आहे - आपण सुरक्षितपणे काम किंवा शाळा, वेळ एक प्रचंड रक्कम खर्च न करता, आपण बस, विमाने आणि इतर वाहने या प्रकरणात अवलंबून नाही त्या देशात कोणत्याही टप्प्यावर प्रवास मिळवू शकता. आपण नेहमी तो वूड्स मध्ये एक दुकान, कॉटेज किंवा मुक्कामात आहे की नाही, आपल्याला हवे तेथे मिळवू शकता. हे एक आनंद नाही फक्त आहे - तथापि, आपण गाडी समजून घेणे आवश्यक आहे. पाळीव प्राणी, बरीच मजा आणते म्हणून, कार काळजी घेतली पाहिजे - आणि तो त्याच्या समस्या, असो आणि नुकसान करू शकता. स्वाभाविकच, म्हणून लवकरच थोडे गोष्टी आपण नेहमी परत कार सेवा स्टेशन येथे घेऊ शकता, पण सर्वात वाहनचालकांसाठी असे करण्यास नकार देतात. कोणीतरी अतिरिक्त पैसा खर्च करू इच्छित नाही, आणि कोणीतरी फक्त तो त्यांच्या स्वत: च्या आपल्या स्वत: च्या कार सर्व समस्या सोडवायला आहे काय म्हणतो. या लोकांसाठी आहे आणि हा लेख तपशील का आपली कार इंजिन धूर जे झाकून लिहिले आहे. ही समस्या अतिशय सामान्य आहे - tailpipe उत्सर्जन सतत वातावरणात पाठवते, पण तो लहान प्रमाणात आणि पटकन आहे. पण आपण इंजिन प्रारंभ, आणि रिकामी ढेकर देणे धूर तर - याचा अर्थ असा की दु: ख आले. इंजिन होतो तेव्हा तुम्ही काय करता? प्रथम आपण समस्या आहे हे ठरवण्यासाठी आवश्यक आहे. आणि धूर रंग आधीच केले जाऊ शकते.

रंग धूर

त्यामुळे, आपण इंजिन होतो असल्यास, नंतर आपण एकतर दुरुस्ती किंवा वेगळे करणे मध्ये कार घेणे आवश्यक आहे. आणि पहिले पाऊल इंजिन येत धूर रंग निश्चित आहे. बर्याचदा, तो पांढरा, काळा आणि निळा-करडा असू शकते - अर्थातच, या रंगांचा प्रत्येक छटा दाखवा असू शकते, पण आपण मुख्य गट इंजिन धूर दोन भाग तर, ते अशा होईल. तसेच पाईप वेळी शब्दशः स्पष्ट धूर जाऊ शकता, आणि हे खूप काही दोष सूचित करू शकते, पण अनेकदा अशा परिस्थितीत, काही चूक आहे. तथापि, धूर रंग प्रत्येक अधिक तपशील चर्चा केली जाईल. आपण आपल्या मशीन चुकीचे आहे नक्की काय, इंजिन, आगगाडीच्या नक्की कसे अवलंबून मला माहीत आहे, आणि आपण या किंवा त्या समस्या आढळतात तर आपण काय करावे सामोरे करू शकणार नाही.

