"Lada कलिना क्रॉस": मालक आढावा, फोटो, चाचणी ड्राइव्ह

काय उच्च कार त्यांना चालविण्यास आवश्यक आपल्या देशात रस्ते वाईट आहे. हे नियम अनेक वाहनचालकांसाठी ओळखले जाते. तथापि, उच्च मंजुरी, अधिक महाग कार. पण हे प्रवासी कार, जे काही बदल उच्च आणि मंजुरी परिणामी वाढ झाली नंतर लागू होत नाही. ते Lada कलिना आधारित ऑटोमोटिव्ह समुदाय SUV प्रदान, कार आणि "AvtoVAZ 'घेतली. ते आले ते पाहू. अतिशय मनोरंजक, तो आहे काय - "Lada कलिना क्रॉस", ते मालक पुनरावलोकने, आणि बाहेरील आणि आतील चित्रे.

आपापसांत "AvtoVAZ" कामगार काही स्रोत कार फार पटकन तयार केले होते असा दावा करतात की. हे नवीन उत्पादन एक वॅगन आणि क्रॉसओवर म्हणून केले जाते. हे नोंद आहे काँग्रेस व मार्ग नोंद आणि प्रकल्प अँगल-roader जोरदार एक गंभीर कनिष्ठ आहे.

देखावा

नवीन त्यांच्या देखावा "Lada कलिना क्रॉस" वनस्पती मुख्य डिझायनर भाग.

स्टीव मार्टिन एक चांगली नोकरी केली. पहिल्या दृष्टीक्षेपात डिझाईन खूप फॅन्सी नाही असे दिसते, पण आपण लक्षपूर्वक दिसत असल्यास, शरीर जोरदार harmoniously, आणि अगदी आकर्षक दिसते. अधिक मोकळेपणाने बोलू, तर तो स्वत: ची या मॉडेल कॉल करणे कठीण आहे. क्रॉसओवर व्यवहारात त्याच्या मानक आवृत्ती कार गाडी नाही भिन्न आहे.

मशीन थोडी जास्त होते, पण हे एक बोजड धातू बॉक्स आहे असे वाटत नाही. शरीर फक्त तीन रंग मध्ये पायही जाईल - एक चांदी धातूचा, पांढरा आणि नारिंगी.

कार मध्ये फक्त काही किरकोळ फरक आहेत "Lada कलिना क्रॉस." पुनरावलोकने मालक नवीन भरपूर, शरीराच्या बाजूंच्या काळा संरक्षक अस्तर उपस्थिती, तसेच विस्तीर्ण चाक कमानी लक्षात परवानगी देते. याव्यतिरिक्त, किंचित शेपूट दिवे मोठे.

"क्रॉसओवर"

मागे या कार क्रॉसओवर करते सर्व काही. येथे शरीर विस्तीर्ण आहे. तसेच भरपूर वर प्रवेशा पुरेशी भव्य प्लेट निर्मिती. तथापि, अगदी बंद रस्ता गंभीर वेगळे की, पण फक्त कार "Lada कलिना क्रॉस" 4x4, तो पुनरावलोकने बघत विशेषता सर्व, आम्ही अगदी रस्ते, प्रकाशाचा विचार करू नये मानू शकतो. पुढे येणे समोर भाग अशक्य वाढ जमिनीवर मंजुरी असूनही, डांबर धर्मशिक्षणाचे पहिले पुस्तक खाली हलविणे सोपे करते. चाचणी-ड्राइव्ह, आदर ऑटोमोटिव्ह प्रकाशने घेण्यात आले हक्काचे तरी गाडी बंद रस्ता जाऊ शकता की.

"कलिना क्रॉस": चांगले चीनी डिझाइन

साधारणतया, कार जोरदार चांगले दिसते. मॉडेल दिसते की मुख्य डिझायनर मुख्य कृत्ये एक चीन पासून कारागीर मागून येऊन गाठणे पेक्षा जास्त चांगले बाहेर वळले. रेनॉल्ट काही मॉडेल शरीर शैली सर्वात ची आठवण करून देणारा - दृष्टीने "कलिना क्रॉस" काहीही आशियाई आहे. विशेषज्ञ वाझ मॉडेल लोकांना नाही लगेच घरगुती वाहन उद्योग ओळखत नाही असे म्हणणे.

