कार "GAZelle": इंजिन डायग्नोस्टिक्स. वैशिष्ट्ये, सूचना आणि अभिप्राय

दुर्दैवाने, सर्व नवशिक्या वाहक नवीन व्यावसायिक कार विकत घेऊ शकत नाहीत. आणि कारवर कर्ज घेणे हे आता अतिशय धोकादायक आहे. मालवाहू वाहतुकीच्या मार्केटमध्ये व्यवसाय सुरू करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे दुय्यम बाजारावर कार विकत घेणे. तथापि, अनेक खडक आपल्यासाठी प्रतीक्षा करत आहेत. आणि सर्वप्रथम आपण खरेदी करता तेव्हा इंजिन आहे. म्हणूनच, पावर युनिटचे निदान करणे आणि खराब कारणास्तव जाणून घेण्यासाठी हे खूप महत्वाचे आहे. आज आम्ही आपल्याला GAZelle कारवर इंजिन निदान कसे केले ते सांगू. ही माहिती केवळ व्यावसायिक वाहनांसाठी नव्हे तर अनुभवी कार मालकांसाठीही उपयुक्त ठरेल.

साधने

इंजिनचे यशस्वीरित्या विश्लेषण करण्यासाठी काय आवश्यक आहे? "GAZelle-Business" साठी विशिष्ट उपकरणांची आवश्यकता नाही. कमीतकमी संच तयार करा - कामकाजाचे हातमोजे, रॅग्ज आणि नोटबुक एका पेनसह तयार करा, जिथे आपण सर्व दृश्यमान अपरिहार्यता रेकॉर्ड कराल.

बाह्य तपासणी

तर पहिली गोष्ट म्हणजे आपण तेल शिवांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. "इंजेक्शन" ("गॅलिल 405") हा बहुतेकदा "निसर्गास" म्हणून ओळखला जातो. तथापि, नेहमी रिंग्जचा फॉल्ट नाही. म्हणून, तेल क्रॅंचशाफ्टच्या सीलबंद क्रॅन्कशाफ्ट सीलद्वारे अदृश्य होते. आठवत आहेत की दोन आहेत. समोर आणि पाठीच्या सील दरम्यान फरक. घटक स्वतः अगदी सोपा आणि स्वस्त आहे. तथापि, ते बदलण्यासाठी, आपल्याला संलग्नकांची संख्या वेगळी करणे आवश्यक आहे. सांध्यातील अगदी थोड्यावेळ स्पॉट्स हे सूचित करतात की इंजिनला तेल यंत्रणांत समस्या आहे.

जर मशीन ओहरिफ ("गेझेल" वर, हे लहान पंख प्रज्वलक किंवा पॅक्ड रेडिएटरमुळे घडते), तर तेल सिर आणि सिलेंडर ब्लॉक दरम्यान कनेक्शनवर गळती करू शकतात. क्रैकेकेस गॅसेससाठी वेंटिलेशन ओल देखील तपासा. हे असे दिसते: घटक एका दिशेने उडविला जाणे आवश्यक आहे. जर ती दोन्ही मध्ये उडवलेली किंवा सामान्यतः भिजली असेल तर ह्यामुळे प्रणालीमध्ये वाढीचा दबाव येऊ शकतो. परिणामी - क्रॅंचशाफ्टच्या सीलबंद क्रॅन्कशाफ्ट सील आणि "सॅग्ड" गस्कटस्

ब्लॉकला सिलेंडर हेड सुरक्षित ठेवणार्या बोल्टकडे लक्ष द्या. जर ते ओरखडे असतील, तर हे मोटर आधीच उघडण्यात आले आहे.