पारदर्शक धूर

अनेक ड्राइव्हर्स्, डिझेल इंजिन धूम्रपान का बद्दल आश्चर्य आहेत. ते का पेट्रोल इंजिन धूर क्लब फेकून करू शकता. या समस्या सर्व एक अननुभवी स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक रिअल पॅनिक आहेत, पण धूर आपल्या इंजिन, आपले डोळे बर्न्स जे थेट जात नाही तर - तो कोणतेही कारण नाही. अपयश निर्धारित केले जाऊ शकते, आणि नंतर ते निश्चित करा. प्रारंभ, सर्वात निष्पाप वेळी एक कटाक्ष - आपण जेव्हा इंजिन, प्रत्यक्ष व्यवहारात अदृश्य आहे स्पष्ट किंवा whitish धूर आहे. खरं तर तो अगदी धूम्रपान आणि स्टीम, unheated प्रणाली स्थापन जे नाही. बर्याचदा, इंजिन रात्री झोप सुरू होते तेव्हा हे, हिवाळ्यात पाहिले जाऊ शकते. तो सतत अप गरम आहे, आणि तो गरम पाण्याची सोय आहे आणि विहिर रिकामी प्रणाली, आणि ती ज्या स्टीम येत आहे. आपण आहे याची खात्री असू शकते , ते स्वभावातच केंद्रीभूत होणे त्याच्या भिंती वर तयार होईल - एक नौकेला रिकामी पाईप कोणत्याही वेळी अर्ज. समस्या फक्त जोडप्यांना मोठ्या प्रमाणात हिवाळ्यात आहेत, आणि रिकामी बाहेर पाईप पाणी स्त्राव सुरू होते तेव्हा, अनेक सुरुवातीला पॅनीक प्रारंभ आणि आतिशय काहीतरी चुकीचे होते असे वाटते की, आहे. पण प्रत्यक्षात सर्व क्रमाने आहे, आणि आपण काळजी पूर्णपणे काहीही आहे. तितक्या लवकर इंजिन आणि संपूर्ण विहिर रिकामी प्रणाली म्हणून उबदार म्हणून, जोड्या किंवा पूर्णपणे नाहीशी किंवा किमान रक्कम आपण आधीच सहज लक्षात असेल की कमी केला जाऊ. आपण समजून कदाचित म्हणून, या प्रकरणात कोणत्याही देखभाल करणे आवश्यक नाही, पण इतर घटनांमध्ये, डिझेल इंजिन किंवा आपली कार स्थापित केलेल्या कोणत्याही इतर इंजिन धूम्रपान का ते आपल्याला माहित इच्छित जेथे आहेत. खरंच, काही प्रकरणांमध्ये, धूर एक गंभीर समस्या सूचित करेल.

काळा धूर

आपण समजू शकतो म्हणून, आपण इंजिन होतो तर, या मागचे कारण अतिशय वैविध्यपूर्ण असू शकते, आणि आपण त्यांना स्वत: ला स्थापित करू शकता आपण रिकामी पाईप मधून येत धूर नक्की काय रंग विश्लेषण तर. पारदर्शक धूर बाबतीत आधीच चौकशी केली गेली आहे, आणि आता तो त्याच्या पूर्ण विरोधी पुढे जा करण्याची वेळ आली आहे - काळा रंग धूर. तो एक अतिशय धडकी भरवणारा दृष्टी आहे, आणि रस्त्यावर असताना, उदाहरणार्थ, एक प्रचंड वॅगन अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू पाहिले जाऊ शकते. अनेकदा तो exhausts आतिशय गडद आहेत, आणि या उत्सर्जन सर्वात पर्यावरण नुकसान दृष्टीने छळ आहेत का आहे. तथापि, काळा धूर आपल्या इंजिन बाहेर येत तर काय? व्हॅन्स आणि ट्रॅक्टर म्हणून - प्रामुख्याने भार व्हावे. पण, तो एक कार आहे की दिले, हा पर्याय संभव आहे. त्यामुळे बहुधा समस्या मिश्रण आहे. याचा अर्थ काय? हे इंजिन ज्या मिश्रण, इंधन स्वतः थेट एक खूप मोठी सामग्री आहे याचा अर्थ असा - आणि परिणाम नाही फक्त कटू काळा धूर, पण इंधन जास्त खप आहे. त्यामुळे समस्या शक्यता आहे इंधन प्रणाली किंवा इंजिन नियंत्रण प्रणाली मध्ये कुठेतरी आहे. आपण लक्ष देणे आवश्यक आहे पहिली गोष्ट - या एअर फिल्टर आहे. तो बंद असेल तर, एअर पुरवठा आणि अनुक्रमे अंतिम मिश्रण इंधन oversupply त्याच्या टंचाई ठरतो, अवरोधित केले आहे. पुढील बिंदू - या संक्षेप. आपण आपल्या इंजिन सिलिंडर परीक्षण करणे आवश्यक आहे. ते नुकसान असाल तर, ज्वलन प्रक्रिया जुळत नाही ज्यायोगे वीज टंचाईचा दिसते, गणना केली, अनुक्रमे, pereobogaschenie इंधन झाडणे. पण, अन्य सामान्य केस - इंजिन नियंत्रण सेन्सर्स एक बिघाडामुळे. एक परिणाम म्हणून, प्रणाली कारण काय "आंधळा" आहेत आणि दोष आहेत. बर्याचदा, आपल्या डॅशबोर्डवर या प्रकरणात प्रकाश दिवे, आपण इंजिन तपासण्यासाठी बजाविणे, पण तो एक अपयश एकदा घडू शकते, आणि सिग्नल प्राप्त नाही - नंतर आपण स्वतंत्रपणे सत्यापित करणे आवश्यक आहे. निदान सोपा पद्धत - ठिणगी प्लग चेक. रिकामी पाईप मधून काळा धूर परिणाम आहे, तर इंजिन समस्या, नंतर मेणबत्त्या आपण काळा पुष्कळ काळ वापरामुळे एखाद्या वस्तूच्या पृष्टभागावर आलेली तकाकी सापडतील. हे कार दुरूस्त वेळ आहे याचा अर्थ असा होईल - हे देखील जोरदार, मेणबत्त्या पुनर्स्थित स्वत: शिफारस केली आहे त्या मुळे आपण इंजिन होतो आहे की खरं आहे प्लेग सह समाविष्ट आहेत तर. काळा धूर कारणे आता आपल्याला स्पष्ट आहे, म्हणून आपल्याला दुसरा रंग विश्लेषण वर हलवू शकता.

