मोटरसायकल होंडा संताप: वैशिष्ट्य आणि आढावा

मूर्ख क्रमांकावर Peredo हास्यास्पद oversized मागील टायर आणि दिमाख दाखवण्याची हौस देखावा एक लहान घर किंमत विकले गेले होते, आपण विचित्र नावे, विचित्र व्यवस्थापन त्या मोठ्या हेलिकॉप्टर चेंडू इ.स.चे 2000 चे दशक आठवते का? होंडा संताप (लेखात नंतर घेतले फोटो) भिन्न आहे. तो फक्त म्हणून दिसते.

कदाचित सर्व मोटारसायकल उत्पादक सर्वात पुराणमतवादी - - हेलिकॉप्टर प्रेरणा मॉडेल होंडा VT1300CX संताप, अजूनही नाही केवळ यूएस मध्ये पण जगात उत्साही खरेदीदार आढळले आहे उभा राहिला तो "होंडा" आश्चर्यकारक आहे.

नवीन काय आहे

2010 मध्ये सुरू मोटारसायकल "होंडा संताप" निर्माता आधी केले की काहीही वेगळे. आणि होंडा आहे कारण, कंपनी एक मोटारसायकल, जे पहिल्या दृष्टी, ट्युनिंग जगातील सरळ येतात अर्पण करण्यापूर्वी या क्षेत्रातील अभ्यास वेळ सिंहाचा रक्कम खर्च केली आहे.

विपणन कंपन्या फोटो होंडा व्हीटी 1300 संताप सौंदर्य प्रशंसा करणे परवानगी देऊ नका. तो प्रत्यक्षात मेटल खूप चांगले दिसते. अर्थात, या प्रत्यक्ष हेलिकॉप्टर नाही, पण तरीही आपण खरोखर त्यांना पाहून विचार कदाचित जास्त जात आहे की एक मनोरंजक बाईक आहे.

काटेकोरपणा

जेणेकरून खरेदीदार आपले पैसे मिळेल? ती फार थोडे उपकरणे हे स्पष्ट आहे. तो एक मोठा वीरेंद्र आकार इंजिन, आरामदायक, कमी आसन स्थिती आणि सुकाणू चाक फक्त एक पुन्ह मोटारसायकल आहे. जवळजवळ सर्व.

करण्यापूर्वी उच्च हेलिकॉप्टर सह होंडा संताप काही समानता करते सुकाणू स्तंभ, माणसाकडे पाहिले 32 अंश येथे वक्र. अरुंद 12.8 लिटर इंधन टाकी स्वार खाली गडगडाट उत्तम दिसते. संक्षिप्त मागील फेंडर, आणि 21-इंच टायर आणि काळा फ्लॅट एकही चाक नऊ सुया घट्ट समोर समाविष्टीत आहे. येथे एक समस्या Chrome भाग संताप, प्लास्टिक केली पंख, यासह अनेक आहे.

motorcyclists रस्त्यावर दोन्ही पाय ठेवले कोणत्याही उंची येथे अक्षरशः थांबवू करण्याची परवानगी देऊन, फक्त 68 सें.मी. - मात्र सडपातळ एक मोटारसायकल वैयक्तिक वैशिष्ट्ये एक भयानक आसन उंची प्रदान.

एकेरी बाईक

काही किलोमीटर पेक्षा जास्त अंतरावरील मागील मोटार यापुढील जाळी होंडा संताप वापरकर्ता अभिप्राय काढता येण्याजोगा प्रवासी आसन, वापर शिफारस नाही. तो handrails नाही, आणि "धन्यवाद" प्राप्त अर्थ एक प्रवासी सांगू शकत नाही.

तो खरोखर एकेरी एक मोटारसायकल आहे. आणि तो एक उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग स्थान प्रदान करते, आसन खूप कठीण दिसते जरी. जाताजाता पाय आतापर्यंत पुढे ताणलेली आहेत नाही गियर सरकत कठीण होते, आणि आपण सहज योग्य जोडा पायाचे बोट मागील ब्रेक पोहोचू शकता.

300 किलो (309 एबीएस मॉडेल) एकूण वजन, दोन समोर pistons 296 मिमी आणि मागील ब्रेक मोटारसायकल एक 336-मिमी डिस्क परिपूर्ण आहे. तो आम्ही इच्छित जास्त चांगले होते. अर्थात, आपण थोडे अधिक पैसे देऊ शकतो आणि ABS आवृत्ती मिळवा, पण मानक उपकरणे खरेदीदार, पुनरावलोकने न्याय, उत्तम प्रकारे सोयीस्कर.

