मागील ब्रेक ड्रम काढणे आणि बदलण्याची शक्यता

अनेक आधुनिक वाहने समोर डिस्क ब्रेक्स आणि पाळा सुसज्ज आहेत. पण ते मशीन अद्याप उत्पादन मागील ब्रेक ढोल वापर होतो. या यंत्रणा गेल्या शंभर वर्षात वाहन उद्योगात वापरला जातो. इतर अनेक घटक म्हणून, अशा ब्रेकींग प्रणाली खाली बोलता करू शकता, आणि नंतर तो मोडून आणि या भागात बदलणे आवश्यक आहे.

डिझाइन

ड्रम ब्रेक मागील अनेक भागांमध्ये प्रतिनिधित्व करतो. हे एक फिरवत ड्रम आणि ब्रेक चेंडू आहे. पोकळ ड्रम आत पृष्ठभाग गेल्या घासणे ब्रेकींग दरम्यान. डिझाइन मध्ये हलवू शकतो पॅड करण्यासाठी विशेष झरे आहे. ते संकुचित किंवा संकोचन अशक्य, ड्राइव्हर ब्रेक पेडल किंवा प्रकाशन तो depresses की नाही हे अवलंबून आहे. ऑपरेशन दरम्यान पॅड ब्रेक सिलिंडर परस्पर - तो ड्रम पृष्ठभाग पॅड काम द्रवपदार्थ दाबल्यास दबाव टाकला. हे सिलिंडर अनेक असू शकतात. संपूर्ण यंत्रणा एक स्टँप ब्रेक बोर्ड वर आरोहित आहे.

मागील ड्रम ब्रेक भिन्न रचना असू शकतो - टेप. येथे ब्रेकींग tensioned आहे आणि ड्रम compresses एक लवचिक मेटल पट्टी चालते. वाहन उद्योगाला या प्रणाली पासून लांब बेबंद गेले आहे.

ड्रम ब्रेक: लाभ उपाय

या यंत्रणा मुख्य फायदे एक ते घट्टपणे कोणत्याही पर्यावरण प्रभाव बंद आहे. या ब्रेकींग प्रणाली असह्य किंवा अत्यंत परिस्थिती वापरासाठी आदर्श आहे.

पॅड मोठ्या मानाने भाग जीवन वाढते जवळजवळ नाही धूळ आणि ओलावा आहे. तसेच, ब्रेकींग दरम्यान, अशा प्रणाली कमी उष्णता निर्माण, हे शक्य कमी उकळत्या बिंदू सह द्रव स्वस्त प्रारंभिक पातळी वापर करतो. आणखी एक फायदा ब्रेकींग शक्ती त्याच्या रुंदी नाही फक्त योग्य ब्रेक ड्रम जास्त व्यास वाढविले जाऊ शकते, पण आहे. त्यामुळे, घटक पृष्ठभाग ला संपर्क पॅच मोठा होतो, लक्षणीय ब्रेकींग गुणधर्म सुधारण्यासाठी करू शकता.

त्याच्या रचना झाल्यामुळे मागील नेचा ढोल, ताशे, काम कार्यक्षमता सुधारू शकतो. ड्रम सतत बदलते आणि तर त्यांना फिरविणे, एक ब्रेकींग प्रक्रिया चेंडू होऊ इच्छिते. एक परिणाम म्हणून, स्वरुपात प्रयत्न कमी.

बाधक बांधकाम

सर्व तिच्या गुणांकडे दुर्लक्ष, अशा एक ब्रेकींग प्रणाली कमी प्रतिसाद गती, डिस्क भागांच्या विपरीत आहे. तसेच, सेटिंग मध्ये काही अडचणी आहेत, डिझाइन कमी स्थिरता आहे. गरम पाण्याची सोय पाळा ब्रेक ड्रम, तो ब्लॉक "स्टिकी", आणि ब्रेकींग कामगिरी लक्षणीय खालावणे घडते की जेव्हा.

खूप कमी हवा तापमानात वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक वापरणे शिफारसित नाही आहे. तो चेंडू फक्त ड्रम, गोठवू अशा परिस्थितीत भरपूर होते. कारण या यंत्रणा सर्वात आधुनिक महाग कार या अडचणी सोडून पसंत करतात.

मागील ब्रेक ढोल अनेकदा शहरी हलके, ते मागील स्थापित आहेत जेथे कमी ओवरनंतर मॉडेल धावत आहेत. तसेच, या प्रणाली व्यावसायिक वाहनांच्या स्थापित केला आहे.

समस्या: लक्षणे आणि कारणे

मागील चाके घटल्याने प्रक्रियेत सहभागी असल्याने समोर जास्त अत्यंत लहान आहे, कार मालक त्यांची कामगिरी झाली आहे की समजून सक्षम होणार नाही. याव्यतिरिक्त, सर्वात प्रभावी घट हळूहळू आणि संथ आहे.