स्पर्धा अभाव

तज्ञ स्टेटमेन्ट मते, थेट प्रतिस्पर्धी, "कलिना" स्वरुपात जवळजवळ अस्तित्वात नाही. काही प्रमाणात, प्रतिस्पर्धी Sandero Stepway असू शकते. एक आदर्श खूप.

इतर सर्व-चाक ड्राइव्ह स्टेशन गाड्या म्हणून, कार "Lada कलिना क्रॉस" (मालक आढावा पूर्णपणे पुष्टी केली आहे) सर्व सुमारे शरीर संरक्षणात्मक प्लास्टिक शरीर उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच भाग वर स्थित आहे.

गेल्या मध्ये, chrome दार खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा, दरवाजे आणि लोखंडी जाळी आता काळा आहेत. या उपयोगप्रधान आवड, तसेच अत्याचार, काही मॉडेल underscores. Moldings अतिशय विस्तृत आहे. ते मोठ्या मानाने दरवाजे सुशोभित. ते मॉडेल नाव एक स्टॅम्प असतो.

प्लॅस्टिक नाही फक्त एक सजावटीच्या काम करतो. दुहेरी आधार सह, प्लास्टिक भाग उत्तम प्रकारे विविध यांत्रिक नुकसान bodywork आणि paintwork संरक्षण आहेत.

कसे "Lada कलिना क्रॉस" मशीन विकासक म्हणतात (मालक मते आणि चिन्हांकित), या कार एक उच्च दर्जाचे पुरेसे पैसे नाही कारण खरेदी केले नाहीत. आता वाझ परदेशी कंपन्या उत्पादने स्पर्धा करू शकता की कार तयार.

आतील

आत मिळत, फक्त या कार मध्ये सर्वकाही क्रमाने विकसित केले गेले आहे की सर्वात पुराणमतवादी परंपरा लावतात वाटते. भविष्यात मालक जवळजवळ सर्वत्र तेजस्वी नारिंगी पेस्ट दिसेल. ते दरवाजे, जागा व हवा खेळती राहील grilles वर सुकाणू चाक ट्रिम सजवा.

आपण वाहन आत "Lada कलिना क्रॉस" उणीवा चर्चा तर, पुनरावलोकने सुकाणू चाक या जीवनातून जाण्याची समायोजन अभाव सूचित करतात. तसेच कमी दर्जाचे आसन त्यात भरलेला असतो साहित्य वेगळ्या. चकत्या पट आणि प्रथम पूड काही दिवसात घडतात.

साधारणतया, एक आतील रचना नवीन काहीही अपेक्षा करू नये. सलून - एक परिचित "कलिना". लगेच ट्रेनमधून प्लास्टिक, कोणत्याही सौंदर्यशास्त्र नाही भिन्न म्हणून एक साधी इन्स्ट्रुमेंट पॅनल वाजणे पहा. पण बिल्ड गुणवत्ता जोरदार आहे. अंतर लहान नाही क्रिकेट, नाही squeaks आहेत.

खुर्च्या

आम्ही अप्राप्य आणि आसन सोडले नाही आहेत. त्यामुळे, तो किंचित फ्रेम सुधारित करण्यात आला, आणि थोडे खुर्ची डिझाइन बदलले आहे. निर्माते बाजूकडील आणि कमरेसंबंधीचा आधार लक्ष केंद्रित करणे चालू करा. ड्राइव्हर आणि लांब अंतर प्रवास प्रवाशांच्या सोई वाढ तज्ञ एक दाट काढण्यासाठी लागू केली आहे. ड्राइव्हर अकस्मात वळण जो विजय मिळवितो, तेव्हा प्रवासी यापुढे उभे दुसऱ्या ठिकाणी शोधणे आवश्यक आहे.

