कसे Wha वर त्याच्या हाताने हायड्रॉलिक हातोडा करण्यासाठी?

शक्य हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक करण्यासाठी स्वत: ची ट्युनिंग. वाझ कोणत्याही मॉडेल हायड्रॉलिक ब्रेक प्रणाली सुसज्ज आहे, पण पार्किंग वायर-रचना. हे operability कमी केबल पासून ताणून मालमत्ता आहे, त्यामुळे पार्किंग ब्रेक कार्यक्षमता कमी होते. जरी ड्रम ब्रेक्स कमी विश्वसनीयता आहे.

कार्यक्षमता ब्रेकींग अत्यंत कमी आहे. पण निश्चितपणे हायड्रॉलिक पार्किंग ब्रेक च्या योग्य कार्यास मागील विदर्भ डिस्क ब्रेक्स उभे करणे आवश्यक आहे. दुसरी गोष्ट म्हणजे, नकारात्मक बाजू - SDA च्या ब्रेक प्रणालीत बदल करण्यासाठी प्रतिबंधित आहे. त्यामुळे अशा आधुनिकीकरण पार पाडणे, आपण आपल्या स्वत: च्या जोखमीवर करू.

मुख्य उद्देश

स्वतंत्रपणे स्थापित आणि काही कौशल्य आणि साधने आपण हे करू शकता हायड्रॉलिक वाझ-2109 वर वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक, संरचीत करा. बंदी असूनही बांधकामांवर विक्री आढळू शकते, आणि कोणत्याही वाहन मेक व मॉडेल ऑन स्थापित करा. सर्व काम निरीक्षण खड्डा किंवा आधार येथे अमलात आणणे इष्ट आहे. एक हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक मदतीने आपण खूप braking प्रणाली कार्यक्षमता वाढेल. रचना नियामक की एकही पाळा रुपरेषा दरम्यान शक्ती वितरित करण्यास अनुमती देते उपलब्ध आहे. नियंत्रक लॉक आणि पूर्ण पाळा विदर्भ प्रतिबंधित करण्याची अनुमती देते.

एक हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक काय करू मी?

हे बांधकाम करून, पार्किंग ब्रेक पूर्णपणे समोर आस वर रबर गरम करणे मागील चाके ब्लॉक करू शकता. तो रेसिंग चाहत्यांसाठी उपयुक्त होईल. एक साधी लॉक ड्राइव्हर्स् ओले रस्त्यावर cornering तेव्हा skidding शक्यता कमी उपयुक्त होईल. साधन प्रतिष्ठापन तो मुक्त प्रवेश होता की वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक तरफ जवळ केले आहे. नियामक सत्य वर सेट केले असल्यास, नंतर मागील ब्रेक अंमलात सहजतेने वाटप केले जाणार आहे, आणि समोर कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी.

हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक घटक

ऑटोमोटिव्ह स्टोअर्स आपण हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक एक संच खरेदी करू शकता. स्वत: च्या हातांनी तो असू शकते प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी, पण तो काही अतिरिक्त घटक होतील:

1. ब्रेक यंत्रणा 10 pcs साठी तांबे washers.
2. 5 तुकडे रक्कम मेटल ट्यूब. काही पैसे जतन करण्यासाठी, आपल्याला "हरिण" वाहनांसाठी एक संपूर्ण संच खरेदी करू शकता.
3. एक अपूर्ण.
4. Stranding.
5. वाझ-2101-2107 साठी ब्रेक hoses.
6. ब्रेक प्रणाली टी.
7. प्लॅस्टिक लोलक या आकारांची भूषणे 50 तुकडे रक्कम संबंध.
8. साठी वाझ ब्रेक कंट्रोलर कोणत्याही मॉडेल.
9. वाझ-2101 साठी GTZ. तो नाही तर, आपण कोणत्याही इतर सिलेंडर वापरू शकता.

