दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच ब्रेक सिलिंडर कसे वापरावे

प्रत्येक ब्रेक प्रणाली हृदय ब्रेक सिलिंडर आहेत. ते एक साधी उपकरण आहे. पण दुरुस्ती अमलात आणणे करण्यासाठी, खाली त्यांची रचना, तसेच बाहेर पडा चिन्हे माहित असणे आवश्यक आहे. दुरुस्ती किट ब्रेक सिलिंडर केले जातात जे नवीन शिक्का मारण्यात घटक, स्थापित यांचा समावेश आहे. हे आम्ही आज आमच्या लेखात चर्चा होईल काय आहे.

कार मध्ये ब्रेकींग प्रणाली वैशिष्ट्ये

त्याच्या रचना काम करत द्रवपदार्थ कमी संक्षेप गुणोत्तर आहे. तो एक अतिशय उच्च तापमान आवश्यक उकळणे. त्यामुळे आणि वापरावे. आधुनिक ब्रेक सहसा प्रकार स्थलांतर. द्रवपदार्थ मूव्हीज आणि कायदे actuators वर, ज्यायोगे एक संक्षेप पॅड contours.

समोर हक्क एकही-चाक ड्राइव्ह ब्रेक पाळा बाकी विदर्भ वाहन मध्ये पहिलं विभागीय दिल्या जातात. आता दुसरी आघाडी डाव्या पाळा योग्य जबाबदार आहे. प्रणाली एक पाळा-चाक ड्राइव्ह कार डिझाइन केलेले आहे थोडे वेगळे आहे. येथे पहिल्या सर्किट समोर विदर्भ ब्रेकींग देते आणि दुसरा - मागील.

ब्रेक प्रणाली दोन सर्किट प्रत्येक मुळे मालक सिलिंडर किंवा मदतनीस मध्ये स्थित वैयक्तिक सापळा विभाजित आहे. हा मनुष्य त्यांच्यापैकीच एक नुकसान झाल्यास आंशिक प्रतिबंध शक्यता करीता परवानगी देतो. सूचविले जोमदार डिझाइनमध्ये वर्णन, पण कधी कधी अडखळणे करू शकता. त्यामुळे मोडतोड वापर किट ब्रेक सिलेंडर किंवा मुख्य (GTZ) काम दूर करण्यासाठी. आपण महत्वाचे तांत्रिक घटक कामगिरी परत करण्याची परवानगी देते.

सिलेंडर डिव्हाइस

फंक्शन GTZ - स्वरुपात आणि नंतर ब्रेक दबाव आहे द्रव, दबाव रुपांतरीत दरम्यान प्रसार. मास्टर सिलेंडर वितरक आहे. हे जे आत tappets आणि pistons आहेत गृहनिर्माण आहे.

बाहेर एक तलाव आहे. तो एक द्रव आहे. ब्रेक प्रभावी वृद्धिंगत आणि आधुनिक कार डिझाइन स्वरुपात दाबून शक्ती आवश्यक कमी आणि ती सुद्धा व्हॅक्यूम बुस्टर आहे. हे GTZ एकत्र स्थापित केले आहे. नंतरचे थेट व्हॅक्यूम वर्धक झाकण जास्त आहे. भरपाई देणारा आणि ओव्हरफ्लो - GTZ राहील एक टाकी आहे.

तसेच उपकरणे कनेक्ट tubes मध्ये प्रदान. ते द्रवपदार्थ आणि सिलेंडर टाकी कनेक्ट. झरे त्याच्या मूळ स्थानावर चालते चळवळ प्रदान परत या. Cuffs द्रवपदार्थ पाझर राहीला अडथळे आहेत. प्रणाली भिन्नता दबाव सेन्सॉर तसेच स्थापित केले. ते सर्किट मध्ये कार breakdowns चालक त्यानुसार अपयश बाबतीत आहेत.

मुख्य घटक pistons GTZ आहेत. ते इतर मागे एक माऊंट केली जातात. त्यांच्यापैकी एक, व्हॅक्यूम वर्धक स्टेम नाही, तर दुसऱ्या पंप इ मध्ये वापर मुक्तपणे हलवू शकता. प्रणाली मुळे रबर शिक्का काम करत द्रवपदार्थ पाझर राहीला संरक्षण आहे. हे घटक नियमितपणे बदलले जातील - या किट वापर ब्रेक सिलेंडर साठी.

