ठिणगी प्लग electrodes दरी: रिश्टर समायोजन

अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशन ठिणगी प्लग राज्य अवलंबून असते. त्या खोल्या मध्ये इंधन मिश्रण प्रज्वलन वेळ जबाबदार आहेत. म्हणून त्यांना किमान एक अगदी कमी अपयश नक्कीच मोटर troit किंवा अगदी फुले सुरू की नेईल. या लेखातील, आम्ही या संकल्पना लक्ष केंद्रित करेल, स्पार्क प्लग electrodes दरी आहे. आम्ही स्वतंत्रपणे सुस्थीत केले जाऊ शकते जे मार्ग असावा काय परिणाम होतो काय शोधण्यासाठी प्रयत्न करेल.

अंतर काय आहे?

मध्य आणि बाजूला ठेवा: कोणताही ऑटोमोटिव्ह स्पार्क-इग्निशन अंतर्गत ज्वलन इंजिन त्यांच्या रचना दोन electrodes आहे. या पहिल्या सकारात्मक आहे. तो संपर्क टीप काठी आणि अंतकरणाच्या sealant (विद्युत्विरोधक) वर्तमान गुंडाळी निर्मीत उच्च दाब पुरवठा माध्यमातून. साइड विद्युत् - नकारात्मक. तो युनिट शरीर welded आणि बहुस्तरीय परकर आणि मेणबत्त्या माध्यमातून "जनतेला" बंद केला आहे. स्पार्क - फक्त कंस स्त्राव electrodes दरम्यान येणार्या नाही. हे प्रज्वलन गुंडाळी व्युत्पन्न विद्युत नाडी पुरवठा दरम्यान डाव सावरला. त्याचा आकार आणि क्षमता थेट electrodes च्या नातेवाईक स्थान, म्हणजे अवलंबून आहे. ई त्यांना अंतर, एक अंतर ठेवले.

अंतर काय?

प्रकार आणि वापर इंधन, खंड, वीज ऑक्टेन क्रमांक ज्वलन चेंबर मध्ये दबाव विकसित अवलंबून इंजिन प्रत्येक प्रकार, कारण, स्वयं उत्पादक विविध वैशिष्ट्ये विविध मेणबत्ती प्रदान. दुसऱ्या शब्दांत, फक्त उचलण्याची आणि "मर्सिडीज" "Lada" मध्ये त्यांना पुनर्रचना कोणत्याही प्रकारे कार्य करणार नाही. ठिणगी प्लग electrodes दरी त्यांच्या सर्वात महत्त्वाचे वैशिष्ट्यपूर्ण, ऑपरेशन, इंजिन शक्ती स्थिरता ठरवते जे आहे, क्रांती संख्या विकसित केली जात, इंधन वापर, भाग टिकाऊपणा पंप इ मध्ये वापर.

कमी मंजुरी

ठिणगी प्लग electrodes दरम्यान कमी अंतर एक शक्तिशाली, पण थोडक्यात ठिणगी स्त्राव द्वारे दर्शविले जाते. वेळ कमी इंधन मिश्रण पूर्णपणे जाळणे वेळ नाही खरं ठरतो. मेणबत्त्या परिणाम इंधन अवशेष मूर्त रुप भरते म्हणून नियमितपणे अदृश्य, इंजिन troit. अर्थात, वाढ आणि इंधन वापर. एवढी वाढते आणि जेट मध्ये विषारी पदार्थ रक्कम.

उच्च वेगाने एक समान अपूर्व गोष्ट अनेकदा ठिणगी, खूप लहान असल्याने, नाही वेळ येणारे विद्युत आवेग दरम्यान, एक सतत कंस तयार फाटलेल्या करणे की ठरतो. एक परिणाम म्हणून, आम्ही होमार्पण किंवा पूर्णपणे melted विद्युत् मिळवा आणि गुंडाळी मध्ये शॉर्ट सर्किट interturn करू शकता. हे चित्र कमजोर करणे सुरू आणि गती पोशाख Complementing पंप इ मध्ये वापर.

वाढ मंजुरी

स्पार्क प्लग च्या electrodes दरम्यान वाढ अंतर, त्याउलट, स्पार्क lengthened आहे की ठरतो, परंतु ज्वालाग्राही मिश्रण पेटणे खूपच कमजोर आहे. याव्यतिरिक्त, तो गुंडाळी यंत्रातील बिघाड कमी होण्याच्या शक्यतेच्या वाढते उच्च तणाव वायर किंवा विद्युतरोधक. वीज electrodes, त्याच्या स्वभावाचे जे संभाव्य फरक बरोबरी कमीत कमी अंतर मार्ग शोधत आहे दरम्यान खूप जबर अंतर हवेत वाढ मंजुरी मात करण्यासाठी पेक्षा कुंभारकामविषयक पार करणे सोपे आहे. एक परिणाम म्हणून, एक ठिणगी मधूनमधून किंवा सामान्यत: अदृश्य एकतर सिलिंडर तयार होतो. अशा प्रकारे इंजिन इंधन troit किंवा स्टॉल आग्रह. वाढ मंजुरीसाठी एक नमुनेदार इंद्रियगोचर झाल्याने दुर्मिळ मोठ्याने पॉप आहेत सुरु न होणे.

