समर्पक विधान आणि कार ब्रेक नियंत्रण प्रणाली

निःसंशयपणे, घटक काम एक ब्रेक किंवा झुकणे येत कार सदोष ऑपरेशन सर्वात अपघात घडल्यास पासून मुळे त्यांचे काम कार्यक्षम नाही, अवैध ब्रेक आहे. म्हणून सतत निरीक्षण आणि तातडीने दुरूस्त ब्रेक प्रणाली, यासाठी ऑडी मूळ सुटे भाग वापरून, फक्त आवश्यक, पण महत्त्वाचे नाही.

ब्रेक प्रणाली तपासा

ब्रेकींग प्रणाली प्रभावी, कोणत्याही क्षणी बदलू शकतात ते त्याची कार्यक्षमता तपासण्यासाठी अधिक अनेकदा शिफारस केली आहे तर हंगामात दर एकदा पेक्षा कमी नाही. ब्रेक प्रणाली नियंत्रण 50-60 किमी / ताशी एक गती व्यावसायिक कौशल्य "पायलट" आणि ब्रेकींग प्रणाली ऑपरेशन ज्ञान आवश्यक आहे, कोरडे डांबर सरळ विभाग त्यांच्या स्वत: च्या नाही फक्त चालते पाहिजे, पण विशेष व्यावसायिक कार्यशाळा आहे.

परिणामकारकता चाचणी braking प्रणाली कार्यशाळेत अनेक पायऱ्यांमध्ये चालते - प्रत्येक वैयक्तिकरित्या चाक. खरंच, किमान एक चाक ब्रेकींग च्या गुणांक कमी तेव्हा (धोकादायक drifts) दिशेने वाट वाहन कामगिरी ब्रेकींग मजबूत ड्रॉप आहे. प्रत्येक अक्ष तपासणी त्यांना दरम्यान लक्षणीय फरक न सामान्य ब्रेकींग शक्ती राज्य पुरेसा असणे आवश्यक आहे का आहे.

मुळात स्टेशन प्रत्येक चाक धावांची भागीदारी रोलर्स माध्यमातून एकाच चळवळ प्राप्त, एक रोलर सज्ज, 5 किमी / ताशी वेगाने कार चळवळ simulating आहेत. कर्मचारी संघ SRT ड्राइव्हर मते आणीबाणी ब्रेकींग (म्हणजे अपयश आधी) मोड दगडाने स्वरुपात depresses, या क्षणी उभे फिरवत रोल्स वर व्युत्पन्न ब्रेकींग शक्ती निर्धारण करते.

16% ऑर्डर असल्याचे ब्रेकींग प्रयत्न एकूण सरासरी कार्यक्षमता तर ABS-प्रणाली कार्य खाते, कारण मध्ये घेतला आहे कारण "चळवळ" कमी दर कार्य करत नाही. खात्यात खालील घटकांचा घेतले नाही तर तो विचार मोजली डेटा दिशाभूल असू शकते महत्त्वाचे आहे:

• किंवा vysokoprotektornye घर्षण (चिकटून) कमी गुणांक येत अणकुचीदार टोकाने भोसकणे टायर आरोहित.
• सोर दबाव असमान सर्व चाके नियमच किंवा भिन्न आहे.
• अलीकडे ऑडी (ब्रेक चेंडू) मूळ सुटे भाग स्थापित, धावणे-इन किंवा कार वाहतूक करण्यात आली होती मापन आधी स्वच्छता आणि कोरडे करणे आवश्यक आहे असे पातळ पदार्थांचे जोरदार आवश्यक आहे.
• ब्रेक शक्ती मापन फक्त "थंड" टायर सादर आहेत, त्यामुळे कार प्रक्रिया करण्यापूर्वी उभे आहे.

