टायर दबाव दबाव सेन्सर ऑपरेशन तत्त्व: विहंगावलोकन, वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे

आधुनिक कार असाव्यात प्रणाली एक संपूर्ण क्लिष्ट आहे. विदर्भ - या मशीन भाग आहे, राज्यात चालक आणि प्रवासी दोन्ही सुरक्षा अवलंबून. त्यामुळे तज्ञ नियमितपणे तपासणी शिफारस टायरचा दाब. ही प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी रचला, एक TPMS प्रणाली आहे. काय एक टायर दबाव निरीक्षण प्रणाली दिले आणि ते कसे कार्य करते आहे? हे सर्व आणि केवळ - नंतर या लेखातील.

हे काय आहे?

ही प्रणाली स्वॅप पातळी कमी कार त्यातील प्रतिबंधित कार्य करते. तो एक पर्याय म्हणून देऊ केली जाते. काही कार (विशेषत: प्रीमियम विभाग), तो "बेस" मध्ये आहे. आपल्या मशीनला TPMS प्रणालीसह सज्ज नाही, तर तो स्वतंत्रपणे स्थापित केले जाऊ शकते. आता या सेन्सर्स (प्रत्येक चाक साठी) संच प्रति 3-4 हजार रूबल्स एक किंमतीला खरेदी केले जाऊ शकतात. या उपकरणे 2000 मॉडेल वर्ष अंतर्गत अनेक मशीन आढळू शकते. शिवाय, हा पर्याय अस्तित्व, युरोप आणि आशियात काही देशांमध्ये अनिवार्य तसेच युनायटेड स्टेट्स मध्ये आहे.

डिझाइन

मुळे टायर आत डिस्क वर आरोहित आहे जे सेन्सर, अशा उपकरणे कार्य करते. प्रणाली अनेक घटक समाविष्टीत आहे:

• एक नियंत्रण एकक;
• एलसीडी प्रदर्शन;
• एक प्राप्त स्पर्शा;
• टायर दबाव सेन्सर.

ऑपरेशन तत्त्व ( "ट्यूसॉन ह्युंदाई" त्याला अपवाद नाही) समज युनिट सिग्नल प्रत्येक सेन्सर होणारी मध्ये समावेश. गेल्या घटक समाविष्ट एका जटिल साधन आहे:

• तापमान सेंसर;
• हवाई दबाव सेन्सर;
• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि मापन यंत्रणा;
• बॅटरी;
• नियंत्रण युनिट प्राप्त सिग्नल प्रसारित जे अँटेना.

कसे टायर दबाव सेन्सर करते? ऑपरेशन आणि प्रतिष्ठापन स्थान तत्त्व

अनेकदा, तो एक कर्मचारी गेट ठिकाणी माउंट आहे. चाक युनिट प्रत्येक 60 सेकंद हस्तांतरित दबाव माहिती. या निर्माता लांब देणे घेणे नाही आहे की, तेथे स्थित आहेत जे बैटरी, म्हणून. बॅटरी कामगिरी 7-10 वर्षे चाक गेज समर्थन पुरवते. या वेळी ठिकाणी एक नवीन तुकडा सेट केल्यानंतर - तथापि, ते बदलण्यापासून आवश्यक नाही. त्यामुळे खरेदी सेन्सर्स, तो b नाही, तर y / - विक्रेता ते काढण्याची होईपर्यंत बाहेर किती होते आणि शेल्फ वर निजला म्हणू शकत नाही.
चार चाके प्रत्येक सिग्नल प्राप्त होईल जे स्पर्शा सेंट्रल लॉकिंग घटक वापरले जाऊ शकतात. काही मशीनवर प्रत्येक सेंसर पासून आवेग प्राप्त वेगळा सदस्य स्थापित. हे चाक कमान वसलेले आहे. हे समाधान आपण प्रत्येक चाक मध्ये दाबावर नियंत्रण आणि वाहन आत एलसीडी प्रदर्शन सर्व डेटा प्रदर्शित करण्यास परवानगी देतो. नियंत्रण युनिट स्पर्शा संकेताची प्राप्त आणि मुलभूत घटक हा डेटा तुलना. विदर्भ दबाव पातळी सामान्य खाली असेल तर दिवा इशारा पॅनेल वर दिवे. काही प्रकरणांमध्ये, हे एक ऐकू येईल असा सिग्नल दाखल्याची पूर्तता आहे. तो टायर एका दबाव खूप कमी आहे असे निर्देशीत करते. काय तो एक चाक आहे - अज्ञात आहे. ड्राइव्हर परीक्षक, जे अर्थ स्वत: ओळखणे आवश्यक आहे विदर्भ descends.