वाहन नेहमीपेक्षा अधिक हळूहळू थांबे - ड्रम ब्रेक समस्या दमदार ब्रेकींग तेव्हा वाटले जाऊ शकते. सर्वात मशीन, प्रणाली अयशस्वी विशेषतः पाठीमागे आवश्यक असल्यास सहज लक्षात हलवा आहे. समोर ब्रेकींग प्रणाली परत झाला आहे, कोणीही काम करू इच्छित आहे आणि प्रभावीपणे कार थांबेल. लीक ब्रेक द्रवपदार्थ एक किंवा दोन ब्रेक सर्किट कालबाह्य होऊ शकते - हे 30-60% च्या ब्रेकींग कार्यक्षमता कमी होतो. स्वरुपात दाबून तेव्हा एक हायड्रॉलिक ड्राइव्ह मध्ये हवा नरमपणा एक अर्थ ठरतो. एक ब्रेक फक्त अभ्यासक्रमाच्या शेवटी लागू आहे.

ड्रम ला अगदीच विषम असेल, तर तुटलेली झरे किंवा रॅक, ड्राइव्हर scratching आवाज ऐकू शकता. या झालेली कोंडी आणि ड्रम अति उष्णतेमुळे होऊ शकते. तसेच रोलिंग मशीन किंवा उच्च इंधन कमी होऊ शकते. एक ड्रम गोलाई म्हणून समक्ष समस्या हेही.

वाण दोष

सर्वात सामान्य कारण हेही जे मागील ब्रेक ढोल संसाधन अवरोध कमी न कार्यक्षमता, आणि ड्रम स्वतः वाढीव पोशाख गमवाल. आत त्याचा पृष्ठभाग आणि पृष्ठभाग घेर वाढते. एकाच वेळी ला आणि worktops निर्मिती, तेव्हा pistons काम सिलेंडर च्या पिळून धोका, चाक सर्किट पासून इच्छा ब्रेक द्रवपदार्थ गळती किंवा ठप्प करेल.

उच्च मायलेज वाहन गंज झाल्यामुळे येऊ शकते रोग प्रतिबंधक लस तयार करण्याची जंतुशास्त्रातील रित "दिसून येते" किंवा झरे नाश. clamping शक्ती लक्षणीय मुळे वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक केबल कमकुवत करण्यासाठी कमी करू शकता. क्वचित, पण तो जोडा घर्षण अस्तर च्या शिपायांची तुकडी होते. या प्रकरणात, आम्ही शिफारस करतो ब्रेक चेंडू बदली मागील ढोल.

समस्यानिवारण

काम सिलिंडर पृष्ठभाग द्रव मागोवा असतील तर, तो हवा प्रणाली संपर्कात निदर्शक आहे. अचूक निदान तो जेथे प्रत्येक यंत्रणा प्रभावी गणना करण्याची परवानगी देते जे एक विशेष भूमिका आहे सेवा केंद्र, जा करणे आवश्यक आहे. व्यवस्थित काम ब्रेक ड्रम, आपण त्यांच्या काम तपासण्यासाठी, सेवा त्यांचा वेळ आवश्यक आहे. तो 60-80 किमी / ताशी एक गती पासून एक अनपेक्षित स्टॉप पुरेसे आहे. या चाचण्या वेळ चालते पाहिजे.

तेव्हा मागील ब्रेक ड्रम काढत आवश्यक

तो कुरूप किंवा पृष्ठभाग त्याचा cracks आणि dents माध्यमातून आहे तेव्हा बदलण्याची शक्यता ड्रम विषय आहे. आमच्या यंत्रणा विकृत रूप पासून त्याचा पृष्ठभाग उत्पादन (घटक अंतर्गत व्यास वाढ) असू शकते. मागील ब्रेक ड्रम (Wha 2101-2107) 200 एमएम. आकार 201,5 मिमी अधिक असेल तर, आयटम बदलले करणे आवश्यक आहे.

बदलण्याचे ब्रेक ड्रम वाझ 2101-07

बदलण्याचे प्रक्रिया, हँग आउट केले हात ब्रेक जाहीर करणे आवश्यक आहे मशीनवर चालते करणे आवश्यक आहे. सर्वप्रथम आपण ते मोडून टाकण्यात ड्रम असेल जेथे चाक काढून टाकणे आवश्यक आहे.

पुढे, एक पाना वापरून किंवा ऍलन पाना ड्रम धरा आणि सुरक्षित आहे की मार्गदर्शक मेखा unscrewing चाक केंद्र आहे. ते दूर चालू आणि ड्रम कॉर्पस खेचणे, तेव्हा - तो मागे पाहिजे. मागील ब्रेक ड्रम (विशेषतः वाझ-2107) काढली जाईल, खूप वेळा केस आहे शकत नाही, तर नंतर ते चिवट आहेत राहील मध्ये दोन screws M8 घट्ट. त्यांना समान रीतीने गरज ओघ. एक परिणाम म्हणून, आयटम काढला देईन.

