फोर्ड रेंजर्स - वैशिष्ट्य, मालक पुनरावलोकने

फोर्ड रेंजर्स 1952 मध्ये जारी केले जे जुने फोर्ड कुरिअर, बदली, 1982 मध्ये दिसू लागले. सुरुवातीला नवीन कार त्याच्या predecessor पासून खूपच वेगळी आहे. कुरिअर म्हणून, तो एक लहान लाभ वाहनाची खालील चौकट पारंपरिक प्रवासी संकलन चेसिस जात होते. तथापि, वेळ विनंतीवर फोर्ड रेंजर्स हळूहळू एक उच्च शैली कार मध्ये वळले. तो आत्मविश्वासाने कुटुंब SUV "फोर्ड" च्या फॅशन एक भाषेचा उभा राहिला. बाजारात त्याच्या परिचय नंतर तीन वर्षे फोर्ड रेंजर्स यापुढे नियमित देखभाल कार्यकर्ता म्हणून सार्वजनिक द्वारे ह्याला आहे. मशीन तसेच कोणताही क्रियाकलाप क्षेत्रात त्याच्या मालकाच्या आवडी प्रतिनिधित्व शकते.

संपूर्ण संच

फोर्ड रेंजर्स वर्षी सुधारित. उत्क्रांत बदल कार दोन्ही तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि त्याचे स्वरूप होते. डिझाईनर "फोर्ड" अल्ट्रा-आधुनिक रूप चालविण्यास प्रयत्न, अथक काम केले. फोर्ड रेंजर्स येथे दुकान एकटा नव्हता. तथापि, केबिन निवास पातळी तो कोणत्याही चेंडू श्रेणी कार स्पर्धा नाही. 1985 पर्यंत फोर्ड रेंजर्स चार ट्रिम पातळी उपलब्ध होते: बेस, सुधारित (XL), आरामदायक (XLS) आणि superkomplektatsii (XLT). नंतरचे एक फसफसणारी दारु देखणा मध्ये कार केला. Chrome moldings आणि विविध पॅड, मखमलीसारखे असणारे रेशमी किंवा सुती-रेशमी असे कापड त्यात भरलेला असतो, कन्सोल आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनल मध्ये महाग प्लास्टिक अंतिम भरपूर प्रमाणात असणे शैली एक अभिजात सूचित केले आहे. चालू मोठेपण मशीन देखील उच्च पातळीवर ठेवले आहेत, उच्च-गती गुण क्रॉस एकत्र होते.

सुधारणा

1985 मध्ये, आली STX एक आवृत्ती मूलतः बसलेले एक रुंद आणि आरामदायक बादली रूप घेऊन जे संरचना, बदला. मग 14-tidyuymovye विदर्भ वाटला दाबली डिस्क धातूंचे मिश्रण आहे. दोन वर्षांनी, एक संपूर्ण संच दुहेरी आवृत्ती मध्ये फोर्ड रेंजर्स STX STX उच्च राइडर, जे जवळ बंद रस्ता मानक झाले आहेत ते जर सोर जेथे जेथे जाल मंजुरी दिल्याबद्दल वाढ आणि आधुनिकीकरण संपुष्टात आली असे म्हणतात. 1988 मध्ये तो मूलभूत मापदंड एक लहान SUV एक पाऊल ट्रक ठेवले होते जीटी, एक आवृत्ती प्रकाशित केली. तथापि, मशीन स्थिती मध्ये एक पूर्ण निश्चितता काम केले नाही. Pick- जीटी फोर्ड रेंजर्स 2 दशलक्ष तुकडे रक्कम तयार करण्यात आले आहे आणि नंतर कमी मागणी बंद. वनसंरक्षक बदल उत्पादक ऑटोमोबाईल बाजार उग्र परिस्थितीमध्ये युक्ती आणि संकलन योग्य कोनाडा शोधण्यात परवानगी देते.

वीज प्रकल्प

फोर्ड वनसंरक्षक वीज प्रकल्प नाही विशेषतः शक्ती, तो आवश्यक होते. प्रथम, मशीन विकसित 86 लिटर क्षमता, एक मोटर फोर्ड पिंटो OHC सज्ज होता. एक. प्रति मिनिट क्रांती 4 हजारो. कार सरासरी भार, पुरेसे होते. पण पूर्ण भार येथे त्यासाठी वापरलेली शक्ती तूट झाला. त्यामुळे 1983 वर्षी वनसंरक्षक 115 लिटर 2.8 लिटर क्षमतेचे कोलोन V6 OHV इंजिन आवाज सेट होते. . ग्राहक त्यानुसार निवडण्यासाठी - मोटर ट्रान्समिशन Toyo Kogyo चार-फर्म किंवा तीन-स्टेज स्वयंचलित फोर्ड सी-3 संलग्न करण्यात आली क, आणि अशा प्रकारे. 1985 मध्ये, आधीच gearbox मित्सुबिशी FM1 45 पाच गती मॅन्युअल देऊ. 1986, फोर्ड रेंजर्स येथे 140 लिटर 2.9 लिटर क्षमतेचे कोलोन V6 OHV इंजिन खंड स्थापित. एक.

