परिपत्रक गती. SDA: एक मंडळ नोंद एक परिपत्रक गती

अनेक लोक, विशेषत: तरुण ड्राइव्हर्स् काही अडचणी परिपत्रक गती प्रवास होऊ. कारण काय आहे? तो पहिल्या नजरेतील वाटू शकते म्हणून भयंकर आणि धोकादायक चौकातून आहे का? हे प्रश्न आणि उत्तरे लेखात दिले जाईल आहेत.

चौक - हे काय आहे?

कदाचित आम्ही सर्वात महत्वाचे, म्हणजे, एक परिपत्रक गती आहे हे काय आहे प्रश्नाचे उत्तर सुरु व्हावा. नियम लिहून कंकणाकृती (किंवा परिपत्रक) चळवळ, आणि विशेषत: चौकातून - carriageways काही छेदनबिंदू एक अंगठी स्वरूपात येत छेदनबिंदू आहे. तो एका रस्त्यावरून काँग्रेस एक खाजगी रस्ता, आणि फक्त एक भाग नाही - हे, की रिंग रस्त्यातच नोंद करावी.

थोडा हात राखून चौक SDA नियम विहित. चौकातून ड्राइव्हर्स् अनेकदा विशेषत: सुरुवातीला समस्या आणि अडचणी आहेत. या जागरूकता अभाव, योग्य आहे, कदाचित. पण त्याच वेळी तो चौकातून वाहतूक चळवळ करण्याची सोय करण्यात आली की खात्यात घेणे आवश्यक आहे. शिवाय, आपण अशा छेदनबिंदू एक साधन बघितले तर, सायकल खूपच सोपे आणि सोपे होईल. सर्व केल्यानंतर, काही एक परिपत्रक गती prohibitively जटिल आणि भयंकर नाही.

परिपत्रक गती फायदे रोजी

परिपत्रक चळवळ खरोखर फायदे भरपूर आहे. दुर्दैवाने, प्रत्येकाला हे समजते. अनेक अननुभवी ड्राइव्हर्स्, नियम समजत नाही, आणि परिपत्रक crosshair अनावश्यक आणि धोकादायक विश्वास ठेवला नाही. तथापि, रस्ते परिपत्रक चळवळ अजून अनेक फायदे आहेत.

प्रथम, हे थोडे प्रतीक्षा वेळ. विशेषतः भराभर चालक रहदारी नियमांचे उल्लंघन करणे शक्य होणार नाही. चौक दिशा छेदनबिंदू आणि तेही पटकन, आणि वाहतूक दिवे अभाव सर्व केले जाऊ शकते. दुसरी गोष्ट म्हणजे, सेवनाने बँडविड्थ वाढत. rescues "सर्व वाहनांसाठी लाल" एक फेज गरज नाही, प्रवास करत खूपच सोपे. तिसर्यांदा, जास्त सोपे आहे आणि सोयीस्कर रिंग शक्य शाखा एक आकृती आहे. सर्व केल्यानंतर, वाहतूक दिवे प्रणाली दिशा स्थापित चौकात अतिशय जटिल आणि अनेकदा अनाकलनीय आहे. शक्य शाखा समान परिपत्रक दोन मुख्य रस्त्यांना जोडणारा आडवा रस्ता संख्या रिंग व्यास अवलंबून असते.

एक परिपत्रक गती, आणि इतर अनेक फायदे आहेत. कार आतापर्यंत थोड्या कमी उत्सर्जन सोडणे कारण, पर्यावरण लाभ - त्यापैकी. आपल्याला जोडण्यासाठी आणि आवाज, वाहतूक दिवे खर्च अभाव, आणि अधिक कमी करू शकता.

परिपत्रक गती च्या उणीवा रोजी

अर्थात, परिपत्रक गती तोटे आहेत. कारण त्यांना सर्वात अननुभवी चालक चौक च्या भिता तो आहे. त्यामुळे परिपत्रक गती समस्या काय आहे?

पहिल्याने, तो गर्दी तास एक मार्ग रक्तसंचय आहे. गोष्ट दोन रस्ते एकमेकांना ओलांडतात येथे सर्व वाहनचालकांसाठी, मार्ग करणे आवश्यक आहे कोण ड्राइव्हर्स्, काही वेळा वेळ दीर्घकाळ अपेक्षा आहे. आणि जड वाहतूक मध्ये एक समान दोन रस्ते एकमेकांना ओलांडतात कॉल अगदी अनुभवी ड्राइव्हर्स् करीता त्यामुळे सोपे नाही आहे. दुसरे म्हणजे, चिन्हे व निरक्षर वाहनचालकांसाठी समस्या suschestvet. गोष्ट छेदनबिंदू येथे चिन्हे काही फक्त शकते, अस्तित्वात नाही की चळवळ फार नकारात्मक परिणाम आहे. तो प्राधान्य आहे - अनेक ड्राइव्हर्स् रिंग जात आहे. अशा वाहनचालकांसाठी वारंवार संघर्ष प्रसंग आहे. अशा परिस्थितीत सुरुवातीला काळजी घेतली पाहिजे.

