निसान Terrano: पुनरावलोकने, किंमत, वैशिष्ट्य

निसान Terrano कार ची नवीनतम आवृत्ती पुरवण्याची घरगुती वितरक करून अनुप्रयोग स्वीकार, जे आढावा अधिक तपशील खाली, गेल्या वसंत ऋतु सुरू करण्यात आली सादर केले. तरी देखील, तज्ञ मॉडेल बाजारात त्याच्या वर्गात सर्वात स्वस्त कार असेल युक्तिवाद केला आहे. रेनॉल्ट धुरळा झटकण्याचे फडके - हे, की नवीन उत्पादन आपल्या देशात क्रॉसओवर मध्ये आणखी एक लोकप्रिय आधारित आहे लक्षात घेण्याजोगा आहे.

पहिली पिढी

ऑगस्ट 1986 मध्ये, पदार्पण पिढी निसान Terrano सादरीकरण. पहिली कार मालक पुनरावलोकने उच्च गंज प्रतिकार बढाई मारणे शकता की एक अतिशय कमी प्रभावी आणि आरामदायक कार म्हणून त्याला वर्णन केले आहे. सुरुवातीला, मॉडेल तीन-दार आवृत्ती उपलब्ध होते, पण 1990 मध्ये पाच दरवाजे एक प्रकार देखील आली. विकसित फ्रेम आणि शरीर डिझाइनर निष्क्रीय सुरक्षा लक्ष भरपूर दिले. निर्माते मॉडेल प्रदान दोन रूपे निलंबन सेटिंग्ज: सांत्वन आणि खेळ रीती. ही पिढी मॉडेल मध्ये आतील रचना एक हात वर एक अत्यंत साधे होते, परंतु इतर - धनगर कार्याभ्यासाची. विशेषज्ञ म्हणतात आतील मुख्य तोटे सर्वात चांगल्या चालकाचा दृष्टिकोन प्रवासी निराळा आणि गरीब वायुवीजन (अनेक फेरबदल उपस्थिती असूनही) नाही.

मॉडेल विविध पूर्णविराम वीज वनस्पती अनेक पर्याय सेट आहे. त्यापैकी accolades मोठी संख्या 3.0 लिटर आवाज 130 अश्वशक्ती शक्ती विकसित जे पेट्रोल "सहा" झाले. हा आकडा, लवकर nineties मध्ये किंचित वाढ झाली आहे सुसज्ज कार प्रणाली विकासक इंधन इंजेक्शन वितरण. 2.7 लिटर डिझेल इंजिन क्षमता विकसित 99 अश्वशक्ती - खरेदीदार निसान Terrano पहिली पिढी आपापसांत दुसरा सर्वात लोकप्रिय.

दुसरी पिढी

दुसरी पिढी मॉडेल 1993 मध्ये त्याचे पदार्पण केले. हे फोर्ड प्रतिनिधी जपानी डिझायनर संयुक्त काम फळ होते. मागील पिढी मध्ये म्हणून, कार प्रारंभी केवळ एक शरीर तीन दरवाजे सादर करण्यात आला. नंतर, सार्वजनिक सादर आणि पाच-दार निसान Terrano होते. वापरकर्ता पुनरावलोकने पहिल्या प्रकरणात, कार मुख्य समस्या एक लहान ट्रंक चर्चा झाली (425 लिटर) झाली. दुसरा अवतार, या दोष पूर्णपणे वगळण्यात आली आहे. उच्च कडकपणा आणि त्याची शक्ती पारंपारिक फ्रेम बांधकाम खर्चाचे खात्री केली आहे.

124 अश्वशक्ती आणि 2.7 लिटर 99 अश्वशक्ती turbocharged डिझेल खंड 2.4 लिटर पेट्रोल इंजिन: दुसरी पिढी मूलभूत मॉडेल फक्त दोन चार powerplants झाले आहेत. पुनरावलोकने विशेषज्ञ सूचित इंजिन प्रथम आवृत्ती एक साहसी, आणि दुसरा होता - अतिशय आलेले आहेत. powertrain म्हणून, कार अत्यंत विश्वसनीय आहेत पाच गती यांत्रिकी, आणि आमच्या दिवसात पूर्ण केले. 1995 पासून, मॉडेल अनेक सुधारणा घडून आले. त्यांची अंमलबजावणी दरम्यान, विकासक कार देखावा आधुनिकीकरण, पण इंजिन श्रेणी विस्तारली नाही फक्त. गेल्या restyled दुसरी पिढी कार 2004 मध्ये घडली. दोन्ही पिढ्या खूपच गंभीर करप्रतिग्रह आता सामग्री निसान Terrano उच्च खर्च मानले जाते. या कार वर सुटे भाग खूप त्रास न आढळू शकते, पण ते खूप महाग, तसेच जपान मध्ये केली इतर मशीन आहेत.

