Arbat-Pokrovskaya टप्पा. वायव्य पूर्वेकडून

Arbat-Pokrovskaya टप्पा 1938 च्या वसंत ऋतु मध्ये त्याचे पहिले प्रवासी घेतला. त्या वेळी ते मॉस्को मेट्रो दुसरी ओळ होती. त्याचे बांधकाम इतिहास मुळे प्रकल्प अनेक वेळा बदल केले गेले आणि प्रक्रिया प्रक्रियेत थेट आहे की फार कठीण आहे. कधी कधी राजकीय प्रवृत्त होते, आणि सोव्हिएत राज्यकर्ते च्या सौंदर्याचा अभिरुचीनुसार निश्चित केले आहेत.

Arbat-Pokrovskaya मेट्रो मार्गिका

आज मॉस्को मेट्रो प्रदीर्घ ओळ आहे. तो मॉस्को उत्तर-पूर्व-पश्चिम निर्माण आणि प्रथम पलीकडे गेला. त्यामुळे खूप सावध बोलणे - मेट्रो स्टेशन Arbat-Pokrovskaya ओळ एकमेकांना खूप dissimilar असे म्हणणे. एक भुयारी रेल्वे ओळी अशा "क्रांती स्क्वेअर", "Arbat", "कीव" म्हणून त्याच्या काळातील परिपूर्ण वास्तू masterpieces, तसेच बोर्डिंग प्रवासी आणि लँडिंग सोपे कार्यक्षम प्लॅटफॉर्म म्हणून स्थित आहेत. या अर्थाने भाग्यवान नाही, वास्तू extravagances विरुद्ध संघर्ष दरम्यान तयार करण्यात आले होते, जे ओळ, पूर्व आणि पश्चिम भागात स्टेशन. विशेषतः या excesses विरुद्ध लढा त्यामुळे चांगले ते सर्व नाही आर्किटेक्चर येथे सोडले नाहीत जेथे जेथे गेलो, "Kuntsevskaya" आणि "Izmailovsky", जसे स्टेशन लागू होते. पण, अर्थातच, सर्व सौंदर्य Arbat-Pokrovskaya मेट्रो मार्गिका त्याचे भाग मध्यभागी दिसते. पण या शाखा बांधकाम इतिहासात त्याच्या स्वत: च्या ऍडजस्ट युद्ध केले आहे. शरद ऋतूतील 1941 मध्ये एक जर्मन बॉम्ब कमाल मर्यादा दु: ख भोगावे आणि स्टेशन "Arbatskaya" आणि "Smolenskaya" दरम्यान, एक बोगदा उथळ आश्चर्यजनक वाढ झाली. हे खरं युद्ध वेळी बॉम्ब आश्रयस्थान कार्ये करण्यास अक्षम उथळ ओळी, बांधकाम सोडून देशातील सर्वात राजकीय नेतृत्व सक्ती आहे. स्टेशन पासून "क्रांती स्क्वेअर" "कीव" समांतर बोगदा खोल प्राण्यांना झोपण्यासाठी पसरलेला पेंढा ठेवला होता. त्यामुळे या ठिकाणी Arbat-Pokrovskaya मेट्रो मार्गिका खोल गेले आहे. घटना एक लहान भाग गोठविली केली आणि फक्त 1958 मध्ये पुन्हा प्रवेश केला सेवा भिन्न भाग म्हणून - Filevskaya ओळ. त्यामुळे समान नाव मॉस्को स्टेशन मध्ये दिसू लागले - "Arbat" आणि "Smolensk" - विविध भुयारी रेल्वे ओळी. पण आजपर्यंत पूर्वेकडे जाणारा Arbat-Pokrovskaya ओळीवर unbuilt दोन राहतील - "Ilyinsky गेट्स" आणि "Pokrovsky गेट्स". या स्थानके संबंधित backlogs सोडून त्यांना पूर्ण करण्यासाठी अंतर्गत, तो आर्थिक संसाधने, राजकीय नेतृत्व निर्णय व्यतिरिक्त, आवश्यक आहे.

या प्रख्यात मॉस्को मेट्रो. Arbat-Pokrovskaya ओळ

तेथे Arbat-Pokrovskaya ओळ योजना आणि खोली वर सोडून बदल आर्थिक अडचणीत आलेल्या व्यवसायातील गुप्तता गरज द्वारे झाल्याने होते की, एक स्थिर आवृत्ती आहे भूमिगत बोगदा Kuntsevo मध्ये स्टालिन च्या dacha करण्यासाठी "कीव" पासून. त्यामुळे तो आरोप क्रेमलिन करा हेतू. पण ही माहिती विश्वसनीयता शक्य नाही तपासा. योग्य स्टेशन कक्षात वरील Arbat स्क्वेअर वर स्थित आहे जनरल स्टाफ, एक भूमिगत बंकर म्हणून वापरून शक्यतेचा मध्ये दिलेली मात्र inadequately मोठा आकार स्टेशन "Arbat" च्या संभाव्य आवृत्ती ओळखता.