अर्थात, एक चौकात असलेल्या चौकात इतर अनेक समस्या आहेत: .. आहे, उदाहरणार्थ, आवश्यक क्षेत्र जास्त सायकलस्वारांना प्रवासाची व्यवस्था, अडचणी, पादचार्यांसाठी मार्ग, इ लांबी वाढत छेदनबिंदू रिंग चळवळ भयभीत होऊ नये मात्र. आपण SDA वाचण्यासाठी करणे आवश्यक आहे "परिपत्रक चळवळ." मंडळ प्रवेश नंतर त्यामुळे कठीण नाही दिसत आहे. तथापि, नियम केवळ ज्ञान पुरेसे नाही. धोका सर्वत्र अपेक्षित करणे आवश्यक आहे, आपण सर्वात वाईट तयार करणे आहे. कदाचित तो हे प्रयत्न यशस्वी होते आणि अपघात टाळण्यासाठी मदत करेल.

चौकातून प्रवेश रोजी

खूपच दु: खदायक विषय - परिपत्रक गती वर vzd. SDA, तो नोंद पाहिजे, काही विशेष गट एक चौक वेगळे नाही. नाही विशिष्ट नियम आणि या छेदनबिंदू दिशा, तसेच त्यांना नोंद आहेत कारण. चौकातून प्रवेश SDA सोपे नियम, म्हणजे मार्गदर्शन करावे, तेव्हा उजव्या नियम, वाहतूक चिन्हे, रस्ता खुणा आणि काही प्रकरणांमध्ये, ट्राफिक सिग्नल मध्ये (वाहतूक दिवे, असे सांगितले करणे आवश्यक आहे रिंग वर आरोहित जोरदार दुर्मिळ आहे, पण कधी कधी त्यांना आपण हे करू शकता शोधा.).

चौकातून सह नियमावली असेल तर एक मार्ग वाहतूक, नंतर रिंग मध्ये स्वतः कोणत्याही बँड मध्ये कॉल करू शकता. मात्र, अनेकदा चौक, आणि फक्त रिंग नाही, तेथे एक चिन्ह "पट्टी (च्या) चळवळ दिशा" आहे, किंवा विशेष खुणा देतात. या प्रकरणात, अर्थातच, छेदनबिंदू खुणा किंवा वाहतूक चिन्हे नुसार काटेकोरपणे चालते पाहिजे प्रविष्ट करा.

चौकातून रस्त्यावर

चौकातून सुटेल, अजूनही काही विशिष्ट नियम नुसार चालते करणे आवश्यक आहे. अनेक चालक, दुर्दैवाने, पूर्णपणे की आपण अत्यंत योग्य लेन समायोजित करणे आवश्यक आहे रिंग निर्गमन विसरू. आणि छेदनबिंदू जा आणि हा पट्टा फक्त आवश्यक आहे. तथापि, बँड चळवळ निर्देशित करतात की विशेष रस्ता चिन्हे दोन रस्ते एकमेकांना ओलांडतात स्थापित जेव्हा हा नियम कार्य करत नाही. त्याच रस्त्यावर विशेष खुणा सहन तेव्हा बाबतीत खरे आहे. विशेषत: मोठ्या आकार चौक अनेकदा हे विसरू नका, पादचारी क्रॉसिंग आहेत. या बाबतीत ते वेग कमी आणि रस्ता जाणार्यांसाठी व्यक्तींना मार्ग देणे आवश्यक आहे.

चौकातून जात असताना povorotnikov अडचणीत

जोरदार स्पष्टपणे आणि तंतोतंत PDD लिहिले वळण सिग्नल समावेश "परिपत्रक चळवळ." चालू, तथापि, सर्व ड्रायव्हर्स अंतर्भूत नाही, आणि अनेकदा योग्य नाही. वळण सिग्नल समावेश रिंग छेदनबिंदू येथे काय समस्या उद्भवू शकतात?

