खारकोव सायकल कारखाना - इतिहास, उत्पादने आणि मनोरंजक माहिती

खारकोव सायकल कारखाना सुमारे 130 वर्षांपूर्वी एका रशियन व्यापारीाने स्थापित केला होता. क्रांती करण्यापूर्वी कारखान्यांच्या बाईकांना "रशिया" असे नाव देण्यात आले, लष्करी विभागाकडून ते सैन्यदलासाठी विकत घेतले आणि कंपनीने युरोपियन समकक्षांच्या बरोबरीने प्रगत तंत्रज्ञानाची स्थापना केली, जे अनेक प्रकरणांमध्ये यशस्वी झाले. सोवियेत काळात, सर्व सायकलस्वारांचा स्वप्न एक बाईक ब्रँड "युक्रेन" होता. आज वनस्पती बाइकच्या आधुनिक मॉडेल्सची निर्मिती करतो.

रीगा प्रस्थापीत करणारा

खारकोवचा सायकल कारखाना सोर्शिस्ट रशियाच्या काळापासून उगम झाला. 188 9 साली रशियाच्या व्यापारी ए.ए. लेटेनरने रीगामध्ये एक लहान कारखाने उघडला, नवीन, वेगाने फॅशनेबल उपकरणे - सायकली. प्रारंभी, कर्मचार्यांमध्ये फक्त तीन कामगार आणि मालक होते, त्यांनी "स्पायडर" सारख्या सायकलींचे उत्पादन केले होते. हळूहळू उत्पादन वाढले. लेइटेनरच्या गुणवत्तेनुसार, खरे उद्योजक म्हणून, त्यांनी खरेदीदारांना सर्वोत्तम उत्पादने प्रदान करण्याची मागणी केली आणि त्यांना त्याबद्दल माहित होते.

अलेक्झांडर लेइटर हा एक उद्योजक आणि रचना अभियंताचे उत्कृष्ट गुण असलेले मनुष्य होता. रीगा बाईस सोसायटीच्या मंडळाचे सदस्य म्हणून, त्यांनी जगभरातील विविध देशांतील प्रदर्शनास साजरे केले आणि सायकल बाजारातील नॉव्हेल्टींचा पाठपुरावा केला. वाहतूक नवीन मोड साठी फॅशन गती मिळविण्यापासून होते: अवजड "कोळी" पुनर्स्थित करण्यासाठी जसे "सुरक्षिततेसाठी" आला. बर्याच काळापर्यंत, उत्पादन केवळ उत्पादनास संलग्न असलेल्या अनेक प्रांतांमध्ये वितरित केले गेले होते - "रशिया".

18 9 6 मध्ये फॅक्टरी निझनी नोव्होगोरोडमध्ये झालेल्या ऑल-रशियन प्रदर्शनात भाग घेते. बाईकल्सच्या 12 मॉडेल असलेल्या लेइटेनरच्या उत्पादनाशी एक उत्तम कामगिरी होती. यावेळी उत्पादनाने 15 नावे आणि रेसिंग सायकलींचे उत्पादन केले . श्री. लेटेनर यांनी प्रदर्शनास पदक मिळविले, जे स्वाक्षरीचे लक्षण होते आणि राष्ट्रीय स्तरावर उत्पादने आणण्यास मदत करते.

सैन्य ऑर्डर

20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, महिला, पुरुष, रस्ता, मालवाहू, मुलांचे आणि त्यापुढील सायकलींची निर्मिती रॉसिया कारखान्यात करण्यात आली. संपूर्ण वर्गीकरण 20 पेक्षा अधिक मॉडेल असलेल्या क्रमांकित किंमत धोरण लोकशाही आहे, म्हणून सर्वात स्वस्त सायकल खर्च 130 रूबल आणि बहु-आसन मॉडेल सुमारे 450 रूबल किमतीचे होते. लेअटरने स्वत: पाळा हबच्या डिझाईनमध्ये शोध लावला आणि शोध लावला, जे अत्यंत यशस्वी ठरले, जागतिक बाजारपेठेत उच्च स्पर्धात्मक फायदे असलेल्या घरगुती सायकली पुरवल्या.

सोर्शिस्ट रशियाच्या लष्करी विभागाने नवकल्पनांकडे लक्ष दिले आणि 1 9 13 साली कारखान्याला 1 99 0 पुरुषांच्या सायकलींचे उत्पादन करण्यासाठी एक ऑर्डर मिळाला. अशा ऑर्डर्सनी कंपनीचे उच्चतम पातळीवर रेटिंग दिले, जे कारखानाच्या इतर ऑर्डर्सची सकारात्मक प्रतिक्रिया दर्शविते. कंपनीच्या वार्षिक उलाढाल 400 हजार rubles गाठली, आणि आउटपुट प्रति वर्ष 8 हजार युनिट एक आकृती दर्शविला.