अनाकलनीय अनोळखी

खरेदीदार दुचाकी, कदाचित बहुतेक लोक आपण प्रथम होंडा संताप पाहाल तेव्हा, तो आहे काय कमी कल्पना नाही का कारण आहे जे नाव शोधणे आहे. पण आपण लक्षपूर्वक दिसत असल्यास, आपण अनेक चिन्ह मोटारसायकल, मोटर गृहनिर्माण वर एक, आणि दुसरा तळाशी, शब्द "संताप" मागील मोटार यापुढील जाळी वर स्थित आहे आढळेल "होंडा" करू.

लांब समोर काटा 45 मिलिमीटर, सभ्य 10-इंच स्ट्रोक, अडथळे आणि रस्त्याचा पृष्ठभाग अनियमितता चित्तवेधक एक अनेकत्व आहे अरुंद जरी, जवळजवळ सायकल समोर लोखंड "Dunlop" आहे. "होंडा" मागील हार्ड दृश्य सुरक्षित करण्याचा प्रयत्न करत एक चांगली नोकरी केले, आणि एकच बदलानुकारी धक्के शोषून घेणारा मोठा चरबी मागील पंख (पाच प्रीलोड करा पोझिशन्स आणि 9.4 सें.मी. चालवून) लपून राहू शकणार होते.

रंग निवड ABS न मॉडेल किंवा ABS सह उच्छेद चांदी आवृत्ती मर्यादित धातूचा निळा आहे.

आणि त्याच्या सहयोगी पूर्ण ओळ उपस्थिती ते अधिक शैली आणि त्याच्या "लोखंड घोडा" कल्पकता करायचा असेल तर मालक करण्यासाठी पुढील tyunig "संताप" परवानगी देते.

सुकाणू चाक

होंडा संताप ट्युनिंग देखील एक सुंदर ड्राइव्हर सुकाणू चाक काढलेल्या पसरलेली आहे. "होंडा" खरी chopperskom शैली मध्ये प्रकाशन आधी प्रयत्न केला, पण तरीही काही केबल्स, जे वापरकर्ते मते, आपण लपवू किंवा विविध घालणे नाही.

चाक तेल दबाव निर्देशक, पाणी आणि तटस्थ तापमान एक साधी टोकदार आकार speedometer आहे. पण चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र किंवा इंधन पातळी निर्देशक आहे, त्यामुळे तो बाकी आहे इंधन किती याची जाणीव असू टाकी उघडा किलोमीटर संख्या निरीक्षण किंवा कायमस्वरूपी करणे आवश्यक आहे.

होंडा संताप: इंजिन वैशिष्ट्य

पॉवर प्रमाणित, पाणी-cooled, 52 डिग्री वीरेंद्र आकार इंजिन इ.स. 1312 सेंमी ^{3 विस्थापन,} तसेच मोटारसायकल "Stateline", "लष्करी सामर्थ्याचे" आणि "आंतरराज्य" वापरले उपलब्ध आहे. बद्दल 132 किलो / पराक्रम करण्यासाठी आणि समान रीतीने या मोटर टॉर्क असतो मागील चाक आणि 200 मिमी टायर पाच गती प्रसार आणि खाद्य शक्ती प्रदान.

मोटार तेल होंडा संताप शिफारस - प्रो होंडा GN4 चार-स्ट्रोक किंवा चिन्हांकित समतुल्य किंवा उच्च एस वर्गीकरण API viscosity SAE 10W-30 ग्रेड AI मानक JASO टी 903.

दुधारी तलवार

खरेदीदार लाजाळू आहे तर तो एक होंडा संताप विकत घेण्याचा विचार करू शकत नाही. बाईक हे काम करणार नाही. तो दिसते जेथे जेथे, लोक, ते बोलणे त्यावर बसावे किंवा ज्याचा फोटो घ्यायचा.

असे असले तरी, हे मॉडेल दुधारी तलवार एक प्रकारचा आहे. एक हात वर, कंपनी एक मोटारसायकल बांधले आहे छान दिसते, पण फार काही कधी धातू ते पाहिले आहे किंवा अस्तित्वात हे मला माहीत आहे. आणि ते "होंडा" आहे असे सांगितले, तेव्हा ते फार लाज वाटते. ते कंपनी महान खेळ आणि अतिशय सक्षम बंद रस्ता मोटारसायकल करत आहे हे मला माहीत आहे. काही "होंडा" देखील "संताप" करते की फक्त आश्चर्यचकित आहेत.