सर्व याशिवाय या त्यानंतरच्या भरणे प्रणाली ब्रेक द्रवपदार्थ असणे आवश्यक आहे. बदल केल्यानंतर ब्रेक ओळी एक फ्रेम पुढील सर्किट समावेश आहे.

प्रास्तविक काम

ट्युनिंग सुरू करण्यापूर्वी आपण जुन्या, अपरिपूर्ण प्रणाली लावतात करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, पूर्णपणे यांत्रिक ड्राइव्ह मोडून टाकण्यात. कृपया लक्षात ठेवा हायड्रॉलिक पार्किंग ब्रेक स्थापना पूर्णपणे बदलले नंतर काम योजना ड्राइव्ह समर्थन पुरवतो. मुलभूत यंत्रणा जोड्या, तिरपे स्थित विदर्भ वर ज्या कार्य करत नसल्यास, योजना पुन्हा axial (एकही पाळा) नंतर होईल. पण आम्ही हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक प्रतिष्ठापीत करण्यापूर्वी, आपण जुन्या एक काढणे आवश्यक आहे.

पार्किंग ब्रेक केबल मोडून कसे

जुन्या वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक संपुष्टात आणून अनेक क्रिया करणे आवश्यक आहे:

1. आपण पुलाच्या, तपासणी खड्डा किंवा आधार वर कार सेट. हे सर्व आपण काय सुविधा अवलंबून असते. अशा सोयी-सुविधा असतील तर, हे काम सुरू करण्यासाठी चांगला नाही.
2. समोर स्टॉप अंतर्गत विदर्भ ठेवल्यानंतर लिफ्ट कार जॅक मागील भाग.
3. मागील फ्रेम अंतर्गत समर्थन स्थापन करणे.
4. एक हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक ड्रम ब्रेक्स भिंतींना असल्याने, डिझाइन जास्त बदलू शकत नाही. मागील कणा वर विदर्भ आणि ढोल शूट करा.
5. लुडबूड नाही करण्यासाठी, प्रतिध्वनन यंत्र आणि रुमाल काढून टाका.
6. एक त्यासाठी वापरलेली शक्ती लायझर सह नेमबाजी.
7. दोन्ही चाके चा चेंडू काढून, केबल वेगळे करणे.
8. आता आम्ही गाडी काही manipulations करणे आवश्यक आहे. पार्किंग ब्रेक तरफ प्रवेश उघडा आणि डोंगरावर काढून टाका. मग पूर्णपणे मतदारसंघातून ते काढून टाका.

आता आपण नवीन प्रणाली प्रतिष्ठापन सुरू करू शकता, दोन लोकप्रिय पद्धतींपैकी एक या कारणासाठी वापरले जाऊ शकते.

योग्य पद्धत № 1

Wha येथे हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक स्थापित, तज्ञांच्या मते, शक्य दोन मार्ग आहे. सर्वात सर्वात सोपा आणि सहज खालील manipulations अर्थ:

1. इंजिन निराळा मध्ये, आपण दुसर्या ब्रेक सिलिंडर स्थापित करणे आवश्यक आहे. कार वाझ-2101 पासून आदर्श घट्ट पकड मास्टर सिलेंडर.
2. ब्रेक द्रवपदार्थ साठी विस्तार टाकी काढा.
3. आपण स्वत: ला एक लहान अडॅप्टर करणे आवश्यक आहे. थ्रेड आणि धोबीण सेट (तो योग्य एक धागा असणे आवश्यक आहे).

मुळ GTZ पासून घट्ट पकड सिलेंडर आणि नंतर नियंत्रक, पार्किंग ब्रेक, मागील ब्रेक सर्किट सुरू संपूर्ण प्रणाली विधानसभा. , सर्व घटक आंतरजोडणी "हरिण" कार पासून ट्यूब वापरण्यासाठी. फक्त आकार योग्य आहेत की विषयावर निवडा. त्या ठिकाणी केले वस्तू नळ्या जे स्वहस्ते ब्रेक एक दोरी निश्चित केले होते.