ब्रेक प्रणाली च्या विकार लक्षणे

साठी ऑडी मूळ सुटे भाग एक उशीरा बदलण्याची शक्यता येथे देखरेख आणि ब्रेक प्रणाली नियंत्रण अभाव अनपेक्षित संकटमय परिणाम होऊ शकतात, त्यामुळे तो ब्रेक प्रणाली समस्या मुख्य रूपे कोणाचे लक्ष महत्त्वाचे आहे:

• ब्रेकींग अंतर 60 किमी वेगाने पातळी जमीन कोरडी डांबर रस्त्यावर unladen वाहन / ह अंदाजे 14 मीटर असावे असे, कोणत्याही कार असमान किंवा "सैल लोभी" दिशेने drifts दाखवा नये. हे मशीन विशिष्ट प्रकार खात्यात घेणे आणि बस वर सेट, कारण आवश्यक आहे निर्माता शिफारसी पासून बदल लक्षणीय ब्रेकींग अंतर कार्यक्षमता प्रभावित करू शकतो.
• वाढ मुक्त स्वरुपात तपासणीत की ब्रेक प्रणाली मध्ये एक हवाई लॉक करण्यासाठी किंवा विकास ऑडी करण्यासाठी सुटे भाग पुनर्स्थित त्वरित आवश्यक मर्यादित असे सूचित करते की. ब्रेक पेडल साठी "Curing" बायपास झडप प्रणाली किंवा दुरूस्तीची च्या स्ट्रोक संख्या सूचित ब्रेक द्रवपदार्थ. स्थायी "सॉफ्ट" स्वरुपात तो द्रव एक साठवण टाकीत सुटण्याच्या सत्यापित करू शकता की depressurization प्रणाली स्पष्ट करते. या रूपे ब्रेक अपयश अंतर्गत एक कडक टोविंग बांधून ठेवणे किंवा दोरीने ओढणे ट्रक आवश्यक न स्वीकारलेले आणि पुढील स्वतंत्र चळवळ आहे.
• ब्रेकींग कामगिरी कमी आपण ब्रेक चेंडू अंतिम विकास, व्हॅक्यूम वर्धक न किंवा हायड्रॉलिक काम pistons shimming जाणून देते स्वरुपात कडकपणा जतन करीत आहे. अशा परिस्थितीत चालू चळवळ शिफारस केलेली नाही, आणि फक्त तो एक कडक जोडणे वर कार वाहतूक करणे अशक्य आहे बाबतीत कमी वेगाने परवानगी आहे.
• दीर्घ आणि प्रखर ब्रेकींग प्रकरणे "सॉफ्ट" स्वरुपात नियतकालिक घटना ब्रेक द्रवपदार्थ गुणवत्ता घट दर्शवितात, म्हणून उष्णता ब्रेक डिस्क उकळणे उद्भवणार. हे ऑडी नवीन मूळ सुटे भाग स्थापित करण्यासाठी शिफारस केली आहे हायड्रॉलिक द्रव, त्वरित बदलण्याची शक्यता आवश्यक आहे.
• रस्ता उतार अकार्यक्षम मशीन धारणा पार्किंग ब्रेक ब्रेक शूज होऊ शकत स्पष्ट किंवा अयोग्य समायोजन ड्राइव्ह (केबल), तसेच तो संपुष्टात मेटल ऑक्साइड वाढ निर्मिती scuffing तेव्हा.

अशा रूपे कोणाचे लक्ष देखील महत्त्वाचे आहे:

• नियतकालिक ब्रेक पेडल अपयश किंवा गती एक तीक्ष्ण बदल बाजूला कार मागे.
• कोकण मजबूत गरम shimming झाल्यामुळे ब्रेक.
• , ब्रेक किंवा कंप प्रकटीकरण दार ब्रेक पॅड, त्यांच्या विस्थापन किंवा गिर्यारोहणामध्ये खडक चढून जाण्याचे तंत्र ह्या तंत्रानुसार गिर्यारोहक खडकांतील फटीत हात पाय घुसवून त्यांचा आधार घेतो चुकीची विकास असे सुचविते. हे त्वरित पाणी अडवण्यासाठी दगडाचे किंवा लाकडाचे केलेले बांधकाम ब्रेक प्रणाली आवश्यक आहे म्हणून ब्रेकींग तेव्हा चाके अडथळा पूर्ण करू शकता.
• Squeaks आणि creaks ब्रेक ब्रेक चेंडू किंवा सुगंधी त्यांच्या अभाव हलक्या दर्जाचा माल वापर दर्शवितात (ते नवीन आहेत तर).
• ब्रेक पॅड Shimming ब्रेक सभेत घाण किंवा गंज निर्मिती केंद्रित धातू झाल्यामुळे उद्भवू शकते.