वाझ 2108-099

मागील ब्रेक काढून टाकण्यासाठी ड्रम वाझ मॉडेल 2108-099, पहिल्या गियर व्यस्त, तसेच मशीन दोन समोर विदर्भ अंतर्गत सक्तीचे बार स्थापन करणे आवश्यक आहे. तो हात ब्रेक तरफ प्रसिद्ध झाले महत्वाचे आहे. मग वाहन चाक आणि घाण पासून ब्रेक यंत्रणा शुध्द करण्याचा समारंभ काढून टाका.

शुद्धीकरण चाक हब किंचित वायन-40 आणि स्वच्छ घाण आणि गंज लागू दोन आधार पिन unscrew. रीळ केंद्र मॉनिटरी एक रबर किंवा पॉलिमर प्रकाश हातोडा एकेरीवर वापरताना. आयटम नंतर वापरून एक पिन किंवा M8 वीजेचे ड्रम संकुचित केले जाऊ शकते, मध्ये देऊ इच्छित नाही, तर.

वाझ-2110

मागील ब्रेक ड्रम वाझ-2110 मालक बदलण्याची शक्यता किंवा काढण्याची प्रक्रिया एक समस्या वाचवू शकत नाही. तपशील मोडून टाकण्यात फक्त नवीन कार प्रदान. जुन्या कार काढण्याची प्रक्रिया समस्या करावा लागत. काम करण्यासाठी एक शक्तिशाली हातोडा, खोल डोके 7 मिमी, आणि घरघर आवश्यक आहे. पहिले पाऊल मागील चाक धारण वीजेचे खंडित आहे. कार jacked आहे एकदा, ते शेवटी दुमडलेला आणि पूर्णपणे चाक काढून टाका. आता ड्रम वर स्टडस् सूत. गाडी अजूनही चाके उभे केले जाते तेव्हा हे सर्वोत्तम जाते. आपण पार्किंग ब्रेक अर्ज करू शकतात. मग, उलट बाजूला हातोडा पासून चाक हब ड्रम धावांची खेळी साकारली. तुला सोडणार नाही, तर मदत करण्यासाठी पिन - ते संबंधित राहील वर ओरडायचा प्रयत्न करत आणि त्यांना समान रीतीने पडघम मोडून टाकण्यात आहे मॉनिटरी आहेत.

कोरियन कार मागील ब्रेक ड्रम वर मागे त्याच प्रकारे ( "Nexia" नाही एक अपवाद आहे). काही प्रकरणांमध्ये तो शक्ती वापरण्यासाठी आवश्यक आहे, परंतु अधिक अनेकदा वायन-40 सह उपचार केल्यानंतर उत्तम जागा संपर्क ड्रम काढले आहे.

"रीनो लोगान"

कार वाझ दुष्ट शक्ती बाबतीत दगडाने घटक, मोडून वापरला होता तर "लोगान" एक भिन्न पद्धत वापरा. पहिली गोष्ट प्रथम गियर रस्त्यावरील तपासणी नाके येथे गुंतलेली आहे. मग दोन समोर विदर्भ अंतर्गत chocks फिट. पुढील ते विदर्भ वर आहेत तर, hubcaps संपुष्टात आणून दिली. सामने तेव्हा काढले आहेत, हलक्या केंद्र कॅप बाहेर धावांची मजल मारली आणि तो काढा.

नंतर चाक वीजेचे आणि केंद्र कोळशाचे गोळे सोडविणे. मशीन जमिनीवर स्थीत करणे आवश्यक आहे. मग मशीन मागील लिफ्ट आणि चाक काढून टाका. नवीन ड्रम देखील खरेदी पाहिजे तेव्हा आणि एक नवीन कोळशाचे गोळे - आता आपण शेवटी हब कोळशाचे गोळे सोडविणे शकतो.

सांधा पिन मागील ब्रेक ड्रम काढले आहे एकत्र आणि पत्करणे सह ( "Dacia लोगान" त्याला अपवाद नाही), आणि. या वाहने, एक यंत्रणा हब अविभाज्य आहे. तसेच काढले आणि दुसरा आयटम. जुन्या ड्रम प्रतिष्ठापित असेल, तर तो त्याचे पृष्ठभाग वर मणी बंद दळणे आवश्यक आहे. तसेच कार्य स्थितीत adjuster यंत्रणा आणले आणि ब्रेक पॅड आधार बनवतील कमी.

मागील ब्रेक "रेनॉल्ट लोगान" प्रतिष्ठापन करतेवेळी डिस्क चेंबर ढोल 175 एनएम शक्ती कोळशाचे गोळे पिळणे आहे. प्रतिष्ठापन नंतर, हे अनेक वेळा एक ब्रेक स्वरुपात पिळून आपण एक समायोजन अंतर करणे आवश्यक आहे. प्रक्रियेत आपण क्लिक ऐकू येईल - अंतर समायोजित असेल तेव्हा, हे थांबवू होईल.

त्यामुळे सेवा किंवा बदलण्याची शक्यता ड्रम ब्रेक बरखास्त केले. तुम्ही बघू शकता, ही प्रक्रिया, त्याच्या स्वत: च्या हातांनी चालवला जाऊ शकतो आणि कार्यशाळा सेवा, पैसे बचत.