ऑपरेशन तत्त्व

दबाव स्वरुपात काठीवर exerted जाते, तेव्हा VUT पंप इ मध्ये वापर वर काम करते. तो गती भरपाई ब्लॉक भोक प्रक्रियेत आहे. ही पहिली ब्रेक सर्किट दबाव वाढ होईल. मग दबाव इतर सर्किट मध्ये जाणे होईल.

जास्तीत जास्त दाब ब्रेक काम करणे हा आहे. ब्रेक यापुढे आवश्यक आहेत, तेव्हा एक परत वसंत ऋतु प्रभाव अंतर्गत pistons त्याच्या मूळ स्थानावर परत, आणि दबाव पुन्हा वातावरणातील बंद असेल.

ठराविक दोष आणि लक्षणे

तेव्हा एकही फार थकलेला किंवा प्रणाली पासून ब्रेक द्रवपदार्थ पाझर राहीला कमी तेव्हा त्याच्या पातळी निदान करू नये. कार पर्यंत दोष दुरुस्त आहे वापरले जाऊ करण्यासाठी शिफारस केलेली नाही. हे प्रणाली सर्व घटक परीक्षण करणे आवश्यक आहे. नुकसान भाग बदलले आहेत, आणि मुख्य पुरवठा किट ब्रेक सिलिंडर यांचा समावेश आहे.

Depressurization, मऊ स्वरुपात, कुचकामी ब्रेकींग

तो त्याच्या घट्टपणा हरले तर प्रणाली प्रभावी कमी केले जाऊ शकते. स्वरुपात देय contours मध्ये हवा आंशिक किंवा पंपिंग मऊ होते. या लक्षणे देखील साजरा केला जाऊ शकतो सदोष मास्टर सिलिंडर तर, jammed किंवा overheated काम तर, किंवा द्रव उकळणे सुरू केली आहे.

फार कडक स्वरुपात दोष व्हॅक्यूम वर्धक, रबरी नळी किंवा नियंत्रण झडप VUT आढळू तेव्हा. समस्या मागील ब्रेक विकसित, तर मदत दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच मागील ब्रेक सिलिंडर येतात.

मोठ्या स्वरुपात

ड्रम चुकीचा समायोजन यंत्रणा सादर तेव्हा हे होते. पांघरूण हवेवर किंवा उन्हात किंवा थकलेला ला तेव्हा तो देखील घडू शकते. कारण ब्रेक योग्य परिस्थितीत प्रभावी होणार नाही हे दोष, खूप धोकादायक आहे. हे क्रॅश ठरतो.

मजला ब्रेक पेडल अपयश, मोडतोड सिलेंडर प्रयत्न केला पाहिजे तेव्हा. कदाचित खूप काम किंवा मुख्य घटक बाहेर थकलेला, किंवा एक depressurization प्रणाली होती. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपण शिक्का बदलणे आवश्यक आहे, आणि या दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच ब्रेक सिलिंडर मदत करेल.

चीड आणणे

या जास्त पोशाख ला सूचित करते. ही समस्या दूर करण्यासाठी चेंडू किंवा डिस्क पुनर्स्थित पुरेसे आहे. व्हिसलिंग गरीब दर्जाचे घर्षण घटक म्हणतात. या प्रकरणात उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच आवश्यक नाही.

स्वरुपात jammed आणि jammed

या अपयशाचे कारण बंद किंवा शरीर GTZ मध्ये भरपाई भोक अवरोधित आहे.

स्वरुपात jammed आहे, तर तो योग्य चिखल सिलिंडर मध्ये घसरण shimming pistons GTZ म्हटले आहे. तसेच हायड्रॉलिक द्रव मध्ये जास्त ओलावा उपस्थिती सूचित करू शकते - ते वाष्प त्वरित शोषून घेणारा आहे. प्रणाली सर्किट धूळ पडू शकतो आणि लहान particulates सह. त्यामुळे नियमितपणे प्रणाली द्रवपदार्थ बदलण्यासाठी शिफारस केली आहे.

स्वरुपात खटपटी नंतर परत करत नाही

हे अपयश अनेक कारणे. त्यामुळे, pistons GTZ परतावा झरे अपयशी ठरू शकतात. तसेच उपलब्ध ड्राइव्ह स्वरुपात नुकसान विविध आहेत.