पण, इतर गोष्टींबरोबरच, दुचाकी आश्चर्याची गोष्ट चांगली दुचाकी आहे. जे लोक प्रथम "संताप" पाहिले धनगर खात्री नाही असू शकते. कोणीतरी त्याच्या सर्वोत्तम प्रयत्न केला होता तर दुचाकी खूप असंभाव्य दिसते, तो नाही आहे काय खरं वाटत होतं.

पण आपण एक चेंडू फेकणे आणि त्याच्या अतिरिक्त-कमी आसन घेणे तर, एकदा सर्व अर्थ प्राप्त होतो. प्रथम, एक मोटारसायकल घोडा सोपे आहे. त्याच्या मोठ्या वीरेंद्र सारखा इंजिन, निष्क्रिय थोडे vibrates एक अपेक्षा म्हणून, पण कंप मध्ये लक्षणीय वाढ टाळण्यासाठी दोन प्रतिभार आहेत.

त्यातील

सह 180 मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर होंडा संताप इंच आज उत्पादित प्रदीर्घ मोटारसायकल उत्पादक झाले. अरुंद समोर लोखंड यांच्या संयुक्त विद्यमाने कमी वेग विश्वासार्ह वाटत नाही शक्य आहे, आणि तो पार्किंग काळजी आवश्यक आहे. नाही सोपे कमी गती maneuvering एकही रन नाही.

पातळ रस्ता टायर आणि उतार रायडर प्रदान करीत नाही पुरेशी चांगला सुकाणू 30 किमी / ताशी पर्यंत गती येथे वाटते. पण एक तर नंतर, ड्राइव्हर त्याच्या "लोखंड घोडा" करण्यासाठी वापरले आणि तो सरासरी वेग फिरल्यानंतर वर्तन कसे माहित नाही, तर तो खरोखर महत्वाचे आहे, मोटारसायकल उत्कृष्ट परिणाम दर्शविते.

तो वळवून नाही खाली plops एक हेलिकॉप्टर पासून अपेक्षा म्हणून, आणि वापरकर्ते बहुतांश की "संताप" जाणून घेण्यासाठी खूप सोपे आहे नोंद आहे. तटस्थ उच्च गती आणि नाही आश्चर्यांसाठी एक सुकाणू, स्थिरता चांगल्या एकूण अर्थ आहे. पण कमी लँडिंग जे करते, खूप झोकांडी तर, आपण रस्ता स्पर्श करू शकता का आहे पुरेसे जमिनीवर मंजुरी, पुरवत नाही.

80 किमी वरील वेग / ह "संताप" महामार्ग विलीन जणू वर्तन. सहजतेने आणि अखंडपणे कोणत्याही युद्धनौका "होंडा" पासून अपेक्षा म्हणून पाच गती gearbox दुचाकी अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू सह.

मागील चाक

मोठा चरबी 200 मिमी टायर "Dunlop" सह कोणतीही समस्या. ती कदाचित मागील निलंबन काम सुधारण्यासाठी नाही, पण तो एक मोटारसायकल, जे कोणीतरी दररोज किलोमीटर शेकडो मात करण्यासाठी अर्जदाराच्या कुंटुबाची संपूर्ण माहिती होईल नाही. या टेहळणीसाठी व हेलिकॉप्टर, आठवड्याचे शेवटचे दिवस प्रवास रचना. पण सर्व वरील एक मोटारसायकल, रस्त्यावर प्रवास आणि मजा हेतू आहे.

टाकी

इंधन टाकी दिसले पाहिजे आहे. शब्दशः. इंधनाचा गेज. निर्माता (हे मूल्य एक थोडे अधिक आहे वापरकर्ता अभिप्राय त्यानुसार,) सरासरी इंधन वापर 6.3 किमी / l आहे, असा दावा. त्यामुळे, तो भरा-अप दरम्यान श्रेणी केवळ 250 किमी होईल अपेक्षित केले जाऊ शकते.

किती वेळा हेलिकॉप्टर्स, हे पुनरावलोकन सुरूवातीला उल्लेख केला आहे, आम्ही विलक्षण दिसत, पण भयंकर गेला. होंडा संताप 1300 - एक मोटारसायकल नाही.

काही चमत्कार करून, "होंडा" एक मध्यम ग्राउंड शोधण्यासाठी व्यवस्थापित. परिणाम अंदाज, तसेच जातो आणि पहिल्या वळण अपयशी करणार नाही हेलिकॉप्टर आणि मोटारसायकल देखावा आहे.

उपहार

आकर्षक देखावा "होंडा" एक सक्षम आणि अतिशय गरीब टेहळणीसाठी तयार व्यवस्थापित असे सूचित करते की. वाढवलेला काटा असूनही, तो, मालक त्यानुसार, तसेच अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू आणि खरोखर आरामदायक आहे.