पांढरा धूर

रिकामी पाईप मधून पारदर्शक वाफ बाबतीत दिसते इंजिन आणि जेथे - इंजिन थंड हंगामात होतो का आपण आधीच माहित विहिर रिकामी प्रणाली अप उबदार होणे उद्भवणार, वेळ नाही. रिकामी पाईप स्टीम खाली आणते पासून तेव्हा बाबतीत विचार, पण तो पारदर्शक नाही त्याच वेळी, म्हणून लवकर इंजिन अप तापमानवाढ समस्या दिसू लागले निराकरण होत नाही तसेच उधळणे नाही. पांढरा धूर - थंड प्रणाली मध्ये असो एक परिणाम. आपण coolant काय प्रकार वापरता आधारीत, पांढरा धूर विविध रंग असू शकतात, पण त्याच वेळी कारण तीच राहील - थंड प्रणाली योग्यरित्या काम करीत आहे. आणि आपण, दुरुस्ती विलंब नये आपण खाली दिसेल म्हणून, कारण, या आपल्या कारला गंभीर नुकसान होऊ शकते. त्यामुळे रिकामी पाईप मधून पांढरा धूर मोठ्या प्रमाणात सर्वात सामान्य कारण आपल्या इंजिन सिलिंडर मध्ये पाणी शिरकाव आहे. दोष सत्यापित करण्यासाठी सिलिंडर बाहेर करा आणि ठिणगी तपासू शकता. दुसऱ्या शब्दांत, मळी - पाणी दंडगोल मध्ये नाही तर, नंतर मेणबत्ती आपले विद्युत किटली आत त्याच प्लेग असेल. या जगात किंवा आपत्ती शेवट नाही - आपण फक्त, सर्व सिलिंडर तपासा त्यांना जे प्लेग आहे निर्धारित, आणि नंतर त्यांच्या दुरुस्ती किंवा बदलण्याची शक्यता अमलात आणणे आवश्यक आहे. आणि सर्वोत्तम गोष्ट, एक व्यावसायिक सेवा स्टेशन करायचे बहुतांश घटनांमध्ये पासून या अपयश कारण इंजिन अयोग्य विधानसभा, तसेच त्याचे शब्द अनेक वाहनचालकांसाठी जतन करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, जे हलक्या दर्जाचा सुटे भाग, असे म्हणू शकत नाही आहे.

