कृत्रिम तेल 5W30: आढावा

तेल (कृत्रिम) 5W30 आपल्या देशात व्यापक आहे. अनेक वाहनचालकांसाठी पसंत आहे आणि ते आपल्या स्वत: च्या कार इंजिन भरावा की नाही का? उद्देश मूल्यमापन योग्य चाचण्या घेण्यात आल्या.

फोर्ड फोकस मध्ये lubricating द्रवपदार्थ कसोटी

एक तेल गुणवत्ता बद्दल उत्तम गोष्ट स्वतंत्र चाचण्या आयोजित सांगा. निवडलेले द्रवपदार्थ lubricating अनेक प्रकारच्या विशेषज्ञ विविध परीक्षा, प्रदर्शन त्यांना कामा आणि आरामदायी ब्रँड तेल व्याख्या परिणाम विश्लेषण आणि मग एकमेकांना तुलना आहे.

अशा एक चाचणी फोर्ड फोकस कार वर आणणे निर्णय घेण्यात आला. 1.6 लिटर 100 अश्वशक्ती - सर्व मशीन दहा हजार किलोमीटर, इंजिन खंड एक धाव आहे. मोटार जेथील जटिल यंत्रणा न करता, कमी, आधुनिक पेट्रोल इंजिन संबंधित. हे kotlokollektor साधन समाविष्ट आहे, एक दात असलेला पट्टा ड्राइव्ह वेळ व प्रत्येक सिलेंडरवर चार झडपा.

स्टॅम्प तेल

इतर गोष्टींबरोबरच, experimenters सर्वोत्तम आहे काय रूची होती 5W30 तेल: कृत्रिम किंवा अर्ध-synthetics. त्यामुळे खालील ग्रेड मूलतत्त्वे दोन्ही निवड करण्यात आली:

• उपांत्य कृत्रिम करण्यासाठी - एकूण क्वार्ट्ज 9000 भविष्यातील आणि मोबाइल सुपर फे विशेष;
• कृत्रिम - Motul 8100 इको ऊर्जा, यापूर्वी कॅस्ट्रॉलने चुंबकीय A1, Zic XQLS, शेल Helix अल्ट्रा अतिरिक्त, जी ऊर्जा F सिंथ निवडणूक आणि THK जातो व्यावसायिक C3.

चाचणी या lubricating द्रव सर्व प्रयोगशाळेत चाचणी होते.

चाचणी सार

एक चाचणी शंभर इंजिन तेल मध्ये अंश येथे घेण्यात आली. कृत्रिम 5W30 उपांत्य synthetics आणि अंतर लहान होते जरी, विविध झाली आहे. खूप जाड वंगण "शेल" आणि सर्वात द्रव होता. - 'जी-ऊर्जा " काही नमुने मध्ये पदार्थ मोठ्या मानाने वेगळे. तेल 2000 मिग्रॅ फॉस्फरस आणि जस्त 1000 मिग्रॅ / किलो या / किलो कॅल्शियम होते. त्याच वेळी, फक्त 1350 कॅल्शियम मिग्रॅ / किलो "शेल", आणि "टी-ऊर्जा" होता - आणि 750 मिग्रॅ / किलो एकूण अगदी कमी. त्यामुळे पहिल्या गटातील स्वच्छता आणि antioxidant पदार्थ एक उच्च डिग्री उच्च अल्कली सामग्री होते. अल्कली सर्वाधिक रक्कम "यापूर्वी कॅस्ट्रॉलने", आणि सर्वात कमी आढळून आले - "शेल" येथे.

कसोटी एक तास चाललेल्या या प्रत्येक एक चक्रीय पद्धतीने, मध्ये बाहेर आले. हवामान सर्व कार समान होते. सहा हजार शेतकऱ्यांच्या प्रति तास 130 किलोमीटर हलवून मशीन्स. अशा सरकार अर्धा एक आठवडा केली.

एक वेगळे चाचणी, तीन तास idling प्रवास किलोमीटर दोन आणि त्यावर स्थिर होते आणि पुन्हा इंजिन तास उभा राहिला.

गरम वर - एक परिणाम म्हणून, नऊ आठवड्यात चाचणी कार थंड आणि 72 वेळा इंजिन सुरू 10,000 किलोमीटर, 45 वेळा उत्तीर्ण झाले आहेत की बाहेर वळले. मोटर्स 6000 RPM आणि कोरड्या 54 तास भार शंभर तास काम केले.

त्यामुळे, आपण एका अतिशय कठीण मोड आला. म्हणून, त्याऐवजी वीस हजार किलोमीटर, देखभाल व्यवस्थापन ठेवले आहे, रस्ता कालावधी 10,000 किलोमीटर कमी होते.

वैयक्तिक परीक्षेची परिणाम:

दोन मध्ये साजरा सर्व lubricating द्रव आणि दीड हजार किलोमीटर काळवंडणे. हे सर्व नमुने चांगले स्वच्छता गुण दर्शवितात - अंतर्गत flaps पवित्रता जतन केलेली आहे समाविष्टीत आहे. कमी तापमान कार्य तेव्हा फरक लक्षणीय होता. तेव्हा सहज सर्व ग्रेड चौकशी वीस अंश द्रव चरबी च्या दंव, "यापूर्वी कॅस्ट्रॉलने" वगळता. नमुना कोणत्याही सुरू समस्या अगदी तापमान 27 अंश खाली येतो उद्भवू नाही.

