"टोयोटा स्टार्लेट" - चांगली वैशिष्ट्ये आणि आकर्षक किंमत

"टोयोटा स्टार्लेट" - एक लहान गाडी जी 1 9 78 ते 1 999 पासून तयार केली गेली. हे कॉम्पॅक्ट हैचबॅक होते.

पहिल्याच दिवशीपासून दोन बदल विधानसभा ओळी बंद होणे सुरू झाले: तीन- आणि पाच दरवाजा असलेल्या अवयवांनी.

या कारची पहिली पिढी एक स्पोर्ट्स क्लास होती, गाडींमध्ये मागील-चाक ड्राइव्ह होता. तथापि, हळूहळू उत्पादकांनी त्यांच्या कॉम्पॅक्ट सुधारांची पूर्तता करून फ्रंट ट्रान्समिशनचा वापर करण्यास सुरवात केली, जरी टर्बोचार्ज्ड मॉडेल्सच्या विकासासह मूळ चित्र सुरक्षित करण्यात आले असले तरी. इंजिन अजूनही त्यांच्या समोर स्थित होते.

त्याच्या कमी किंमतीमुळे, टोयोटा स्टार्टलेट, ज्याची किंमत खूप जास्त नव्हती, अस्सी दहा वर्षात एक अविश्वसनीयपणे लोकप्रिय कार बनली. विकसकांनी कारसाठी सुसज्ज घर बनवले आहे. याव्यतिरिक्त, त्याला सहज सुकाणू नियंत्रण होते, ज्यामुळे त्याला अरुंद शहरातील रहदारी मध्ये सर्वात गुंतागुंतीच्या युध्दनौका करण्याची परवानगी मिळाली.

चौथ्या पिढीतील, टोयोटा स्टार्टलेट आधीपासून स्पोर्ट्स कार आणि जीटी कार द्वारे दोन्ही प्रतिनिधित्व केले होते. नवीनतम मॉडेलमध्ये चार फ्रंट फेरी हेडलाइटस् होत्या ज्याने कारला आक्रमक कार असे केले. जीटी-पॅकेज चार सिलेंडर सोल-वाल्व टर्बोचार्ज केलेले इंजिनसह सुसज्ज होते.

"टोयोटा स्टार्टलेट", चौथ्या पिढीतील तांत्रिक वैशिष्ट्यांची वर्गात सर्वात गतिमान बनली, ती एक विश्वासार्ह आणि सुलभ वापरली जाणारी कार असल्याचे सिद्ध झाली. टर्बो-सुपरचार्जिंग सिस्टमचा दबाव वाढवून, त्याच्या इंजिनची शक्ती वाढवून, एकशे पन्नास "घोडे" ची शक्ती प्राप्त झाली. शिवाय, जीटी मॉडेलमध्ये, उत्पादकांनी थेट-प्रवाह विहिर आणि मागील कारपेक्षा अधिक शक्तिशाली इंधन पंप स्थापित केला.

टोयोटा स्टार्टलेट जीटी आणि जीआयच्या दोन सेट्समध्ये एकाच वेळी उत्पादन केले जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे अद्ययावत केले गेले, कारची मागील ऑप्टिक सुधारीत झालेली होती, आणि टायट्राइट्सच्या दरम्यानच्या बारने चमकदार लेबल गमावले.

पुढील वर्षी, उत्पादकाने तिसऱ्या दरवाजाचे डिझाइन सुधारित केले, बंपर आणि फ्रंट ऑप्टिकस बदलले, ज्यामुळे अधिक आधुनिक रूप, तसेच लेन्स प्राप्त झाले. बदल ग्रिल प्रभावित

चौथ्या पिढीतील टोयोटा स्टार्टलेटच्या मानक उपकरणांमध्ये रॅक-माऊंट कपचे दोन्ही (फ्रंट आणि रियर) रॅक होते, ज्यामुळे शरीराच्या कडकपणात वाढ झाली. त्याच वेळी, आघाडीच्या सीट्समध्ये एक शक्तिशाली डिझायनर होते ज्यात शक्तिशाली बाजूकडील आधार होता.

टर्बोचार्ज्ड सिस्टीमसह टोयोटा स्टार्टलेटची आवृत्ती ताबडतोब कार बाजारपेठेत चांगले स्थान प्राप्त करते आणि म्हणूनच निर्मात्याची पुढील पिढी टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह सज्ज होती . मशीनलाच ग्लेनजा असे म्हटले जाते. या फेरबदलातील सर्वात लोकप्रिय म्हणजे 135 "घोडा" ची क्षमता असलेली क्लासिक कॅरेट मालिका आणि लक्षणीयरीत्या सुधारित वायुगतियामिक.

या आधीच इतिहास कार नवीनतम मॉडेल मध्ये प्रसिद्ध झाले 1 99 5 वर्ष. तिने दार ओळी एक सूक्ष्म उचलत होते, टोयोटा स्टार्टलेट शैली एक वैशिष्ट्य बनले