"निसान Maxima A33": वर्णन, वैशिष्ट्ये, दुरुस्ती आणि आढावा

"निसान Maxima A33" - पूर्ण आकारात वाघ, जे 2000 पासून 2006 पर्यंत बाहेर जा प्रसिद्ध मालिका एक मॉडेल. स्वतः Maxima सात पिढ्या उपलब्ध आहे, अधिक आठ सोडून करण्यात येणार आहे. इतिहास मालिका लांबच्या 1981 मध्ये सुरू होते. पण वैयक्तिक लक्ष मी वर्ष 2000 मधे पहिल्या सहामाहीत प्रकाशीत केले जात आहे जे मॉडेल, लक्षात ठेवा इच्छित.

डिझाइन

"निसान Maxima A33" म्हणून "A32" ज्ञात मशीन होता, जो त्याच्या दौऱ्यावर, विपरीत लक्षणीय आकार घेतले. त्यामुळे तो एक लक्झरी कार म्हटले जाऊ शकते. मशीन लांबी 4920 मिमी पोहोचते. रुंदी - 1780 मिमी. उंची - 1435 मिमी. एक मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर 2750 मिमी आहे. मुळे केबिन आकार वाढ अधिक जागा नैसर्गिकरित्या चालक आणि प्रवासी दोन्ही आराम व एक सकारात्मक परिणाम होता, आहे.

विशेष लक्ष दर्शन नोंद करावी. पूर्वी ते कडक ओलांडून stretched होते तरी मागील दिवे, वैयक्तिक diffusers स्वरूपात आहे. समोर भरपूर दिसत आहेत headlamp washers. तसे, ते सर्वात मॉडेल झेनॉन आहेत.

आणि अधिक लक्ष एकच 'विंडो' आकर्षित आहे, परत दरवाजा मध्ये वरील वाढत्या, पण ते पडले नाही. पण त्याला धन्यवाद होता काचेच्या दाराजवळ "येतो" आहे. मानक आवृत्ती 15 इंच विदर्भ वर स्टॅण्ड की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आणखी वाचतो. अधिक शक्तिशाली इंजिन (3 लिटर) ज्या व्यास त्या सुसज्ज एक मॉडेल 16 समान आहे.

आतील

"निसान Maxima A33" ची प्रत्येक आवृत्ती डॅशबोर्ड ललित दृष्टी पूर्ण झाले. आणि कार मध्ये पारंगत प्रत्येक मनुष्य, माहीत आहे तिच्या "कळकळ" - एक smoked काच आणि सतत काम करत आहेत दिवे इंजिन सुरू होते म्हणून समावेश असतो.

हे जाणून विद्युतीय चेंडू आसन अजूनही सेट केले वाचतो "निसान Maxima A33." एकही जागा 4 विविध विमाने सुस्थीत केले जाऊ शकते. आणि तो अतिशय सोयीस्कर आहे. मॅन परत आसन उशी उंची आणि उतार समायोजित आणि longitudinally आसन समायोजित करण्याची क्षमता आहे. अगदी सर्वात कमी स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक सोय. तसे, दोन्ही एकही जागा गरम सुसज्ज आहेत. आम्ही खुर्च्या बदलानुकारी कमरेसंबंधीचा आधार आहे, पण बाजूकडील समर्थन, जे ते खूप रुंद थोडे वाटते का आहे.

सुकाणू स्तंभ आहे देखील बदलानुकारी. तो काही हरकत नाही लोक कोन निवडा काय, साधने overlapped करणार नाही मनोरंजक आहे. स्टिअरिंग व्हील, मार्ग, तो नियंत्रण बटणे "समुद्रपर्यटन", यामध्ये संगणक आणि ऑडिओ प्रणाली ठेवण्यासाठी निर्णय घेण्यात आला. अधिक वरच्या पॅनेलवर resealable बॉक्स स्थानावर आहे.

विशेष लक्ष स्वयंचलित "निसान Maxima A33." नोंद करावी लिव्हर बॉक्स फार भव्य आहे. पण आपण बंद वाढवण्याच्या बटण बाजूला पाहू शकता. तो व्यक्ती डोंगरावर जातो, विशेषतः जर, अतिशय सोयीस्कर आहे. आणि चालकाचा दार सामान निराळा आणि इंधन टाकी जाळीचा दरवाजा उघडून एक तरफ आहे. साधारणतया, सर्व नियंत्रण बटणे आरामात आणि ergonomically म्हणून केले.

सुरक्षा

"एका 33" - मशीन नाही फक्त आकर्षक, पण विश्वसनीय आहे. 4 कोणीही कुठलाही उठाव सुसज्ज आहे. फक्त काही गोष्टी समोर जागा अंतर्गत ठेवणे वाचतो आहे. असल्याने ते वायरिंग एकही नुकसान होते.