योग्य पद्धत № 2

प्रथम, आपण प्रगत काही manipulations करणे आवश्यक आहे:

1. ब्रेक यंत्रणा डाव्या जातो तो पाईप twisting आणि त्यावर कॅप ठेवले.
2. ट्यूब समोर उजव्या चाकाची जात हलणे. योग्य मागील ब्रेक उघडणे मध्ये ठेवा.

काम सुरू करण्यापूर्वी, सर्व द्रव काढून टाकावे खात्री करा. हायड्रॉलिक यंत्रणा हानीकारक टाळण्यासाठी, काळजीपूर्वक सर्वकाही करण्याचा प्रयत्न करतात. तो खराब होईल म्हणून धातू द्रव सांडणे नाही याची काळजी घ्या. पुढील पायर्या:

1. जागा दरम्यान नवीन वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक सेट.
2. त्याऐवजी एक घड्याळाचा लंबक नियामक पलायन स्थापित करा. शरीर तळाशी ओरडायचा प्रयत्न करत आहे. वेळी, तो एकही जागा काढण्यासाठी शिफारसीय आहे, म्हणून ते व्यत्यय आणू नका आणि काम दरम्यान soiled नाही.
3. ट्यूब तळाशी इंजिन डब्यातून एक नवीन पार्किंग ब्रेक साठी घातली आहे.
4. आतील नलिका तळाशी नियामक नेव्हिगेट.
5. ट्यूब आकार निवडा आणि मागील कणा वर स्थापित.
6. कंस वर तुळई मागे रबरी नळी सुरक्षित.
7. ऑपरेशन दरम्यान रबरी नळी पुसणे नाही म्हणून रबर बनलेले एक अंगठी खात्री करा. बोलता अधिक आरामदायक करण्यासाठी, रिंग कट.
8. नलिका पासून रबरी नळी कनेक्ट करा. मेटल पाईप निश्चित करा, प्लास्टिक क्लिप वापर, टाय करणे.

दुसरा पद्धत पूर्ण

tangling त्या रबरी नळी टाळण्यासाठी दुरुस्ती दरम्यान प्रयत्न करा. या नुकसान आणि द्रवपदार्थ गळती होऊ शकते. प्रथम धार जे बाह्य धागा घट्टपणा चालविणे आवश्यक आहे. नंतर एक अंतर्गत धागा सह धार रखडली. कसे हायड्रॉलिक वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक स्वत: ला करू का? खालीलप्रमाणे अंतिम टप्प्यात आहे:

1. नवीन प्रणाली दुरुस्त करा सर्व बहुस्तरीय कनेक्शन घट्टपणा तपासा.
2. विस्तार टाकी, ब्रेक द्रवपदार्थ भरा.
3. शरीरातील एखाद्या संस्थेचा जो बिंदू केंद्रस्थान मानला जातो त्याच्या जवळचा भाग सिलेंडर शरिराच्या मध्यापासून किंवा उगमस्थानापासून दूरए दूरस्थ पासून योजना सिस्टमद्वारे पंप. वेळेवर टॉप अप एक टाकी मध्ये द्रव. अन्यथा उपसण्याची गरज पुनरावृत्ती होईल.
4. ब्रेक प्रणालीची तपासणी करा. साधारणपणे ठेपतो गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास का.

नंतर सर्व disassembled घटक एकत्रित करतो - आपण विदर्भ गाभारा. ब्रेक व्यवस्थित काम करत आहेत तर प्रथम प्रवास करण्यापूर्वी याची खात्री करा. एक समस्या आहे, तर, त्यांना ताबडतोब काढून टाका. प्रथमच वेळी इंजिन तर कार थांबवू शकणार एक उच्च गती गती नाही. वरील सर्व पद्धती वाझ मॉडेल कोणत्याही हाताने हायड्रॉलिक पार्किंग ब्रेक स्थापना, तसेच वाहने इतर उत्पादक पासून (परदेशी समावेश) योग्य आहेत.

