ऑक्सिजन सेंसर काय आहे (लॅम्डा प्रोब) आणि ते कशासाठी आहे?

इंजिन चेंबरमध्ये इंधन पूर्णपणे जाळले आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, गॅसोलीनच्या वायूचे अचूक प्रमाण आवश्यक आहे. या डोसमुळे, मशीन कमीतकमी हानीकारक वायू बाहेर टाकते. हे केवळ पर्यावरणासाठीच नव्हे तर मोटार स्वतःच उपयोगी आहे. आणि हा गुणोत्तर नेहमी योग्य होता, आणि आवश्यक असल्यास, ड्रायव्हरने गाडीचे निदान / दुरुस्ती केली, तिथे एक विशेष ऑक्सिजन सेंसर (लॅम्डा प्रोब - त्याचे दुसरे नाव) आहे. आज आपण याबद्दल बोलणार आहोत.

ऑपरेशनचे सिद्धांत

इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल युनिटच्या मदतीने (प्रत्येक वाहनास सुसज्ज आहे), प्रणाली दहन चेंबरमध्ये इंधनची आवश्यक डोस निर्धारित करते. लेम्बेडा सेन्सर हा एक प्रकारचा अभिप्राय आहे ज्याद्वारे इलेक्ट्रॉनिक एककाने सिलिंडरमध्ये प्रज्वलनासाठी निश्चित प्रमाणात गॅसोलीन तयार केले आहे. वापरलेल्या इंधनची मात्रा डोसच्या अचूकतेवर अवलंबून असते. जर ही संख्या अनुज्ञेय प्रमाणापेक्षा जास्त असेल तर याचा अर्थ गॅसोलिन चेंबरमध्ये पूर्णपणे नाही आणि काही टक्के इंधन फक्त पाईप मध्ये उडतो आहे, फक्त ड्रायव्हर (आर्थिक दृष्टिकोणातून) नव्हे तर निसर्गालाही नुकसान पोहोचते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व आधुनिक ब्रॅण्ड मशीनमध्ये विशेष उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स आहेत. त्यांच्यात, विहिर वायू उत्खननाचे अनेक चरणांतून जातात, ज्यानंतर ते ऑटोमोटिव्ह उत्प्रेरकमध्ये प्रवेश करतात आणि रेशीम संपेपर्यंत बाहेर पडतात. यामुळे कारला निसर्गास कमी नुकसान कारणीभूत होण्यास परवानगी मिळते, म्हणून परदेशी उत्पादक या डिव्हाइससह त्यांची कारचे अनिवार्यपणे पालन करीत आहेत.

ऑक्सिजन सेंसर (लॅम्बडा प्रोब) आणि त्याच्या अपरिहार्यता

कधीकधी ड्रायव्हर्सना या डिव्हाइसच्या मोडतोडची समस्या भेडसावत असते, परंतु सर्वच परिस्थितीत वेळेत प्रतिसाद देत नाहीत. आपणास फुगलेला इंधन वापर आढळल्यास, आणि आपली कार उत्सर्जित करण्यासाठी युरो -1 मानकांची पूर्तता करते, याचाच अर्थ हा संपूर्ण समस्या या सुटे भागमध्ये आहे. ऑक्सिजन सेंसर (लॅम्बडा प्रोब) देखील स्वतःच्या अपयशासाठी सिग्नल देखील करू शकतो. या प्रकरणात, "चेक इंजिन" प्रकाश इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर आहे (म्हणजे अक्षरशः "इंजिन तपासा"), जे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट प्रणालीमधील संभाव्य अपरिहार्यतेची चेतावणी देते. परंतु हे असे नेहमीच होत नाही - विशेषत: गॅस सिलेंडर उपकरण असलेल्या वाहनांसाठी सेंसर खोटे बोलू शकतो. म्हणूनच, जर तुमचा "लोहा मित्र" प्रोपेन किंवा मीथेनवर काम करीत असेल तर आपण या सिग्नलवर इतके भव्य प्रतिक्रिया करू नये.

मी खाली खंडित केल्यास मी काय करावे?

आपल्याला एखाद्या अकार्यक्षमतेबद्दल किंवा त्यावर शंका असल्यास, सेवा स्टेशनशी संपर्क साधा आणि निदान सेवा ऑर्डर करा तेथे मास्तर तपासतील की ऑक्सिजन सेंसर (लॅम्बडा प्रोब) ठीक आहे किंवा नाही. निदानासाठी, विशेष उपकरणे वापरली जाते, जे, जेव्हा मोटार चालू आहे, तेव्हा वेगळ्या इंजिन स्पीडवर एक्झॉस्ट्सचे गुणधर्म निर्धारित करते. परिस्थितीतून बाहेर काहीच मार्ग नाही, त्यामुळे सेन्सर तोडतो तर, समस्येचे निराकरण करणे अशक्य आहे (जोपर्यंत आपल्याकडे तेच उपकरणे नसतील).