प्रीमियररी मार्गावर टायर्स: मालक पुनरावलोकने, पुनरावलोकन, तपशील

प्रत्येक वर्षासह, हिवाळा अथक रबर अधिक लोकप्रिय होत आहे. हे विशेषतः आशिया बद्दल खरे आहे, जेथे spines साधारणपणे प्रतिबंधित आहेत. युरोपात, एका टायरवरील स्पाइक्सची कमाल संख्या काटेकोरपणे नियंत्रित केली जाते. रशियाच्या बाबतीत, काही क्षेत्रांमध्ये हवामान अशा प्रकारच्या टायर पूर्णपणे सोडून देत नाही. पण रशियन संघाच्या मध्य भागात, घर्षण रबर एक उत्कृष्ट समाधान असू शकते.

टायर्स प्रीमियररी वियामागिओर पाहा. या रबर बद्दल मोटारगाडीची पुनरावलोकने सहसा सकारात्मक स्वरूपाचे असते.

सामान्य माहिती

या उत्पादकाने देशांतर्गत बाजारपेठेतील नेता म्हणणे क्वचितच शक्य आहे. सामान्य जनतेमध्ये ही एक छोटीशी ओळखली जाणारी कंपनी आहे परवाना युनायटेड किंग्डममधील कंपनीशी संबंधित आहे आणि युक्रेनियन फर्म "रोसावा" हे उत्पादन घेण्यात व्यस्त आहे. गुणवत्तेशी संबंधित, तर जवळजवळ सर्व शासकीय कंपन्यांचे उत्पादन चांगले झाले आहे आणि त्यांचे भरपूर फायदे आहेत. मुख्य फायदा स्वीकार्य किंमतीत आहे. हे बर्याच मोटरसायकांना आकर्षित करते

हे लगेच लक्षात घ्यावे की हे रबर घर्षण प्रकारानुसार आहे. याचा अर्थ असा नाही की त्यावर स्पिकर्स आहेत आणि चालते आणि विशेष रबर कंपाऊंडच्या विशेष संरचनामुळे हे काम करते. थोड्याच वेळात आपण या टायरच्या वेगळ्या परिस्थितीनुसार कसे वागतो आणि ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांवर देखील लक्ष केंद्रित करू.

मोठे वर्गीकरण आणि वाजवी किंमत

जर आम्ही रबरच्या गुणवत्तेविषयी बोलतो, तर तो सर्वोच्च पातळीवर आहे. या प्रकरणात, ब्रँडची छोटी लोकप्रियता केवळ वाहन चालकांच्या हातात आहे खरं तर, बर्याच युरोपीय आणि आशियाई उत्पादकांप्रमाणे, ही रबर अधिक परवडणारी आहे, कारण पुनरावलोकनांत म्हणता येईल. प्रीमियररी वियामागिओर (185/65 / आर 14) 86 टी, उदाहरणार्थ, 2,000 रूबलची किंमत आहे. टायरच्या संचलनासाठी केवळ 8 हजारांची गरज आहे.

वर्गीकरण म्हणून, नंतर निवडण्यासाठी बरेच काही आहे, जरी ते विशेषतः बाहेर कार्य करणार नाही कमाल त्रिज्या 16 वी आहे हा आकार बजेट क्लासच्या पॅसेंजर सेडन्सवर स्थापित करण्यासाठी योग्य आहे. वास्तविक, अशा ग्राहकांसाठी प्रीमियररी वियागगिओर तयार केले जाते. R16 ची किंमत सुमारे 6000 rubles आहे. अशा टायरचे निर्देशांक 9 3 टी आहे. हे आम्हाला सांगते की दर चक्रासाठी जास्तीत जास्त लोड 630 किलोग्रॅमच्या ऑर्डरपैकी असू शकते आणि अनुमत गती 1 9 0 किलोमीटर प्रति तास आहे. हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगसाठी, ही वैशिष्ट्ये पुरेसे आहेत.

