"मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू X6 सारखे: जर्मन वाहन उद्योगाला सर्वात प्रलंबीत अद्भुतता

त्यामुळे बर्याच पूर्वी, जर्मन कार चाहत्यांसाठी एक प्राथमिक सादरीकरण आश्चर्य आहे. "मर्सिडीज" प्रमाणेच बीएमडब्ल्यू X6! आणि खरोखर, आपण उभे बाजूला दोन कार पाहतो, हे स्पष्ट होते - मर्सिडीज-बेंझ स्पष्टपणे स्पर्धक तयार करण्याचा निर्णय घेतला आहे. आणि अनिच्छेने वाहनचालकांसाठी काही वैशिष्ट्ये, देखावा मॉडेल तुलना अर्थातच, तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुरू आणि. तसेच एक मनोरंजक विषय, तो विकसित करावी कारण.

आश्चर्यकारक अद्भुतता

स्पोर्ट्स युटिलिटी जर्मन केले बीएमडब्ल्यू विभागामध्ये जवळजवळ मक्तेदारी मानली जात होती. या स्थितीला धोका आला तेव्हा नंतर दिवस आला. तो सादर नवीन "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू X6 सारखे. नवीन लाँग प्रलंबीत! हे आमदार 2015. संकल्पना अधिकृतपणे चालू, 2016 मध्ये बीजिंग येथे झालेल्या सादर करण्यात येईल म्हणून प्रसिद्ध आहे.

आतापर्यंत, माहिती खूप नाही. अधिकृत प्रतिनिधी त्याच्या मूळ नवकल्पना डेटा सामायिक करणे खूप तयार नाहीत. पण काहीतरी अद्याप अज्ञात. न्याय कारण कार असू शकते, आणि जोरदार वस्तूनिष्ठपणे पहिल्या कसोटी ड्राइव्हस्, बाहेर आले.

औपचारिक साम्य

होय, हे मॉडेल - "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू X6 सारखे. पण! स्टटगर्ट कंपनी प्रकाश उत्पादन कार खरे पारखी लगेच मर्सिडीज-बेंझ, खूप, एम-क्लास इतर कार सह साम्य लक्षात आले आहे. खरं तर, एम प्लॅटफॉर्म आणि ऑफ-रस्त्यावर, हे नवीन उत्पादन विकसित केले गेले आहे. ऑटोमोटिव्ह तज्ञ मोठे बदल "अंतर्गत" घटक परिणाम झाला आहे की देतो. की, इंजिन आणि इतर चालू वैशिष्ट्ये आहे.

अनेक समीक्षकांनी हे मॉडेल बाहय स्टटगर्ट चिंता जारी सर्व नवीनतम नवकल्पना सामूहिक देखावा आहे, असं ते म्हणतात. खरंच, काही ओळी स्पष्टपणे एस क्लास कुपन, काही फिरवून काढलेल्या - GLA संक्षिप्त क्रॉसओवर पासून. अगदी एक लक्झरी चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी W222 शरीर काहीतरी समान आहे. पण "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू X6 सारखे, मूळ आणि विशिष्ट करा. मर्सिडिज-बेंझ शरीर अशा आकार नाही आहे.

मूळ बाहय

म्हणजे, 4935 मिलीमीटर - जोपर्यंत गाडी जवळजवळ पाच मीटर आहे. उंची - 1739 मीटर, रुंदी समान - 2044 मिमी. मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर देखील आनंद आहे - तो 2916 मिमी समान आहे. या म्हणीसंबंधीचा बीएमडब्ल्यू X6 पेक्षा जास्त शरीर आहे.

बोलका मूळ संक्षिप्त headlamps भर एक आक्रमक समोर, संतुष्ट. त्यांच्या hoods अंतर्गत शक्तिशाली आणि तेजस्वी LEDs लपविली आहे. हे लक्ष आणि प्रगत नोंद करावी - तो पुढे जनावराचे एक वैशिष्ट्यपूर्ण वाटप करतो. याव्यतिरिक्त, कार हा भाग शक्तिशाली vyshtampovki आणि शेवट सुशोभित आहे. जरी डिझाइनर एक मनोरंजक लोखंडी जाळी केले. तो एक अवतरण विषमकोन स्वरूपात आहे. हवा लहान खाडी (कोणत्याही "मर्सिडीज" वैशिष्ट्यपूर्ण नाही आहे) मोठ्या पूरक निर्णय घेण्यात आला. आणि तो फार सेंद्रिय झाले. तरतरीत जाळी विलंब एअर सेवन लोखंडी जाळी (मार्ग, पेशी रेखाचित्र मूळ आणि मनोरंजक करा).

