पेट्रोल पंप कार्य करत नाही: संभाव्य कारण आणि उपाय

इंधन पंप - स्वत: हून, इंधन (डिझेल) मोटार वाहन टाकी तेथे प्राप्त करू शकणार नाही, तो एक हस्तांतरण यंत्रणा आवश्यक आहे. कार उठेल - आणि तो अपयशी आहे असाल, परिणाम अंदाज करणे सोपे आहे. या संभाव्य कारणे अनेक असू शकतात आणि ती कार जवळजवळ कोणत्याही ब्रँड वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत, नंतर बोलू त्यांना काही विशिष्ट उदाहरण अधिक चांगले आहे बद्दल. इंधन पंप वाझ-2110 कार्य करत नाही असे गृहीत धरते.

प्रकार इंधन पंप

"दहा" मालिकाच निर्माण घरगुती कार अजूनही carbureted प्रणाली सुसज्ज होते तेव्हा एका वेळी म्हणजे 1995 मध्ये सुरुवात केली. ते एक यांत्रिक प्रकारच्या इंधन इंधन पंप (पंप) पंप सेट होते. तो कार इंजिन थेट अशा पंप संचालन.

कारण .आज योग्य ऑपरेशन नाही उच्च दाब आवश्यक आहे आणि म्हणून पंप एक पाणी उपसण्याची यंत्रणा सारखे तुलनेने सोपे रचना आहे. हे कार, नक्कीच सोपे राखण्यासाठी किंवा पुनर्स्थित करते जे प्रगत थेट स्थापित आहे.

injectors आणि इंधन पंप रचना घटने किंवा प्रसंगाचे आगमन सुधारित करण्यात आला, तो विद्युत झाले. हे बदलले आहे आणि ते कसे कार्य करते. यांत्रिक पंप ऑपरेशन फिरविण्यात स्टार्टर crankshaft सुरू आवश्यक असल्यास, इंजेक्शन प्रणाली प्रथम इंधन पंप, जे बांधले मोटर वापरून आवश्यक ओळ दबाव निर्माण समर्थित आहे, आणि इंजिन की प्रारंभ येते फक्त नंतर.

इंधन पंप हा प्रकार इंधन टाकी थेट माउंट आहे.

यांत्रिकी आणि विद्युत पुढील इंधन पंप दोन प्रकार आहेत.

पेट्रोल पंप कार्य करत नाही: अपयश लक्षणे

याची पर्वा न इंजिन डिझाईन, इंधन पंप अपयशी ठरली तर, दोन्ही प्रकार त्याच्या अपयश लक्षणे सारखीच दिसतात, आणि खालील प्रमाणे ते दर्शविले आहेत:

1. ठिणगी प्लग, चांगला एक चांगला ठिणगी असाल तर, इंजिन वळते, पण सिलेंडर नाही उद्रेक.
2. इंजिन स्वतंत्र उद्रेक सिलिंडर घडतात, पण इंजिन सुरू होणार नाही.
3. इंजिन सुरू होते, पण 'सांगड' गती.
4. इंजिन सुरू केली आहे निष्क्रिय गती ओके आहेत, पण आपण वाढ किंवा लवकर मोटर रहदारी स्टॉल करण्याचा प्रयत्न करताना.
5. कार twitches ड्रायव्हिंग करताना, आपण वेगवान वाढवण्याची प्रयत्न करताना मोटार अडचणी कार प्रेरक शक्ती कमी आहे वाटले (काढलेल्या नाही).

हे अत्यंत दंड फिल्टर, सदोष DMRV (हवाई प्रवाह सेन्सर) किंवा बंद nozzles दूषित जेव्हा तत्सम लक्षणे, इतर breakdowns साठी उद्भवू शकते की उदाहरणार्थ नोंद करावी. त्यामुळे अशा लक्षणे घटना येथे स्पष्टपणे दोष इंधन पंप शकत नाही.

प्रज्वलन पाळा आसन बाहेर असते, तेव्हा इंजेक्शन वाहन, गुणगुणणे ऐकले आहे हे, विद्युत मोटर समावेश नाही आवाज आहे तर इंधन पंप कार्य करत नाही उपसण्याची इंधन.

यांत्रिक इंधन पंप नकार दिला: कारणे काय आहेत?

कारणे इंधन पंप वाझ-2110 कार्य करत नाही का, तेथे अनेक असू शकते:

• सर्वात सामान्य अपयश - कान नुकसान आहे, ते पेट्रोल पेय नक्की कसे, आणि म्हणूनच, बोलता, त्यामुळे सर्वात विषय, काम सर्वात नाही.
• इंधन पंप झडप अयशस्वी.
• अंतर्गत इंधन पंप गाळणे घाण.
• नुकसान पंप.

विद्युत इंधन पंप कार्य करीत नाही, अपयश संभाव्य कारणे

इंधन-इंजेक्शनने इंजिन इंधन पंप वीज-पुरवठा द्वारे समर्थित आहे, त्यामुळे त्याचे अपयश नेहमी वाकून यंत्रणा होणारं संबद्ध नाही. फॉल्ट कारण देखील असू शकते: विद्युत मोटर powering तारा एक अयशस्वी फ्यूज रिले किंवा ज्वलन, धूप संपर्क.

