GAZ-3507: सामान्य वर्णन आणि वैशिष्ट्ये

विविध वाहतूक कार्यांकरिता केला जातो विश्वसनीय कार तंत्र, नेहमी ग्राहक वातावरणात बघितले गेले आहे. एक अशा प्रमाणात मागणी वाढली-नंतर कार GAZ-3507 आहे हा लेख सादर करण्यात येईल वैशिष्ट्ये.

नशीब

या ट्रक वाहतूक आणि शेती उत्पादने आणि माल, बांधकाम अर्ज (रेव, वाळू, इ) मोठ्या प्रमाणात साहित्य यांत्रिक काढून त्यातील वापरले जाते. हे ठोस मंदावते आणि GAZ-3507 द्वारे इतर टाकी वाहतूक प्रतिबंधित आहे हे लगेच लक्षात घेणे महत्वाचे आहे. ट्रक वापर देखील एक डंप ट्रक खाण मध्ये काम म्हणून परवानगी नाही.

ऐतिहासिक माहिती

GAZ-3507 1984 मध्ये गॉर्की वाहन वनस्पती उत्पादन होऊ लागला. त्याचे एकके आणि युनिट जास्तीत जास्त एकीकरण घेऊन कार तयार प्रक्रियेत प्राधान्य निवड करण्यात आली. या ट्रक त्याच्या "पूर्वज" (3307) शेवटी कार खर्च उपलब्धतेची खात्री स्ट्रक्चरल घटक मोठ्या प्रमाणात प्राप्त आहे.

डिझाईन देखील जवळजवळ जसाच्या तसा, अनेक सुधारित फक्त चालकाचा केबिन सोडले. याव्यतिरिक्त, मॉडेल 3507 करून 152 मिमी मागील फ्रेम कमी स्वीकारली आहे आणि त्याऐवजी स्टील दोरीने ओढणे आकड्या एक विशेष डिव्हाइस वापरा.

उत्पादन तपशील

GAZ-3507, तांत्रिक वैशिष्ट्ये जे खाली दर्शविली आहेत, वापरा आणि राखण्यासाठी जोरदार सोपे आहे. अशा ट्रक मुख्य निर्देशक म्हणून, नोंद पाहिजे:

• स्वत: चे संपूर्ण वजन - 8000 किलो.
• ओले वजन - 3800 किलो.
• लोड क्षमता निर्देशांक - 4250-4400 किलो.
• कमाल प्रवास गती - 90 किमी / ताशी.
• आस संरचना - चार-चाक ड्राइव्ह.
• 2 - केबिन मध्ये जागा संख्या.
• मशीन लांबी - 6470 मिमी.
• रूंदी - 2460 मिमी.
• उंची - 2350 मिमी.
• शरीर 5 10 सीसी ह्या एक खंड आहे. मी.

वीज प्रकल्प

GAZ-3507 इंजिन MMZ डी-245.7 सुसज्ज आहे. तो एक चार स्ट्रोक इंजिन आहे चार सिलेंडर, turbocharged, द्रव थंड आहे आणि मानके आणि "युरो-1" मानक गरजा पूर्ण करते. 122.4 अश्वशक्ती - इंजिन काम खंड 4.75 लिटर समान आणि शक्ती आहे.

ट्रक उपकरणे सामान्य वर्णन

GAZ-3507, जे एक फोटो लेख सादर केले आहेत, ते तीन बाजूंना (डावा, उजवा मागे) वर अतिथीमध्ये सोडणे करण्याची संधी उपलब्ध आहे की एक अद्वितीय रचना आहे. तसेच, मशीन पूर्ण जोडले बोर्ड आहे. प्लॅटफॉर्म ऑपरेशन द्वारे काढलेले आहे हायड्रॉलिक सिलेंडर दुर्बिणीसंबंधीचा प्रकार retractable युनिट येत आहे. शरीरातील सामुग्री जहाज मार्ग, ड्राइव्हर, त्यांच्या स्वत: च्या निवड की तो व्यासपीठ पाया येथे काढता बिजागर मेखा सोडण्याची गरज आहे. तू जर डावीकडे शरीर चालू करणे आवश्यक आहे, तर तर अधिकार hinges सोडा - समोर दोन - परत, तर बाकी. अशा शरीर कारण किमान त्याच्या काढून त्यातील वेळ मागणी आहे.

प्लॅटफॉर्म शक्ती इंजिन पासून द्वारे प्रसारित केला जातो शक्ती घ्या-बंद, "उठून" आणि "तटस्थ": एक तरफ, दोन पोझिशन जे अर्थ टँक्सी पासून नियंत्रीत केले जाते. बॉक्स येथे शरीर निश्चित तेल पंप स्टँप पत्रक स्टील पासून स्थापना आणि एक फिल्टर आणि venting एक बुच सज्ज.

चालकाचा टँक्सी सोयीस्कर आहे, पण आराम सर्व लक्षणीय त्यांच्या पश्चिम भागांच्या कनिष्ठ पदवी आहे. तो स्वारी दरम्यान अतिशय जोरदार कंप वाटले आणि आवाज अलग अक्षरशः अस्तित्वात नसलेली आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ट्रक चार टप्प्यात आहे आणि विश्वसनीयता एक उच्च डिग्री बहाल करण्यात आली. एकच-डिस्क कोरडे घट्ट पकड आणि एकाच hypoid मध्ये देखील उपलब्ध अंतिम ड्राइव्ह. सुकाणू यंत्रणा शंकू जंत आणि रोलर trehgrebnevy पुरविले जाते.

GAZ-3507 वगळून सोई आवश्यकता बाहेर नेण्यात आले. विशेषतः, कार एक हायड्रॉलिक पॉवर स्टेअरिंग नाही, आणि म्हणून सुकाणू चाक एक प्रभावी भौतिक प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. मशीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनल मागील मॉडेल पासून सेन्सर्स सुसज्ज आणि एक किंचित पुन्हा डिझाइन देखावा आहे. प्रत्येक साधन हे शक्य सर्व कळ ट्रक प्रणाल्या नियंत्रित करते.

वैशिष्ट्यपूर्ण असो

कार मध्ये सर्वात समस्याप्रधान ठिकाणी शरीर आहे. या मुळे तो बाह्य घटक अत्यंत संवेदनशील, आणि त्यावर परवानगी भार फार (तो खूप वेळा होते) बाबतीत आहे की आहे, तो फक्त विषयांतर, तो welds मोडले आहेत सुरू होते. काही प्रकरणांमध्ये, वापरकर्ते शरीर रचना बळकट करण्यासाठी पुढील चॅनेल बार आणि बार सुरू आहे, पण हे इच्छित परिणाम आणण्यासाठी नाही. तसेच समस्याप्रधान क्षेत्र सिलिंडर, नियमितपणे अनाधिकृत व उत्स्फूर्त येणे सुरू आहेत आहे.

सामान्य कोणत्याही गंभीर अडचण, ड्राइव्हर पासून मशीन कोणतेही नुकसान या कार मध्ये भाग कमतरता म्हणून आणत नाही, आणि त्यांच्या किंमती अतिशय वाजवी आणि स्वस्त आहे.