ट्युनिंग खर्च

आता braking प्रणाली ट्युनिंग दरम्यान वापरले सुटे भाग तपशीलवार बजेट तयार करण्यासाठी वेळ आहे. सर्व घटक किंमत भिन्न असू शकते, प्रत्येक गोष्ट आपल्याला नवीन किंवा दुसरा हात खरेदी की नाही हे अवलंबून. अंदाजे खर्च:

1. हायड्रोलिक ब्रेक विधानसभा - खर्च 2700 रूबल्स. आपण स्वस्त चीनी प्रती शोधू शकता, पण त्यांना विश्वास करावा किंवा नाही हे - ते तुम्ही ठरवा. या उत्पादनांची गुणवत्ता अनेकदा कमी आहे.
2. नियामक - 400-500 रूबल्स.
3. 300-400 रूबल्स - कार "Gazel" ट्यूब उडाली.
4. घट्ट पकड मालक दंडगोल (मास्टर) अभिजात साठी - 450-500 रूबल्स.
5. आणि लहान consumables - तांबे washers, प्लास्टिक लोलक या आकारांची भूषणे संबंध, रबरी नळी ब्रेक वाझ-2101 एक द्रव - सर्व 500-600 रूबल्स खर्च.

ट्युनिंग मानके एक पुराणमतवादी मूल्य 5,000 रूबल्स खर्च होईल. आपण तो खूप असेल, तर कल्पना सोडून द्या व फक्त त्याऐवजी जुन्या लांब एक नवीन पार्किंग ब्रेक केबल सेट. हे काम आधीच समान काम करत आहेत ज्यांना संवाद तज्ञ सल्ला स्वत: ची ओळख सुरू करण्यापूर्वी शिफारस केली आहे. ते एका विशिष्ट वाहन ब्रेक प्रणाली सुधारणा करण्यासाठी विनम्र सह आपण व्यावहारिक सल्ला भरपूर देऊ शकता.

मागील डिस्क ब्रेक्स आवश्यक आहेत का?

उत्तर ड्रम प्रती डिस्क ब्रेक्स स्पष्ट फायदे पासून, संदिग्ध आहे. आम्ही प्रणाली सुधारत नाही, तर, आळशी आणि मागील कणा विदर्भ वर ठेवू नका. अगदी लहान गोष्टी मध्ये त्यांना फायदे - ला पुनर्स्थित ड्रम (आणि संच कमी मूल्य) पेक्षा खूपच सोपे आहे. सर्वकाही आहे तर पाळा-चाक ड्राइव्ह कार वाझ समोर ड्राइव्ह विदर्भ सह, मॉडेल 2109. rework किमान वर परिपूर्ण "घर." पण ट्युनिंग बजेट आपण मर्यादित आहे तर, आपण मानक प्रणाली वापरू शकता. ड्रम ब्रेक्स तुलनेने चांगले काम करत आहेत, आणि सर्व hydraulics वापर दोरी खेचणे गरज नसते. आणि कोणत्याही बायस मशीन अंतर्गत साधारणपणे नाही निसटत आहे.

निष्कर्ष

या अंतिम फार मनोरंजक आहे, आणि तो कोणालाही असू शकते, विक्री साहित्य आणि उपकरणे फायद्यासाठी पूर्ण झाले आहे. या व्यतिरिक्त, आपण एक विशिष्ट वाहन, नाही फक्त हायड्रॉलिक हातोडा, पण सर्व ट्यूबिंग समावेश असेल जे एक तयार उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच खरेदी करू शकता, hoses, फक्त सर्व कनेक्ट आणि ब्रेक्स रक्त येत लागेल. अशा बांधकाम खर्च जास्त असेल, पण विश्वसनीयता चांगला आहे. आपण चांगले काम मास्टर शकत ते टाकून द्या आणि सर्वोच्च पातळीवर सर्वकाही करेल कोण कार अनुभव कारागीर परत येऊ शकता असे आपल्याला वाटत असल्यास. सर्व केल्यानंतर, आपल्या जीवनात ब्रेक गुणवत्ता आणि आरोग्य अवलंबून असते.