वाझ-2108 वर मागील चाक पत्करणे: परिमाण

व्हील पत्करणे त्याच्या स्वत: च्या अक्ष सुमारे चाक एकसमान रोटेशन मिळण्याची हमी. कार वाहनाची खालील चौकट सर्व घटक, तो प्रथम पूर्ण आणि परिणाम लोड वितरण, त्यामुळे हा भाग मुख्य आवश्यकता - शक्ती आणि टिकाऊपणा.

. या लेखातील आम्ही वाझ-2108 एक मागील चाक पत्करणे आहे काय चर्चा होईल. आम्ही हे डिव्हाइस, आकार रचना, तसेच करार बदलण्याची प्रक्रिया पाहू.

डिझाइन वैशिष्ट्ये

मागील Hubs "आठ" बंद चेंडू सुसज्ज आहेत टोकदार संपर्क पार. त्यांना प्रत्येक चेंडूत दोन ओळी आहेत. या लोड रचना जास्तीत जास्त प्रतिकार करते, आणि महान कार्यक्षमता वाटप करण्यास परवानगी देते.

घेऊन मागील हब वाझ-2108 अल्ट्रा हाय शक्ती स्टील केली आहे. त्याचे जीवन, निर्माता जाहीर, 90-120 हजार आहे. किमी. योगायोग असा की, रिक्त विधान नाही. विलक्षण गोष्ट पुरेशी आहे, पण चाक पार वाझ "चाला" खरोखर खूप वेळ आहे आणि योग्य देखभाल सह दोनदा जोपर्यंत दावा मायलेज म्हणून असू शकते.

प्रमुख वैशिष्ट्ये आणि प्रजाती

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: वाझ-2108 वर मागील पत्करणे कॅटलॉग क्रमांक 256706. हे खालील तपशील आहे अंतर्गत उत्पादित:

• वजन, ग्रॅम - 400;
• चेंडूत संख्या, तुकडे. - 28;
• बॉल व्यास, मिमी - 9,525;
• स्थिर लोड रेटिंग, के.एन. - 25,9;
• डायनॅमिक लोड, के.एन. - 30.1;
• रेट गती, भ्रमणगती / मिनिट -. 6500.

वाझ-2108 पत्करणे ट्विन मागील केंद्र भिन्न असू शकते. स्टोअर 537906 लेबल उत्पादन देते तर - आश्चर्य नाही. या निधीतून वजन वाढ झाली आहे. त्याची वैशिष्ट्ये काही मानक भाग त्या पासून भिन्न:

• वजन, ग्रॅम - 511;
• स्थिर लोड रेटिंग, के.एन. - 90.1;
• डायनॅमिक लोड, के.एन. - 64.8;
• रेट गती, भ्रमणगती / मिनिट -. 5000.

तुम्ही बघू शकता, वाझ-2108 निधीतून मागील केंद्र वर पुनरावृत्ती लोड उच्च प्रतिकार आहे. पण रोटेशन जे वारंवार जास्त नये पाच हजार. व्हॉ. / मि. सामान्य वापर अंतर्गत अशा उत्पादने दोनशे हजार किलोमीटर पर्यंत "चालणे" मुक्त आहेत.

वाझ-2108 मागील केंद्र अशावेळी परिमाण

चाक पत्करणे आकार म्हणून, ते दोन्ही आवृत्त्या समान आहेत:

• बाह्य व्यास, मिमी - 60;
• आतील व्यास, मिमी - 30;
• रूंदी, मिमी - 37.

आपण वाझ-2108 मागील केंद्र निधीतून देऊ असाल तर, जे परिमाणे, चांगले हे खरेदी देण्यास परस्पर राहत नाही. वरील सर्व घटक GOST 520-2002 पुरवले जाते. विदेशी analogues भाग ISO 15 नुसार निर्मिती केली जाते: 1998, आणि समान परिमाण आहे.

आपण ते कसे चाक पत्करणे बदलण्यासाठी वेळ हेही माहीत नाही की

может заявлять о своей неисправности: अयशस्वी वाझ-2108 मागील केंद्र पत्करणे त्यांच्या faults जाहीर करू शकता:

• वैशिष्ट्यपूर्ण हम व्हील साइड च्या देखावा;
• चाक असमान रोटेशन;
• शिक्षण लाट.