आम्ही ऍन्टीफिअरीजची तपासणी करतो

थंड प्रणालीकडे लक्ष द्या. विशेषतः, विस्तार टाकीची तपासणी करा. "GAZelle" कारांवर, इंजिन डायग्नोस्टिक्स आणि एसओडी साधने वापरल्या जाऊ शकतात. महाग टाकीची स्थिती तपासणे पुरेसे आहे. यंत्र उकळले जात असेल तर, ते वैशिष्ट्यपूर्ण तेल भिंतींवर आणि प्लास्टिकच्या रंगाने पाहिले जाईल. अँटीफ्रीझचीही तपासणी करा. त्यात लाल रंग नसावा जर असे असेल तर, सिस्टममध्ये antifreeze बदलला आहे आणि तो बराच वेळपर्यंत बदलला आहे आणि सर्व थंड गुणधर्म गमावल्या आहेत. रेडिएटरवरून जाणाऱ्या निपल्सकडे लक्ष द्या. ते मऊ असावे. टायर्स "ओक" असल्यास, नंतर गाडीचे योग्य लक्ष दिले गेले नाही. सॉलिड कनेक्शनमुळे थंड वातावरणामुळे उदासीनता येते. म्हणून, एक क्षण ते फोडतो आणि त्यातील सर्व द्रव प्रवाह होते. ड्रायव्हर फक्त खराबी शिकतो जेव्हा तपमान सेंसरचा पॉइंटर रेड स्केलमध्ये वेगाने उडी मारेल. पण खूप उशीर झाला आहे - इंजिन ओव्हरहेट केले

इंजिनचे पुढील निदान कसे केले जाते? "गॅझल 405" (जेडझ्झझेड -405 सह) स्वतःचे हाताने आम्ही आणखी एकदा विस्तारित टाकीमध्ये ऍन्टीफ्रीझची तपासणी करतो आणि तपासतो. निष्क्रियतेनंतर आणि त्यानंतरच्या क्रांत्यांनुसार तेथे कोणतेही फुगे किंवा तेल टप्प्यांची असावी असे नाही (आम्ही मोटर स्नेहक असलो म्हणून, अँटीफ्रीज स्वतःही निसरडी आहे). शीतलक बुडबुड करीत असल्यास, सिलेंडर हेड गॅस्कट धावचीत आहे. या इंद्रियगोचर प्रमाणे असे दिसते:

नवीन क्रैंचशाफ्ट ऑईल जवानांच्या स्थापनेची प्रक्रिया ही शस्त्रक्रिया करण्यासारखी प्रक्रिया आहे. याव्यतिरिक्त, बोल्ट च्या क्रम आणि टॉर्क साजरा करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, बरेच जण "मृग इंजिन लाँच करा" पसंत करतात.

तेल स्थिती

पुढे, इंजिन डायग्नोस्टिक ("जीएझेडएल 406" सह जेडॅमझेड अपवाद नाही) मोटारीतून चौकशीचा शोध घेतो. त्याच्या पातळीवरच नव्हे तर तेल स्वतःच्या स्थितीकडे देखील लक्ष द्या. पारदर्शक असणे आवश्यक आहे. लहान लाकडी उपस्थिती दर्शविते क्रैंक आणि आईसीई इतर भाग स्पष्ट पोशाख. तसेच, तेल वाया जाऊ नये. तपासणीमध्ये बुलबुले आणि डाग असतील तर हे सूचित करते की एंटीफ्रीजने स्नेहन प्रणालीमध्ये प्रवेश केला आहे. येथे, दोन पर्याय - एक छप्पर घातलेले जाकीट किंवा फटीत ब्लॉक हेड आणि अंतीम अंतिम प्रकरण निश्चितपणे शक्य नाही हे निर्धारित करणे शक्य नाही. दुरुस्ती मोटरच्या अर्धा खर्च लावू शकतो. Tosol एक फार दडपशाही कंपाऊंड आहे. तो वंगण प्रणाली मध्ये नाही तर, तो पिस्टन च्या रिंग आणि सिलेंडर नुकसान अशी कार विकत घेण्यापासून परावृत्त करणे चांगले.

