व्यवसायउद्योग

पोर्ट Bronk - multifunctional समुद्र transshipment जटिल

फिनलंड आखात एक नवीन बंदर इमारत आहे - Bronk, आधुनिक समुद्र मावळत्या जहाजे आणि फेरी-प्रकार कंटेनर प्राप्त जुळवून घेतले आहे. हा प्रकल्प सेंट पीटर्सबर्ग बाह्य बंदरे विकास संकल्पना चौकटीत राबविण्यात येत आहे. ग्राहक उत्तर राजधानी आणि रशियन फेडरेशन वाहतूक सरकार.

कथा

2003 मध्ये पोर्ट तयार करण्यासाठी कल्पना. सेंट पीटर्सबर्ग अधिकारी प्रकल्प विकास केल्यानंतर बेमुदत कालावधीसाठी बांधकाम प्रारंभ तारीख विलंब अतिरिक्त आवश्यकता, पुढे ठेवले आहे. वेळी वाहक CJSC "RosEvro ट्रान्स" आणि "पुढील सेंट पीटर्सबर्ग" होते.

तथापि, एक कार अपघातात 2006 मध्ये सह-मालक "बाल्टिक वाहतूक प्रणाली" (CJSC "RosEvroTrans" दोन संस्थापक) ठार मारले. प्रकल्प या हेतूने 2008 मध्ये एक उपकंपनी कंपनी "फिनिक्स" स्थापन जे कंपनी "फोरम", घेतला. डिझाईन आणि काम दस्तऐवज ZAO निर्माण "Morstroy".

किनार्यावरील पायाभूत सुविधा बांधकाम 2011 मध्ये सुरुवात केली. Bronk पोर्ट रशियन वाहतूक व्यवस्था एक मोक्याचा लक्ष्य म्हणून ओळखले होते. 2011-2014 दरम्यान, berths संख्या 1 ब्लॉकला पाया बांधकाम पूर्ण 2, 3, 4, 5 आणि 6 ते इमारत पर्यवेक्षकीय आणि नियामक संस्था उभारणे सुरुवात केली, dockers homes, पूर्ण स्वायत्त प्रणाली आग-लढाई.

आम्ही तळाशी काम करायला सुरुवात केली. सप्टेंबर 2015 बांधकाम व्यावसायिक 11 मीटर दृष्टिकोन चॅनेल खोली पोहोचण्याचा योजना.

2013 मध्ये, अंशतः हानी भरुन करण्यासाठी पर्यावरण बांधकाम MMPK "Bronka" लेनिनग्राड प्रदेश जलाशयांमध्ये झाले जारी 10 हजार. माशांच्या प्रजाती Ladoga लेक वर्ण. ही क्रिया कंपनी "फिनिक्स" आर्थिक बांधकाम कार्यक्रम नुकसान भाग म्हणून. कार्यक्रम स्वतः 5 वर्षे करण्यात आली आहे.

वाहतूक अदलाबदल फायदे

एक संभाव्य प्रतिस्पर्धी, Ust-Luga, नव्याने बांधण्यात (2001 मध्ये कार्यान्वित) आणि वाहक वर्तमान गरजा संबंधित आहे. पण तो एक मोठा करप्रतिग्रह आहे: तो पासून सेंट पीटर्सबर्ग दूर आहे.

याव्यतिरिक्त, वाहतूक Ust-Luga गरीब आहे - रस्ता गुणवत्ता आतापर्यंत आदर्श आहे, तसेच उत्तर व दक्षिण भागात सध्या अत्यंत व्यस्त आहेत, आणि वाहनांची घनता फक्त वेळ वाढ होईल.

पण रिंग रोड प्रवेश त्याच्या टर्मिनल, आणि ZSD फक्त मी आणि दुसरा मालवाहू क्षेत्र थेट बाहेर पडा आहे WHSD जातो - दुसऱ्या काम बंदर चांगले दिसते या पार्श्वभूमीवर (सेंट पीटर्सबर्ग उत्तर कॅपिटल त्याच्या टोपणनाव पर्यंत आयुष्य). झोन तिसरा आणि चौथा मध्ये प्रवास ट्रक, ड्राइव्हर किंवा लोकसंख्या एकतर फायदेशीर होऊ शकत नाही शहर अवरोध माध्यमातून जावे लागेल.