ठिणगी प्लग एक अंतर कसा असावा?

आम्ही यांनी सांगितले की, प्रत्येक इंजिन ठिणगी electrodes अंतर भिन्न आहे. आधुनिक कार मालक अंतर म्हणून अशा संकल्पना विचार करण्याची गरज नाही. सर्व फक्त येथे. इंजिन - ते electrodes दरम्यान एक विशिष्ट अंतर काही मेणबत्त्या आहे. आणि परदेशी कार निर्माता त्यांच्या स्वत: ची नियंत्रण अमलात आणणे शिफारस केलेली नाही.

सर्व थोडी आमच्या मशीन अजून एक. घरगुती कार साठी ठिणगी प्लग electrodes दरी 0.5 पासून 1.5 मिमी असू शकते. प्रामुख्याने इंजिन प्रकारावर अवलंबून असते. पेट्रोल मध्ये इंजिन एक संपर्क ignited, उदा 1 1.3 मिमी आणि संपर्करहित सह ह्या अंतर - 0.7-0.8 मिमी. स्वयंचलित इंजेक्शन उत्पादक इंजिन 0.5-0.6 मिमी आत electrodes अंतर शिफारस करतो.

का अंतर तपासा? मी किती वेळा आहे?

आपण विचारू शकता: "का तपासा आणि अंतर समायोजित करावी आपण शिफारस मेणबत्त्या खरेदी करू शकता, तर काम तारीख शेवटपर्यंत त्यांना ठेवले आणि विसरू?" खरं इंजिन ऑपरेशन दरम्यान electrodes जाला आहे. एक परिणाम म्हणून, त्यांना अंतर वाढते. कारण या, ते तपासा-विद्युत् 10-15 हजार पेक्षा कमी नाही किलोमीटर प्लग, मल्टि-विद्युत् शिफारस केली आहे -. 20-30 हजार कि.मी...

अंतर मोजण्यासाठी कसे आणि काय?

electrodes होईल विशेष दुसर्याची प्रतिक्रिया जाणून घेण्यासाठी पुढे केलेली तात्पुरती सूचना गेज अंतर मूल्य ठरवा. आपण स्वयं भाग विक्री सुट्टीसाठी कोणत्याही स्टोअर मध्ये खरेदी करू शकता. आपण ते खरेदी करताना लक्ष देणे आवश्यक आहे केवळ गोष्ट, - तो निर्माता आहे. तो संशयास्पद मूळ आणि गुणवत्ता मोजण्यासाठी साधन घेणे आवश्यक आहे. एक मिलिमीटर काही शतांश च्या बदल मंजुरी समायोजित करण्यासाठी सर्व प्रयत्न रद्द करू शकता. शोध घेतो मोजण्यासाठी तीन प्रकार आहेत:

• monetoobrazny;
• वायर;
• प्लेट.

देखावा मध्ये प्रथम दुसर्याची प्रतिक्रिया जाणून घेण्यासाठी पुढे केलेली तात्पुरती सूचना गेज आसपासच्या बेझल एक सर्वसामान्य नाणे साम्य आहे. विविध circumferential क्रमांकावर तो भिन्न जाडी आहे. त्यामुळे समान "नाणे" वर त्याचे मूल्य दर्शविणारा प्रमाणात लागू आहे. वायर चौकशी एक समान रचना आहे. केवळ त्याऐवजी त्याच्या मीटर वरच्या भाग भोवती चौकटीच्या विविध व्यास वायर पळवाट भूमिका आहे. अंतर मोजण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय साधन स्विस चाकू स्वरूपात एक मीटर आहे. येथे, त्याऐवजी या त्रिकुटामुळे एक निश्चित जाडी स्टील प्लेट वापरले.

अंतर निश्चित कसे आहे?

सर्व ठिणगी प्रथम घाण आणि काजळी, जो त्याच्या टर्मिनल उपस्थित असू शकते साफ करणे आवश्यक आहे. चौकशी प्रत्येक वेगळ्या प्रकारच्या मापन पद्धत. आपण मीटर monetoobrazny तर, प्लगइन रिंग electrodes दरम्यान ठेवा. तो कनेक्ट संपर्क नाही आहे तेव्हा हळूहळू तो क्षण करा. आता "नाणे" प्रमाणात पाहू. electrodes च्या ठिकाणी त्यावर जमा अर्थ, आणि अंतर परिवर्तनशील आहे. तो वाढवण्यासाठी, फक्त बाजूला संपर्क वरच्या भाग भोवती चौकटीच्या मीटर परत फळाची साल आणि पुन्हा अंतर तपासा. हलक्या विद्युत् अंतर वाकणे गरज कमी करण्यासाठी कोणत्याही स्थावर ऑब्जेक्ट मध्ये विश्रांती.