उन्माद करून खर्च खालीलप्रमाणे होते. प्रथम उच्च-अप 4.8 हजार किलोमीटरच्या आत उपांत्य synthetics "मोबाईल" आवश्यक आणि 8000 किलोमीटर आहे - पुन्हा. उपांत्य synthetics "एकूण" देखील नाही मागे तो खूप आहे. टॉप अप तो दोन लिटर यांनी प्रत्येकी तेल. कृत्रिम 5W30 खूपच कमी आहे धूर झाली. ब्रँड "यापूर्वी कॅस्ट्रॉलने" आणि "Zeke" खर्च 1.4 लिटर, आणि "शेल" - 1.23 लिटर, आणि "एकूण" - 1.9 लिटर. हा परिणाम synthetics मार्गावर एक अर्ध synthetics पेक्षा अधिक असू शकते असे सूचित करते की.

त्याच स्टेशनवर सर्व कार, आणि फक्त उच्च दर्जाचे पेट्रोल भरून. इंधन वापर जवळजवळ समान होते. पण सर्वात कमी प्रभावी परिणाम तेल झाली (कृत्रिम) 5W30 "श्री ऊर्जा" आणि उधळ्या - "शेल". फरक मात्र 3% पर्यंत, जोरदार किमान होता.

महत्वाची गोष्ट सर्व तेल एक चांगला बोलता-प्रतिरोधक परिणाम आली आहे. जरी (जे महान पोशाख आहेत आणि फाडणे) सर्वात मोठी उलाढाल chromed पंप इ मध्ये वापर रिंग वर वाहनचालक सर्व तेल मध्ये Chromium वेगळ्या नाही नंतर. इतर धातू सामग्री परवानगी उंबरठा जास्त नाही.

तेल कोणत्या प्रकारच्या चांगले आहे?

परिणाम summarizing, आम्ही सर्वोत्तम होता 5W30 कृत्रिम मोटर तेल ब्रॅंड "TNK", "यापूर्वी कॅस्ट्रॉलने" आणि "Motul" शोधू. बाहेरुन "शेल" येथे, "श्री ऊर्जा" आणि "Zeke" होते.

पण lubricating द्रवपदार्थ सर्व अगदी जवळ अंतिम आरंभ करण्यासाठी स्वच्छता गुणवत्ता दर्शविण्यासाठी सुरू, आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. उच्च viscosity निदर्शक आणि सामान्य श्रेणी राहिला.

फक्त 3 चौरस मिमी / s द्वारे कमी viscosity, कृत्रिम-आधारित वंगण की म्हणजे त्याच: Semisynthetics, यामधून, अत्यंत दक्ष स्थिर होते.

निष्कर्ष

तीव्र मध्ये - सॅम्पल सर्व सर्व महत्वाची वैशिष्ट्ये साठी 20 हजार सामान्य परिस्थितीमध्ये किलोमीटर आणि 10 हजार किलोमीटर त्यांची कामगिरी सिद्ध झाले आहे. आपण तेल 5W30 काय निवडा करू? Synthetics (पुनरावलोकने आणि उद्देश चाचणी परिणाम हे पुष्टी) उच्च बेस संख्या, "यापूर्वी कॅस्ट्रॉलने", "TNK" आणि "Motul" सोनभद्र इंधन गुणवत्ता खराब आहे जेथे योग्य विशेषत: रहिवासी glubinok समावेश जे. त्यांना उपांत्य synthetics देखील "मोबाइल" यांचा समावेश आहे.

पण, दुसरीकडे, अर्ध-synthetics वर महान कचरा, एक परिणाम म्हणून कमी खर्च जिंकून नाही काय केले आहे.

पण परंपरेने मानले एलिट मोटर तेल 5W30 (synthetics) "शेल" आणि "Zeke" सर्वोच्च कामगिरी खरं नाही. त्यामुळे किंवा खरेदी न, आपण गंभीरपणे विचार ते दर्शविले आहे की सर्व पर्याय वजन नंतर आवश्यक आहे. एक हात वर, ते पदार्थ आणि बेस तेल पेक्षा इतर कमी कचरा होते, परंतु इतर - कायम भरणे सल्फर इंधन उत्तम परिणाम करू शकत नाही.

की पेट्रोल कारखाना हमी अल्कली सामग्री कमी भिन्न जे कमी SAPS नावाची lubricating द्रवपदार्थ, वापर करणे चांगले आहे फक्त, सिद्ध गॅस स्टेशन वर poured पाहिजे खरं याशिवाय. ते कनवर्टर लोड पेट्रोल मध्ये वाढ गंधक सामग्री exerted कारवाई पेक्षा कमी वेळा दहापट असेल.

सर्वोत्तम पर्याय अधिक वारंवार बदलले पाहिजे, जे स्वस्त कृत्रिम साहित्य, म्हणजेच प्रत्येक 15 हजार किलोमीटर खरेदी करण्यासाठी आहे.