तसेच या फॉल्ट मोटर अति उष्णतेमुळे जाऊ शकते कारण आहे - ती दुरूस्त किंवा सिलिंडर पुनर्स्थित फक्त नाही आहे, जेणेकरून आपण देखील एक विशेषज्ञ सल्ला घ्यावा या प्रकरणात, पण उष्णतेमुळे कारण ओळखण्यासाठी एक पूर्ण निदान केले. तथापि, परिस्थिती प्रत्यक्षात खूपच कमी सोपे असू शकते, तो ड्रायव्हर परिणाम साठी खूपच कमी आनंददायी असू शकते. द्रव सिलिंडर मध्ये वाहते की, रिकामी पाईप मधून सुटका धूर पांढरा ढग देखावा होऊ शकते. आपण गुणवत्ता coolant वापर तर स्टीम मोठ्या प्रमाणात आपण फक्त व्यवस्थापित होईल. आपण पैसा वाचवू आणि नंतर एक स्वस्त आणि पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य खरेदी ठरविले तर, तो शब्दशः आपल्या इंजिन आत गळती परिणाम म्हणून "खाणे" करू शकता. एक परिणाम म्हणून, गंज आपल्या इंजिन महत्वाच्या भागात पसरत, आणि तो फक्त पुनर्वापर पाठवू शक्य आहे - अशा नुकसान दुरुस्ती विषय नाही.

इंजिन होतो का विचार आहेत, तर मग आपण जाता जाता तो करू नये. , समस्या परिचित मिळवा दुरुस्त करा, आणि नंतर त्याच्या कार मध्ये सुमारे वाहनचालक सुरू ठेवा.

निळसर (निळा-राखाडी) धूर

आपण एक डिझेल इंजिन किंवा पेट्रोल इंजिन धूम्रपान असाल तर, भल्यामोठ्या निळसर झाक आहे, तर, कारण सिलिंडर खूप तेल मिळते की खरेतर lies. उत्पादन धूर परिणाम फार जाड आहे आणि म्हणून प्रदीर्घ मागील वर्णन प्रकरणे दाणादाण उडाली. त्याच वेळी त्यांनी अनेकदा होमार्पण तेल एक वैशिष्ट्यपूर्ण वास आहे. आपण धूर सर्व रिकामी पाईप बाहेर येत हे निर्धारित करू शकता दृष्टीक्षेपात नेहमी नाही की कोणाचे लक्ष वाचतो आहे. त्याचे स्वरूप फार भिन्न असू शकते रस्त्यावर-निळा टन मध्ये एक तापमानाला इंजिन तेल गुणवत्ता पासून, घटक विविध प्रभाव जाऊ शकते हे दिले. आणि काही बाबतींत, निळा तो रिकामी पासून एक मानक धूर फरक व्यवहारात अशक्य आहे, जेणेकरून कमकुवत आहे. तथापि, चेक फार सोपे झाले आहे - आपण काळजीपूर्वक, तेल पातळी निरीक्षण करण्यासाठी ती तो वाढला एक स्पष्ट गळती आहे असणे आवश्यक आहे. भौतिक घटक संबंधित, नंतर आपण फक्त आपले नाक, आणि पांढरा कागद एक पत्रक आवश्यक आहे. नाक, आपण सहजपणे तेल वास रिकामी, ते एक सामान्य रंग जरी वाटत करू शकता, आणि रिकामी पाईप जवळ ठेवलेल्या पाहिजे जे कागद एक पत्रक, वर, जोरदार सहज लक्षात तेलकट डाग असतील. आता आपण, आपण इंजिन तेल एक समस्या आहे याची त्यांना खात्री आहे आपल्या इंजिन निळा धूर धूर का ते आपल्याला माहित नाही. तो दोष आहे, जो या प्रकरणात मोठ्या विविध असू शकते सामोरे वेळ आहे.