घर्षण टायर्सच्या फायद्यांबद्दल

सुरुवातीला, मी या प्रकारच्या रबरमधील मूळ गुणधर्मांवर विचार करू इच्छितो. खालील ताकद हायलाइट करणे महत्त्वाचे आहे:

• उच्च सवारी आणि अकौस्टिक सोई "वेल्क्रो" विशेष कोमलपणाच्या खर्चास शांतपणे कार्य करतो. त्यामुळे काहीवेळा आपल्याला असे वाटते की आपण उन्हाळ्यात टायर चालवित आहात;
• कंपाऊंड मऊ रबरच्या प्रकारांचा वापर सुचवतात, त्यामुळे टायर उच्च तापमानांवर देखील त्याची लवचिकता टिकवून ठेवतो;
• ओले बर्फवर चालण्याचा हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. घर्षण रबराच्या उत्कृष्टतेमुळे स्वयं-सफाई करणे आणि ऍक्लॅलन करणे थांबविण्याचे प्रमाण;
• शीत सुरू होण्याच्या अगोदरच शक्य आहे.

हे सर्व फायदे हिवाळ्यातील टायर्स प्रीमियररी वियागगिओर साठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत. ऑटोमोटिव्ह तज्ञ आणि सामान्य ड्रायव्हर्सची पुनरावलोकने याची पुष्टी करतात. जरी "स्टिकि" आणि खूप दोष आहेत, जे लक्षणीयरीत्या त्यांचे वापर मर्यादित करतात.

घर्षण टायर नेहमी चांगले का नाही?

सर्वप्रथम मी एक वजाबाकी बाहेर काढू इच्छितो - गुंडाळलेल्या बर्फाचा आणि बर्फावरील खराब हाताळणी. हा दोष पूर्णपणे सर्व Velcro करण्यासाठी चमत्कारिक आहे या प्रकरणात, कताईला पर्याय नाही. आपण व्यवस्थितपणे आणि कमी वेगाने फिरत असल्यास, यात काही हरकत नाही. पण युध्दनौका अंमलबजावणी अवघड असू शकते, कारण स्किडमध्ये "व्हेल्क्रो" अचानक अचानक जातो आणि वाहन हाताळणे सोपे नसते.

सर्व-हंगामी टायर म्हणून टायर वापरू नका. हे चालणे असमान पोशाख झाल्यामुळे आहे. उच्च तापमानांवर आणि त्या मऊ रबर शिवाय, आणखी लवचिकता मिळते, जे काही वेळा कारच्या नियंत्रणास बिघडते. घर्षण-प्रकार टायरला लॅमेलसच्या जागेसाठी काळजीपूर्वक ब्रेक इन करणे आवश्यक आहे. या कालावधीमध्ये तीक्ष्ण युक्ती, प्रवेग आणि ब्रेकिंग वगळण्यासाठी इष्ट आहे.

हिवाळी टायर प्रीमियररी वियामागिओर: ड्रायव्हर्सची आढावा

सहसा, वाहनचालक मुख्यत: खर्च लक्ष द्या जर रबर खूपच महाग नसेल आणि त्याच वेळी भरपूर सकारात्मक प्रतिक्रिया मिळाल्या तर ते आधीच खूप काही सांगते. ड्रायव्हर्सच्या मते, स्पाइकची कमतरता असूनही, टायर रोल्ड बर्फ आणि बर्फावर व्यवस्थित वर्तन करते. अशा संकेतकांना लॅमेलसच्या विशेष प्रकारामुळे प्राप्त करणे शक्य होते. त्यांच्याकडे वाघ असणारा आकार आहे. पायाच्या प्रत्येक ब्लॉकवर, मध्य पासून सुरू होऊन खांबाच्या झोनसह शेवट होतो, तेथे 4 अशा लॅमेले आहेत, ज्याप्रमाणे, पुढील ब्लॉकप्रमाणे पुढे चालू ठेवावे.

हे फॉर्म बर्फवर उच्च कार्यक्षमता दर्शविते, जे सकारात्मक प्रतिसादाद्वारे पुष्टी होते. अभ्यासाचा वापर जरी स्टबर्ड रबरपेक्षा कमी स्थिर आणि अंदाज करण्यासारखा असला, तरीही तो बराच भरीव स्टिअरिंग व्हीलच्या हालचालींवर प्रतिक्रिया अतिशय स्पष्ट आहेत.

उत्पादन क्षमतेचे आधुनिकीकरण

2012 मध्ये, युक्रेनियन वनस्पती "Rosava" एक भव्य पुनर्रचना होते. खरं तर, कारखाना आता तांत्रिक उपकरणांच्या दृष्टीने आधुनिक बनला आहे, ज्यामुळे परदेशी आणि स्थानिक ऑटोमोबाईल रोपर्स दोन्हीकडून भरपूर ऑर्डर मिळू शकतात. आधुनिकीकरणाच्या प्रक्रियेत, जर्मन-निर्मित बेर्स्ट्रॉफ मशीन, जे चालना निर्माण करण्यासाठी आवश्यक आहेत, हॅरबर्ग फ्रायडेनबर्गर व्हलकानेजर (जर्मनी) आणि स्लोवाकिया मधील विपो बीड विधानसभा स्थापित केले जातात. या सर्व उत्पादनांच्या गुणवत्तेवर परिणाम व्हायला हवा आणि तो मागणीमध्ये आणखी वाढ करू नये.