महाग प्रणाली

अधिक महाग प्रणाली अमलात आणणे खूप सोपे नियंत्रित करा. कार स्वतंत्र सिग्नल 4 वैयक्तिक स्पर्शा पॅनल सुसज्ज आहे, तर सध्या कमी करता येतो आहे टायर जे सूचित करेल. स्पर्शा युनिट-बोर्ड संगणक द्वारे टायर स्वीकार आणि प्रसारण माहितीवर आधारित दबाव सेन्सर कर्मांनी. तसेच उपलब्ध रिअल टाइम मध्ये प्रत्येक चाक मध्ये पंप पातळी बद्दल ड्राइव्हर माहिती आहे.

प्रजाती

पहिला प्रकार - सर्वात प्राचीन. ते रंग निर्देशक एक विशेष टोपी आहेत. त्याऐवजी सामान्य पृष्ठांकन झडप चाक वर आरोहित. या कार्य तत्त्व टायर मध्ये दबाव सेन्सर अतिशय सोपे आहे. तर खाली 2 atmospheres चाक दबाव, पिवळा कॅप रंग बदल. तर 1 पेक्षा कमी वातावरण - लाल. दबाव पातळी 2 किंवा अधिक atmospheres आहे तेव्हा तो हिरवा जाळून टाकील, नंतर सामान्य होईल. आम्ही टायर मध्ये दबाव सेंसर एक विस्तृत पूर्वदृश्य करा, तर विचार त्याच्या अपयश, तो अनेक घटक लक्षात ठेवा करणे शक्य आहे. सकारात्मक बाजूला - कमी खर्च आणि स्थापित करणे सोपे: अतिरिक्त घेणे, अँटेना प्रतिष्ठापीत करायची आवश्यकता नाही नियंत्रण एकक. शुद्धीत हेही कमी माहितीपूर्ण मूल्य आहे. सर्व केल्यानंतर, deflated चाक निर्धारित किंवा नाही, आपण फक्त स्वतः, कार पार्किंग लॉट मध्ये टाकल्यावर करू शकता. ही गोष्ट वाहनचालक फक्त निरुपयोगी आहे. पण सामने रंग पाहू त्यांना परीक्षक चालू आणि प्रत्येक चाक येथे दबाव मोजण्यासाठी पेक्षा खूपच सोपे आहे. कंपनीच्या "Pirelli" पासून आवर्जून दखल घेण्यासारखे विदर्भ दबाव निरीक्षण प्रणाली एक्स-प्रेशर वाचतो आहे. ऑप्टिकल बेस मॉडेल 4 झडपा वर आरोहित की सामने समावेश आहे. एक चाक होणारं ते अतिशय सोयीस्कर आहे रंग बदल, सिग्नल. बस हळूहळू जाता जाता descends मात्र ही आपण जतन नाही.

रेडिओ सेन्सर्स

हे उत्पादन अधिक प्रगत प्रकार आहे. ते मानक झडप clamps अर्थ किंवा उजव्या ऐवजी विदर्भ वर आरोहित. या सेन्सर्स व्यतिरिक्त, आपण इलेक्ट्रॉनिक घटक संच खरेदी करणे आवश्यक आहे. या स्पर्शा, आणि एक प्रदर्शन नियंत्रण एकक. या मूर्ती अत्यंत प्रथम एक पेक्षा जास्त महाग आहे. पण विश्वसनीयता विसरू नये. प्रणाली नेहमी कार्य करतील, आणि प्रति तासाला 100 किलोमीटर वेगाने कार अगदी असल्याने, आपण 0.01 एटीएम आहेत एक विशिष्ट चाक चालू दबाव कळेल. पण आपण विसरू तर, प्रणाली स्वयं चाक खाली सुरुवात केली की सूचित करेल. तो म्हणून ओळखले जाते अर्थात (ते पाळा, नाही ड्रायव्हिंग चाक विशेषतः असल्यास) नमुना निश्चित, विशेषत: कमी प्रोफाइल टायर वर, कठीण आहे. दबाव सेन्सर तत्त्व रेडिओ आधारित टायर कार्य करते. आज, "bluetooth" प्रणाली समर्थन साधने यजमान, ते माहिती नाही फक्त ऑन बोर्ड संगणक, परंतु आपल्या स्मार्टफोन किंवा टॅबलेट वर प्रसारित करू शकता. तो अतिशय सोयीस्कर आहे. म्हणून, आम्ही तत्त्व टायर काम दबाव सेन्सर आढळले आणि त्याच्या वाणांचे मानले.