तिसरी पिढी: सामान्य वर्णन

निर्माता मते, मॉडेल तिसरी पिढी उच्च वर्ग एक कार म्हणून केले जाते. डिझाइनर त्याच्या मानक उपकरणे यादी वाढविण्यात आली आहे का आहे. अशा प्रकारे सर्व तांत्रिक कापूस तेच राहिले. वर नमूद केले आहे, नवीन उत्पादन आधारित आहे रेनॉल्ट धुरळा झटकण्याचे फडके. त्याच वेळी, फ्रेंच कार एक ज्वलंत उदाहरण म्हटले जाऊ शकते, तर बजेट क्रॉसओवर, "जपानी" जास्त उजळ, अधिक आकर्षक व उत्कृष्ट दिसते. त्यामुळे विकासक स्थानिक बाजारपेठेत मॉडेल उत्तम यश मोजणी आहेत.

बाहय

नवीन निसान Terrano त्याच्या वर्ग इतर सदस्य एक वेगळे, आक्रमक शोधत बाहेर स्टॅण्ड. डोळा एक भव्य लोखंडी जाळी, "हिंस्त्र" हेडलाईट आणि तीक्ष्ण contours सह भरपूर लाभे विशेषतः. त्याचे मुख्य स्पर्धक तुलनेत, कार एक तरतरीत कंदील आणि शुद्ध मागील दारातून आघाडीवर, त्यामुळे ते जपानी निर्माता शेवटच्या ओळीवर harmoniously एकत्रित करणारा एक पूर्ण आधुनिक क्रॉसओवर दिसते.

नवीन आयटम परिमाणे बाबींची माहिती, त्याचे मापदंडांचा 4342h1822h1668 मिलीमीटर (लांबी, रुंदी आणि उंची). एकाच वेळी जमिनीवर मंजुरी 205 ते 210 मिलिमीटर पासून ते, ड्राइव्ह प्रकारावर अवलंबून समान आहे. तो चालत करण्यासाठी इ.स. 1726 किलो एक कार असते.

आतील

छान बाहेर घातली आणि निसान Terrano नवीनतम आवृत्ती खरेदी करा. पहिली कार खरेदीदार आतील ट्रिम, अधिक महाग साहित्य वापरत असलेल्या अगोदर बदल तुलनेत अधिक पुरावा होऊ पुनरावलोकने. याव्यतिरिक्त, अद्भुतता प्रगत ड्रायव्हिंग, तसेच सुधारित दार पटल मिळाला आहे. तो अगदी मानक पाळा आसन एक गोलाकार परत आहे की लक्षात ठेवा नाही अशक्य आहे. सामान निराळा व कार सर्व-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती खंड पाया 475 आणि 408 लिटर समान आहे. आपण प्रवासी जागा मागील सलग पट तर हा आकडा, अनेक वेळा वाढ केली जाऊ शकते.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तिसरी पिढी मॉडेल बेस चार सिलेंडर होणारी वितरित इंधन इंजेक्शन एक 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिन होते. कमाल इंजिन शक्ती 102 अश्वशक्ती आहे. सर्व-चाक कार एक मूर्त स्वरूप ते सहा पायऱ्या एक मॅन्युअल प्रेषण सह कार्य, आणि समोर चाक मशीन पाच गती यांत्रिकी सुसज्ज आहे ड्राइव्ह. किमान इंधन वापर, प्रमाणपत्र आकडेवारीनुसार, 100 किलोमीटर दर 7.6 लिटर सेट केले आहे (एकत्र). 100 किमी / ताशी एक उच्च-गती पातळी साध्य करण्यासाठी प्रेरक शक्ती संबंधित,, कार आवश्यक आहे 13.5 आणि 11.8 सेकंद.