रीगापासून खार्कीव्ह पर्यंत

1 9 15 मध्ये, रीगाच्या दिशेने पुढे येणारी पहिली ओळ, त्यास धोरणात्मक महत्त्व असलेल्या उद्यमांचे निर्वासन करणे आवश्यक होते. 24 जुलै 1 9 15 मध्ये सर्व कारखाने गेलरिफिक्स-सेडच्या कारखान्यात खारकोव्हकडे सर्व उत्पादन सुविधा पाठविण्यात आली. 1 9 16 मध्ये एक नवीन स्थानावरील कंपनीने लष्करी सायकल्स डक्स् कॉम्बॅटचे रुपांतर सुरू केले. कराराअंतर्गत, कंपनी लष्करी विभागात 3,000 सैन्य सायकली जहाज करणार होती.

नोव्हेंबर 1 9 17 पर्यंत, लीटनेटर वनस्पतीच्या समोर 3600 लढाऊ मॉडेल पाठवले गेले. कंपनीच्या अस्तित्वाच्या संपूर्ण इतिहासावर 100 हून अधिक सायकलींचे उत्पादन लाइनमधून उत्पादित होते, 60 हून अधिक मॉडेलची भर पडली होती. कंपनीचा क्रांतीपूर्व इतिहासाच्या मालमत्तेत प्रथम मोटारसायकल, ट्राय सायल्स आणि अनेक प्रकारचे कारचे प्रकाशन आहे.

क्रांतीनंतर

क्रांतीनंतर आणि युद्धाच्या शेवटी, विध्वंसित देशाच्या वाहतूकची गरज आहे. तो चालू असल्याप्रमाणे, सायकली सर्व बाबतीत आदर्श आहे. रशियातील पहिले महायुद्धाच्या सुरुवातीस, दोन प्रमुख सायकल उत्पादक होते - मॉस्कोचे प्लांट "दुक्स", जेव्हा विमानाचे उत्पादन पुन्हा सुरू होते आणि प्लांट लेटरनर, विवेकपूर्णपणे खारकोव्हला खाली आणले होते. क्रांतिकारक काळात रशियाने 25,000 सायकलीचे उत्पादन केले.

1 9 23 मध्ये, खारकोव्ह सायकल प्लांट, ज्याला लेइटेनरच्या एंटरप्राइझ देखील म्हणतात, खूपच त्रास देऊन केवळ काही हजार मशीन तयार करते. शहर अधिकार्यांनी उत्पादन सुविधा ऑप्टिमाइज करण्याचा निर्णय घेतला आणि जीआय नावाच्या नावावर सायकली राज्य प्रकल्प आयोजित केला . पेट्रोव्स्की आधुनिकीकरण टप्प्यात एक भाग म्हणून, उत्पादन क्षमता नवीन कार्यशाळांमध्ये हस्तांतरित करण्यात आली, जेथे रेल्वेची शाखा जवळ आली. एकूण क्षेत्रफळाने 3 हेक्टर पेक्षा अधिक क्षेत्र व्यापलेले आहे.

राज्यातील वनस्पतीच्या जीर्णोद्धारच्या सुरुवातीस सुमारे 50 अनुभवी कर्मचारी होते ज्यांनी प्रामाणिक व्यावहारिक अनुभव दिला होता. यातील, शिक्षक, शिक्षक आणि प्रशिक्षक यांचे प्रमुख कर्मचारी बनले होते, ज्यांना नॉन-स्टँडर्ड हाय-एंड उपकरणांवर काम करण्यासाठी नवीन लोकांनी शिकवण्याचे काम केले होते. 1 9 24 साली खारकोव सायकली प्लांटने 1 हजार सायकलीचे प्रकाशन सोडले.

उत्पादन दर वाढविणे

लोक म्हणतात - "खेळ हा शोध साठी केला आहे", जी वास्तविक जीवनात पूर्णपणे पुष्टी केली आहे. उद्ध्वस्त देशांमध्ये, सायकलींचे उत्पादन करण्यासाठी कोणतेही घटक नव्हते, परंतु अनेकांनी अनावश्यक वस्तू बनविल्या आहेत. सोप्या ध्यानांनी आणि बदलांमुळे वनस्पतीच्या मास्टर्सने कॉसॅक शिखरांचा वापर सुरू केला, जे इंग्रजी फ्रेम्स ऐवजी पहिले महायुद्धानंतरचे शेजारच्या वनस्पतीच्या जमा केले गेले.