इतर कोणतेही खुर्ची चटकन नाही. कार मध्ये "Lada कलिना क्रॉस" सादरीकरण झाल्यानंतर लगेच झालेल्या चाचणी ड्राइव्ह, अतिशय आरामदायक आणि सुविधाजनक बसलेला.

पण, थोडे बारकावे आहे. खुर्चीवर आरामात सरासरी बिल्ड लोकांसाठी आहे. एक व्यक्ती मोठा आहे तर तो आसन, मागे लागून असणे किंचित आहे बाजूला अंगवळणी लागेल. परंतु या सर्व बजेट वर्ग एक कार मान्य आहे. मागील सोफा दोन जोरदार प्रशस्त आहे.

उत्पादक तरी आणि आतील, पाच डिझाइन मागील तीन प्रवासी खूप आरामदायक होणार नाही फिट आहे की दावा. पाय साठी डोक्याच्या ठिकाणी भरपूर जोरदार मुक्तपणे आहे. स्टेशन वॅगन, थोडे दु: खी असूनही सामान निराळा. हे फक्त 240 लिटर आहे.

मंजुरी

शेवटी, सलून ( "Lada कलिना क्रॉस") विहंगावलोकन मनोरंजक असेल. आधीच म्हणून नोंद, तितकी 2.5 म्हणून मिमी उपस्थित निर्माते मंजुरी. आता जमिनीवर मंजुरी 210 मिमी आहे. या पुनर्प्रक्रिया निलंबन आणि गॅस शॉक शोषकांवर वापर धन्यवाद साध्य केले आहे. टायर भूमिका मंजुरी आहे वाढवण्यासाठी, पण ती किमान आहे. मोठ्या विदर्भ चाक कमानी वाढवण्यासाठी डिझाइनर लागत आहे.

आता ते विदर्भ 15 'सुटणार आहे. अंतिम अभियंते आणि crankcase - आता तो अधिक विश्वसनीयरित्या विविध नुकसान इंजिन संरक्षण आहे. पण संरक्षण - या जीभ मोकळी चालविण्यास एक कारण नाही. हे patency, "कलिना" उच्च घालण्यात आलेल्या निर्बंधामुळे वर प्राणघातक हल्ला असूनही आवश्यक नाही.

इंजिन

Patency पुरेसा त्यासाठी वापरलेली शक्ती करून सुद्धा पाहिजे. प्रगत पर्याय दोन पॉवर युनिट आपापसांत आढळले जाऊ शकते. आश्चर्ये नाही. म्हणून आधी, फक्त 1,6 l खंड पेट्रोल युनिट लागू.

प्रथम मोटर 106 लिटर पर्यंत विकसित. एक. दुसरी कमकुवत - 20 घोडे कमी आहे.

तो 3800 कमाईची येथे 140 एनएम टॉर्क आकृती आहे. झडपा संख्या या एकूणात वीज फरक व्यतिरिक्त. अधिक शक्तिशाली - 16 klapannik. इंजिन साधारणपणे चांगला आणि जोरदार लवचिक. वाढ केल्यानंतर 2 हजार. व्हॉ वाटले जाऊ शकते. 3 हजार केल्यानंतर. आपण अचानक छापा वाटू शकते. शहर आणि कार "Lada कलिना क्रॉस" इंधन सेवन करून शेतात 3 लिटर करून बदलते. पण 8.5 पेक्षा अधिक l / 100 कि मी नाही.

या रोगाचा प्रसार

मोटर्स स्वहस्ते पाच गती प्रेषण सह येथपासून चालवतात. स्वयंचलित "कलिना क्रॉस" वर स्थापित करेल, पण नाही लवकर. PPC केबल-ऑपरेट सुसज्ज आहे. मुख्य प्रसार मध्ये अभियंते पंख बदलले. हे किंचित प्रसार प्रमाण वाढवण्यासाठी परवानगी दिली आहे. आपण मार्केट वाढ करणे आवश्यक आहे तेव्हा हे एक अतिशय प्रभावी उपाय आहे.

