"मका" (एक-2): इंजिन गती आणि फोटो

नाही कोण या विमानात माहिती आहे आणि त्यांचे यश कौतुकाने नाही कोणीही नाही. या लेखातील आम्ही त्याच्या इतिहास, साधन वैशिष्ट्ये आणि अनुप्रयोग बद्दल थोडे चर्चा होईल. "मका" (एक-2) एक पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान विंग प्रकाश वाहतूक विमानांचा braced आहे. "शिंगरू", "हे शिंगरू" हे शिंगरू - NATO च्या codification त्याचे नाव. जगातील विमानाचे-24 संपूर्ण इतिहासात सर्वात मोठी एकच इंजिन पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान आहे. एक-3 - हे फक्त त्याच्या सुधारणा देखावा नंतर बदलले. विमानाचा एक मोटर Shvetsov एक हजार अश्वशक्ती क्षमता आहे. 5250 किलो - टेकऑफ वजन.

थोड्या इतिहास

हे मशीन तयार कल्पना ओ के Antonovym करून 1940 मध्ये सुरू करण्यात आली. आम्ही एक एक क्षमता आणि कृषी वापर, लष्करी वाहतूक विमाने, सोव्हिएत युनियन दुर्गम भागात, काही हरकत नाही लहान साइट बंद घेण्यास सक्षम एक दीड टन आहे बहुउद्देशीय प्रकाश विमानाचा, आवश्यक. लवकरच युद्ध कारण अशा कृषी मशीन स्थापना संदर्भाप्रमाणे पार्श्वभूमी गेलेला आहे काय, केली. पण म्हणून आतापर्यंत मुक्ती व राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था जीर्णोद्धार प्रदेश म्हणून, अर्थव्यवस्था प्रश्न प्राधान्य आपापसांत परत आला. "मका" (एक-2), OKB-153 Antonov आणि प्रथम उड्डाण विकसित केले गेले, 1947 मध्ये केले 31 ऑगस्ट रोजी करण्यात आले होते, Volodinym पी एन - एक चाचणी पायलट. त्याची लोकप्रिय नाव पो 2 येते. उत्पादन जास्त 60 वर्षे जगात फक्त विमाने - इतर कृत्ये आणि रेकॉर्ड, एक-2 सोबत. सध्या, तो चीन मध्ये केले जाते. त्याच सोव्हिएत युनियन वेळी 1960 मध्ये त्याचे मालिका उत्पादन, प्रती 5000 पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान बांधले पूर्ण केले. त्यानंतर, समस्या पोलंड आणि चीन मध्ये परवाना अंतर्गत सुरू होते. प्रथम - 12 000 1957 1992, दुसरा कार - एकाच वेळी 950. सीआयएस मध्ये - 10.440 तत्कालीन सोव्हिएट स्वाधीन केली, आणि. आमच्या उत्तरजीवी "मका" - विमान, तुम्ही पाहू शकता फोटो - 26 देशांमध्ये निर्यात करण्यात आले होते.

एक-2 ऑपरेशन

विमान अनेक भागात सोव्हिएत युनियन मध्ये ऑपरेट करण्यात आला. खूप चांगले - वस्तू आणि प्रवासी वाहतूक हेतूने लहान प्रमाणात ओव्हरहेड धर्तीवर. नियोजित म्हणून, "Corncob" (एक-2) भेटले आहेत, विविध आर्थिक कार्ये, रासायनिक हवाई काम समावेश आहे. तो शेतातून बीजन मध्ये 2 पासून हाती घेतली. तो कमी मायलेज आणि टेकऑफ आहे असल्याने, कच्ची लहान अपुरी तयारी कारणासह ऑपरेशन एक अतिशय सोपे ऑपरेशन, पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान योग्य आहे. एक-2 मध्य आशिया, सायबेरिया आणि आतापर्यंत उत्तर, जेथे व्यापक आणि वापरले न्यून भागात हक्क आहे. 2012 मध्ये वाहतूक रशियन मंत्रालय, सुमारे 800 हवा सुचालन उपकरणे आणि इंजिन बदलण्याची शक्यता हजर करण्यात येणार आहे, जे विमान तुकडे आम्हाला आधी, खोल आधुनिकीकरण 2015 मध्ये घोषणा केली.