समुद्र आणि जमीन दरवाजे

पोर्ट Bronk वंचित या कमतरता. 2013 मध्ये तो रिंग रोड कनेक्ट करण्यात आली होती. जमिनीवर एक-120 आणि सीआर ठरतो. सीआर-2 तंदुरुस्त बंद करा.

स्टेशन बॉयलर आणि Veimarn माध्यमातून W / q Gatchinsky शाखा गंतव्ये एमसीएच्या स्टेशन माध्यमातून: रेल्वे माल काढणे अनेक महत्त्वाच्या प्रकारे शक्य आहे.

सागरी multifunctional transshipment जटिल पूर्ण केल्यानंतर "Bronk" मालवाहू बोटी आणि मालवाहू फेरी हाताळण्यासाठी सक्षम होणार नाही. यामध्ये समाविष्ट आहे:

  • CKH-1500 (अटलांटिक लेडी);
  • CKH-2500 (कॅप Ducato);
  • Panamax (वॅन है 501);
  • पोस्ट Panamax (वॅन है 501).

आर्थिक कार्यक्षमता

पोर्ट Bronk सप्टेंबर 2015 मध्ये प्रथम चाचणी घेणे - रशियन वाहतूक मंत्री म्हण Sokolov काही किमान. त्याच्या मते, वाहतूक क्षेत्र अतिशय फायदेशीर आणि सर्वांत आहे - "छान" एक पैसा भरपूर आहे, आणि आणखी एक पोर्ट सुरु आहे आणि संपूर्ण देशातील उत्पन्न मिळू शकतं वाढ.

त्याच वेळी हा निर्णय फर समस्या. प्रणाली परिचय करून, "Bronk" MMPK खूप मोठ्या बंदर (सेंट पीटर्सबर्ग) लोड कमी, तो शहर केंद्र व्यवहारात चालते आहे मालवाहू हाताळणी, स्थानांतरीत केले. तसेच 2300 नवीन पाहण्यासाठी अपेक्षा रोजगार.

वेळी सुरु प्रथम टर्मिनल गुंतवणूक पोहोचू 43 अब्ज. रूबल्स आहे. रक्कम वार्षिक प्रत्यक्ष कर देयके गाठली 3.7 अब्ज. घासणे., आणि बजेट अप्रत्यक्ष महसूल 11 अब्ज. रूबल्स रक्कम.

पर्यावरणाच्या

पर्यावरण समस्या आणि बांधकाम अंतर्गत पोर्ट स्वरूप परिणाम वादविवाद होऊ सुरू ठेवा. एकीकडे, अशा मोठ्या प्रकल्प जैविक प्रणाली लागू प्रदेशात विकसित केली आहे असू शकत नाही. इतर रोजी - किमान बांधकाम नकारात्मक प्रभाव कमी करण्यासाठी लक्षणीय प्रयत्न लागू केले आहेत.

विशेषतः, सोळावा IEF येथे "बाल्टिक समुद्र दिन" एक अहवाल VF केले Shumsky, 2013-2014 मध्ये घेतले आणि उत्पादित केले गेले आहे की नोंद जे लेक Ladoga जास्त 166 हजार. यंग Ladoga वर्ण. 2015 मध्ये तो जास्त 196 हजार निर्मिती करण्यात येणार आहे.

विशेषज्ञ पर्यावरणावर परिणाम कमी करण्यासाठी घेतले उपाय, बांधकाम पर्यावरणविषयक सुरक्षा जोरदार उच्च आहे की दाखविणे.

