"लाडा ग्रँटा" मशीन - तज्ञांची मते, अभिप्राय

दीर्घ कालावधीसाठी घरगुती उत्पादकाने त्याच्या उपभोक्त्यांना ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन असणा-या कारची कृपा केली नाही. आणि मग, जेव्हा या बॉक्समध्ये पहिली कार व्हॅजेड असेंब्लीच्या रेषातून बाहेर आली, तेव्हा तज्ञ आणि खरेदीदार दोघांनीही सखोलतेने चर्चा केली. त्यापैकी एक "लाडा ग्रँटा" अॅटमॉनन होता, जो 2012 मध्ये प्रथमच प्रदर्शित झाला होता आणि समाजात अभूतपूर्व व्याज निर्माण झाले.

उत्पादकाने या बंडलची पहिली पसंती दर्शविली, मागणीचा अभ्यास करायचा असो किंवा बाजारातील साचलेली साखळी आणि उत्साहीपणाची घोषणा केली. सुरुवातीला, "ग्रँट" "लोकांच्या" (म्हणजेच परवडणारी) म्हणून आणि त्याचवेळी आधुनिक, हाय-टेक कार म्हणून तैनात केले गेले. शेवटी काय झाले? एक नवीनता परवडणारे कॉल, तत्त्व मध्ये, हे शक्य आहे, कारण किमान संकुल मध्ये त्याची किंमत संभाव्य ग्राहकांना जोरदार स्वस्त आहे. दुसरीकडे, मागील VAZ मॉडेल कमी प्रवेश करण्यायोग्य ("कालिना" आणि "प्रीओरा" अजूनही बरेच लोकप्रिय आहेत) होते. "ग्रँट" मशीनने सर्व संभाव्य प्रतिस्पर्धींना देखील गंभीररीत्या परावर्तीत केले, स्वयंचलित प्रेषण सह सर्वात स्वस्त कार असल्याचे सांगितले . खरे आहे, कारण स्वयंचलित बॉक्स "कलिना" सुसज्ज करण्यास सुरुवात केली असल्याने, मॉडेल दरम्यान खरेदीदार एक प्रकारची वंश होते. परंतु या उत्पादकाने थोडी काळजी घेतली नाही कारण ग्राहकांसाठी अंतर्गत संघर्ष केवळ विक्री वाढवू शकतो.

जुन्या VAZs चालविण्याकरिता वापरणार्या कार प्रेमी ग्रँटला पाहून आश्चर्यचकित झाले. प्रथम, अगदी मूलभूत उपकरणे सुरक्षा गच्चर, आणि हलका धातूंचे पहारेकर्यासह सुसज्ज आहे आणि इतर अनेक पर्याय पूर्वी पूर्वी सर्वच स्थानिक कारमध्ये उपलब्ध नाहीत. दुसरे म्हणजे, दिवानखाना आतील खूश होते: हे टच प्लास्टिक, आरामदायक जागा खूपच उच्च दर्जा आणि आनंददायी होते. तिसरे, "ग्रँट" मशीन इतके खादाडपणाचे नव्हते, कारण तिच्या संशयवादीांनी अंदाज व्यक्त केले होते. 1.6 कारची वॉल्यूम शहराच्या 10 लिटरमध्ये फिट होत नाही, परंतु एका मिश्रित चक्रात - जोरदार घरगुती कारसाठी हे तत्त्वतः थोडेसे आहे, परंतु हे लक्षात घेऊन की रेण्टोला आणि निसानाने त्याच्या निर्मितीमध्ये सक्रीय सहभाग घेतला आहे, हे खूप चांगले आहे.

अर्थात, ग्रँटची कमतरता आहे, परंतु सर्व तोटे असूनही, व्हीएएसएस नवनवीन शोधकांना याबद्दल खूप आनंद झाला आहे (आपण आधीपासूनच याबद्दल चर्चा करू शकता, कारण ज्याची प्रतीके 100 हजार किमी मार्क्सच्या "ओलांडलेल्या" प्रती आहेत).

बर्याच संशयवादी राष्ट्रपतींच्या आश्रयासह पूर्णपणे स्थानिक मॉडेलच्या लोकप्रियतेचे स्पष्टीकरण देतात (काही तर त्याच्या जाहिरात कंपनीबद्दल बोलतात). सत्य हे मत निश्चित आहे, पण अखेरीस, "लाडा ग्रांट" स्वयंचलित पुनरावलोकनामधील मालक राज्यातील प्रथम व्यक्तींच्या मदतीने स्वतंत्रपणे लिहू शकतात. आणि त्यांच्याकडे खूप सकारात्मक गोष्टी आहेत. अर्थात, कारला अजूनही "ओलसर" असे म्हटले जाते - त्यात बरेच किरकोळ दोष आहेत परंतु अशा किंमतींसाठी ते सहन केले जाऊ शकते. जर ग्राहक मर्यादित असेल तर, त्याच वेळी नवीन कार विकत घ्यायची असेल तर उत्तम पर्याय म्हणजे "ग्रँट" मशीन. पुनरावलोकनांचे म्हणणे आहे की, तोटे नसले तरीही, जुन्या परदेशी कारपेक्षा ती अजूनही चांगली आहे (या पैशासाठी एक नवीन विकत घेणे खरोखरच योग्य नाही)

सर्वसाधारणपणे, "ग्रँट" मशीनला संपूर्णपणे अस्तित्वात असण्याचा अधिकार नाही, परंतु आधीपासूनच पुरेसे चाहते ज्यांना "लोकांच्या कार" असे म्हटले जाते. विशेषत: याबद्दल बरेच चांगले शब्द मुलींनी लिहिलेले आहेत जे शेवटी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह घरगुती कार विकत घेऊ शकतील आणि त्यांच्या देशभरातील देशभक्त आहेत, आराम आणि सुखाने प्रवास करतात.