झडप स्टेम सील

आपण आधीच पाहिले आहे म्हणून, आपल्या इंजिन पांढरा धूर होतो तर, या मागचे कारण अनेक असू शकतात. पण एक निळसर रंगाची छटा बाबतीत, कारणे अनेक, आपण काळजीपूर्वक, त्यांना प्रत्येक सामोरे नये म्हणून तुमच्या बाबतीत संबंधित असू शकते म्हणून असू शकते. निळसर धूर सर्वात सामान्य कारण नुकसान आहेत झडप सील. हे सामने त्याचे पुरवठा दिसत गरज म्हणून अशा वेळी होईपर्यंत बटर बसावे. पण नुकसान तेल टोपी येते आणि तो खूप बांधले, का ते आवश्यक नाही तेव्हा आहे. का, आपण नुकसान तर या आयटम, प्रथम वनस्पती एक लांब पार्किंग भरपूर केल्यानंतर आपण आपल्या रिकामी पाईप मधून सुटका निळा धूर एक प्रचंड ढग पाहू शकता की आहे. बहुतांश घटनांमध्ये, सर्वकाही सामने स्वत: गुणवत्ता अवलंबून असते - तो मोठी असेल तर, तेल गळती नाही, आणि काम अनेक वर्षांनी, आणि तो कमी असेल तर, गळती किंवा एक वर्ष काहीही अगदी अनेक वर्षे म्हणायचे लगेच सुरू करू शकता. या वेळी, वाईट टोपी बहुधा संकुचित आहे. त्यामुळे आपण असेल तर एक थंड इंजिन अगदी unwound इंजिन तेल, नंतर वनस्पती येथे बर्न आहे "खायला" सुरू कारण योग्य नुकसान भाग घट्टपणा अभाव, निळसर धूर, आपण झडप स्टेम सील लक्ष देणे आवश्यक पहिली गोष्ट, आगगाडीच्या .

घासण्याचे रिंग

तसेच, आपण इंजिन निळा धूर होतो असेल तर, समस्या अगदी असू शकते तेल अंगठी, किंवा असं म्हणा, त्यांच्या थकलेला किंवा प्राण्यांना झोपण्यासाठी पसरलेला पेंढा. या रिंग जादा तेल चित्रपट काढण्यासाठी डिझाइन केले आहेत, आणि त्यांना यापुढे समस्या झुंजणे असाल तर, सिलिंडर तेल अतिरिक्त येते अंदाज ते कसे शक्य आहे. अर्थात, परिणाम सर्व समान मजबूत नुकसान झडप स्टेम सील दृश्यमान आहे म्हणून समान नाही, पण तेल तोटा आणि इंजिन अजूनही धूम्रपान आहे. या गोल कड्या Decarbonizer करून या समस्येचे निराकरण करू शकता, पण ते या पद्धतीचा वापर एकाच वेळी सर्व समस्यांचे निराकरण होईल असे मला वाटत नाही. प्रक्रिया केल्यानंतर Decarbonizer रिंग पूर्णपणे कार्यान्वित होईल सुरू, पण आपण खूप लक्षपूर्वक आपल्या इंजिन क्रिया नियंत्रीत होईल. खरं तर, या प्रक्रिया केल्यानंतर, रिंग वसंत ऋतू गुणधर्म लक्षणीय, कमी आहेत ज्या मुळे त्यांच्या घडलेली त्रास सहन अधिकच वारंवार विशेषत: होऊ शकते. तुम्ही बघू शकता, आपण, डिझेल इंजिन, काळा धूर होतो असेल तर, कारण शोधू आणि धूर निळा असेल तर पेक्षा खूपच सोपे ती दुरुस्त करा. सामने आणि गोल कड्या केल्यानंतर - कार, निळा धूर आहे का आहे, आपण काही अधिक प्रकरणे विचार आहे ज्या सदोष असू शकते की सर्व नाही.

