ESP मध्ये: हे काय आहे?

ESP मध्ये: तो आहे - एक लहर किंवा गरज? मी गाडी या प्रणाली अस्तित्व आपण सहजपणे ते न करू शकता का, किंवा? या प्रश्नांची उत्तरे, आपण या लेखाच्या जाणून घेईल.

ESP मध्ये - इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण किंवा निदेशक स्थिरता एक प्रणाली आहे. आपण कॉल करू इच्छित आहे. नाव विविध उत्पादक भिन्न असू शकते. ट्विन भाऊ - DSTC प्रणाली, DSC, VSC, VDC, ESC आहे.

ESP मध्ये. तो ड्रायव्हर देते?

सर्व सुरक्षा प्रथम अत्यंत परिस्थितीत. तातडीच्या वेळी, प्रणाली पुढाकार घेते आणि सेकंद बाब हस्तक्षेप. ESP मध्ये कार बाजूकडील प्रेरक शक्ती परीक्षण व निदेशक स्थिरता राखण्यासाठी मदत करते. विशेषतः, तो sideslip टाळण्यासाठी आणि स्थिर करण्यासाठी जात सक्षम आहे चळवळ मार्गक्रमण मशीन आणि स्थान. विशेषत: हे महत्वाचे आहे उच्च गती आणि गरीब पकड प्रवास करताना. अर्थात, या जगात कोणतीच गोष्ट पूर्ण नाही आहे, आणि नाही एक 100% संरक्षण हमी करू शकता. पण या बुद्धिमान सहाय्यक फक्त अत्यंत परिस्थितीत तुम्हाला वाचवू नाही.

हे कसे कार्य करते खूप सोपे आहे. तो डेटा ABS सेन्सॉरमधील, आवश्यक असल्यास, विदर्भ retarding प्राप्त आणि.

कथा

आधुनिक ESP मध्ये सारखे काहीतरी 1959 मध्ये पेटंट होते. जर्मन कंपनी Daimler-बेंझ "नियंत्रण साधन" नावाचे एक शोध आहे. मात्र, सराव मध्ये कल्पना अनुवाद पासून 1995 कुपन CL600 1994 मध्ये फक्त आला, आणि नंतर सर्व कार ओळ एस आणि लसिथ सिरीयल आदेश ESP मध्ये प्रणाली सेट मध्ये सुरुवात केली. एक लहर किंवा गरज - हे काय आहे?

खरं द्वारे एक समान पर्याय न्याय की आज जवळजवळ कार सर्व मॉडेल प्रणाली चांगले काम केले जाऊ शकतो उपलब्ध आहे. पण ESP मध्ये जपान खरेदी करू नका. मूळ उपकरणे अवलंबून.

ESP मध्ये: हे काय आहे आणि ते कसे कार्य करते?

प्रणाली इंजिन नियंत्रण एकक, एआरएस कनेक्ट (त्यासाठी वापरलेली शक्ती नियंत्रण) आणि ABS. ESP मध्ये सतत विविध सेन्सर्स सिग्नल प्रक्रिया करते. विशेषतः, धन्यवाद ABS, प्रणाली डेटा चाक गती प्राप्त होईल. तसेच खात्यात सुकाणू चाक आणि ब्रेक दबाव स्थिती घेतले. पण मुख्य निर्देशक सेन्सर आहेत टोकदार गती, या उभ्या अक्ष आणि बाजूकडील प्रवेग सेन्सर संदर्भात गणना आहे. तो हे साधन उभ्या अक्षावर एक बाजूचा स्लिप होते की सिग्नल देणे, त्याच्या प्रमाणात निर्धारित आणि कसे पुढे जायचे या सूचनांसह देण्यास सक्षम आहे. प्रणाली सतत मशीन हालचाली, गती नियंत्रण इंजिन गती, सुकाणू कोन आणि एक गाडीचे बाजूला घसरणे उपस्थिती.

नियंत्रक सतत कार्यक्रम समाविष्ट केली आहे त्यामुळे रस्त्यावर कार प्रत्यक्ष वर्तन तुलना. बदल आहेत, तर या प्रणालीची धोकादायक परिस्थिती या ओळखले आणि दुरुस्त करण्यासाठी कारवाई करेल.

ट्रॅक वर कार परत, सिस्टीम सक्ती मंदी चाके आदेश पाठवू शकता. ही क्रिया ब्रेक प्रणाली दबाव निर्माण hydromodulator ABS वापर करून आहे. हा आदेश टॉर्क कमी आणि इंधन पुरवठा कमी आहे.

प्रणाली सतत संचालन -, ब्रेकींग तेव्हा गती किंवा coasting असताना देखील.