Ziasnate तंत्रज्ञान सुरु करण्यात आली. खरं तर, तो एक मिश्रित पदार्थ आहे जो विशेषत: लवचिकता आणि पाठीच्या मऊपणामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी संलग्नपणा सुधारतो. अशा संयुग अगदी अत्यंत कमी वातावरणीय तापमानापासून घाबरत नाही.

रबर कंपाऊंडची वैशिष्ट्ये

कंपाऊंड प्रीमोररी वियागगीर (1 9/65 / आर 15) 9 1 टी पाहण्यासारखे आहे. तज्ज्ञांच्या मते रबर कंपाऊंड फार संतुलित आहे. खालील ऍडिटीव्ह आणि तंत्रज्ञानाद्वारे उच्च कार्यक्षमता साध्य केली गेली आहे:

• झिसिल - फ्लेक्टाय ऍसिड फिलर;
• नैसर्गिक खनिज (80% पर्यंत);
• न्येटेक्स तेल (पर्यावरण अनुकूल).

मिश्रण ची रबर मोठ्या प्रमाणात रबर च्या जोडणी गुणधर्म प्रभावित करते. वेगवेगळ्या तापमानांवर रबरच्या लवचिकतेकडे विशेष लक्ष द्यावे. उदाहरणार्थ, कमी दंव, कमी लवचिक संरक्षक असणे आवश्यक आहे. जसे वर नमूद केले आहे की जास्त मऊपणामुळे केवळ असमानतेकडेच नाही तर पोशाख वाढतात. विशेषत: स्पर्शासाठी हा मॉडेल सरासरी लवचिकता आहे, म्हणून हे युक्रेन आणि रशियामध्ये हिवाळ्यात तसेच त्यासारख्या हवामानासह देशांसाठी योग्य असावे.

असामान्य चालणे नमुना

या संदर्भात, नेटवर्क अभिप्राय भरपूर आहे. रोसावा प्रीमियररी वियामागिओरमध्ये चालणे अत्यंत असामान्य संरचना आहे. अर्थात, व्ही आकाराचे नमुना, ज्यास घर्षण रबरासाठी अनुकूल मानले जाते, येथे उपस्थित आहे, परंतु इतर सर्वत्र कुठेही सापडत नाही. फक्त एक रबर स्पाइक झहीर आकार आहे हे बर्फ-संरक्षित रस्त्याच्या पृष्ठभागावर होणारी हाताळणी सुधारण्यासाठी तसेच बर्फवरील पकड सुधारण्याकरिता सुधारित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. सरंजामशावकांची रचना अतिशय असामान्य दिसते आणि त्यास सुंदर म्हटले जाऊ शकते. सायडवॉलचा आकार एका स्टाइलिश डिझाइनद्वारे देखील ओळखला जातो.

Z- आकाराच्या अणकुचीदारपणाचे एक मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे ते पृष्ठभागावर विसर्जित करते आणि त्याच वेळी उत्कृष्ट पकड प्रदान करते आणि फरसबंदी नष्ट करत नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बर्फावर हे तंत्र फारसे मदत करत नाही, तरीही थोडासा प्रभाव पडतो.

प्रीमियररी वियामागिओर: पुनरावलोकने आणि चाचण्या

सराव शो म्हणून, कधीकधी निर्माता कामगिरी वैशिष्ट्ये जाहीर केले खरे नाहीत. या मॉडेल म्हणून, नंतर प्रत्यक्ष व्यवहारात नाही निषेध आहे चाचणी दरम्यान, विशेषज्ञांनी आवाज पातळी तपासली सर्व काही सर्वसामान्य मर्यादांच्या आत असते. वेगवेगळ्या आकारांच्या अडथळ्यामुळे आणि प्रवासाच्या दिशेने झुकलेल्या बदलामुळे अकौस्टिक सोई मिळते, म्हणूनच अनेक लोक वेल्क्रोची प्रशंसा करतात ओल्या डामवरील टायरच्या वागणुकीबद्दल कोणतीही तज्ञांची कोणतीही तक्रार नसते. स्किडमधील बिघाड उशीराने आणि अंदाजण्यासारखा आहे, दुहेरी रेिएंडिनल ग्रूव्समुळे टायरला पाणी लवकर काढून टाकले जाते. वाहन चालकांनुसार, हे बर्फ मुक्त रस्ते चालविण्याकरीता एक उत्तम पर्याय आहे.