त्यामुळे, नियम ड्राइव्हर योग्य सिग्नल निर्देशक करते नेहमी चौकातून प्रविष्ट करताना आहे उपकृत. पण येथे आणि तेथे समस्या बहुतांश: काही वाहनचालकांसाठी एकतर नाही हे साधे नियम याची जाणीव आहे, किंवा तो गैरसोयीचे शोधू. प्रविष्ट अनेक रस्ता वापरकर्ते रिंग भविष्यात ते जा जात आहेत एक रस्त्याच्या दिशेने वळण सिग्नल समाविष्ट करण्यासाठी आवश्यक मानला जातो तेव्हा का आहे. हे देखील आणखी एक समस्या जोडते. अनेक लोक नियम काटेकोरपणे जा, विशेषत: अननुभवी ड्राइव्हर्स्, अनेकदा चळवळ इतर सहभागी दिशाभूल रिंग आगमन वर नेहमी योग्य वळण समावेश आहे. अशा कठीण परिस्थितीत काय करावे? रिंग वाहतूक नेहमी डावीकडून उजवीकडे व्यवस्था असल्याने, सर्व समाविष्ट न चांगले आहे त्याच्या लेन मध्ये ड्रायव्हिंग करताना सिग्नल चालू. आणि ड्राइव्हर या प्रकरणात, डावीकडे करणे आवश्यक आहे तर, अर्थातच, आपण डावीकडे सिग्नल निर्देशक चालू करणे आवश्यक आहे.

मग काय तुम्ही या निष्कर्षापर्यंत आवश्यक आहे का? नेहमी समाविष्ट रिंग बाहेर पडताना रिंग उत्क्रांती येथे बंद,. मी नियम काटेकोरपणे जावे, आणि नेहमी चौकात आगमन यावर उजवीकडे समावेश होतो का? वादाकरता पुढे आणणे किंवा मांडणे. कधी कधी तो उपाय आहे आणि अपघात होऊ शकते.

स्थापना चिन्ह "परिपत्रक चळवळ" सह चौकात वाहतूक

ड्राइव्हर "परिपत्रक चळवळ" फक्त एक चिन्ह, खालील सर्व नियमांचे पालन चालू आहे की एक परिपत्रक छेदनबिंदू संपल्यास. समतुल्य चौकातून पूर्णपणे कोणत्याही पट्टा ड्रॉप करण्याची परवानगी दिली. ही परिस्थिती, अर्थातच, केसला लागू नाही मूल्य "बँड चळवळ दिशा" रस्ता चिन्ह चौकात तेव्हा आहे, किंवा विशेष सहन खुणा. या बाबतीत ते SDA करण्यासाठी "परिपत्रक चळवळ" लक्षात वाचतो आहे: मंडळ प्रवेश चिन्हे किंवा खुणा नुसार काटेकोरपणे करण्यात येईल.

या मंडळात आगमन सर्व एक फायदा आहे. सर्व केल्यानंतर, एक नियम आहे "हस्तक्षेप योग्य". त्यामुळे, वाहने चौकात स्थित सर्व वाहने कॉल रिंग मार्ग देणे आहे. आणि परिपत्रक गती आयोजित जंक्शन सोडून? SDA, पुन्हा एकदा, एक सोपा नियम सेट करते: अर्थ चिन्हे आणि खुणा नसतानाही "बँड चळवळ दिशा" फक्त अत्यंत योग्य लेन आहे चौकातून खाली हलवा.

स्थापना चिन्ह चौकात वाहतूक "मार्ग द्या"

अनेकदा चौक वर एक मूल्य रस्ता चिन्ह याचा अर्थ आहे "मार्ग द्या." कसे परिपत्रक गती आयोजित जंक्शन करू शकतात? SDA मानला साधे नियम सेट आहे. कारण रिंग प्रामुख्याने रिंग जाणारे रस्ते संबंधात आहे सर्व भ्रमण वाहनचालकांसाठी, प्राथमिकता आहे. वाहने चालक, रिंग तपासण्यासाठी चौकातून प्रवास करणाऱ्या वाहनचालकांसाठी मार्ग देणे आवश्यक आहे: हे एक अत्यंत साधे निष्कर्ष खालीलप्रमाणे. ड्राइव्हर्स् चौकातून प्रविष्ट तेव्हा ते आहेत, खरं तर, बाहेर या मुख्य रस्त्यावरील ठरु शकते. या प्रकरणात, आता मागे शक्य जात, एक नाही ठेवा.

स्थापना चिन्ह चौकात वाहतूक "मुख्य रस्ता"

तो "परिपत्रक चळवळ" सह "मुख्य रस्ता" साइन इन वर सेट केले असल्यास कसे, चौकातून अतिक्रमणे? SDA या प्रकरणात, काही सोपे नियम सेट. सर्व वाहने प्रवेश करत आहात चौकातून रिंग प्रवेश वर ड्राइवर मार्ग देणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, मार्ग ते खरोखर कनिष्ठ आहेत याची खात्री करण्यासाठी चौकातून चेंडू आहेत वाहनचालकांसाठी आवश्यक. खरंच, अनेक निरक्षर ड्राइव्हर्स् अंगठी ते नेहमी प्राधान्य आहे. त्यामुळे आज आहे आणि तो अपघात सर्वात होते.