1 9 26 पर्यंत परकीय घटक विकत घेतले. इंग्लंडकडून, स्टील सीमलेस पाईप, सायकल चेन, थंड रोल्ड रिम्ससाठी बेल्ट, रासायनिक उत्पादने आणि उपभोक्त्या जारी केल्या जात असे. जर्मनीतून काही आवश्यक साहित्य आयात करण्यात आले.

पुरेशा प्रमाणात साहित्य आणि पूर्ण उत्पादन चक्रांनी "युक्रेन" या नावाने ओळखल्या जाणाऱ्या स्वतःच्या उत्पादनांची अधिकृत अधिकृत सायकल सोडण्याची अनुमती दिली आहे. 1 9 27 पर्यंत, जुने उपकरणांवरील खारकोव सायकलीचे प्लांट या मॉडेलचे 12,000 सायकली बनले.

निर्वासन

1 9 2 9 मध्ये खारकोव्ह सायकलीचे आधुनिकीकरण करण्यात आले. यामुळे सुधारित मॉडेल्सच्या उत्पादनात सुधारणा करणे शक्य झाले आणि पूर्ण उत्पादनांचे वार्षिक उत्पादन वाढणे शक्य झाले. 1 9 41 पर्यंत, कंपनीने 1 दशलक्ष सायकलींचे उत्पादन केले. शत्रुत्वाचा उद्रेक झाल्यामुळे, कारखाना त्वरीत बुखाराला खाली काढण्यात आला, जेथे काही आठवड्यांत उत्पादन चक्राचे पुढचे काम परत करण्यात आले.

आघाडीवर परिस्थितीचा मुख्य बदल करून, हे स्पष्ट झाले की खारकोव्ह सायकल वनस्पती युक्रेनला परत केली जाईल. 1 9 44 च्या उत्तरार्धात पुन्हा निर्वासन प्रक्रिया सुरू झाली आणि पुढच्या वर्षीच्या सुरुवातीस कंपनीने लष्करी कारणासाठी उपकरणांचे उत्पादन पुनर्संचयन केले. जून 1 9 45 मध्ये, वनस्पतींनी शांततापूर्ण उत्पादने बनविण्यास सुरुवात केली - सायकली

पुनर्प्राप्ती

युद्धोत्तर वर्षे उद्यम करण्यासाठी जलद विकास आणले. सोव्हिएशरमध्ये खारकोव्ह सायकली कारखाना सर्व मागणीत होता. 1 9 48 मध्ये महिला व बालकांच्या मॉडेलच्या उत्पादनांची रेखाचित्रे ठेवण्यात आली. वनस्पतीच्या डिझाईन ब्यूरोच्या कर्मचार्यांनी नवीन नमुने: प्रतिभावान अभियंते आणि तंत्रज्ञांवर काम केले. या योजनेच्या मते, पाच वर्षांच्या योजनेच्या अखेरीस, वनस्पती दरवर्षी 350,000 युनिट्सची निर्मिती करणे होते.

उद्यम वाढला, नवीन कार्यशाळा दिसली, कर्मचारी वाढले. 1 9 48 मध्ये उत्पादन विकासावर कंपनीला तीन दशलक्ष rubles वाटप करण्यात आले होते. या पैशाचा एक भाग कामगारांच्या श्रमांसाठी खर्च करण्यात आला होता. एंटरप्राइझ तीन पाळ्यांमध्ये कार्यरत होते. 1 9 4 9 साली, बी 31 स्पोर्टस् सायकलीचा एक मॉडेल एका वेगाने विकसित करण्यात आला, नंतर दोन वेगंवर श्रेणीसुधारित करण्यात आला.

1 9 50 मध्ये खारकोव सायकली कारखान्यांच्या सायकलींनी आंतरराष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये भाग घेतला, विदेशी अॅनालॉगसाठी तांत्रिक व गुणात्मक वैशिष्ट्यांसह नाही. 1 9 48 मध्ये, उत्पादन सुविधा आणि एंटरप्राइजची पुनर्रचना सुरू झाली. हे 10 340 युनिट्स उत्पादनासाठी अतिरिक्त उपकरणाचे आवश्यक उपकरणे म्हणून काम करते.

सामाजिक क्षेत्रात खूप लक्ष दिले गेले. कारखाना परिसर विस्तार सोबत घरे बांधली, सामाजिक सुविधा - जेवणाचे कक्ष, विश्रांती घरे, एक लायब्ररी, सर्जनशीलता आणि क्रीडा विभागातील मुलांचे मंडळ काम करण्यास सुरुवात केली.