Lomonosov

सिटी - प्रिन्स अँजेलो माजी मालमत्ता Menshikov, पीटर I. तो पुढील कॅलिफोर्नियातील अर्धवट शिकवलेला किंवा रानटी घोडा स्थित आहे सहकारी - सोडून इतर सर्व खलाशी पुरेशी बंद आणि जहाजे आगमन तो पाहू शकतो प्रवासी. Lomonosov देखील "Bronk" प्रकल्प नेते "काळजी वस्तू" संख्या समाविष्ट आहे - विशेषतः, शहरात झाडे आणि गार्डन्स रोपणे 17 भूखंड नियोजित आणि 977 ओक रोपे लागवड.

अंदाज

आतापर्यंत, 80% पेक्षा जास्त जागतिक पोर्ट्स मालकीचे stevedoring सेवा बाजारात - ते "Petrolesport" प्रथम कंटेनर टर्मिनल आणि "मॉबी डिक" आणि Ust-Luga मध्ये फक्त कंटेनर टर्मिनल नियंत्रित.

बांधकाम MMPG प्रारंभ "Bronk" या मक्तेदारी शेवट portends. फक्त नंतर बाल्टिक स्टेट्स पासून, आणि - - "डीपी" प्रथम स्थानावर तज्ञ अंदाज मते नवीन पोर्ट नंतर सेंट पीटर्सबर्ग, ऐतिहासिक भाग ओझे विलंब होईल फिनलंड पासून.

बाल्टिक प्रदेश मध्ये मुख्य ट्रेंड आज एक - वस्तू जास्त क्षमता वापर. त्यामुळे-म्हणतात गंधकयुक्त निर्देशांचे परिचय झाले आहे - तो शिपिंग कंपन्या क्लिनर संबंधानुसार अधिक महाग इंधन वापर करण्यास सक्ती करते.

एक परिणाम म्हणून, वाहतुक दर पैसा जतन करून 15-20%, अनेक जहाज मालक वाढू शकते मोठ्या प्रवासी क्षमता सह जहाजे वापरेल. आणि पोर्ट, एक खोल दृष्टिकोन चॅनेल, Bronka समावेश आहे फायदे देते.

दृश्य विविध गुण आणि सेंट पीटर्सबर्ग टर्मिनल रक्तसंचय पातळी. गुंतवणूकदार बांधकाम अंतर्गत पोर्ट, मते जादा असलेले ओझे त्याचा कर्णा वाजविला तर जागतिक पोर्ट्स प्रतिनिधी म्हणू "सोयीस्कर" काम रक्कम - म्हणजे, विद्यमान सुविधा 75% व्यापलेल्या आहेत.

नवीन समुद्राचा मालवाहू जटिल अनेक फायदे: चॅनेल (तो स्पर्धेत एक गंभीर घटक आहे), एक अफाट प्रदेश, उपलब्धता (सोयीस्कर रेल्वे आणि रस्ता जंक्शन), पोर्ट क्षेत्र प्रवेश तरंगत्या खुणेने जागा दाखवणे एक लहान मार्ग मोठ्या खोली.

मुळे या घटक, MMPG "Bronk" बांधकाम लक्ष भरपूर येतात. तथापि, नवीन पोर्ट माल सेवा, गोदाम आणि कस्टम मंजुरी कमी दर परिचय आणि पूर्णपणे पोर्ट सेवा सांस्कृतिक पातळी वाढवण्याची असेल तर हे फायदे अर्थपूर्ण होईल.

ग्राहकांना वाटणे कसे

प्रथम टर्मिनल सुरू झाल्यानंतर अपेक्षित शक्ती लघुश्वासनलिका - 1.45 दशलक्ष TEU .. 3 दशलक्ष दर वर्षी TEU .. - 2022 या पोर्ट ग्राहकांना रशियन पोर्ट येत जाऊ शकता. फिन्निश बाजूला, हेलसिंकी टर्मिनल जोरदार स्पर्धात्मक आहे, पण इतर धोका आहे - खरं तर रशियन जहाजे सुमारे 15% तेथे सेवक आहेत. लघुश्वासनलिका आली आहे ते वापरता असेल की एक रिअल संधी आहे.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.