"निसान सिल्व्हिया" - सात पिढ्या कथा

"निसान सिल्व्हिया" - जग-प्रसिद्ध जपानी चिंता राहण्याचे एक कार. वर्षे हे मॉडेल उत्पादन DOHC गॅस वितरण चार सिलेंडर इंजिन विविध पूर्ण झाले. आणि या वाहन वेगळे फक्त वैशिष्ट्य नाही.

समस्या 1964-1968 वर्षे - त्याच्या प्रकारची एकमेव

पहिली गोष्ट वाचतो 1 पिढी आवर्जून दखल घेण्यासारखे. आणि "निसान सिल्व्हिया" शरीर CSP 311. पदार्पण टोकियो 1964 मध्ये होता उत्पादन आहे. कार हाताने एकत्र होते कुपन Fairlady आधारित. या कार मध्ये आम्ही "निसान" एक शक्तिशाली 1.6 लिटर इंजिन स्थापना केली. 1968 मध्ये, समस्या थांबला. चेंडू संपूर्ण कालावधीत केवळ 544 कार प्रकाशीत केले आहे. आणि त्यांना प्रत्येक एक अद्वितीय हात स्थापना शरीर पटल अभिमान नाही. अनेक मशीन जपान मध्ये राहिले आहेत, पण तरीही 49 मशीन ऑस्ट्रेलिया निर्यात, आणि नंतर दुसर्या दहा - इतर देशांमध्ये. वाक्यांश "हातांनी जमले" हे सर्व म्हणतात - हे दर्शवण्यास का म्हणून काही कार हजर करण्यात आले होते आवश्यक आहे.

मुद्दे 1975-1983 वर्षे

पहिली पिढी खालील दुसऱ्या तृतीय पडला. 1975-1979 वर्षे प्रकाशन प्रतिनिधी 10 होते एस त्याचे शरीर अधिक पारंपारिक ओळी द्वारे ओळखले जाऊ शकते: शांत, क्लासिक, गुळगुळीत, एक आनंददायी प्रतिमा तयार करणे, त्या वेळी, "माझदा" आणि "टोयोटा" उत्पादन मशीन, विपरीत. बाहय डिझाइन दृष्टीने, "निसान" त्यांचे प्रतिस्पर्धी पलीकडे गेले. मशीन इंजिन 4 सिलेंडर सुसज्ज. उत्पादक देखील स्वयं-4-गती रचना म्हणून कला त्यांच्या कामे बहाल, आणि 3 गती स्वयंचलित. तसे, या गाड्या अतिशय प्रकाश आहेत, त्यांना वजन एक टन नाही.

कार, "निसान सिल्व्हिया" तिसऱ्या पिढी मागील दोन पेक्षा जास्त यशस्वी झाला. हे तीन दरवाजा hatchback आणि दोन दरवाजा कुपन परत द्या. हे मूलतः स्थापित करण्यासाठी ही योजना आखण्यात आली फिरता इंजिन, पण तो गुणवत्ता तपासणी पार केले नाही, आणि म्हणून Z20, एक सामान्य पंप इ मध्ये वापर इंजिन बदलले होते. पण लवकर 80 च्या समूहात "निसान सिल्व्हिया" च्या "आरोप" आवृत्ती प्रकाशीत. या 2.4 लिटर इंजिन जोड होते.

प्रकाशन 1995 पर्यंत

होत लोकप्रिय कार "निसान सिल्व्हिया". वेळी बांधले फोटो मशीन, आम्हाला एक अतिशय चांगला मॉडेल, एक चांगला शास्त्रीय रचना केली दाखवा. पण, चौथ्या आणि पाचव्या पिढ्या अधिक आधुनिक मशीन बढाई मारणे शकता. त्या वर्षांत निसान सिल्व्हिया देखावा दृष्टीने मोठे बदल घडून, आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये दृष्टीने आहे. कार आता मोटर्स सज्ज होता, जे व्हॉल्यूम 1.8 लिटर सुरुवात केली, आणि तीन संपत आहे. मशीन विकत घेतले चार आणि पाच गती यांत्रिकी झाले आहे.

पाचव्या पिढीतील आणखी आधुनिक होत आहे. मशीन निश्चित दिवे, मल्टि-दुवा मागील निलंबन, आणि अगदी खरेदी मर्यादित स्लिप विभेद.

गेल्या पिढी

1995 पासून 2002 पर्यंत, "निसान" कार, सहाव्या आणि सातव्या पिढ्या प्रतिनिधी आहेत निर्मिती. हे खरोखर आधुनिक आणि तरतरीत आहे. याशिवाय कार किती विस्तीर्ण आणि कमी झाले आहेत ते एक नवीन गोळाबेरीज डिझाइन वैशिष्ट्य. आणि मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर देखील वाढ झाली आहे. एक परिणाम म्हणून, हाताळणी बरेच चांगले आहे. 1996 मध्ये, कार अधिक आक्रमक, तो जोडले भडक वर्ण केले. एकही पाळा दिवे, fenders, टोपी, बम्पर, लोखंडी जाळी - या सर्व खूप अधिक आकर्षक झाले आहे.

स्पॉट सर्व एकाच वेळी करू सातव्या (अंतिम) पिढी प्रतिनिधी आणि. 250 लिटर इंजिन पूर्णत: नवीन कार होती. क.! आधुनिक शैली, फॅशनेबल आतील रचना, सहा-चरण रचना - अशा मशीन फक्त लोकप्रिय झाले करू शकत नाही. हे मॉडेल सातव्या पिढी सर्वात निर्यात होते आहे. तो खरोखर आहे एक चांगला कार.