Kuzovnogo प्रोफाइल हलक्या कडक प्रवाह बाजूला विंडो फ्रेम आणि प्रेरणादायी घुमट छप्पर, परत विखुरले वेगवेगळी. तो आहे, प्रसंगोपात, व्यवस्थित, पण उद्धट नाही दिसते. पोकळ पृष्ठभाग, उच्च खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा बाजूला फ्रेम न दरवाजे, मोठ्या चाक कमानी, 22-मितींच्या प्रकाश-धातूंचे मिश्रण विदर्भ - या कार बद्दल सर्वकाही या एसयूव्ही बाहेर देते. पण हे आव्हान आणि विकासक डिझाइनर समोर ठेवले. मी म्हणू पाहिजे, कल्पना अयशस्वी.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तो "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू X6 सारखे वक्र मध्ये वाकवून एक प्रणाली असेल असे गृहित धरले आहे. तिच्या पहिल्या एस क्लास कुपन स्थापित. या प्रणाली मोटारसायकल सुसज्ज आहे एक सारखीच असते की नोंद करावी. तत्त्व आहे: मशीन वळण पास तेव्हा तो बेंड मध्ये deflected आहे.

दुर्दैवाने, powertrains आणि इतर मनोरंजक बारकावे तपशील, खूप नाही. तथापि, जवळजवळ परिपूर्ण निश्चितता अनेक ऑटोमोटिव्ह तज्ञ "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू X6, ज्या फोटो वर प्रदान सारखे, एम एकच powertrains स्थापित करेल असे म्हणतात की,. हे काय आहे? 8- आणि 6 सिलेंडर युनिट, ज्यांचे खंड चार लिटर पोहोचते, आणि क्षमता 250 ते 408 "घोडा" भिन्न असू शकतात. हे इंजिन ताशी 235 किलोमीटर जास्तीत जास्त गती विकसित. उलट, नवीन उत्पादन सुरू झाल्यानंतर 9 सेकंद 100 किमी / ताशी एक पातळी पोहोचेल.

हे मॉडेल 7-बँड "स्वयंचलित" सुसज्ज आहेत की शक्यता आहे. तसेच, एम म्हणून, एक नवीन क्रॉसओवर सर्व-चाक ड्राइव्ह सुसज्ज जाईल. या वेळी मर्सिडीज-बेंझ विकासक अर्थव्यवस्था लक्ष केंद्रीत केले आहे की मनोरंजक आहे. शहरात - प्रवाह दर महामार्गावर 100 कि मी दर 6 लिटर, आणि दहा पेक्षा जास्त नये म्हणून.

अतिरिक्त माहिती

की बोलत, काय "मर्सिडीज" प्रकारची बीएमडब्ल्यू X6 सारखे आहे, एक पण लक्ष आणि सुविधा प्रभावित करू शकत नाही. तो नेहमी चांगला विकासक गट आहे काय आहे. पण स्टटगर्ट रस्ता आतील मोबाइल ट्रेंड स्पष्टपणे वाटते खरे "mersedesovsky" आत्मा. अनेक घटक स्पष्टपणे एम घेतले. तथापि, सुकाणू पूर्णपणे नवीन व आधुनिक चाक. केंद्रीय कन्सोल दुसर्या केले. त्याच्या डिझाइनर म्हणून स्पष्टपणे शक्य काढला आहे. आणि तरीही, ते स्क्रीन मल्टिमिडीया प्रणाली बदलण्याचा निर्णय घेतला होता. तो विस्तीर्ण, उजळ आणि अधिक कार्यक्षम झाले.

साहित्य बोलू शकत नाही बद्दल - एक दर्जेदार, आरामदायक खुर्च्या, एक आरामदायक आरामखुर्ची, उंचीवर कार्याभ्यास आहे. साधारणतया, सर्व स्टटगर्ट उत्तम परंपरा आहे.

आतापर्यंत, अचूक खर्च अज्ञात आहे. पण तो खर्च येईल की 4.5 दशलक्ष रूबल्स अंदाज आहे. कदाचित अधिक, कदाचित कमी - रूबल विनिमय दरावर आणि इतर घटकांवर अवलंबून आहे. पण, सर्वसाधारणपणे, आपण विनम्र दर विसंबून राहू नये. कार म्हणून त्याला एक चांगला रक्कम भरावे लागेल, चांगला असल्याचे आश्वासन.