आपण एक वायर चौकशी असल्यास मोजमाप वायर लूप दरम्यान संपर्क ठेवून केलेल्या आहेत. त्यांना प्रत्येक एक विशिष्ट व्यास आहे. लूप, electrodes अंतर अवरोधित करेल, व अंतर असेल जाडी. Bending बाजूला संपर्क वायर चौकशी गृहनिर्माण वर निकाली खास आकार प्लेट मदत केली आहे. तपासण्यासाठी प्लेट मीटर मंजुरी सोपे. तो घट्ट electrodes दरम्यान जुळणारे प्लेट निवडताना, आणि त्याची जाडी, त्याचे पृष्ठभाग वर चिन्हांकित पाहू मागणे आहे. अंतर समायोजन मीटर स्वतः अर्थ देखील चालते.

गॅस वर ठिणगी प्लग electrodes दरी कसा असावा?

ज्या वाहने, बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा अंतर्गत रूपांतरित होतात मेणबत्त्या इंधन हा प्रकार सुयोग्य आहेत काय आश्चर्य, आणि काय सर्व कार मालकांना electrodes दरम्यान त्यांच्या अंतर असणे आवश्यक आहे. खरंच, ज्वलन वायू एअर मिश्रण एअर इंधन पेक्षा वेगळ्या थोडा ठेवा घेते. प्रथम, प्रोपेन एक मोठे ऑक्टेन क्रमांक (105-115) आहे. दुसरी गोष्ट म्हणजे, ज्वलन तापमान 30-50 अंश बद्दल जास्त पेट्रोल आहे. तिसर्यांदा, ज्वलन वायू, सिलेंडर संक्षेप उच्च पदवी आहे.

दुसऱ्या शब्दांत, आपली कार इंजिन 80 व्या किंवा 92nd पेट्रोल आढळल्यास, वर बऱ्याच ठिकाणी ही यंत्रणा सामान्य मेणबत्ती चालत असताना फार पटकन खाली येतात. याव्यतिरिक्त, मशीन मोटर सतत overheated जाईल, आणि पंप इ मध्ये वापर गट तपशील पटकन बाहेर बोलता. हे टाळण्यासाठी, आपण कार विक्रेत्याने प्रदान किमान उष्णता श्रेणी मेणबत्त्या वापर करणे आवश्यक आहे. कार इंजिन 95 आणि वरील एक ऑक्टेन रेटिंग गॅसोलीन कॉन्फिगर केले नसल्यास, गॅस रूपांतरण त्याला प्रभाव पडत नाही. अंतर म्हणून, तो निर्माता शिफारस काय असावे.

ठिणगी प्लग काही डिझाइन वैशिष्ट्ये

आधुनिक तंत्रज्ञान उत्पादक सुधारित शक्ती आणि एक विजेचा ठिणगी आकार स्पार्क प्लग निर्मिती करण्यास परवानगी देते. मौल्यवान आणि वापर माध्यमातून साध्य करता शकते दुर्मिळ पृथ्वी धातू. मोठे मोठे - उत्पादक प्रत्येक एक ठिणगी शक्य आणि अंतर म्हणून शक्तिशाली आहे आदर्श रचना जिच्यामध्ये variant शोधण्याचा प्रयत्न. मेणबत्त्या Denso, NGK, बॉश, विजेता, खर्च उच्च असला तरी, कारण त्यांच्या विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा मागणी जास्त आहे. त्यामुळे ते सामान्य पासून भिन्न आहेत काय?

घ्या उदाहरणार्थ, Denso मेणबत्त्या. केंद्रीय संपर्क परंपरागत मेणबत्त्या पेक्षा पाच वेळा लहान व्यास आहे म्हणून हे electrodes एक रूपेरी रंगाचा चकचकीत धातू बनलेले आहेत. "हे काय आहे?" - आपण विचारू. पहिल्याने, धातू उच्च तापमान खूप प्रतिरोधक आहे. दुसरा, आपण एक रूपेरी रंगाचा चकचकीत धातू ठिणगी प्लग वापर करत असल्यास, electrodes दरी मोठ्या एक ठिणगी निर्माण करण्यास परवानगी देते. त्यामुळे आपण फक्त इंजिन शक्ती वाढ नाही, पण हानीकारक उत्सर्जन कमी. आणि तिसरे, ते चालेल दोनदा किंवा तीन वेळा नेहमीपेक्षा अधिक वेळ.