चौकातून चेंडू आहेत ड्राइव्हर्स् साइन "मुख्य रस्ता", दुसरे एक चिन्ह लक्ष देणे आवश्यक आहे माउंट - ". मुख्य रस्त्याच्या दिशेने" या प्रकरणात, आपण ताबडतोब नक्की कसे प्रेमकथाही मुख्य रस्ता निश्चित करावी.

प्रवास चौकातून शिफारसी

अननुभवी ड्राइव्हर्स् लक्ष सल्ला आणि खाली दिलेल्या शिफारसी, अर्थातच, नियम नुसार देणे आवश्यक आहे, केले.
परिपत्रक चळवळ प्रवेश prohibitively कठीण आणि धोकादायक अनेक सुरुवातीला काहीतरी वाटते, आहे जरी, अर्थातच, ते सत्य नाही. परंतु आपण ते कसे अननुभवी वाहनचालकांसाठी सोपे जीवन करू शकता?

फक्त तुम्हाला माहीत आहे म्हणून, रिंग, उजवीकडे हलवा लेन संपूर्णपणे पर्यायी आहे. मात्र सुरुवातीला फक्त उजव्या बाजूला चौकातून पास चांगले आहे. अशा उपाय अनेक फायदे आहेत. ते सतत पट्टी वर धावपट्टी पुन्हा नीट जुळवून घेणे करण्याची गरज नाही, कारण वेळ वाचतो. उजवी लेन पार्क केली कार व्याप्त आहे जेथे त्या बाबतींत वगळता. पण नंतर ते स्थलांतर आणि पुन्हा योग्य लेन वर वाहनचालक सुरू सोपे असावे. हा निर्णय विशेषत: दाट प्रवाह, अपघात टाळण्यासाठी मदत देईल.

ड्राइव्हर सरळ पुढे सुरू ठेवण्यासाठी रिंग पार केल्यानंतर आवश्यक असेल तर, चांगले मध्यम सलग घ्या. हे सोपे उपाय अपघात टाळण्यासाठी मदत करेल. खरंच, अनेकदा इच्छित ड्रायव्हर्स, एक पट्टी थेट मध्यम बँड चालक सह चेहर्याचा हलविण्याकरीता उजवीकडे वळा अभावी सुरू ठेवण्यासाठी.

आणि शेवटी, सर्वात महत्वाचे आणि मुख्य सल्ला कोणत्याही अचानक maneuvers न करता, अंगठी गरज शांतपणे सुमारे जाण्यासाठी आहे. विसरू नका पादचारी क्रॉसिंग आणि रस्ता चिन्हे वळण सिग्नल वर. आपण काहीही साठी तयार आहे - हे काय अपघात टाळण्यासाठी मदत करेल आहे.

तो धोकादायक आणि धडकी भरवणारा चौकातून आहे का?

अनेक निरक्षर ड्राइव्हर्स् SDA अशा प्रकारे ब्रेकिंग, रिंग चुका करतात.

चौक म्हणून एक अत्यंत धोकादायक ठिकाणी अनेक अननुभवी वाहनचालकांसाठी दिसते. पण कोणत्याही परिस्थितीत रिंग घाबरत हे आवश्यक नाही: तो धोका अगदी किमान आपण अपेक्षा जेथे कुठूनही उद्भवू शकतात की विचार फक्त महत्वाचे आहे. अनेक वाहनधारक, रिंग समोर गती खाली धीमा नाही आवश्यक अंतर आदर नाही आणि बाजूला मध्यांतर सुरक्षित समजले पाहिजे. विशेषतः धोकादायक असो ते एक फायदा आहे अशा कोणत्याही चौकात जागा विश्वास आहे की त्या ड्राइव्हर्स् आहेत. आणि अलीकडे आहेत रिंग त्यांच्या कार पार्क अनेक ड्राइव्हर्स् पूर्णपणे चुकीचे आहे ते पार्किंग एक अट पालन नाही आणि रस्त्यांची छेदनबिंदूमधून प्रतिबंधित थांबता पेक्षा जवळ 5 मीटर. हे ड्राइवर चुका पुन्हा करणे आवश्यक आहे. हे SDA जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. या प्रकरणात निर्देश परिपत्रक गती वाटते म्हणून आव्हानात्मक नाही. नेहमी रिंग आणि प्रवेशद्वार हे आवश्यक आहे खूप काळजी घ्या आणि सावध असणे. तरच चळवळ खरोखर सुरक्षित असेल.