माउंटन बाइक, एक अद्वितीय तांत्रिक बेस अत्यंत खेळ

मोटरसायकल रेसर - ऍथलिट्सच्या विशेष श्रेणी ज्या अत्यंत अनेकदा जीवनाचा अर्थ आहे. ट्रॅक सुमारे snarling दोन चाकांचा कार ड्राइव्ह प्रति तास दोन पेक्षा जास्त शंभर किलोमीटर गती येथे, किंवा व्यावसायिक आपापसांत स्पर्धेत स्पर्धा मध्ये भाग घ्या - अनेक motorcyclists एक स्वप्न. ही इच्छा केलेल्या केवळ तांत्रिक अर्थ तर शकते.

"इन्ड्युरो"

मोटारसायकल खेळ, मेळ जे आणि अत्यंत, आणि पलीकडे शारीरिक ताण एक प्रकारचा आहे. डोंगरावर खुणा ही मोटोक्रॉस. हा उपक्रम केवळ हार्डी, खास प्रशिक्षण खेळाडू करून, आणि तो एक अद्वितीय तांत्रिक बेस संबद्ध आहे. उच्च समुद्रसपाटीपासूनची उंची स्पर्धा सहभागी मोटारसायकल ट्रॅक लॅटिन मधून मध्ये अनुवादित केले विशेष वर्ग "इन्ड्युरो", म्हणजे "सहनशक्ती."

माउंटन सायकली - kickdown प्रेषण सह एक खास कॉन्फिगर मशीन. या वर्गात मोटारसायकल बहुतेक 70 किमी / ताशी पर्यंत विकसित करण्यास सक्षम आहेत, की महामार्ग मॉडेल तुलनेत तीन वेळा कमी आहे.

शिवाय, डोंगरावर सायकली कंकणाकृती प्रजातींसाठी मशीन त्यांना वेगळे वैशिष्ट्ये एक संख्या आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, या मुक्तता व्यास एकही चाक, सहसा ती पेक्षा 21 इंच कमी नाही आहे. डोंगराळ slopes मध्ये गरज supermanevrirovaniya झाल्यामुळे त्याच्या मागील चाक अशा लक्षणीय वाढ झाली आहे. लहान व्यास समोर चाक फक्त cornering प्रेरक शक्ती सह झुंजणे, वळते, तिरपे करते आणि गाडीचे बाजूला घसरणे घसरणे करू शकत नाही.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

माउंटन बाइक वळण सिग्नल नाहीत, स्टॉप सिग्नल देखील अनुपस्थित आहे. स्थान जागा फार उच्च आहे, ड्राइव्हर जवळजवळ कधीच त्यावर बसलेला याशिवाय, तो अडथळे आणि खड्डे प्रती प्रवास करताना खाली पासून सुरू भूकंपाचे धक्के लक्ष वेधून घेणे सक्षम करण्यासाठी, चालू बोर्ड उभे स्थिती आहे.

माउंटन बाइक जास्तीत जास्त जमिनीवर मंजुरी, पृथ्वी आणि दगडांनी अन्यथा अपरिहार्य टक्कर crankcase आहे. आघाडी विंग चाक वर उंच आणि कनेक्ट एक आडव्या हात आहे दुर्बिणीसंबंधीचा स्तंभ. तसेच शर्यत अर्थातच नुकसान संभाव्यता पासून कधीच दिवे आणि इतर विद्युत उपकरणांना सुसज्ज डोंगरावर दुचाकी चालविणे.

उत्पादक

खाण crossovers उत्पादक कंपन्या काही आहेत, आणि ते जपान मध्ये प्रामुख्याने आहेत. ही कंपनी "सुझुकी", "यामाहा" आणि "होंडा". जवळजवळ सर्व मॉडेल 125-250 घन मीटर इंजिन क्षमता, सुसज्ज आहेत. पाहा, सिलिंडर क्यूबिक क्षमता सर्वात अर्थ नाही, इंजिन जास्त शक्ती न राहील.

लोकप्रिय मॉडेल

रशियन बाजार खालील मॉडेल मागणी आहे:

• होंडा XR130R.
• सुझुकी Djebel 200.
• यामाहा VR250X 10.
• यामाहा PW50'10.
• होंडा XR250 बाजा.
• होंडा CRF230.

खर्च

मूळ विधानसभा जपानी मोटारसायकल आहे तर दोन चाक रेसिंग तंत्र, जोरदार महाग आहे. पण बाजारात शब्दशः तुलनेने स्वस्त चीनी केले मॉडेल littered आहे. केवळ एक टणक रेसर सहा नवीन डिझाइन दरवर्षी वितरण, आणि एक चांगला तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. चीनी मोटारसायकल आणि वर्ग "इन्ड्युरो", ते mototekhnikoy जपानी उत्पादन स्पर्धा करू शकत नाही, जरी निर्मिती, परंतु घट्टपणे त्याच्या स्वत: च्या कोनाडा व्याप्त.

चीनी माउंटन बाईक, ज्या किंमत खूपच कमी मॉडेल आहे "सुझुकी" किंवा "होंडा" जे आपापसांत प्रामुख्याने साजरा केला अर्थव्यवस्था आहेत त्याच्या स्वत: च्या विशेष फायदे आहेत. आणि "इन्ड्युरो" पासून, खूप लहान तेल इंधन टाक्या सुसज्ज आहेत पेट्रोल वापर लक्षणीय आहे, हे घटक महान महत्व आहे.

डोंगरावर सायकली खर्च 55 ते 500 हजार रूबल्स असू शकते मॉडेल आणि उत्पादन वर्ष अवलंबून. मशीन, जसे की "Aprilia Dorsoduro 750", 354 हजार रूबल्स खरेदी करता येते म्हणून उच्च-शेवट आहे. सोपे मॉडेल - "विरुद्ध 650 कावासाकी" - 274 000 रूबल्स मध्ये खर्च होईल.