वाझ-2101. कल्पित "Kopeika"

"Zhiguli" वाझ-2101 - सोव्हिएत subcompact कार, पहिल्या मॉडेल, बेस मॉडेल फियाट 124. 1982 1971 पासून कार निर्मिती झाली इटालियन चिंता "फियाट" परवाना अंतर्गत तयार, फक्त 2.7 दशलक्ष युनिट गोळा, आणि अशा प्रकारे होते, कार यथायोग्य राष्ट्रीय म्हणून regarded जाऊ शकते. त्यामुळे मशीन खर्च त्याच्या स्थिती ठेवून होते. मूळ "Kopeika" वाझ-2101 ते वाझ मॉडेल संपूर्ण कुटुंब सुरू कोण वाहनचालकांसाठी म्हणतात म्हणून, या अष्टपैलू 2102, वाझ-2103, सुधारीत 2106 2105 आणि 2107. मध्ये मॉडेल त्यांना सर्व चेसिस 2101 वर जाऊन सिद्ध घटके व वैशिष्ट्ये वापरून होते सुधारित " चांदीचे नाणे. "

इटालियन ऑटोमोबाईल चिंता सह करार

ऑगस्ट 1966 मध्ये विदेश व्यापार मॉस्को विभाग साइन इन इटालियन कंपनी "फियाट" एक परवाना करार प्रवासी कार उत्पादन क्षेत्रात सहकार्य. - वाझ-2103 VAZ-2101 प्रवासी कार (चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी), वाझ-2102 (गाडी) आणि लक्झरी कार: नमुना फियाट 124 तीन मॉडेल तयार करण्यासाठी सोव्हिएत युनियन मध्ये वनस्पती प्रकल्प मंजूर करार बांधकाम आहे.

"फियाट 124" आणि रशियन रस्ते

इटालियन फियाट 124 चाचणी घटक अनेक रशियन रस्ते घेण्यात आला तेव्हा त्याचे परिणाम निराशाजनक होते. मशीन युएसएसआर च्या ऑफ रोड अटी काटेकोरपणे ऑपरेट जाऊ शकत नाही.

मुख्य समस्या पातळ धातू बनलेले बॉक्स शरीराच्या अपुरा शक्ती, मागील डिस्क ब्रेक्स आणि कमी मंजुरी अकार्यक्षमता आहे. शरीर खड्डे आणि अडथळे प्रती वाहन तेव्हा फक्त सुटा झालेला, त्याचे बांधकाम समोर अंतर्गत संभाव्य विंडो संबंधी आणि मागील विंडो डिझाइन करण्यात आले होते, पातळ मिरवणे "हलणे" व्यायाम राहिले नाहीत. मागील ब्रेक फक्त काम नाही, आणि कमी मशीन कागद माती तेल पॅन आणि समोर आस protruding घटकांवर परिणाम उद्भवणार होते.

भविष्यात मॉडेल वाझ-2101 परीक्षण परिणाम म्हणून, वैशिष्ट्ये, जे सुधारणा होण्याची आवश्यकता होती,, मागील ब्रेक ड्रम मिळवली, सायकल उंची 30 मिलिमीटर वाढ केली आहे, आणि शरीर, त्याऐवजी स्पॉट वेल्डिंग, आता पूर्णपणे उकळणे सर्व कनेक्शन. शिवाय, तळापासून हलविले इंजिन च्या वितरक पन्हाळे, ती स्वतंत्रपणे झडप मंजुरी समायोजित करण्यासाठी वापरले कोण सोव्हिएत ऑटोमोबाईल मालक सोयीसाठी केले होते. प्रक्रिया सोप्या, .आज पासुनच्या हवाई फिल्टर काढा आणि camshaft कव्हर पूर्णपणे उपलब्ध होते. आम्ही आठ स्कू unscrew होते, इंजिन ब्लॉक ते दाबताच. काढल्यानंतर कव्हर स्क्रोल crankshaft एक विशिष्ट नमुना मध्ये, योग्य क्रमाने, झडपा आलटून प्रकाशन आहे. प्रत्येक झडप आणि आकार मुख-मुद्रा पन्हाळे दरी चाचणी आहे. मंजुरी कमी किंवा आवश्यक असल्यास वाढली. अंतर सर्व झडपा चाचणी केली गेली आहे एकदा झाकण बंद, एअर फिल्टर परत सेट, आणि कार पुढील ऑपरेशन सज्ज होती.