फुलांची आणि पुनर्रचना

70 च्या दशकाच्या मध्यात या वनस्पतीने क्रीडा, मुले, प्रवास आणि अन्य मॉडेलसह विविध प्रकारच्या उत्पादनांची निर्मिती केली. प्रति वर्ष 800 हजार सायकलीपर्यंत एकूण उत्पादन पोहोचले. देशातील एचव्हीझेड हे एकमेव विशेष उपक्रम होते जेथे उच्च दर्जाचे आणि दर्जेदार प्रकाश आणि उच्च दर्जाचे खेळ सायकलींचे उत्पादन होते.

1 9 7 9 मध्ये, मॉस्को येथे ऑलिंपिक खेळांपर्यंत, खारकोव्ह सायकल प्लांटमध्ये, त्यांनी मॉस्को -80 आणि एनडब्ल्यू चॅम्पियन हायवे खेळांच्या सायकलींचे अद्वितीय मॉडेल विकसित केले. क्रीडाबाईक फ्रेम्स हायड्रोकार्बन फायबरपासून बनवले होते आणि त्यात एक नवीन डिझाइन सोल्यूशन होते. दुर्दैवाने, ही मॉडेल ऑलिंपिकसाठी पूर्णपणे तयार नव्हती, आणि प्रकल्प विकसित झाला नाही.

1 9 83 मध्ये, खारकोव्ह सायकली कारखानाच्या विधानसभा ओळीत एक 23 मिलियनवाढीची गाडी आली. उत्पादन सर्व क्षेत्रांच्या साठी nineties सुरूवातीस आर्थिक संबंध एक यंत्रातील बिघाड आणि उत्पादन मध्ये एक ड्रॉप आणले. एचबीझेडची आर्थिक स्थिती लक्षणीयरीत्या कमकुवत झाली. 1 99 1 मध्ये कंपनी पीएससी "युसूई" खारकोव्ह सायकलीच्या प्रकल्पातील मुख्य भागधारक बनले.

2001 पासून उत्पादन वाढते आहे, बाइक मॉडेलचा विस्तार वाढत आहे. काही उत्पादने ट्रेडमार्कखाली तयार केली जातात "Vodan" आज कंपनी युक्रेनमध्ये आणि रशियात डीलर नेटवर्क बनवते.

उत्पादन

साल्इव्हिस ХVЗ (खारकोव सायकली कारखाना) सोव्हिएत युनियनमध्ये खूप लोकप्रिय झाला. अनेक मॉडेल कल्पित, त्यांची गुणवत्ता आणि दुरूस्तीसाठी सोयीस्कर बनले. संपूर्ण देशाचे मुलं "युक्रेन" सायकलींसह अभियांत्रिकी कौशल्यांवर चढाई करायला शिकली होती.

एचव्हीझेडचे सर्वात लोकप्रिय मॉडेल:

