Porshe 911 - Porshe पासून एक अतिशय लोकप्रिय लक्झरी कार

माझे आजोबा, एक अपंग युद्ध बुजुर्ग, युद्ध आरोग्य तोटा देशातील त्याला देण्यात मला "कुबड आलेला मनुष्य Zaporozhets", गोलंदाजी, तेव्हा मी संरचना Porshe 911 समान तत्त्वे तयार, कार जाऊ की कल्पना करू शकत नाही: मागे मागील चाक ड्राइव लेआउट इंजिन. पण एक बॉक्सर इंजिन, शरीर कमी उचित, कार्याभ्यासाची केबिन आणि लहान इतर कामगिरी वैशिष्ट्ये, आणि म्हणून सर्व converges नाही! आणि दोन्ही निष्ठा कार झाले आहेत. दोन्ही फोक्सवॅगन Käfer, किंवा चेहरा एक सामान्य पूर्वज आहे फोक्सवॅगन बीटल 2003 व्या वर्षी मदत Ferdinanda Porshe तयार आणि निर्मिती झाली जे 1938 पासून भाषा, मध्ये.

येथे कल्पित कार Porshe 911 इतिहास "बीटल" पेक्षा लहान आहे, पण 2014 मध्ये त्याचे प्रकाशन पासून 50 वर्षे चिन्हांकित होईल. 911 डिजिटल निर्देशांक नाव वापरले जाणार नाही - पुढील मध्ये वनस्पती मॉडेल रेसिंग फक्त तीन अंकी क्रमांक होता. पण विक्री यश हे असामान्य आणि जगप्रसिद्ध मॉडेल 7 पिढी डिजिटल नाव सुरक्षित. Porshe 911 मध्ये अनेक वर्षे उत्पादन तो खूप बदलली, पण जसाच्या तसा खालील वैशिष्ट्ये राहिले आहे: विश्वसनीयता, उच्च गुणवत्ता आणि मागील कणा मागे आरोहित बॉक्सर इंजिन एक दोन दरवाजा चार आसनी कुपन तत्त्व.

सर्वसाधारणपणे वाहन उद्योगाला इतिहासात मागील इंजिन कार मांडणी विशेषत: अलीकडच्या दुर्मिळ आहे. पण समस्या इतिहास संपूर्ण Porshe 911 चाहते संख्या प्रचंड होती. हे आश्चर्यकारक नाही. Porshe सर्व मॉडेल त्याच्या वेळ 911 विविध प्रगत, तांत्रिक क्षमता. हे फक्त लोकप्रियता जोडते. या कार अजून एक वैशिष्ट्य तो नेहमी पहिल्या Porshe 911. त्याची कोणीही इतर कार किंवा पार्किंग भरपूर आपापसांत किंवा जड वाहतूक गोंधळून जाऊ वैशिष्ट्ये वारसा आहे.

प्रकाशन लांब इतिहास कार विमा च्या Porshe 911 विविध मॉडेल वारंवार पातळी विविध भाग घेतला. "12 Sebring तास" मध्ये, "डाटोना 24 तास" सूची परिपूर्ण मशीन विश्वचषक, "Targa-Florio" च्या रॅली टप्प्यात धावा, सर्किट धावा आणि कल्पित ऑफसेट विजय "24 Nürburgring तास."

लवकर 70 च्या परवानगी उच्च गुणवत्ता उत्पादन सिरीयल युनिट सक्ती करण्यासाठी सुसज्ज Porshe 911 Turbo, देखभाल वारंवारता परंपरागत त्या श्रेष्ठ नाही वातावरणातील इंजिन. या प्रकरणात, कार चालकाचा कौशल्य च्या पातळीवर मागणी नाही आणि सहज प्रत्येक सेटिंग मध्ये दररोज वापरले जाऊ शकते. प्रथम Porshe 911 Turbo कलाकार, 1975 मध्ये फर्डिनांड पोर्श यांची नात सादर करण्यात आला. तो त्याच्या लांब, आनंदी आणि समस्या-मुक्त पिळवणूक केली.

2006 मध्ये, पाचव्या पिढीतील भाग म्हणून, एक आवृत्ती Porshe 911 415 अश्वशक्ती एक नैसर्गिकरित्या aspirated इंजिन जास्तीत जास्त शक्ती सह GT3 3.6 लिटर खंड, 115 अश्वशक्ती त्याच्या विशिष्ट उत्पादन प्रति लिटर, आणि त्याने कशी 8400 RPM येथे काम, "माहीत" 7600 RPM जास्तीत जास्त उत्पादन खाती आहे. या त्याच्या वर्गात सर्वात उच्च शक्तीशाली vysokooborotisty आणि वातावरणातील इंजिन एक आहे.

Porshe 911 - कार आख्यायिका, जे निर्माता वर्तमान प्रस्ताव सुधारणा सर्वात मोठी संख्या आहे, कार विश्वसनीयता आणि शाश्वत एक प्रतीक बनले आहे.