पहिल्या सहा मॉडेल वाझ-2101 प्रती, लेख एक फोटो सादर जे एप्रिल 1970 मध्ये गोळा, पाइपलाइन ऑगस्ट मध्ये चाचणी केली गेली आहे, आणि संच, पण नाही त्याच्या संपूर्ण क्षमता, विधानसभा दुकान पुढील 1971 मध्ये आला. तर 172.176 वाहने हजर करण्यात आले होते. 1972 साली विधानसभा ओळ 379.008 कार खाली उतरला आहे, आणि वनस्पती संपूर्ण शक्ती 1974 मध्ये मिळवले. मॉडेल उत्पादन अभ्यास, सुधारित परिपूर्ण पेंट तंत्रज्ञान होते, उत्तम साहित्य पूर्ण soundproofing, ती निवडलेली आणि सोई एकूण पातळी सुधारण्यासाठी होते.

अनुक्रमणिका

नियम वाहन वर्गीकरण ज्यात आश्चर्य 025270-66, - Togliatti कारखाना उत्पादन कार अनुक्रमित, तो उद्योग वाहन उद्योगाला मंत्रालय दस्तऐवज नुसार लेखांकन मानक लागू करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

नाव वर्ग मशीन आणि त्याचे उद्देश - सूचना, प्रत्येक नवीन मॉडेल एक चार अंकी कोड, पहिल्या दोन अंक नियुक्त करणे आवश्यक आहे. एक मॉडेल - पुढील दोन आकडे. प्रत्येक वाहन आणखी सुधारणा, पाचव्या अंक घडणारा नंबर नियुक्त केला आहे. मशीन आणि हवामानाच्या झोन, त्यानुसार वाटप करण्यात आले म्हणून वाझ-2101 ऑपरेशन निर्देशांक संख्या अवलंबून होते. सहाव्या निर्देशांक एक आकृती बंधनकारक हवामान दाखवणे: 1 - थंड, 6 - निर्यात कार मध्यम परिस्थिती, 7 - इतर निर्यात सुधारणा राखीव जागा - उष्ण कटिबंध, 8 आणि 9 निर्यात आवृत्ती. त्यामुळे 01, 02, 03, 04 आणि - वैयक्तिक यंत्र ट्रान्सिशनल, एक नंबर संयोजन जाते. एक नियम म्हणून, कार या मॉडेल कायमचे उत्पादन वनस्पती ठरवते की डिजिटल अक्षरे संच अगोदर.

वीज प्रकल्प

वाझ-2101 मॉडेल 64 लिटर vysokooborotisty पेट्रोल इंजिन क्षमता सज्ज. एक., च्या 1300 सीसी एक सिलेंडरची क्षमता आहे. सेंमी., इन-लाइन व्यापक चार सिलेंडर इंजिन मूलभूत घटक पुनरावृत्ती रचना. वेळ, ड्रायव्हिंग गियर, tensioning यंत्रणा, camshaft आणि कॅम्स समावेश झडपा हालचाली परिणामी. वंगण इंजिन प्रणाली संपूर्ण दबाव तेल नाही की पंप मिळण्याची हमी. थंड रेडिएटर माध्यमातून रस्ता बंद सर्किट मध्ये प्रसारित गोठणविरोधक प्रकार "गोठणविरोधक" वापरून चालते होते. इंधन मिश्रण monogastric diffuser दिले carburetor "वेबर". प्रज्वलन चालविण्यास कनेक्ट पिन पुन्हा-टाइप फिरता हेलिकॉप्टर प्रदान तेल पंप. साधारणतया, इंजिन विश्वसनीय powertrain, आर्थिक आणि देखरेख करण्यासाठी स्वस्त होते.

या रोगाचा प्रसार

वाझ-2101 खालील गियर प्रमाण सह मॅन्युअल 4-गती gearbox येथे ठेवण्यात आला

• 3.75 - प्रथम हस्तांतरण;
• 2.30 - दुसरा गियर;
• 1.49 - तिसरा गियर;
• 1.00 - चौथ्या (प्रत्यक्ष) प्रेषण;
• 3,87 - उलट गियर;
• पुढे गियर - helical प्रोफाईल, कायम गुंतलेला;
• उलट गियर - थेट;
• synchro - सर्व प्रक्षेपण, परत वगळता वर;
• नियंत्रण स्विच - मैदानी तरफ;

मागील विदर्भ वर रोटेशन प्रसारित

वाझ-2101 फक्त मागील चाक ड्राइव्ह मूर्ती उत्पादन. टॉर्क एकात्मिक समर्थन पंखा पन्हाळे माध्यमातून प्रसारित केला जातो. सह क्रॉसिंग सुई पार चुलीच्या बाजुच्या बैलासारखा आणि ग्रहांच्या गियर बाहेरील कडा यांच्यात मध्यस्थ होते. भिन्नता रोटेशन माध्यमातून दोन पाळा-कणा संबंधित उपांत्य अक्ष वर प्रसारित केला जातो ब्रेक ढोल, ताशे, चार दुरुस्ती सह घातला जे विदर्भ.

