कार, कार
चाक वर पाठीच्या - मोठा परिणाम थोडे समस्या
चाक वर पाठीच्या - त्यामुळे वाहनचालकांसाठी आपापसांत टायर गोळा येणे म्हणतात. तो नेहमी बाहेर करणे शक्य आहे, पण जवळजवळ नेहमीच अगदी कमी वेग एक वास किंवा तालबद्ध भूकंपाचे धक्के कार वाटले आहे अशा दोष ड्रायव्हिंग करताना.
काय देखील चाक वर एक अन्तर्गळ होऊ शकते? हे नुकसान शक्ती फ्रेम करते तसे ट्रेडमिल वक्र चालणे (या एक वाहन एक buildup ठरतो). अशा नुकसान वाहन अखेरीस सुकाणू प्रणाली खंडित, आहे की, जर समोर आस चाक टिपा नुकसान होईल सुकाणू दांडे.
बरेचदा, टायर वापर, अगदी लहान पाठीच्या सह अप्रिय परिणाम होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, चळवळ दरम्यान roughness आत टायर दाब व तापमान वाढते, आतील दोरखंड विकृत रूप येऊ शकतो, अनुक्रमे, उच्च वेगाने maneuvers ड्राइव्हर आणि प्रवाशांची जीवन एक धोक्याची आसात. याव्यतिरिक्त, चाक वर एक अन्तर्गळ कोणत्याही वेळी एकदम बाहेर पडणे करू शकता, आणि गोळा येणे किंवा दूर होण्यासाठी वेळ आणि नसा खर्च लागेल चाक बदली. खड्डा मध्ये, पुन्हा-प्रविष्ट जादा असलेले ओझे वाहन, आणीबाणी ब्रेक अर्ज उच्च वेगाने वाहन: खालील त्याच्या सूज टायर स्फोट सर्वात सामान्य कारणे आहेत.
त्यामुळे, सूज बाबतीत, आपण सुटे चाक ठेवणे किंवा पाठीच्या काढण्याची गुंतण्यासाठी करणे आवश्यक आहे. स्टील दोरखंड filaments एक विशेष रचना - या प्रकरणात सोर दुरुस्ती मलम वापर tselnometallokordovym फ्रेम, जे पहायला सह यांचा समावेश आहे. हे फ्रेमवर्क आपण महागाई वेळी दोष साइटवर रबर आकार ठेवा आणि गोळा येणे प्रतिबंधित करण्याची अनुमती देते.
पाठीच्या दुरुस्ती खांदा परिसरात टायर मोठ्या पॅच वापर केला जातो. हे नुकसान दोर दोन विभाग, अनेकदा एक कडक अडथळा फटका तेव्हा काय घडते ते फोड िक्यता झाले आहे.
सूज वगळण्यात आले होते केल्यानंतर, केवळ सहज लक्षात फुगवटा ऑन-साइट दुरुस्ती येऊ शकते. या मुळे रबर थर, महागाईचा दर दरम्यान टायर पृष्ठभाग सह पॅच कनेक्ट विकृत रूप येते. सूज एक मोठे पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ असलेल्या पॅच निवडा आणि गरम कटिंग पद्धत, टायर पॅच एक मजबूत बॉण्ड प्रदान करू शकता जे लागू प्रतिबंध करण्यासाठी.
Similar articles
Trending Now