एक किंवा मागील चाके दोन्ही भाग हम ऐकू शकता की अभ्यास, चाक पार निदान करण्यासाठी उतावीळ. हे आपल्या गॅरेज मध्ये योग्य केले जाऊ शकते. फक्त Poddomkratte मागील चाक आणि हाताने चालू. तो कोणत्याही नाद न करता, फिरवा सोपे आणि समान रीतीने असणे आवश्यक आहे. पुढे, दोन्ही हात तो अनिश्चित आणि आडव्या दिशेने बाजूने दिशा करण्याचा प्रयत्न करा. चाक आणि असमान बदलते, आणि विनामूल्य प्ले आहे, तर, loosening तेव्हा एक दुरुस्ती तयार करा.

वैशिष्ट्ये निवडा

, обратите внимание на производителя. वाझ-2108 वर मागील चाक पत्करणे खरेदी, निर्माता लक्षात ठेवा. सध्या, अधिक किंवा कमी उच्च दर्जाचे घरगुती भाग अशा उद्योगांना निर्मिती:

• SPZ (सेरटव घेऊन वनस्पती);
• एसडीआर-4 (समरा);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• GEA-20 (कुर्स्क).

तो पार उत्तम घरगुती निर्माता तंतोतंत सेरटव रिफायनरी आहे, असे म्हटले जाते. त्याची उत्पादने अतिशय विश्वसनीय आहेत, पण तो फार महाग नाही. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. त्यामुळे, वाझ-2108 SPZ उत्पादन मागील चाक पत्करणे 400-450 रूबल्स आत स्थित आहे.

VBF उत्पादने देखील उच्च विश्वसनीयता द्वारे दर्शविले, आणि थोडा कमी खर्च आहेत. बेअरिंग्ज एसडीआर-4 आणि GPZ-20 बदलण्याची शक्यता भाग पैसा जतन करू ज्यांना डिझाइन केले आहेत. त्यांचा खर्च खूपच कमी आहे, पण गुणवत्ता पसंतीचे करणे जास्त नाही.

विक्री रोजी आयात भागांच्या आहेत. ते अर्थातच, आहेत, महाग आहे, परंतु त्यांना गुणवत्ता शंका नाही. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. उदाहरणार्थ, SKF निधीतून वाझ 2108 मागील केंद्र, स्वीडन उत्पादन सुमारे 900 रूबल्स खर्च. NSK - एकाच खर्च आणि जपानी समतुल्य बद्दल.

साधने आवश्यक आहे काय

काम दुरूस्त करण्याचा प्रयत्न करीत करण्यापूर्वी, आपण आवश्यक साधने आहेत आणि तेव्हा म्हणजे असल्याची खात्री करा:

• चाक chocks;
• जॅक;
• चाक वीजेचे की;
• छिन्नी (कोर);
• कार jacking येथे शरीर स्थिती निराकरण करण्यासाठी काही ऑब्जेक्ट (झाड सचिन तेंडुलकर, काही विटा किंवा इतर.);
• एक हातोडा;
• लाकूड (बार) बनलेले स्पेसर;
• एक लांब हँडल "30" डोके;
• वर "7" की;
• तावडीत;
• पत्करणे च्या बाह्य व्यास अंतर्गत ट्यूब विभाग;
• लांब;
• केंद्र विशेष stripper;
• रिंग एकेरी विशेष पक्कड;
• द्रव गंज.

, замените также и ступичную гайку. आपण मागील पत्करणे बदलू ठरविले तर चाक हब वाझ-2108 वर आणि केंद्र कोळशाचे गोळे पुनर्स्थित. किमान, कार उत्पादकाने शिफारस केली आहे. कोळशाचे गोळे एक विशेष धार, straying तेव्हा विधानसभा आणि disassembly दरम्यान भ्रष्टाचारी आहे आहे की.