ऑटोमोटिव्ह उपकरणे

"Lada कलिना क्रॉस" अजूनही एक संच मध्ये उपलब्ध आहे - एक "सर्वसामान्य प्रमाण." एक airbag, हवामान नियंत्रण, एकही आसन गरम, ऑडिओ प्रणाली पुरविले जाते. सुरक्षा आणि नियंत्रण ABS आहे.

वाहन स्थिती बद्दल सर्व माहिती मॉनिटर दाखवले जाते. Multisystem आत्मविश्वासाने व्हिडिओ आणि ऑडिओ फायली नाही. अतिरिक्त गॅझेट संबंधित, नंतर प्रणाली rearview कॅमेरा कनेक्ट करू शकता. एअर कंडिशनर विशेषतः घरगुती वातावरणात डिझाइन. आवाज पृथक् सुधारित, पण स्टॉक टायर जास्त आवाज. तो गाडी "Lada कलिना क्रॉस" बद्दल देखील आहे सक्रिय आवाज गुणवत्ता स्पीकर प्रणाली पुनरावलोकने सोडा.

driveability

उच्च जमिनीवर मंजुरी आणि नवीन गॅस शॉक शोषकांवर फळे धरत आहे. आपण डांबर लवकर हलविल्यास, कार उत्कृष्ट मागोवा ठेवते. जलद हलवून चाक, तर प्रतिक्रिया देखील चांगला आहे. साधारणतया, फरसबंदी, या "क्रॉसओवर" फार चांगले जात आहे - बँका आहेत, पण लहान, तो स्टिअरिंग व्हील रस्त्यावरून चांगला अभिप्राय वाटते.

असमान कार "कलिना क्रॉस" देखील व्यवस्थित चालले आहे. "कलिना" मध्ये एक लक्झरी असायचा दाट निलंबन, हे मॉडेल आणखी सुलभ पडली आहे. पण रस्ता वाईट करते, तर परिस्थिती बदलते.

गती अडथळे, किंवा "लाटा" जलद ओलांडणे सह, फक्त जास्त आवाज तर अंकुर स्टॅण्ड. एक देश ट्रॅक कार सोबत देखील एक आश्चर्याची गोष्ट उत्कृष्ट वर स्वारी करत आहे. सोई साठी पुरेशी ऑफ-रोड भूमिती, पण रॅक पुरवले जाते. आणि जा पटकन - धडकी भरवणारा.

ब्रेकींग प्रणाली प्रभावी वस्तूनिष्ठपणे बदलली नाही, पण मंदी जोरदार आनंददायी आहे.

ब्रेक स्वरुपात अगदी किमान प्रयत्न अधिक चेंडू "अर्थ समजणे" विहिर नाही.

इंजिन जाहीरपणे त्यामुळे या "क्रॉसओवर" वर मात करण्यासाठी जायचे, प्रेरक शक्ती नाही अनिष्ट, आणि कधी कधी धोकादायक आहे. ड्राइव्हर अजूनही 90 किमी / ताशी येथे आणले जाते की एक ट्रक मात करण्यासाठी धाडस असेल, तर ते इच्छित गती डायल गॅस दाबा वेळ लागेल "Lada कलिना क्रॉस." शहरात कसोटी ड्राइव्ह तिसरा गियर सर्वोत्तम मात करण्यासाठी सुरू झाली आहे.

पुनरावलोकने मालक

साधारणतया, खूप या कार अपेक्षा - तो चूक आहे. पण आम्ही सर्व तडजोड आणि अपुरेपणा दुर्लक्ष, तर मशीन उत्कृष्ट आहे. तथापि, काही मालक अजूनही निर्माता विरुद्ध दावे आहेत. प्रत्येक आता आणि नंतर काही निलंबन, तसेच लहान, त्रासदायक समस्या बाबतीत दार खाली तोडल्या. शोध लावला पाहिजे की सर्वप्रथम - आपण एक कार "Lada कलिना क्रॉस", फोटोसह मालकांच्या आढावा खरेदी करण्यास जात आहेत, तर.