"मका" बदल

"मका" - एक-2 - बदल भरपूर आहे. येथे त्यांना काही आहेत:

1. एक-2 मेगा - सिंगल आधुनिकीकरण कृषी विमान.
2. एन-2nn - अग्नि, नागरी, फ्लोट लँडिंग गियर आहे.
3. एन-2SKH - नागरी कृषी.
4. एन-2C - स्वच्छताविषयक.
5. एन-2-TP - प्रवासी वाहतूक.
6. एक-2T - वाहतूक.
7. एन-2TD - जमीन आणि पाणी या दोन्ही ठिकाणी राहणारा वाहतूक.
8. एक-2F - विमानाचा हवाई फोटोग्राफी साठी. परंपरागत autopilot आणि विमानाचा सांगाडा, नागरी आवृत्ती.
9. एक-2F - रात्री तोफखाना विभाग हालचालींची माहिती मिळवावी आणि फोटो हालचालींची माहिती मिळवावी. हे शेपूट विभाग आणि दोन बाजूला न झुकता glazed आहे. सशस्त्र - UBT मशीन तोफा किंवा स्वयंचलित तोफा एन.एस.-23. चाचणी पायलट Pashkevich प्रथम उड्डाण एप्रिल 1949 मध्ये केली होती. व्यावसायिक उत्पादन नाही.
10. एक-2 1960 मध्ये "sniffer" म्हणतात शत्रू हालचालींची माहिती मिळवावी फुगे व्यत्यय आणण्याचा एक स्पॉटलाइट आणि दोन मशीन तोफा बुर्ज बाहेर नेण्यात आले.
11. एक-3 - HPT-20 विमान - झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान.
12. एक-4 - पाणी फ्लोटिंग छॅसिस्वर.
13. एक-6 - पाण्याची खोली मोजणरा मनुष्य किंवा साधन वातावरण, हवामान हालचालींची माहिती मिळवावी, अतिरिक्त टँक्सी पाया मध्ये एक बाजूला न झुकता येत.

काही मनोरंजक माहिती

पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान दीर्घयुष्य दर्शविले, त्याच्या इतिहासात मनोरंजक गोष्टी भरपूर जमा. येथे काही तथ्य आहेत:

1. पहिल्या मॉडेल विमान, यू-2 प्रथम, 1928 जानेवारी 7 सलग दुसरी. हे Polikarpova Nikolaya दिशा अंतर्गत तयार करण्यात आला.
2. वर यू-2 पायलट सोव्हिएत युनियन मध्ये प्रशिक्षण देण्यात आले. त्याला धन्यवाद, स्वर्गात रस्ता वैमानिक हजारो उघडले होते.
3. 1932 साली बोर्डवर यू-2VS विशेष धारक सहा vosmikilogrammovyh बॉम्ब सामावून नाही, पाळा रणक्षेत्र मध्ये एक बिंदू नेमबाज, तोफा सज्ज पी-1 आली.
4. कसे जड टेकऑफ पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान, आम्ही आधीच उल्लेख केला आहे, रिक्त प्रशिक्षण - फक्त 656 किलो. कमाल गती "मका" - 135-150 किमी / ताशी, नाही जास्त 15 मीटर तो चालवा आणि ते चालविण्यासाठी आवश्यक आहे.
5. 1941-1945 च्या युद्ध मध्ये जर्मनीने सोव्हिएत यू-2 अतिशय भयभीत आहेत, त्यांना "शिवणकामाचे यंत्र" आणि "धार लावणारा" म्हणतात. विशेषत: रात्री झालेल्या बॉम्बस्फोटात दरम्यान.
6. युद्ध दरम्यान, आम्ही महिला नंतर एक पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान वर एक पायलट झाले प्रार्थना करु लागले. त्यांना 23 हिरो शीर्षक मिळाला.
7. अल्ट्रा-कमी उंचीवर, ते हवाई संरक्षण प्रणाली पूर्णपणे अदृश्य होते. कारण या, ते खाली आणण्यासाठी फार कठीण होते.
8. युक्रेन पासुन कसोटी वैमानिक या विमानात दक्षिण ध्रुवावर जिंकून घेतला.