एक मोटारसायकल पकडलेला आनंद मिळतो. तो खूप जलद होत नाही, पण कोणीतरी आठवड्याचे शेवटचे दिवस किंवा फक्त व्यवसाय शहर बसण्यासाठी आवडी जो प्रवास एक मजेदार दुचाकी इच्छित आहे तर तो एक चांगला पर्याय असेल.

बाधक

मोटारसायकल मालक लक्ष द्या, आणि तो "संताप" "हार्ले डेव्हिडसन" नाही हे नाही आहे लोक नेहमी विचारू अप ठेवले आहेत पडण्याची शक्यता आहे.

विश्वसनीय करण्यासाठी, पुन्ह मोटारसायकल बाजारात, "होंडा" जतन होते व मुबलक प्रमाणात प्लास्टिक वापरले इंजिन कव्हर आणि chromed प्लास्टिक (उदाहरणार्थ, एकही पाळा fenders साठी).

स्वरूप यज्ञ संशयाव आणण्यासाठी आवश्यक. इंधन टाकी "संताप" सुंदर डिझाइन केलेले आहे आणि उत्तम प्रकारे गॅस स्टेशन च्या 12.8 लिटर, tuned देखावा एकत्र तरी अनेकदा भेट आहे.

हे हेलिकॉप्टर लोखंड आणि स्टील केले जातात. पण हे विशेषत: डोके फ्रेम वर "संताप" वर कुरुप welds समर्थन नाही. ते दुचाकी वर्ण गुणविशेष जाऊ शकते, पण तो तंदुरुस्त गुणवत्ता नाही आणि वापरकर्ते "होंडा" अपेक्षा करायला आलो आहे असे पूर्ण.

किंमत

एक सुयोग्य किंमत ABS न एक धातूचा निळा, आपण 9,999 अमेरिकन डॉलर्स निवडू शकता. अतिरिक्त $ 1000 तुला एक आवृत्ती मिळवू शकता एक विरोधी लॉक प्रणाली, पण फक्त चांदी रंग.

मी होंडा संताप आणखी दुसरे काय माहीत? वापरकर्ता पुनरावलोकने एक "संताप" सारखे दिसेल, असे काही नाही आहे की म्हणू. काही तो "हार्ले आणि डेव्हिडसन» रॉकेट पासून हेलिकॉप्टर अर्थ लावणे सारखी म्हणतो की, पण तो शांतपणे 2012 मध्ये बाजारात गेला. जे तपशील अवलंबून 15,000 15,729 अमेरिकन डॉलर किंमत आहे त्याच निर्माता, वाइड संथपणे, दुसर्या पर्याय आहे.

"संताप" सारखे घोडा की इतर अनेक सायकली आहेत, पण उत्पादक या किंमत हेलिकॉप्टर शैली पुरवत नाही.

इतर लोक काय म्हणतात

वृत्तपत्र "यूएसए मोटरसायकल", "संताप" हेलिकॉप्टर (कदाचित खूप चांगले), आणि 10 हजार किंमत तसेच वर्तन म्हणून मते. $ तो भांडणे करणे कठीण आहे. तो "थंड" किंमत गळून पडलेला आहे आहे का? निःसंशयपणे. आणि आपण त्या अनेक या बाईक खरेदी हमी करू शकता. पण प्रश्न, कोण आहे? काय पिढी विचार करेल "संताप" - ते थंड आहे? तो एक midlife संकट जात बाळ boomers करावा ...

"डेली टेलिग्राफ" "संताप", कोणत्याही हेलिकॉप्टर चांगले उच्च वेगाने तटस्थ सुकाणू आणि चांगले स्थिरता सह हाताळते, आणि अनेक खूपच कमी तीव्र रेचक कारखाना Cruisers पेक्षा या संदर्भात आहे.

निर्णय

आजही जन्मानंतर काही वर्षे, "संताप" बाहेर "होंडा" निर्मीत मोटारसायकल ओळ थोडे विक्षिप्त आणि सामान्य बाहेर उभे. तो चांगला आहे.

एक मोटारसायकल होंडा संताप तसेच अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू नियंत्रण आणि मजा करणे सोपे आहे. टेहळणीसाठी तो गडबड कमीत कमी आणि एक विशिष्ट जादू समभाग त्याच्या नोकरी करते म्हणून. "होंडा" याव्यतिरिक्त, तो कंपनीचे सुप्रसिद्ध विश्वसनीयता आहे. त्या नक्की हे शोधत आहात मोटारसायकल प्रकार, चांगले दिसत नाही.