विकसित 135 अश्वशक्ती दोन लिटर "चार", निसान Terrano नवीनतम आवृत्तीवर वरच्या शक्ती एकक आहे. इंजिन वैशिष्ट्ये फक्त 10.4 सेकंद शंभर कार पांगणे परवानगी देते. कार मॅन्युअल ट्रान्समिशन सहा पायऱ्या, आणि chetyrohskorostnoy मशीन उपलब्ध आहे. आम्ही प्रत्येक शंभर किलोमीटर एकत्रित सायकल मध्ये इंधन चर्चा केल्यास कार पेट्रोल च्या 7.8 लिटर किमान आवश्यक आहे. तृतीय पिढी मॉडेल डिझेल पॉवर युनिट अद्याप प्रदान केलेला नाही.

निलंबन

अद्भुतता रेनॉल्ट धुरळा झटकण्याचे फडके, आणि निलंबन वैशिष्ट्ये आधारित आहे म्हणून दोन्ही कार जवळपास एकसारखे आहेत. या अपवाद निसान Terrano जास्त smoothness तोपर्यंत असे म्हणता येईल. अतिथी तज्ञ तो त्याच्या वैयक्तिक सेटिंग्ज खर्चाचे साध्य केले आहे की सूचित. आघाडी, प्रकार "मॅकफेरसन" आणि क्रॉस विभागात स्टॅबिलायझर स्वतंत्र रचना. semidependent पिळणे तुळई (समोर-रूपे) सेट मशीन विकासक किंवा गुंडाळी झरे बहु-दुवा सिस्टम (चार-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती) मागील मध्ये. सर्व-चाक ड्राइव्ह प्रणाली स्वतः एक मल्टि-प्लेट योजना आधारित आहे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक घट्ट पकड, आपोआप मागील चाके तेव्हा समोर slippage कनेक्ट आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे त्याच साधन सर्व बजेट crossovers वापरले आहे.

वाहनचालक कामगिरी

विशिष्ट शब्द गुणवत्ता कार्यरत तृतीय पिढी निसान Terrano पात्र. रस्त्याचा पृष्ठभाग विविध प्रकारचे वर आयोजित कसोटी ड्राइव्ह, वाहन सहजतेने विविध प्रमुख रस्ता, अनियमितता आणि लहान अडथळे, साधारणपणे, पाहू शकत नाही मात करण्यासाठी सक्षम आहे की दुसरा पुष्टी आहे. इंजिन शक्ती एक आरामदायक आणि शांत त्यातील जोरदार पुरेशी आहे. यंदाही ही स्वयं कॉल चुकीचे होईल. मशीन वापरकर्ते पुनरावलोकने, फार 120 किमी / ताशी वेग maneuvers फार काळजी आहे हे सूचित कारण तो मागे प्रेरक शक्ती पुरेशी असू शकत नाही. क्षेत्रात एक घाण किंवा रेव रस्त्यावर ड्रायव्हिंग करताना मॉडेल उत्कृष्ट भावना. हे पूर्ण किंवा फक्त समोर ड्राइव्ह म्हणून कार लागू होते. केबिन आत इंजिन आवाज 3000 RPM केवळ तेव्हा चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र सुई चिन्ह थोडा ऐकू येईल असा नाही.

पॅकेजिंग आणि खर्च

स्थानिक बाजारपेठेत एक नवीन निसान Terrano चार ट्रिम पातळी विक्री. त्यांना प्रत्येक फ्रेंच समतुल्य घटक लक्षणीय वरिष्ठ सज्ज. हे सहाजिकच मशीन खर्च परिणाम झाला. स्थानिक ग्राहकांना सर्वाधिक लोकप्रिय सांत्वन उपकरणे झाले. मानक उपकरणे येथे स्टील विदर्भ समाविष्ट 16 इंच, बदलानुकारी सुकाणू स्तंभ, दोन समोर airbags, मल्टिमिडीया ऑडिओ प्रणाली (देखील वायरलेस टेलिफोनी करते), वीज सुटे, मानक आकारांमध्ये सुटे सुशोभित, तसेच EBD प्रणाली, ABS आणि ESP मध्ये. शेवटचा बदल खर्च म्हणून "निसान Terrano" showrooms मध्ये कार किंमत घरगुती विक्रेता 811 हजार रूबल्स एक चिन्ह सुरू होते. हे स्वयंचलित प्रेषण जवळजवळ 90 हजार रूबल्स देणे आवश्यक आहे की नोंद करावी.