ब्रेकींग प्रणाली

केंद्रीय hydraulics, स्टील पाईप्स, एकही ढोल मागील येथे डिस्क गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास. या ब्रेकींग प्रणाली वाझ-2101 एक प्रभावी आणि विधायक विश्वसनीय आहे. unventilated फ्रंट डिस्क ब्रेक, लोखंड बांधकाम, केंद्र एकत्र, 60 हजार किलोमीटर संसाधन सह बदलण्याची शक्यता न मायलेज प्रदान. समोर ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण दोन्ही बाजूंच्या डिस्क त्यांना दाबून, दबाव हायड्रॉलिक ब्रेक पॅड क्रिया अंतर्गत samovozvraschayuschimisya pistons दोन सिलिंडर समावेश आहे.

मागील ब्रेक वाझ-2101, ड्रम, स्वत: ची नियमित, दोन चेंडू, ब्रेक सिलिंडर समावेश आणि थेट ज्या विदर्भ माऊंट केली जातात पडघम. मागील चाक ब्रेक यंत्रणा दिले करण्यात आला एकही जागा दरम्यान केबिन मध्ये आरोहित लीव्हर-tensioner एक लवचिक केबल जोडले आहे विक्षिप्त हात मोडून.

चेसिस

फ्रंट निलंबन वाझ-2101, स्वतंत्र, तो मूक-अवरोध अर्थ समोर फ्रेम वर आरोहित दोन स्टँप levers समावेश आहे. वरच्या आणि खालच्या हात अपूर्ण आस चेंडू पार जोडलेले आहेत. डाव्या आणि उजव्या तरफ जोडी विशेष जन बार-रोल माध्यमातून बहुस्तरीय मेळ रबर grommets. हे डिव्हाइस उद्देश समोर निलंबन स्पंदने लक्ष वेधून घेणे आहे.

मागील निलंबन वाझ-2101, घड्याळाचा लंबक, शरीर आणि संवाद तत्त्व त्यानुसार बिजागर मागील कणा कंस कनेक्ट हात बनलेला. तसेच, मागील कणा आणि शरीर चाके शरीर एक आडव्या विमान नातेवाईक हलविण्यासाठी परवानगी देत नाही, आडवा तुळई स्थिरता जोडतो.

समोर पाळा दोन्ही निलंबन शब्दांत स्टील helices, हायड्रॉलिक dampers एकत्र पुनरावृत्ती.

वाझ-2101 खर्च

Togliatti विधानसभा ओळ खाली येताना कार बहुतेक आधीच अनेक वेळा कुशल होते. वाझ-2101 च्या कमकुवत बिंदू, हे चित्र चाक कमान वरील ठिकाणी गंज अधीन आहेत जे समोर fenders, तसेच जे असमाधानकारकपणे पाणी आणि घाण शिरकाव संरक्षण खांब, पुष्टी करा. आणि तरीही, संपूर्ण विश्वसनीय कार अजूनही खरेदी विकले. वाझ-2101, विशिष्ट मर्यादेत बदलते जे किंमत, हात किंवा वापरले कार विक्रीसाठी शोरुम मध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात. काही तसेच ठेवले प्रती दुर्मिळ चिन्हे त्यांना नाही ट्रिप, संग्रह प्रामुख्याने खरेदी करण्यासाठी पुरेसा महाग असू शकते. जुनी कार वाझ-2101, दुरुस्ती आवश्यक सुमारे 20 हजार रूबल्स खर्च. जाता जाता मशीन, चांगल्या स्थितीत, 30-80 हजार रूबल्स श्रेणी अधिक महाग, आणि दुर्मिळ, निर्दोष आतील, मूक इंजिन आणि पर्यंत 150 000 रूबल्स किंमत चमकत बाहय वाढ, आणि कधी कधी उच्च अंदाज आहे.