आसन पट्टा सहज उंची सुस्थीत केले जाऊ शकते की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आणखी वाचतो. शिवाय, ते सर्व एक आसन आहे. आणि सक्रिय headrests मागे दाबा जात उत्कृष्ट संरक्षण आहे. तो अतिशय फक्त कार्य करते. पाळा भरपूर "निसान" दुसरी कार मध्ये क्रॅश, तर headrests जवळ डोके नाही, आणि ती निश्चित केली. त्यानुसार, नुकसान आणि प्रभाव परिणाम कमी होईल.

सोई

आणि, अर्थातच, आवाज पृथक्. या कार मुख्य फायदे एक आहे. इंजिन चालू मूक आहे. तो कार्य करत आहे, की फक्त speedometer वर सुई स्मरण करून देणारे आणि रस्ता निसर्गदृश्यापर्यत मार्ग देते. आणि तरीही इंजिन स्पंदने प्रक्षेपित नाही.

अतिनील-गरजेचे काच सोई स्तरावर सकारात्मक परिणाम. योगायोग असा की, अंतर्गत आरसा वाहन हेडलाईट मागे संबंधित सोडणे की असह्य प्रकाश पासून स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक संरक्षण स्वतः मंद करते.

"निसान Maxima A33" परिपूर्ण नाही. हे फायदे व्यतिरिक्त, तो एक करप्रतिग्रह आहे. ही दृश्यमानता. एक व्यक्ती सामान्य मोड जातो, तेव्हा, नाही तक्रारी निर्माण होतात. पण त्याने मागे चालू आणि पार्क सुरू करावी, तो दृश्यमानता चांगले करणे शक्य होते कळले.

इतर सर्व सलून मध्ये, अतिशय व्यावहारिक आरामदायक आणि कार्याभ्यासाची आहे. अनावश्यक आत अगदी सॉकेट आणि एक रक्षापात्र आहे म्हणायचे.

प्रगत काय आहे?

आता अधिक महत्त्वाचे घटक बोलणे आवश्यक आहे. आणि आम्ही powertrain सुरु व्हावा.

या कार पेट्रोल इंजिन केवळ सज्ज झालेले होते. ते सर्व व्ही-आकार आणि प्रत्येक ब्लॉक मध्ये सहा सिलिंडर आहे. अर्थातच, आली बेस इंजिन, - एक 2 लिटर निर्माण 140 अश्वशक्ती. "टॉप" आवृत्ती 3 लिटर रक्कम मध्ये सेट होते आणि 200 अश्वशक्ती निर्माण

अमेरिकन पर्याय सर्वात शक्तिशाली इंजिन देऊ. अमेरिकन रहिवासी खरेदी करू शकता "33" 225 "घोडे" एक 3.5 लिटर इंजिन क्षमता. विशेष म्हणजे, अमेरिकन आवृत्ती फक्त "स्वयंचलित" सज्ज. योगायोग असा की, प्रत्येक पॉवर युनिट एक चेन ड्राईव्ह आहे. आणि या विश्वसनीयता एक लक्षणीय अधिक आहे.

व्यवस्थापन

विशेष म्हणजे, हा व्यवसाय वर्ग कार, विश्रांती, एकही-चाक ड्राइव्ह विपरीत. मॉडेल कार्यरत 5 गती "यांत्रिकी", पण पर्याय होता आणि एक 4-चरण "स्वयंचलित". सामान्य, आणि हिवाळा क्रीडा - तो तीन मोड आहेत कारण स्वयंचलित प्रेषण चांगला आहे.

दुसरी तांत्रिक वैशिष्ट्य - हायड्रॉलिक समर्थन. ते आपोआप चळवळ अटी विश्लेषण कडक होणे बदला. ड्राइव्हर "गॅस" शक्य तितके वर क्लिक करा नाही निर्णय, तेव्हा समर्थन त्याच्या सामान्य स्थितीत आहे. तितक्या लवकर कार वेगाने गती प्राप्त करण्यासाठी सुरु होते म्हणून, तो सु होते.

प्रकाशन 2000-2006 च्या "Maxims" अतिशय संवेदनशील आणि प्रतिसाद सुकाणू चाक, व्यवस्थापन एक सकारात्मक परिणाम आली आहे. या वर अधिक पर्याय ABS आणि EBD उपस्थिती प्रभाव आहे. आणि तरीही कार ब्रेक असिस्ट अशा फंक्शन आहे. हे खूप मनोरंजक आहे. तो अचानक महान शक्ती, ब्रेक नाही एक व्यक्ती मदत करणारा एक प्रणाली आहे. वृद्ध लोकांना किंवा महिला साठी एक सुलभ वैशिष्ट्य. फक्त प्रणाली मनुष्य, पेडल टीका केली की जास्त शक्ती न आपोआप ब्रेक प्रणाली मध्ये दबाव वाढतो तरी जाणीव.

काळजी आणि दुरुस्ती

प्रत्येक कार आपण अनुसरण करणे आवश्यक आहे. आपण ते करावे मार्ग त्याला काळजी घेणे, तर ते एक वेळ आणि त्यांच्या राज्यातील टिकून राहतील.