पाणी

त्याच्या फॉल्ट मध्ये, किंवा असं म्हणा - आपण गाडी turbocharger सुसज्ज आहे, तर कारण तो खोटे शकते. काय, हे बाबतीत काय करावे आपण इंजिन होतो असेल तर? वाझ - एक उदाहरण म्हणून घेतले जाऊ शकते कार, एक आहे. तो एक turbocharger स्थापित, आणि तो गरीब स्थितीत आहे तर, परिणाम जाड निळा की नुकसान वातावरण, तेल overuse ठरतो तसेच अप्रिय वास आणि विशेषतः आकर्षक नाही देखावा धूर, असू शकते. काय इंजिन आत होते? पाणी पार आपोआप त्याच्या पुढील ऑपरेशन तेल lubricated आहेत, पण वंगण हेतू आहे दोष तेल समवेत, सेवन मुलूख पडतात खरं. पण, बर्न, तेव्हा खूप तेल परिणाम - निळसर धूर जास्त आहे. या प्रकरणात काय आहे?

अनेक पर्याय नाही - आपण turbocharger च्या टर्बाइन दुरूस्त लागेल. आपण आवश्यक कौशल्ये साधने आहेत, तर आपण स्वत: करू शकता. तरीही, जलद आणि अधिक प्रभावीपणे कार्य सह झुंजणे आहे तज्ञ प्रदान करण्यासाठी शिफारस केली आहे. , धूर कारणे खूप असू शकते, आणि नेहमी प्रथम दोष कारणे थेट हाताळण्याची गरज आहे, आणि नंतर तो योग्य बिंदू आपण आधीच समजले म्हणून - पण एक दुरुस्ती वर embarking आधी, आपण समस्या खरोखर पाणी मध्ये lies की खात्री करणे आवश्यक आहे . आपण पाणी आणि इंजिन जोडणारा नळ काढण्यासाठी, आणि तेल उपस्थितीत तपासा आवश्यक आहे. तो तेथे आहे, तर तो एक बातमी प्रत्यक्षात अस्तित्वात याचा अर्थ असा की, आणि आपण एक गंभीर दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. तथापि, या प्रकरणात आम्ही बरेचदा कार्यरत परिस्थिती, आपण अगोदर आपल्या इंजिन काळजी घेणे तरीही प्रतिबंधित केले जाऊ शकते जे बोलत आहेत. आपण पाणी खूप तेल किमान कोणत्याही संशय आहे तेव्हा, आपण स्वच्छ कापडाने घेणे आवश्यक आहे (तो द्रव आणि हवा पास प्रकाश आणि सोपे आहे, सुयोग्य कापसाचे किंवा रेशमाचे तलम पारदर्शक कापड आहे) आणि मध्ये पाईप ते ताणून गळा सह कंपाऊंड. यानंतर आपण गाडी गॅस स्वरुपात दाबा अनेक वेळा प्रारंभ करण्यासाठी, नंतर ते आपल्याला पूर्व-लांब फॅब्रिक तपासण्यासाठी ते पाण्यात बुडून मरणे आवश्यक आहे. तेल मागोवा आहेत, तर आपण एक समस्या आहे - तो फक्त लवकर पायऱ्यांमध्ये आहे, आणि तो जोरदार सोपे आहे, किमान, आपण नळ सूचना तेल जमा थेट आहेत तेव्हा पेक्षा खूपच सोपे आहे निराकरण करण्यासाठी.

तुम्ही बघू शकता, आपण, डिझेल इंजिन, काळा धूर धूम्रपान करत असाल तर, नंतर समस्या बरेच जलद निराकरण केले जाऊ शकते, पण तो त्याच्या निर्णय कमी महाग होईल याचा अर्थ असा नाही - पर्वा धूर रंग कार योग्य काळजी, आपण पटकन शोधू आणि कोणत्याही समस्येचे निराकरण करू शकता.