1989 मध्ये तो मोठ्या प्रमाणावर उपस्थित होते "फोर्ड रेंजर्स" एक पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन बाहय आणि एक नवीन टँक्सी सह दुसरी पिढी. मागील चाक ABS प्रणाली स्थापन करण्यात आला. Zadneprivodnye वनसंरक्षक सुसज्ज करण्यासाठी मोटर व्हल्कन V6 OHV EFI, 142 लिटर तीन लिटर क्षमता सुरुवात केली. से., सर्व-चाक ड्राइव्ह 160 लिटर क्षमता कोलोन V8 स्थापित आहे. एक.

तिसरी पिढी

मशीन "फोर्ड रेंजर्स" तिसरी पिढी 1992 मध्ये दिसू लागले. अद्यतनित वनसंरक्षक मागील सर्व आवृत्त्या बरेच वेगळे होते. बाह्य बदल प्रामुख्याने समोर मशीन होते. रेडिएटर लोखंडी जाळी जास्त आधुनिक आहे, एकही पंख बदलले, कंदील-टर्न सिग्नल नाहीसे होते, आता तो शरीर लेन्स युनिट होता. इंजिन वाढविण्यात आली आहे श्रेणी, प्रक्षेपण देखील पाच पर्याय त्याच्या श्रेणी वाढ झाली आहे. आणि इंजिन आणि ट्रान्समिशन निवडले जाऊ शकते, आणि अशा प्रकारे खरेदीदार ऑपरेशन दरम्यान विशिष्ट कार्ये पूर्ण अनुरुप, कार नाही.

बाह्य बाजारात आउटपुट

1996 मध्ये, बाह्य बाजारात मॉडेल प्रकाशन संबंधात जे आढावा नेहमी सकारात्मक होते नाही फोर्ड रेंजर्स, retrofitting प्रश्न होता. ही प्रक्रिया मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर वाढ समाविष्ट सर्व विदर्भ वर सेट करून निष्क्रीय सुरक्षा ऑप्टिमायझेशन गुंडाळी ABS प्रणाली वाढ झाली आहे. इंजिन व्हल्कन V6 युरोप आणि लॅटिन अमेरिका कार सक्षम एक मानक म्हणून दत्तक होते आणि पाच-गती प्रमाणित केले आहे मॅन्युअल ट्रान्समिशन फोर्ड 5R55E.

आणि 1998 मध्ये, फोर्ड रेंजर्स, जे वैशिष्ट्ये गरम हवामान रुपांतर होते, विस्तीर्ण प्रवाह आशियायी देशांत गेले. त्या वेळी, अमेरिका आणि काही युरोपीय देशांच्या स्थानिक बाजार कार उत्पादन, आणि मशीन आशिया वितरित आहे याची खात्री करण्यात आली, थायलंड मध्ये विधानसभा वनस्पती वनसंरक्षक उघडण्यासाठी होते.

चौथ्या पिढीपर्यंत

पुढील, चौथ्या, कार "फोर्ड रेंजर्स" एक व्यापक आधुनिकीकरण पिढ्या संपूर्ण मशीन च्या प्रमाणात सोई पातळी वाढली 2832 मि.मी. मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर प्राप्त. बदल प्रभावित कमी होईल एकटा वापरले ज्यात पिळणे बार, एकत्र समोर निलंबन wishbones - दाना 25 वनसंरक्षक विदर्भ ठेवलेल्या एक खोल चालणे सह 15 इंच, आणि टायर आकार मानक ठरविण्यात आले धातूंचे मिश्रण विदर्भ. दुसरा पर्याय विदर्भ - टायटॅनियम डिस्कवर 235 / 70R16.

"फोर्ड रेंजर्स" आज

त्याच्या 30 वर्षीय वर्धापनदिन फोर्ड रेंजर्स अनेक कार्यक्रम द्वारे नोंद. अमेरिकन बाजारात अपुर्या मागणी कार बंद केले होते. भरपाई म्हणून या मोहिमेसाठी युरोपीय देशांमध्ये सहाव्या पिढी वनसंरक्षक शिपिंग सुरू होती. तो खोल restyling आयोजित की पुढील सुधारणा संभाव्य पाहण्यासाठी वाटले होते, आणि कार पूर्णपणे नूतनीकरण करून करण्यात आली आहे.

गेल्या सहयोगी फोर्ड रेंजर्स Wildtrak - या अत्यंत आधुनिक देखावा विश्वास कार, टणक एक चमकदार लाल रंग व्यवसाय वर्ग कार किंमत साधताना, एसयूव्ही एक संकलन सोडून दिला. डबल केबिन, पाच-आसन, बोर्डिंग साठी सुलभ योग्य स्विंग दरवाजे रचना आहे. प्रभावी 18 tidyuymovymi रणधुमाळी निर्दोष धातूंचे मिश्रण विदर्भ आणि Chrome सुरक्षा चाप, संपूर्ण एकही नाही. तरतरीत कार आणि मशीन आवृत्ती फोर्ड रेंजर्स Sahibinden वितरित केले आहे, जे अरब देश, खरेदी अर्जदाराच्या कुंटुबाची संपूर्ण माहिती.