आणखी सामान्य कारण इंधन पंप कार्य करत नाही का वाझ-इंजेक्शनच्या स्क्रीन असू शकते, त्याच्या इनपुट वर आरोहित. इंधन इनीशीअल, उग्र क्लिअरिंग करण्यात आली आहे की असूनही, ते बऱ्यापैकी दाट जाळी रचना आहे. पंप टाकी असल्याने, तो जवळजवळ अचुक त्याच्या बेड आणि तेथे जमा गाळ, स्पर्श.

आणि सर्वात वाईट - मोडतोड एक मोटर, त्याचे बांधकाम घटक पेट्रोल पंप किंवा अपयश आत अभिसरण जबाबदार.

इंधन पंप चाचणी करण्यासाठी पद्धती

काम किंवा नाही यांत्रिक इंधन पंप जाणून घ्या, तो अतिशय सोपे आहे, तो रबरी नळी carburetor पंप कनेक्ट शेवटी डिस्कनेक्ट पुरेसा आहे, आणि रिक्त बाटली मध्ये ते खालावली, मॅन्युअल पंप स्थित तरफ उपसण्याची काही वेळा क्लिक करा. रबरी नळी अशा प्रकारे जेट इंधन धकधक प्रवाह पाहिजे. हा पंप किंवा नाही उपयोगी पडणारे अंतर्गत घटक शोधण्यासाठी करण्याची परवानगी देईल.

इंधन पंप इंधन-इंजेक्शनने इंजिन चालत नाही का समजून घेण्यासाठी आपण प्रथम त्याच्या इलेक्ट्रिक सर्किट "असा आवाज" आवश्यक आहे. शेवटी बिंदू म्हणजेच पंप पासून सुरू चांगले तपासा. त्याची टर्मिनल चेतावणी दिवा कनेक्ट, आणि प्रज्वलन की चालू तेव्हा तो दिवे, नंतर, विजेचे सर्व अधिकार, आपण पंप स्वतः नुकसान दिसत नाही, तर फ्यूज सहक्षेपित किंवा वायरिंग करणे आवश्यक आहे.

इंधन पंप स्वतः तपासणी करणे, आपण इंधन रेल्वे दबाव निर्माण काय माहित असणे आवश्यक आहे:

• निष्क्रिय वेळी, त्याचे मूल्य 0.23-0.25 kPa श्रेणी आत असावे.
• प्रारंभ इंजिन दरम्यान - 0.3 kPa.
• 0,28-0,3 kPa - आपण प्रवेगक दाबा.
• व्यस्त क्रॉस clamping, ट्यूब टाकी अतिरिक्त इंधन परत दबाव 0.4 kPa उठतो पाहिजे तेव्हा.

दबाव मोड मध्ये योग्य नाही आहे, म्हणून, इंधन पंप ते करावे म्हणून कार्य करत नसेल तर - त्याचे घटक बाहेर थकलेला आणि दुरुस्ती किंवा बदलण्याची शक्यता आवश्यक आहेत.

समस्यानिवारण

हे तपशील स्वतंत्रपणे बदलले जाऊ शकते - एक यांत्रिक इंधन पंप निराकरण करण्यासाठी, आपण एक कान आणि झडपा, ज्यात दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच, खरेदी करणे आवश्यक आहे. तसेच अवघड होणार नाही, आणि वसंत ऋतु अत्यंत आक्रमक व स्वत: च्या फायद्यासाठी वाटेल ते करणारा बदलण्याची शक्यता. नुकसान अधिक गंभीर आहे, तर अतिदक्षता विभागात मध्ये अर्थ गमावला आहे, तो सोपे आणि स्वस्त नवीन इंधन पंप ठेवणे होईल.

इलेक्ट्रिक इंधन पंप एक पाहून शरीर आहे, आणि काही कौशल्य न ती दुरूस्त करण्यासाठी प्रयत्न अशा नोकरी उत्तम व्यावसायिक बाकी वाचतो नाही. आपण स्वत: ला करू शकता एकमेव गोष्ट - अंतर्गत ग्रीड गाळणे पुनर्स्थित आहे. पण इथे आपण जाळी भिन्न प्रकारची आहेत हे जाणून घेणे आवश्यक आहे, त्यामुळे आपण एक नमुना प्राप्त करण्यासाठी टाकी फिल्टर दूर आहेत.

इंधन पंप अपयश प्रतिबंध

एक पेट्रोल पंप काहीच कल्पना, आपण करणे आवश्यक आहे:

1. कार भरले इंधन गुणवत्ता निरीक्षण करा.
2. जरी पाण्याची टाकी मध्ये घसरण शक्यता पूर्णपणे दूर.
3. नियोजन दरम्यान इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी खात्री करा.
4. इंधन टाकी आणि इंधन पंप यांत्रिक नुकसान बाबतीत त्याच्या स्थिती तपासण्यासाठी काढणे आवश्यक आहे.
5. कालांतराने पेट्रोल समाविष्ट आहेत जे अतिशय सुरेख घन कण होणारी गाळ संभाव्य जमा पासून इंधन टाकी स्वच्छ.

या मुळ नियम केवळ इंधन प्रणाली, पण इंजिन स्वतः वर फायदा होईल.