ट्रक GAZ-4301

1992 मध्ये सुरू करण्यात ट्रक GAZ-4301 मालिकाच निर्माण. त्याच्या 6 सिलेंडर डिझेल इंजिन 125 अश्वशक्ती उत्पादन सज्ज हवा गॅस-542 द्वारे थंड. Deutz इंजिन परवाना उत्पादित - जर्मन कंपनी ओळखले जाते. कार उत्पादन 1994 पर्यंत सुरू होते. या वेळी, तो कुटुंब 28158 ट्रक GAZ-4301 चालत्या येथे होते.

मागील 53rd मॉडेल GAZ-4301, डिझेल इंजिन, तसेच संध्याकाळी की ओळखले होते डिझाइन स्टेज तो सतत एक ट्रक ऑपरेट ठेवला होता. याच्या व्यतिरीक्त, हे 6 सिलेंडर इंजिन बद्दल सांगितले करणे आवश्यक आहे. ही कंपनी Deutz पासून इंजिन एक परवाना प्रत आहे. गॅस एक संपूर्ण कुटुंब, तसेच विविध सामर्थ्याने 4 सिलेंडर डिझेल इंजिन, ज्यात परवाना खरेदी केले आहेत.

विस्तार आणि स्थिरता

मुळे, पूर्णपणे वाढवण्यासाठी की सार्वत्रिक चेसिस मुळ हेतू उद्देश ट्रक तिसरी पिढी राहण्याचे अनेक साइट पुन्हा डिझाइन खरं. त्यांना अनेक पुन्हा तयार केले आहेत, म्हणजे, या रोगाचा प्रसार, मागील कणा पर्यायी सह भिन्नता अवरोधित करणे, फ्रंट आस निलंबन , driveline, चेसिस. तसेच नवीन मॉडेल GAZ-43101 हायड्रॉलिक ड्राइव्ह आणि दोन हवेच्या दाबावर चालणारा आवाज किंवा संदेश मोठे करणारे उपकरण ड्युअल-सर्किट ब्रेकींग प्रणाली दिसू लागले. मशीन चांगली स्थिरता एक विस्तीर्ण ट्रॅक एकही पाळा विदर्भ तयार प्रदान करण्यास सक्षम होते. त्यांची भूमिका देखील गुरुत्व मध्यभागी, जे कमी आहे करून खेळला आहे.

ग्राहक गुण सुधारणे

GAZ-4103 देखील मूलतः ट्रक ग्राहक गुण ऑप्टिमायझेशन उद्देश आले की अनेक तांत्रिक उपाय समावेश आहे. येथे उपस्थित सुकाणू प्रणाली सुसज्ज gadrousilitelem, की इंजिन प्रारंभ, चालकाचा आसन (बदलानुकारी स्प्रींग् चे भू.का.रुप) करते विद्युत डिव्हाइसवर बरेच चांगले वायुवीजन आणि गरम प्रणाली, तेथे एक साधन वॉशिंग आणि polupanoramnogo मोटारीवरील वारा अडवणारी पुढील बाजूला बसवलेली काच rinsing आहे. हे सर्व अनुमती दिली आहे कार GAZ-4301, तांत्रिक वैशिष्ट्ये जास्त, सुधारित होते होतात, यात शंका नाही जे, वनस्पती मॉडेल नंबर मध्ये एक नवीन मैलाचा दगड.

पण लक्षणीय उणीवा होते ...

प्रामुख्याने या ट्रक कमी मागणी इंजिन कमी दर्जाचे लोक, तसेच त्यांच्या unreliability कंडिशन होते. हे डिझेल इंजिन प्रचंड उत्पादन विस्तृत शक्य नाही. कमी खंड औद्योगिक आणखी एक कारण स्पष्ट - कार कमी प्रवेशा आहे. समोर आस कारण गणना एक शक्तिशाली इंजिन केली, आणि कार ट्रक ताफ्यावर भाग म्हणून ऑपरेशन डिझाइन आला, खूप जड होते की. पण चिखलाचा रस्ता किती, GAZ-4301 आणि नंतर आपल्या देशात अडकले की.

अर्थव्यवस्था प्रतिकूल घटना लवकर 90-ies मध्ये जवळजवळ पूर्णपणे GAZ-4301 समावेश कृषी वाहने राज्य करण्यासाठी नाहीसे आहे. या परिस्थितीत परिणाम खरं त्या मुळे लहान उत्पादन खंड, डिझेल खर्च संपूर्ण वाहन खर्च अनेक वेळा ओलांडली आहे. 1994 इंजिन उत्पादन नुकसान 200 दशलक्ष पर्यंत आढळून आले. रूबल्स, आणि पुढील वर्षी ही आकृती दुप्पट झाली आहे. हे सर्व गॉर्की वनस्पती दिशा डिझेल इंजिन उत्पादन थांबवले करण्याचा निर्णय घेण्यात आला की, आणि लिफ्ट उत्पादन GAZ-4301 कुटुंब झाली आहे.

पण या कार आपल्या देशात लागू करण्यात आली आहे. GAZ-4301 आढावा अनेकदा नाही फार आनंददायी नाही तरी, ती दुरूस्त करण्यासाठी तुलनेने स्वस्त, तसेच माल विविध वाहतूक एक उत्कृष्ट साधन जात आहे.