कमी तेल गुणवत्ता

स्वाभाविकच, रिकामी पाईप मधून धूर रंग निळा असू शकते का कारणे भरपूर आहेत, पण त्यांना सर्व अर्थ नाही वर्णन करण्यासाठी - येथे आपण सर्वात सुप्रसिद्ध आणि सामान्य प्रकरणे सापडेल फक्त. उदाहरणार्थ, कोणत्याही परिस्थितीत लोणी विसरू शकत नाही - अनेक वाहनचालकांसाठी लगेच गाडी आत शोधण्यासाठी सुरू होईल, पण समस्या, कारण तुम्हाला इंजिन चालू करण्यासाठी वापरू तेल कोणत्या प्रकारचे खोटे शकते. तो सर्वोच्च दर्जाची नाही तर, त्याचे गुणधर्म उत्पादन गुणवत्ता भिन्न असू शकते. त्यानुसार त्याच्या वर्तन इंजिन अचूकपणे काहीही म्हणू जाऊ शकत नाही - आपण आपण खरेदी उत्पादन कोणत्या प्रकारचे तपासणी करणे आवश्यक आहे, आणि आतापर्यंत आदर्श गुणवत्ता असेल तर - तो ताबडतोब बदला चांगले आहे. सर्व केल्यानंतर, आपण कारण तो त्या आधीच खर्च पैसा तो वापर करणे सुरू ठेवा तर, आपण आपली कार आणखी गंभीर नुकसान लावू शकता.

पण अजून एक पर्याय आहे - आपण एक उच्च दर्जाचे तेल वापरता तेव्हा एक समान समस्या येऊ शकते. या प्रकरणात कारण एक तेल एक परिणाम त्याचे गुणधर्म हरले जे म्हणून अति उष्णतेमुळे म्हणून सर्व्ह करू शकता. कार मध्ये रायडर्स नेहमी तेल तापमान तपासण्यासाठी विशेष सेन्सर्स सुसज्ज आहेत का आहे - अर्थात, आपल्या दैनंदिन जीवनात तो फार क्वचितच तेल खरोखर overheat करण्यासाठी आवश्यक कारण अत्यंत परिस्थिती होते. पण आपण आपली कार लोड तर, त्याचे कुटुंब मध्ये ठेवले आणि विश्रांती पर्वताच्या पायथ्याशी एक गरम दिवशी जाऊ घटक संयोजन कार्य सर्व तोटा तेल अति उष्णतेमुळे होऊ शकते आणि, यामुळे,. या प्रकरणात, काहीही करू आहे काम नाही - आपण फक्त अकाली तेल बदला आणि तत्सम परिस्थितीत घटना टाळण्यासाठी प्रयत्न लागेल.

इतर बाबतीत

हरकत नाही, आपल्या परिस्थितीला - आपल्या इंजिन पांढरा स्टीम फक्त एक प्रचंड रक्कम निळसर धूर किंवा त्याच्या श्वासाने घेतल्या गेलेल्या औषधाच्या पासून काळा धूर निर्मिती - आपण विशेष काहीतरी घडले आहे की शक्यतेचा निष्कासित नये. अर्थात, सर्व प्रथम आपण या नियमावलीत वापर, बहुतेकदा समस्या म्हणून एकदा पेक्षा कितीतरी जास्त वाहनचालकांसाठी येते करा आणि सर्वात सामान्य प्रकरणांची सर्व तपासावे. पण कधी कधी कारणे सर्वात परंपरागत नाही - धूर निर्मिती, उदाहरणार्थ, इंजिन मध्ये एक अत्यंत सूक्ष्म क्षणात होऊ शकते. तेथे ड्राइव्हर इंधन टाकी मध्ये poured आहे तर इंजिन, काळा किंवा निळा धूर निर्मिती जेथे अगदी प्रकरणे इंधन प्रकारावर, एक विशिष्ट इंजिन हेतू आहे आहेत नाही. कोणत्याही परिस्थितीत एक मार्ग आहे, आणि आपण तो स्वत: ला शोधू शकत नाही तर, एक विशेषज्ञ संपर्क हे लक्षात ठेवा.