त्यांच्या स्वत: च्या हात घेऊन निघाले मागील चाक बदला

производится в следующем порядке: खालील क्रमाने वाझ-2108 निधीतून मागील चाक बदली:

1. chocks त्यांना बदली एक सपाट पृष्ठभाग वर मशीन सेट, समोर wheels निश्चित.
2. केंद्र कोळशाचे गोळे कव्हर टोपी काढून टाका.
3. छिन्नी (कागद) तो त्याच्या loosening आणू शकत नाही, जेणेकरून डिस्क चेंबर कोळशाचे गोळे दुमडलेला धार खाली चालू.
4. एक वाढवलेला येथे "30" मुकुट दूर एक कोळशाचे गोळे हाताळण्यासाठी. तो स्वतः न ठेवता उसने द्या नाही तर, प्रक्रिया द्रवपदार्थ rusting संयुक्त बहुस्तरीय.
5. कोळशाचे गोळे loosening मागे वळते (जात नाही) चाक माणसाकडे पाहिले वीजेचे.
6. वाहने जॅक शरीर, नाही (विटा) सह त्याचे स्थान निश्चित चाक वीजेचे unscrew. चाक वेगळे करणे.
7. "7" की ड्रम मार्गदर्शक वीजेचे unscrew (2 pcs.).
8. ड्रम काढा. तो काढला नाही तर, आम्ही तो गंज सोडविण्यासाठी, आणि नंतर एक हातोडा आणि लाकडापासून बनविलेल्या स्पेसर खाली आणण्यासाठी केंद्र बाहेर येणे द्रव स्थीत आहे, त्या ठिकाणी उपचार.
9. आता हब कोळशाचे गोळे पूर्णपणे unscrew.
10. एक विशेष stripper मदतीने केंद्र मोडून, तिच्या "paws" संकलन आणि कोळशाचे गोळे बंद. आपण अशा साधन नसेल तर, एक चाक काढण्यासाठी घ्या आणि केंद्र पलीकडे तो स्क्रू. एक तरफ म्हणून चाक वापरा.
11. पिन पासून केंद्र काढा.
12. लांब किंवा विशेष पक्कड वापरून, पत्करणे या अस्तराच्या रिंग काढून टाका.
13. अधिक आणि एक हातोडा सह हब ठेवा आणि हलक्या ट्यूब विभाग पत्करणे धावांची खेळी साकारली.
14. पत्करणे बाहेर जाते, तेव्हा वंगण केंद्र आतील पृष्ठभाग lubricated.
15. अधिक पासून केंद्र काढून न नवीन संबंध स्थापित करा.
16. पत्करणे वर एक हातोडा एक लाकडी स्पेसर, आणि तो साथ दिली ठेवले, तो थांबेपर्यंत केंद्र आयटम धावा.
17. आम्ही लॉक रिंग ठेवले.
18. आम्ही एका पिन वर नवीन पत्करणे सह केंद्र वर ठेवले. तो घट्ट बसते, तर एक हातोडा आणि स्पेसर खाली बसणे तिला मदत.
19. नवीन केंद्र कोळशाचे गोळे स्क्रू. तो थांबेपर्यंत घट्ट. केंद्र अद्याप आवक स्थलांतर केले आहे.
20. स्थापित ब्रेक ड्रम, त्याच्या मार्गदर्शक वीजेचे निश्चित करा.
21. चाक माउंट करा.
22. जॅक काढा, पूर्णपणे केंद्र कोळशाचे गोळे घट्ट. आपण तर एक टॉर्क पाना, मॉनिटरी टॉर्क (एन.एम. 186,3-225,6) लक्ष द्या.
23. त्याचे स्थान निराकरण, कोळशाचे गोळे धार पट.
24. आम्ही कोळशाचे गोळे टोपी वर ठेवले.
25. शरीर jacking, चेक चाक बदलते, आणि नाही लाट आहे. तसेच पार्किंग ब्रेक तपासण्यासाठी शिफारस केली आहे.

काही व्यावहारिक सल्ला

1. , जोपर्यंत शक्य सेवा उग्र रस्ता टाळण्यासाठी निधीतून व्हील, नाही अडथळे किंवा खड्डे थेट ब्रेक करू.
2. तीन महिन्यांत किमान एकदा पत्करणे स्थिती तपासा.
3. आपण रस्ता अपयश घेऊन निघाले चिन्हे लक्षात असेल, तर काळजी करू नका. तो अपयशी जरी, तरीही आपण आपले घर किंवा जवळच्या सेवा केंद्र पोहोचू शकता. आणि त्यात काही होत नाही.