आमच्या विमानाची "हृदय"

सोव्हिएत युनियन मध्ये सर्व नवीन बांधकाम "उच्च कवडी किंमतीची वस्तू, जलद." हे बोधवाक्य अंतर्गत चालते समान "मका" इंजिन म्हणून विमान हा भाग बद्दल सांगितले जाऊ शकते. तेथे असताना सामान्य उत्साह होता , झोतयंत्र इंजिन एक-2 गॅस झोतयंत्राचे इंजिन विकसित केली गेल्या शतकाच्या 50 चे दशक मध्ये आहे. पण नंतर या उद्यम नाही अयशस्वी. हे विकसित TMD-10 दहा फक्त वर्षे होते. आम्ही ओम्स्क ICD मध्ये Glushenkova कार यांच्या मार्गदर्शनाखाली केले. पुढील पर्याय-3 असणे होते. या 1971 मध्ये झाले. आणि TV2-117S इंजिन रणक्षेत्र प्रतिष्ठापित. मग विमान धनुष्य स्थित आणि सामान्य गियर पंखा करून रोटेट दोन 850-TMD, सह दिसू लागले. 1979 मध्ये त्याने टर्बाइन HPT-20, निर्माण आणि आधुनिकीकरण एक-2 अंतर्गत.

"मका" (एक-2), वैशिष्ट्ये

या पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान खालील कामगिरी वैशिष्ट्ये आहेत:

1. 5500 किलो - कमाल घ्या-बंद वजन.
2. 3400-3900 किलो - एक पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान रिक्त वजन.
3. 5250 किलो - कमाल लँडिंग वजन.
4. इ.स. 1240 लिटर - इंधन वजन.
5. 155-190 किमी / तास - गती फिरल्यानंतर.
6. 990 किमी - श्रेणी, लोड केले.
7. 4.5 किमी - कमाल मर्यादा समुद्रसपाटीपासूनची उंची.
8. 12.4 मीटर - एक पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान लांबी.
9. 5,35 मीटर - उंची.
10. 8, 425 - वरच्या विंग स्विंग.
11. 5.795 - कमी विंग स्वीप.
12. 71,52 चौरस मीटर - विंग क्षेत्र.
13. दोन लोक - एक आरवला.
14. 12 - 10 - एक-2TD बदल paratroopers सामावून करू शकता प्रवाशांची संख्या.

साहित्य-2

आपण काय पाहू शकते "corncob" लक्ष आज? तर विमान, नवीनतम मॉडेल एक फोटो, पुष्टी केली आहे पुरेसा आधुनिक उपकरणे सज्ज: रेडिओ होकायंत्र ARK-9, ए-037 रेडिओ विमान समुद्रसपाटीपासून किती उंचीवर आहे ते दर्शवणारे यंत्र, निदेशक फिरता एचपीए-48, मार्कर स्वीकारणारा एमआरपी-56P, ESP मध्ये एकत्र प्रणाली GIK-1. समावेश संवाद उपकरणे: स्टेट-7 - एकाच संस्थेतील अंतर्गत दूरध्वनी दळणवळण, रेडिओ स्टेशन आरएस-6102 मेगावॅट श्रेणी आणि आर-डॅरेन 842 श्रेणी.

निष्कर्ष

Inexplicably विमानाने "मका" ड्रॉइंग आणि बौद्धिक मालमत्ता अधिकार एरबस सैन्य पोलिश कंपनी मालकीचे होते. मे 2014 मध्ये ते आधीच दोन पेक्षा जास्त वर्षे, युक्रेनियन Antonov डिझाईन ब्युरो पंखांचे दोन संच असलेले सुरवातीच्या काळातील विमान उजव्या पुष्टी शकतो रशियन बाजूला कोणतेही दस्तऐवज प्रदान केले नाही की बाहेर वळले. या कारणास्तव, विमान "corncob" (एक-2), एक नवीन प्रादेशिक विमान आधारावर विकसित करण्याची संधी आहे. काही तपास केल्यानंतर तो अधिकार सोव्हिएत काळात विक्री होते की बाहेर वळले. आज आहे कारण सध्याच्या मॉडेल आधुनिकीकरण मर्यादित. पण ते रशियन आहेत उपलब्ध आहे दिलेल्या वेळी, 1,500 तुकडे एक-2 भिन्न आवृत्त्या विमान चपळ पुनर्संचयित केले जाईल जेणेकरून.