• "युक्रेन" सायकलीचा सर्वाधिक मास ब्रँड, ज्यास बर्याच सुधारांमुळे प्राप्त झाले आहे क्लासिक नमुने नर आणि मादी आवृत्त्यांमध्ये बनविल्या गेल्या तसेच डाम आणि घाण रस्त्यावर तितकेच चांगले गेले. मॉडेल "युक्रेन लक्स" एक अॅल्युमिनियम धातूंचे बनलेले rims उपस्थिती द्वारे शास्त्रात वेगळे. लाँग ट्रिप्सची सोय जोडणी रॉड, कॅरेज युनिट आणि फ्रंट ब्रेक द्वारे प्रदान केली जाते. हे मॉडेल पारंपारिक आणि महत्त्वपूर्ण वरच्या आडव्या पट्टीसह तयार केले आहे, ज्यात एक विशाल ट्रंक, विस्तारित फ्लॅप्स आणि पादचारी आहे.
• "पर्यटक" तसेच कल्पित बाइक मॉडेल "युक्रेन" कडून प्रकाश वजन, अरुंद टायर आणि चार स्विच करण्यायोग्य ग मूलभूत संरचना मध्ये handbrake मागील आणि समोर ड्राइव्हस् होते. आधुनिक गतिमान मॉडेलमध्ये, फ्रेम्स स्टीलचा बनलेले असतात, बांधकाम वेल्डेड केले जाते. सायकलीचे काही भाग व्हेन्तुरा यांनी तयार केले आहेत. त्याच्यासाठी किंमत कमी आहे, आणि विश्वासार्हता अनेक ज्ञात मॉडेलपेक्षा अधिक आहे.
• "पर्यटन प्रारंभ-महामार्ग" - व्यावसायिकांकरता हेतू होता, परंतु ते सहजपणे हौशींनी मिळविले मॉडेलचा एक वैशिष्ट्य मिश्र धातुंच्या आतील फ्रेमचा प्रकाश वजन होता, केवळ 2.2 किलोग्रॅम. दुचाकी मागील वीअरवर दोन गियर आणि समोरचे पाच होते. सांत्वन आणि सुरक्षेचे घड्याळ-ब्रेक, एक फ्रेम सीट आणि पुनरावृत्त पॅडल्स द्वारे प्रदान केले गेले.
• "खेळ" या बाइकचे एकूण वजन 14.5 किलोग्रॅम होते, एक फ्रंट स्टील फोर्क, आठ गियरची प्रणाली आणि रिमोट स्टीयरिंग व्हील मॉडेल 70 च्या मध्ये उत्पादित आणि हौशी क्रीडापटू सह अतिशय लोकप्रिय होते.
• व्यावसायिक रेकॉर्डर्ससाठी 8.5 किलो वजन असलेला "रेकॉर्ड" हा एक ट्रॅक मॉडेल आहे.
• "स्पुतनिक" एक सायकल मॉडेल आहे, जे सक्रिय पर्यटकांनी आवडते. हे शहरातील आणि घाण रस्त्यावर लांब सायकलिंग दौरा हेतू होता. वाढीव आराम आणि प्रभाव प्रतिरोधी द्वारे वैशिष्ट्यीकृत.

जवळपास 130 वर्षे खारकोव सायकलींचे कारखाने विकसित होतात. कंपनीच्या ब्रँडेड दुकाने सध्या फक्त काही यूक्रेनी शहरातच उपलब्ध आहेत. युक्रेनियन वापरकर्त्यांसाठी खर्च 2400 हरय्वना पासून सुरू

खारकोव सायकल कारखाना आपल्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेसाठी प्रसिद्ध आहे. सध्याच्या स्थितीत रशियाची किंमत खासगी विक्रेत्यांनी तयार केली आहे. ते 10 हजार ते 45 हजार रुपयांच्या किमतीवर बाइक विकत घेऊ शकतात. एंटरप्राइझ नेटवर्क विस्तारित करण्याची आणि ब्रॅन्डेड स्टोअर्सला रशियन फेडरेशनच्या प्रांतावर उघडण्याची शक्यता शोधते आहे.

कारखान्यात पीई

एचव्हीझेडच्या इतिहासाच्या इतिहासात 200 9मध्ये आणि 2017 मध्ये दोन वेळा बर्न झालं. मार्च 200 9 मध्ये आग लागून 150 चौरस फूट होती. मीटर चौरस, पूर्णपणे दुकाने एक बाहेर बर्न. आग लागल्याच्या दिवसाच्या मध्यभागी आली, तिथे एकही दुखापत नव्हती. धोकादायक परिस्थितीचे कारण म्हणजे अप्रचलित विद्युत वायरिंग. त्याच वेळी, खारकोव सायकल प्लांटच्या पेंट शॉपला आपत्कालीन स्थितीचा एक त्रास सहन करावा लागला. युक्रेनच्या आणीबाणीच्या परिस्थितीनुसार अग्निशामक दलाची मुदत संपली होती.

आग लागल्याचा दुसरा प्रकार 30 मार्च 2017 रोजी घडला. वनस्पती क्षेत्राच्या तीन-कथा विधानसभा दुकान बर्न बुडणे आला कोण विशेषज्ञ, अग्नी दुसरा धोक्याची पातळी दिली. कार्बन मोनॉक्साईडसह विषबाधा पासून, खारकोव रहिवासी एक जखमी झाले.

पत्ता

कंपनीचे केंद्रीय कार्यालय डीझेलनया स्ट्रीट येथे स्थित आहे, 3/5 इमारत.

खारकोव मधील वनस्पती 118 इमारततील मॉस्को एव्हेन्यू येथे स्थित आहे.

एंटरप्राइजमध्ये, मूलभूत उत्पादनाशिवाय, मोठी वर्गीकरण करणे - मनगणित कार्ट, स्लेज, सायकलींसाठी सुटे भाग जारी केले जातात.

साइटवर आपण खारकोव सायकल कारखान्यांच्या सायकली खरेदी करू शकता: कंपनीचे स्टोअर हे मुख्य उत्पादनाजवळ स्थित आहे.