ओडोमीटर 100 000 किलोमीटर पातळी आल्यास, तो शॉक शोषकांवर बदलण्यासाठी वेळ आहे. अन्यथा मशीन खूप यादी असेल. निलंबन दृष्टिगमावत करण्याची गरज नाही. तिचे कमकुवत बिंदू - या एक मूक ब्लॉक आहे. मायलेज जास्त 60 000 किमी असेल, तर बाह्य बाही रबर पासून बंद ढलपा सुरू होईल. मूक अवरोध चेंडू पार आणि तरफ पुरवले जातात. पण! बॉल सांधे बद्दल 80-100 हजार किलोमीटर जाऊ शकता. तथापि, जोखीम घ्या आणि वेळ त्यांना पुनर्स्थित करण्यासाठी चांगला नाही.

काय बद्दल सांगितले जाऊ शकते टाय काठी? तसेच 100,000 किलोमीटर आहे.

तसे, काही मालक श्रेणी 200 000 किमी चिन्ह मर्यादा ओलांडली तेव्हा, तो ऐकू येईल असा आवाज होतो म्हणू सुकाणू रॅक. हे Gears वर दात बाहेर बोलता की, खरं आहे. दुरुस्ती "निसान Maxima A33" या प्रकरणात (किंवा अधिक तंतोतंत, खरेदी आणि एक नवीन रेल्वे स्थापना) बद्दल 900 डॉलर्स खर्च अपेक्षित आहे.

मालक टिपा

स्वयंचलित प्रेषण निवड स्थितीत सेंसर बद्दल विसरू नका. अनेक मालक मायलेज जास्त 200 000 किमी आहे, तर तो, खाली जातो असे म्हणणे. ही समस्या, इतर त्रास यजमान होऊ शकते कारण पोशाख टाळण्यासाठी चांगले आहे.

वेळ त्याच्या विश्वसनीयता प्रसिध्द आहे. तथापि, मोठ्या धावा (120-200 हजार किलोमीटर) साखळी tensioner स्थगित होऊ शकते. मग, इंजिन ड्राइव्हर सुरू वेळी धावांची खेळी ऐकतो. ही समस्या काढली जाऊ शकते. आपण एक नवीन वेळ आणि tensioner खरेदी आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे. या भागात "निसान Maxima A33" 600 डॉलर्स खर्च अपेक्षित आहे.

हे पंप अर्थपूर्ण असलेला प्रवाह सुरु तसे. , दमवणारा काम कारण तपशील साखळी यंत्रणा असते - आणि हे ती बदलु जोरदार कठीण आहे कारण, वाईट आहे. पुनर्स्थित बाहेर आणणे इंजिन काढण्यासाठी आवश्यक असेल. पंप खर्च येईल सुमारे $ 100.

तरीही नियमितपणे तेल आणि मेणबत्त्या बदलणे आवश्यक आहे. "निसान Maxima A33" - आयात वाहन. कल्पना तो आत 90 000 किलोमीटर मेणबत्त्या बदलण्याची आवश्यकता नाही नाही आहे. पण सराव ते फक्त 30 000 किमी योग्य काळजी घेतली, हे लक्षात येते.

आणि अधिक. तो नियमितपणे (दर 50-60 हजार किलोमीटर) इंजेक्शन प्रणाली लाली करण्यासाठी महत्वाचे आहे. नाहीतर, जनरेटर हानी होऊ शकते "निसान Maxima A33."

पुनरावलोकने

या वाहन ज्या लोकांनी, बाकी मुख्यतः सकारात्मक प्रतिक्रिया दिल्या. सर्व सर्व प्रथम लक्षात ठेवा सलून. प्रशस्त, प्रशस्त आणि स्पष्ट नियंत्रणे, आरामदायक. वेगळे प्रेरक शक्ती. मशीन जलद आणि सहजतेने गती धावा. आणि गती जवळजवळ वाटले नाही: तुम्ही जाऊ शकता 140 किमी / ताशी, आणि जास्तीत जास्त शंभर वाटते.

तथापि, बाधक चर्चा. मुख्य नकारात्मक मुद्दा - गरीब maneuverability. ट्रॅक वर गाडी उत्तम वर्तन, पण त्या अतिशय वळण नाही मार्ग. पण आपण वेग मर्यादा ओलांडली नाही, तर कार या अडथळे सह झुंजणे आहे. आणि तरीही, आमच्या रशियन रस्ते खूप सोपे निलंबनाची. कारण ruts, खड्डे आणि खड्ड्यांच्या उच्च गती येथे हलविण्यासाठी नाही चांगले आहे.

शेवटी, किंमत. आपण इच्छुक असल्यास, नंतर या कार 200 हजार रूबल्स खरेदी केले जाऊ शकते. आपण स्वस्त आणि अधिक महाग पर्याय शोधू शकता, पण तो प्रकाशन चांगल्या स्थितीत 2000 मॉडेल साठी मान्य किंमत आहे, परंतु उच्च मायलेज सह. सर्वसाधारणपणे, आपण अधिक काळजीपूर्वक लक्ष असेल, तर तुम्ही योग्य कार सापडेल.