"व्होल्गा" 31029 - मोठ्या समस्यांसह एक छोटा प्रमुख

"वोल्गा" गॅस -31029 - पहिला मॉडेल, जो यूएसएसआरच्या संकुचित नंतर गॉर्की ऑटोमोबाइल प्लांटमध्ये सुरु करण्यात आला. प्रोजेक्टवरील काम सुरुवातीच्या काळातील सुरुवातीला सुरु करण्यात आले, GAZ-2410 मध्ये काही नोडची चाचणी घेण्यात आली. नवीन मॉडेलसाठी मूलभूत नमूना GAZ-3102 घेण्यात आले आणि कार त्या वर्षांच्या स्वयं डिझाइनच्या ट्रेंडनुसार तयार करण्यात आली.

नवीन कारचे प्रकाशन 1 99 2 मध्ये सुरू झाले. "व्होल्गा" -3 9 2 9 मध्ये किमतीत सतत वाढ आणि देशातील अस्थिर राजकीय आणि आर्थिक परिस्थिती असूनही उच्च मागणी ठेवली. तथापि, ही मागणी प्रतिष्ठित कारच्या स्थापना केलेल्या स्टिरिओटाईप्समुळे मुख्यत्वे राहिली, तर उत्पादनाची गुणवत्ता मात्र कमी झाली. युनिट्स आणि समुच्चयांची गुणवत्ता, आणि गंजरोधी उपचार बिघडले यासोबतच, परदेशी कार देशाच्या रस्त्यांवर दिसू लागल्या, ज्या तुलनेत व्होल्गा -10 9 2 आता स्पर्धा करू शकत नाही. या संदर्भात, अत्याधुनिक गरजा पूर्ण करणारे एक आधुनिक मॉडेल विकसित करण्यासाठी हा अभ्यासक्रम घेण्यात आला, विशेषत: GAZ-3110.

आता आम्ही सुरक्षितपणे असे म्हणू शकतो की, GAZ-3102 "व्होल्गा" -31029 ची तुलना करता एक पाऊल मागे होते आणि उलट ती नियोजित नव्हती. या गाडीचे मॉडेल 24 आणि 21 या मॉडेलच्या तुलनेत आधीच इतके होते की, 3102 अंकांपेक्षा आधीच. प्रगतीमुळे चालणारे गियरच नव्हे तर इंजिनावरही परिणाम झाला नाही. "वीस-प्रथम" मॉडेलच्या वेळेपासून आजपर्यंत वीजपुरवठा वापरला जात होता. तथापि, 1 99 6 मध्ये "नवव्या नऊ" वाजता, एक नवीन इंजेक्शन इंजिन ZMZ-406 आणि आधुनिक डिस्क ब्रेक लुकासची चाचणी केली. त्याच वर्षी, गाडीचे उत्पादन रोखले गेले आणि सर्व नवीन युनिट्स, जीएझेड -3110 आणि चंबूवर आधीपासून स्थापित केलेल्या चाचणी यशस्वीपणे पारित केली.

कार "व्होल्गा" -31029 मधील डिझाइनर्ससाठी संपत्तीमध्ये प्रवेश करता येऊ शकणारे एकमेव असेच - ट्रांसमिशन ट्यूनिंग, मागील कारणाचा परिचय आणि नवीन गीअरबॉक्स. त्याच्याकडे पाचवा गियर होता, जो 10% इंधन खप कमी करण्याची परवानगी दिली. "खादाड" लोकांमध्ये प्रतिष्ठित असलेल्या कारसाठी, हा एक फार चांगला सूचक आहे तथापि, येथेही कमतरता होत्या, नवीन बॉक्स केवळ आर्थिकदृष्टय़ा नव्हता, तर आवाज पातळी वाढविणे तसेच गियर बदलणे सह अडचणी देखील होत्या.

सलूनसाठी म्हणून, व्होलगा -31029 हे "वीस-चौथे" मॉडेलच्या पूर्ववर्तीयापेक्षा तुलनेत वेगळे काहीही वेगळे नव्हते. छोट्या गोष्टी वगळता, ती यंत्रे, उघडण्याच्या खिडकी इ. सारख्याच उंची-समायोज्य साधनांसारखी तीच आतील होती. ऑप्टिमायझर आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणाच्या वैयक्तिक घटकांमुळे क्षुल्लक सुधारणा आल्या.

सारांश म्हणून कार "व्होल्गा" -31029 ची प्रतिमा अतिशय विवादास्पद म्हणून ओळखली जाऊ शकते. 1 99 0 च्या दशकाच्या सुरवातीस आलेली बदल एकत्रित केलेल्या गुणधर्मातील ड्रॉप आणि अँटी-गंज लेप या स्वरूपात एक लोकप्रियता मॉडेल जोडला नाही. असे म्हणता येते की ही कार ही उच्च दर्जाच्या राज्य अधिका-यांसाठी वाहतुकीमधील एक दरम्यानचे दुवा बनली आहे. काही लोकांनी हे पाऊल सकारात्मकपणे घेतले आहे, मोठ्या प्रमाणात कारला ते आवडत नव्हते, जे उत्पादन कमी कमी झाले होते.