गैर-संपर्क कार इग्निशन सिस्टम

प्रज्वलन यंत्र विद्युत उपकरणाचा एक जटिल संच आहे जो कि आंतरिक दहन इंजिन (ICE) मध्ये ज्वलनशील मिश्रणाचे प्रक्षेपण करण्यासाठी तसेच त्यांचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. एक ज्वालाग्राही मिश्रण च्या प्रज्वलन एक स्पार्क येते

प्रज्वलन प्रणालीचे टप्पे:

• प्रथम विद्युत उर्जाचे एकत्रीकरण आणि परिवर्तन आहे;
• दुसरा - स्पार्क प्लग द्वारा प्राप्त ऊर्जा वितरण;
• तिसरी म्हणजे स्पार्कची निर्मिती;
• चौथा म्हणजे हवा इंधन द्रव्यमानाची प्रज्वलन.

प्रज्वलन व्यवस्थेच्या कार्यासाठी मुख्य आवश्यकता पुढीलप्रमाणे:

• विश्वासार्हता, सतत सुरळित करणे आवश्यक आहे;
• व्होल्टेज निर्मिती;
• प्रत्येक सिलिंडरमधील मिश्रणाचा प्रज्वलन

प्रणालीचे अपयश हे इंजिन सुरू आणि चालवण्यातील अडचणी निर्माण करते, ज्यामधे त्यात समाविष्ट आहे:

• इंजिन सुरू करण्यास अशक्यता किंवा अडचण;
• सिलेंडरमध्ये घुसखोरीच्या प्रवासादरम्यान इंजिन थांबवणे;
• विस्फोट;
• इतर प्रणालीच्या ऑपरेशनमध्ये अपयश

पारंपारिक प्रज्वलन प्रणाली VAZ मानक वितरक, प्रज्वलन कॉइल , स्पार्क प्लग, उच्च व्होल्टेज वायर आणि 12 डब्लूड वीज पुरवतो.

वायजेड इग्निशन कंट्रोलच्या आधुनिक ब्रॅण्डमध्ये कंट्रोलरच्या मदतीने चालवले जाते म्हणजेच म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट - संगणक. याचे कारण असे की प्रज्वलन वेळेची कारखाने मध्ये निश्चित केली जाते.

ICE ची यंत्रणा तत्त्वावर चालते - इंजिनच्या प्रत्येक सिलेंडरमध्ये गॅसोलीनसह हवेच्या मिश्रणाचे दहन.

कारची प्रज्वलन प्रणाली, ब्रँडकडे दुर्लक्ष करून, हंगामी नियतकालिक देखभाल आवश्यक असते

प्रज्वलन आणि हाय-व्होल्टेज एनर्जी सिलेंडर्सच्या वितरणास वेळेत निर्धारित इग्निशन सिस्टम्स भिन्न आहेत.

प्रक्रिया नियंत्रित केल्याप्रमाणे खालील 3 प्रकारचे इग्निशन सिस्टम्स आहेत: संपर्क, इलेक्ट्रॉनिक आणि बिगर संपर्क इग्निशन सिस्टम.

प्रथम संपर्क प्रणाली आहे ब्रेकर-डिस्ट्रीब्युटरद्वारे गॅस सिलेंडरमधून वितरणाचे व्यवस्थापन आणि ऊर्जेचे संचय

दुसरा नॉन-संपर्क इग्निशन सिस्टम आहे. ऊर्जा संचय पारगमन स्विचद्वारे व्यवस्थापित केला जातो जो एक संपर्क रहित नाडी सेन्सरसह संवाद साधतो. वर्तमान वितरण यांत्रिक वितरक द्वारे केले जाते.

नॉन-संपर्क इग्निशन सिस्टममुळे वातावरणात जाड धातूंचे उत्सर्जन कमी होते, इंधन खप कमी होते आणि इंजिन पॉवर वाढते. हे उच्च स्त्राव व्होल्टेजमुळे आणि इंधन मिश्रणाच्या गुणात्मक दहनाने झाल्यामुळे होते.

कॉन्टॅक्ट इग्निशन सिस्टिमच्या उपकरणामध्ये प्रज्वलन कुंडली, ऊर्जा स्त्रोत, डाल्सचे सूचक, प्रज्वलन स्विच, ट्रांझिट स्विच, व्होल्टेज अॅडव्हायरर, उच्च व्हाँल्टसह मेणबत्ती, मेणबत्त्या व वितरक असतात.

नॉन-इग्नेस इग्निशन सिस्टीम ही तत्त्वावर कार्य करते: कप्ली रोटेशन दरम्यान, सेन्सर वितरक व्होल्टेज डाल्स तयार करतो आणि ट्रान्झिट स्विचमध्ये स्थानांतरीत करतो, जे सर्किटमध्ये चालू दाळे तयार करते. जेव्हा विद्यमान खंडित होतो, तेव्हा इग्निशन कॉइलचे पुढील वळण चालू असते, जे डिस्ट्रीब्युटरच्या केंद्रीय संपर्कात प्रसारित होते. इंजिन सिलेंडरच्या ऑर्डरनुसार कॉयलद्वारे चालणारे स्पार्क प्लगला दिले जाते. मेणबत्यांना सूज येणे.

तिसरे म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. हे संगणक वापरते, ज्याद्वारे ऊर्जा वितरणाची प्रक्रिया आणि संचयित नियंत्रण नियंत्रित होते. विद्युतीय प्रकारात इग्निशन सिस्टम्स, इलेक्ट्रॉनिक, हे सर्वात स्वस्त, पर्यावरणास सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहेत.