ATV "ढिगारा": वैशिष्ट्ये, ऑपरेशन, फायदे आणि तोटे

हिमाच्छादित किंवा waterlogged भागात लोक आणि माल चळवळ घरगुती ATV "ढिगारा". युनिट खोल drifts, तसेच माती आणि कुजून रुपांतर झालेले वनस्पतिजन्य रस्ता मात करण्यासाठी सक्षम आहे. शिवाय, 30 सेंटीमीटर खोली एक घट्ट व चिकट वस्तुमान भरले चर, slopes आणि डंप च्या तीन चाकी सायकल ड्राइव्ह सैन्याने म्हटले आहे.

सामान्य वर्णन

ATV "ढिगारा" एक SUV "घुबड" आधारावर तयार करण्यात आला. तो भाग थंड हवामान एक दोन स्ट्रोक शक्ती युनिट सज्ज आहे. इंजिन खंड 200 घन सेंटीमीटर आहे, तो किक वापरून सुरुवात केली. प्रकाश साधने आणि बूट सुसज्ज Karakata, ती सार्वजनिक रस्त्यांवर वापरले जाऊ शकते. साधन पर्यटक, कोळी, शिकारी भूवैज्ञानीक परिपूर्ण आहे.

डिझाईनर सर्व प्रदेशात-विजय सूत्र वापरले - मोठ्या विदर्भ आणि हलके अभियांत्रिकी एकत्र. याच्या व्यतिरीक्त, हे नाविन्यपूर्ण उपाय अनेक जोडून आहे. चाकाच्या सर्व प्रदेशात वाहन सोर येथे कमी दाब, वाढ काटा आणि सुधारीत इंजिन आरोहित. हे पटकन आणि यशस्वीरित्या त्याच्या प्रतिस्पर्धी एक कोनाडा व्यापलेल्या नेत्रदीपक सेटिंग्ज एक तीन चाकी सायकल परिणाम.

कामगिरी वैशिष्ट्ये

ATV "ढिगारा" यथायोग्य आजच्या मानके युनिट अद्वितीय म्हटले जाऊ शकते. तंत्र 2007 मध्ये प्रकाशन घोषणा केली होती, पण वस्तुमान मध्ये फक्त 2010 मध्ये विक्री झाली. या वेळी विकासक अडथळे सर्व प्रकारच्या मात करण्याची परवानगी देऊन, डिझाइन परिपूर्ण केले आहे.

प्रमुख वैशिष्ट्ये:

• घटक वाहून नेण्याची क्षमता - 200 किलो;
• towed साधन जास्तीत जास्त वजन - 270 किलो;
• जास्तीत जास्त गती - प्रति तास 40 किलोमीटर;
• जागांची संख्या - दोन
• वाहन निव्वळ वजन - 0.33 टन;
• आघाडी निलंबन - हायड्रॉलिक वसंत ऋतू शॉक शोषकांवर सह wishbone;
• मागील निलंबन अनुपस्थित आहे;
• फ्रेम - एक नळीच्या आकाराचा घटक प्रकार welded;
• मागील पन्हाळे धारवे एक रुग्णशिबिका स्थीत आहेत.

की ATV "ढिगारा" उच्च-गती गुण आणि उच्च लोड क्षमता नाही असूनही, जेथे अन्य तोलामोलाचा प्रयत्न अगदी संपून गेलंय तो जाऊ शकता. तत्त्व, तो डिझाइन केले आहे.

निर्मिती इतिहास

असह्य हवामान विशेष वाहतूक क्षेत्रांमध्ये - या प्रत्यक्ष गरज आहे. अनेक डिझाइनर फक्त अमेरिका अफाट expanses पराभव करणार नाहीत हे एक यंत्र आहे कसे तयार करण्यासाठी विचार आहे, पण निसर्ग इजा करणार नाही. सुरुवातीला एक SUV रचना स्नोमोबाइल म्हणून पाहिले. तथापि, यशस्वीरित्या खरे डिझायनर Marinin आणि त्यांच्या सहकाऱ्यांनी आले आहेत की नवीन कल्पना प्रक्रियेत.

सोर "Barkhan" वर सेट केले कमी दबाव उत्तर विरळ वनस्पती अनुकूल आहेत. जरी तीन चाकी सायकल मॉस किंवा अपरिपक्व झाडे जाणार नंतर, ते नाहीसे, पण थोड्या वेळानंतर एक संपूर्ण जीवन प्रक्रिया नूतनीकरण नाही.

शोषण

विदर्भ वर प्रदेशात वाहन "ढिगारा" सहज रस्ते अभाव मात करू शकता. हे तंत्र मध्ये सहजतेने आणि jerks न नाही. सर्व-प्रदेशात वाहन कमी वेगाने हलवून आहे आणि अगदी पोहणे शकता. हा पर्याय योग्य प्रकाश आणि रुंद विदर्भ उपस्थिती उपलब्ध आहे. बोट तीन चाकी सायकल नक्कीच पुनर्स्थित करू शकत नाही, पण पाणी बर्फ माध्यमातून घसरण बाबतीत हळूहळू आणि खात्रीने चढून. वायआई माध्यमातून जलाशय सोडून जाताना अडचणी उद्भवू शकतात. अशा परिस्थितीत तो एक बॅक अप वापर करणे चांगले आहे.

डांबर वाहनाच्या रस्त्यावर पेक्षा कमी विश्वास वर्तन. मशीन सहजतेने सर्व अडथळे, पण थोडे आनंदी मात. भूप्रदेश त्याचे नाव वाहतूक पोलीस, एक उंट सदृश वाळवंटातील सतत विस्तार प्रेम व्यक्त करणारे. तरीही, डांबर - ते त्याच्या घटक आहे.

वैशिष्ट्ये

प्रवासी "Barkhan" बसण्यासाठी आरामदायक म्हटले जाऊ शकत नाही. तीन चाकी सायकल करून शिल्लक ठेवण्यासाठी परिस्थितीशी जुळवून घेत करणे आवश्यक आहे. ड्राइव्हर बरोबर चाके मार्गक्रमण गणना आवश्यक आहे, अन्यथा एक फिरवणे शक्यता वाढते. पाऊस दलदल buggies रेसिंग आणि दाखवून दिले आहे डिझाइन नाही. त्याची मुख्य कार्य - कोणत्याही ऑफ रोड, तो copes जे मात करण्यासाठी.

तीन चाकाच्या ATVs वाढ जमिनीवर मंजुरी, अक्षरशः लोभी पृष्ठभाग तळाशी काढून टाकते आहे. बस वाहने कठीण, कमी चालणे सहज घसरणे सुरू. तथापि, जडत्व आणि कमी वजन चांगल्या धन्यवाद, ते त्वरीत कोणत्याही पृष्ठभागावर एक संपर्क शोधू. मार्केट विशेष टेप किंवा सी वापरून वर्धित केला जाऊ शकतो.

ATV "ढिगारा": किंमत

कोणत्याही रस्ते वर उद्योगधंदे की बुडाले, फक्त उड्डाण करणारे हवाई परिवहन नाही तीन चाकी सायकल, एक नवीन युनिट 245 हजार रूबल्स एक किंमतीला खरेदी केले जाऊ शकतात. वापरलेल्या मॉडेल स्वस्त 2-3 वेळा उपलब्ध आहेत, राज्य अवलंबून.

तेव्हा निवडून उपकरणांचे उत्पादक वंगण आणि घटक भाग वापर खाते घ्यावे शिफारसी. ते प्रामाणिकपणाने पटकन अयोग्य ऑपरेशन बाहेर बोलता म्हणून विशेष लक्ष टायर अदा करावी.

अर्ज

ATV "ढिगारा", जे किंमत मान्य आहे, थोडे-तपास क्षेत्र भेट द्या पर्यटकांचे एक हक्क वाहतूक आहे. तसेच परिपूर्ण तंत्र कोळी, शिकारी, दूरस्थ वस्त्यांमध्ये extremals आणि लोक.

घरगुती तीन चाकी सायकल प्रत्यक्ष ऑपरेशन प्राथमिक म्हटले जाऊ शकत नाही. युनिट व्यवस्थापन अनुभव, आत्मविश्वास आणि व्यवहारज्ञान आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, "ढिगारा" सुधारित केले जाऊ शकते. अनेकदा तो प्रकाश आणि चाकांच्या घटक चिंता. देशाच्या अनेक भागात उपयुक्त आहे की पाहिलेले प्रदेशात वाहन मानले uzkoprofilnye वाहन.

शेवटी

बेरीज, तो नोंद जाऊ शकते की सर्व प्रदेशात वाहन "ढिगारा" - लहान तलावात विविध अडथळ्यांवर मात करण्यात आली आहे की वाळू व माती यावरील एक तंत्र आहे. तीन चाकी सायकल एक उच्च-गती त्यातील लक्ष केंद्रित नाही. त्याचे मुख्य फायदा - उच्च प्रवेशा. Karakata केवळ देशात, पण जागतिक स्तरावर साधने समान वर्ग आपापसांत एक योग्य स्पर्धक आहे.