इग्निशन सिस्टम

या क्षेत्रात इंजिनचे निदान कसे केले जाते? "GAZelle-Next" UMP-4216 ला मेणबत्त्यांचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे. ते काखेत आहेत. मेणबत्यांना वैशिष्ट्यपूर्ण पट्ट्या नसल्या पाहिजेत. त्यापैकी एकावर एक क्षणात आहे, तर मोटार एक खेकडा सह काम केले. हलक्या डिपॉझिटच्या उपस्थितीत, वापरलेल्या तेलाच्या कमी गुणवत्तेचे मूल्यांकन करणे शक्य आहे. फ्यूज्ड सेंट्रल इलेक्ट्रोड काढून टाकणे किंवा लवकर प्रज्वलन दर्शवितात. तेल असलेल्या मेणबत्यांनी पिस्टन रिंग्जचा पोशाख आणि सिलेंडरची ओव्हल्यूटी सूचित करतात. परिणामी, बाळाच्या भिंतीतून तेल काढले जात नाही आणि दहन कक्ष थेट प्रवेश केला जातो.

"गॅझेल" कशी तपासायची? निष्क्रियतेनुसार इंजिनचे निदान आपल्याला विविध दोषांचे निर्धारण करण्याची अनुमती देते. वळणे कमी पडत नाही आणि सामान्यपेक्षा वर / खाली नसावे (चांगले - 800 प्रति मिनिट). मोटारीने स्वतःला हलवू नये (जास्त कंप). तसे असल्यास, गाडीमध्ये इंजिन कुशन बदलला नाही. ते 150 हजारांपर्यंत बोलतात. डॅशबोर्डवरील मायलेज कमी असल्यास, विक्रेता आपल्याला फसवू इच्छित आहे परंतु हे एकमेव वैशिष्ट्य नाही ज्याद्वारे आपण वास्तविक मायलेज शोधू शकता. मोटरच्या कार्याकडे लक्ष द्या. त्याला गालातल्या गालात हसत नाहीत. तसे असल्यास, वेळेची शृंखला ताणलेली आहे आणि ती बदलणे आवश्यक आहे. हे 130-140 हजारांपेक्षा भिन्न असते. 70 मध्ये चालत आणि आणखी 50 हजार अशी समस्या ही तत्त्वे असू शकत नाही.

इंजिन "कमिन्स" चे निदान

डिझेल इंजिनासह "नाजुक" अतिशय भिन्न ध्वनी निर्मिती करतात. अपकार्य करणार्या कम्प्रेशन मापनद्वारे सूचित केले जाईल. हे अशा डिव्हाइसच्या सहाय्याने केले जाते: गॅसोलीन कंप्रेसरमीटर मोजमापसाठी योग्य नाही. इंजेक्शनच्या जागी यंत्र स्क्रू करा आणि इंधन पुरवठा कापून टाका. मापन तीन "रोलिंग" मध्ये केले आहे. क्रॅन्कशाफ्ट एका स्टार्टरद्वारे स्क्रॉल करतो. साधारण चिन्हे 26 आणि त्यावरील आहेत यामुळे मोटरचे निदान होईल. "GAZelle-Next" हे मोटर ब्रान्ड "कमिन्स" 2.8 बरोबर टर्बिनेसह सज्ज केले आहे. जर शाखेच्या पाईपमध्ये तेलाचे अंश असतील (लक्षात ठेवा, "क्यूमन्स" वर कॉम्प्रेसर एक आंतरकॉलर न होताच थंड होतो), तर हे फिल्टरचे प्रदूषण किंवा टर्बाइनची परिधान सूचित करते.

विक्रेता आपणास कंबरिकेशन कसे फसवू शकतात? तो एक viscous ट्रांसमिशन तेल जोडून वाढ करता येते. त्यामुळे काळजीपूर्वक मोजण्यापुर्वी चौकशी पहा. तेल द्रव आणि प्रकाश असणे आवश्यक आहे. "प्रसारण" अधिक दाट आणि गडद आहे

निष्कर्ष

म्हणून, "GAZelle" कारवर इंजिन निदान कसे केले जाते हे आम्हाला आढळले आपण पाहू शकता की, सर्व ऑपरेशन्स विशिष्ट उपकरणे आणि स्टॅण्ड न करता करता येते. मुख्य गोष्ट काय आहे हे पाहणे.