ब्रेक द्रवपदार्थ गृहनिर्माण VUT

द्रव किंवा मागोवा VUT ब्रेक सिलेंडर दोन जेथे स्थान दिसून येते. कारणे मास्टर सिलिंडर कमी दबाव अनाधिकृत व उत्स्फूर्त कॉलर झोन अपयश संबंधित आहेत. हे बदलले पाहिजे. हा घटक दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच घेतले जाऊ शकते. तो संग्रह एक नवीन घटक किंमत कमी असते.

rekomplekte GTZ काय आहे

त्यामुळे, ब्रेक मालक सिलेंडर दुरुस्ती संच आणि इतर कार वाझ पुनर्प्राप्ती युनिट आवश्यक सर्वकाही आहे. पर्याय खर्च, निर्माता, आणि तो एक संच रचना जे काम प्रकारावर अवलंबून.

दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच वाझ-2110 एक ब्रेक सिलिंडर समावेश की विचार करा. तो आढळू शकते:

1. साठी GTZ संरक्षक टोपी.
2. चालते डोके Sealers.
3. साठी GTZ अनाधिकृत व उत्स्फूर्त.
4. घट्ट पकड प्रकाशन सिलिंडर पासून पंपिंग रबरी नळी कॅप.
5. दोन त्यांना pistons आणि परत झरे.
6. रिंग कडक पहारा ठेवला Saddles.
7. वसंत ऋतु धारक.
8. धारक screws.

सामग्री, पूर्ण होऊ शकत नाही ज्यात फक्त एक अनाधिकृत व उत्स्फूर्त GTZ आणि पूर्ण, जेथे या सर्व तपशील आहेत. ब्रेक मालक सिलिंडर दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच बदली आवश्यक तेव्हा विशेषज्ञ शिफारस, खरेदी नवीनतम शैली आहे.

निदान

पहिले पाऊल निदान कार्यपद्धती अमलात आणणे आहे. त्यामुळे, घट्टपणा साठी घटक कडक पहारा ठेवला, तसेच डाग आणि cracks वर सिलिंडर तपासा. याव्यतिरिक्त, आरसा सिलेंडर राज्यातील पाहू - तो एक शेल, तसेच इतर नुकसान होऊ नये. परवानगी आणि भूमितीय बदल आरसा नाही. मग सिलेंडर आणि पंप इ मध्ये वापर दरम्यान अंतर तपासा.

तेथे कोणतेही बदल आहेत, तर मग तो ब्रेक प्रणाली कार्यान्वित किट ब्रेक मालक सिलिंडर दुरूस्त करण्यासाठी मदत होईल. तथापि, केवळ किरकोळ समस्या मदतीने सोडवला जाऊ शकतो.

पुनर्संचयित सिलिंडर ऑपरेशन

सर्व प्रथम, बॅटरी नकारात्मक टर्मिनल आणि टाकी ब्रेक द्रवपदार्थ जिच्यात च्या टर्मिनल काढले आहे. तो संगणक त्रुटी संदेश प्रदर्शित करीत नाही की आवश्यक आहे. मग, ब्रेक प्रणाली त्यात सर्व द्रवपदार्थ निचरा आहे.

या सिरिज व नळ्या वापर केला जातो. प्रणाली द्रवपदार्थ भाग सोडून जाणार नाहीत, म्हणून कोणत्याही पाणी डाग चिंध्या आवश्यक काढून टाकण्यासाठी.

सर्व पाइप डिस्कनेक्ट करण्यात आले आहे, पाण्यात बुडून मरणे करणे आवश्यक आहे. पुढे, GTZ काढून टाका. सिलेंडर बरखास्त केल्यानंतर, जुन्या पॅकिंग भाग काढून टाका आणि अनाधिकृत व उत्स्फूर्त शरीर काढले आहे. मग शुध्द जागा धूळ आणि घाण भाग कडक पहारा ठेवला.

निष्कर्ष

ब्रेक प्रणाली - कोणत्याही कार एक महत्त्वाचा भाग. दुरुस्ती संच मदतीने झटपट आणि कमी खर्चात असू शकते प्रणाली मुलभूत तपशील पुनर्संचयित बहुतेकदा आहेत अपयशी. आवश्यक असल्यास svoevremnnoy सुधारणा लक्षात आणि, मुख्य गोष्ट, ब्रेक मालक सिलिंडर दुरुस्ती उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच पूर्ण बदलण्याची शक्यता कार किंवा इतर महत्वाचे एकके.