फायदे बद्दल थोडी अधिक

ऑपरेशन दरम्यान, हे नोंदवण्यात आले की चांगली उष्णता वाया जाणे आणि साबण तयार करणे टायरच्या जीवनात लक्षणीयरीत्या वाढले आहे. अशाप्रकारे, ड्राइव्हर पैसा वाचवू शकतो. गॅरेजच्या सीमान्त भागांमध्ये तीक्ष्ण टोक आहेत. हे सैल आणि गोळेयुक्त बर्फवर सुधारित पकड देते. तसेच, विकासक गंभीरपणे संपर्क स्पॉट च्या ऑप्टिमायझेशन गुंतलेली. साध्य केल्या परिणामाने रोलिंग प्रतिकार कमी करणे आणि टायर अधिक एकसमान तयार करणे शक्य झाले. या सर्व फायद्यांमुळे, रबरला नेहमी प्रशंसनीय पुनरावलोकने प्राप्त होतात. उदाहरणार्थ, प्रीमियररी वियामागिओर (175/70 / आर 13) 82 टी, उदाहरणार्थ, प्रति सेट सुमारे 6000 रूबलची किंमत आणि छोट्या कार आणि घरगुती कलाकृतींवरील ऑपरेशनसाठी उत्कृष्ट आहे.

मी ते घ्यावे?

बरेच वाहनधारक अजूनही एका कारणास्तव किंवा इतर कारणांसाठी स्टडबेड रबर सोडू शकत नाहीत. उदाहरणार्थ, बर्फ किंवा रक्तरंजित बर्फावर कार चालविणे - खरोखर हा स्पाइकच्या बाजूने वाद आहे परंतु स्वच्छ रस्त्याबरोबर किंवा दरडी कोसण्याच्या वेळी शहरातील दैनंदिन हालचाली म्हणजे घर्षण टायर्सचा अंत. होय, आणि ग्रामीण भागात, "वेल्क्रो" हे श्रेयस्कर आहे, कारण ढीग बर्फ मध्ये काटेरी काम करत नाहीत, आणि बर्याचदा फक्त सखोल बस दफन करतात. प्रीमियररी वियामागिओर (175/70 / आर 13) 82 टी साठी कमी खर्च आणि कौतुक लक्षात घेऊन, आपण हे स्पष्टपणे घेण्याची आवश्यकता आहे, परंतु केवळ त्या क्षेत्रांमध्ये जेथे वेल्क्रोच्या कार्यामुळे गैरसोय होणार नाही.

चला परिणामांची बेरीज करूया

सध्या, हे मॉडेल युरोप आणि आशियातील 1 9 देशांना निर्यात केले जाते. युरोपियन इन्स्टीट्यूट ऑफ आयजीटीटीकडून मिळालेले प्रमाणपत्र उपलब्ध आहे. उत्पादकाने घोषित केलेल्या सर्व वैशिष्ट: आवाज पातळी, ओले आणि हिमवर्षाव, तसेच पोशाख फॅक्टर - विशेषज्ञांनी पुष्टी केली आहे.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. आम्ही पाहिले त्या प्रीमियररी वियामागिओर रबर, प्रतिकूल परिस्थितींमध्ये ऑपरेशनसाठी डिझाइन केली आहे. यामध्ये तीव्र तापमान बदल, खराब रस्ता गुणवत्ता इ. म्हणूनच, सीआयएस देशांमध्ये वापरण्यासाठी - हे एक उत्तम पर्याय आहे येथे गुणवत्ता खरोखर युरोपियन आहे, पण किंमत तुलनेने लहान आहे, ज्यामुळे हे उत्पादन इतके आकर्षक बनते. पण हे "वेलक्रो" हे विसरू नका, कितीही चांगले असो, बर्फीची लेप वर योग्य आराम व सुरक्षितता पुरवत नाही. म्हणूनच, अशा स्थितीत धावणे अचूक आणि मुद्दाम असावे. तेज गतिशीलता, प्रवेग आणि ब्रेकिंग वगळण्यासाठी इष्ट आहेत.