कॅडिलॅक एल डॉराडो - कल्पित कार

1909 मध्ये, कंपनी Dzhenerals मोटर्स अमेरिकन संशोधन Genri Lilanda तो 1902, कॅडिलॅक ब्रांड तयार विकत घेतली. अनेक मते, तो अमेरिका संपूर्ण वाहन उद्योगाला मानक बनले आहे ती होती. आणि 1953 मध्ये कॅडिलॅक अल्डोरॅडो मालिका लक्झरी कार आपापसांत समस्या प्रदीर्घ इतिहास आहे सुरू. अल्डोरॅडो '53 210 HP सह पाच लिटर V8 इंजिन सज्ज डायनॅमिक देखावा आणि मोहक लेदर बाहय या कार खरोखर सर्व सुविधांनी युक्त करा. त्याची किंमत जवळजवळ दुप्पट इतर gigs किंमत, पण मॉडेल पूर्णपणे न्याय्य खर्च आहे.

1954 मध्ये, कॅडिलॅक अल्डोरॅडो मूळ तीक्ष्ण माशा आणि गोल हेडलाईट एक विशेष ओळखल्या शैली आला.

1950. अल्डोरॅडो Brougham

सर्वात भव्य मॉडेल अल्डोरॅडो मालिका एक - इ.स. 1957 मध्ये, विकास दोन वर्षांनंतर, कॅडिलॅक अल्डोरॅडो Brougham बंद आणले. हार्ड, नाही गंज अव्वल, खुर्च्या अधीन आहे, मेमरी आहे, आणि हवाई निलंबन एका वेळी उपकरणे दृष्टीने unsurpassed चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी केले. वाहन उद्योगाला अशा निलंबन आकाराचा पण दणकट सांगाडा आणि एक्स-आकार स्टील नावीन्यपूर्ण. रचना सर्व मॉडेल तो आरामदायक आणि सुरक्षित वाटत उद्देश करण्यात आला.

1960-70-ए

1960 कॅडिलॅक अल्डोरॅडो एक लांब आधी आणि अंशतः बंद headlights सह एकही-चाक ड्राइव्ह कुपन असल्यामुळे. खंड 8.2 लिटर आणि 400 अश्वशक्ती कार पुरवठा नवीन इंजिन तसेच या वेळी Cadillacs एक पूर्णपणे नवीन चेसिस, ग्रहाचा gearbox ती मोडली आणि त्यांना ट्रान्झिस्टर आला. वाहन contours तीक्ष्ण होतात. ही रचना सार्वजनिक खूप आहे, आणि मॉडेल पुस्तके आणि स्क्रीन वर वारंवार दिसून सुरुवात केली.

70 मध्ये एक फ्लॅट टॉप, अर्धा मागील विदर्भ आणि एक भव्य समोर भरपूर एक मॉडेल प्रसिद्ध. इंजिन क्षमता जतन केलेली आहे, पण अश्वशक्ती हाताळणी सुधारण्यासाठी 365 खाली होती. SHIFT तरफ एक तिहेरी समोर आसन केले आहे सुकाणू चाक, हलविले. प्रथमच ते नैसर्गिक वापरले होते लाकूड पटल.

1975 मध्ये गोल हेडलाईट स्टील पाळा विदर्भ उघडा आयताकृती. 1976 मध्ये कॅडिलॅक राष्ट्रीय रंग 200 कार युनायटेड स्टेट्स प्रकाशन, «द्विशतसांवत्सरिक संस्करण» म्हणतात, "गेल्या convertibles" म्हणून घोषित केले आहे त्यापैकी दोन शंभरावा वर्धापनदिन आहे. अल्डोरॅडो बियारिट्ज़ 1978 त्याच्या शैली बांधील राहील. कार एक नवीन स्वतंत्र करण्यासाठी लहान आणि फिकट धन्यवाद झाला मागील निलंबन. पॉवर आणि इंधन वापर देखील कमी आहे. तथापि, अल्डोरॅडो अजूनही मोठ्या पुरेशी आणि शक्तिशाली मशीन होते, आणि उपकरणे योग्य वेळी analogues नाही.

1980-90-ए

मनाई किंवा convertibles मागणी अभाव यासंबंधी अंदाज नीतिमान नाही, आणि 80s मध्ये कॅडिलॅक त्यांच्या प्रकाशन परतले. एक कंपनी दावे त्यांना inflated दर आहेत, ती अदा मालक 'गेल्या convertibles "पासून पडले कारण मॉडेल 1984 अल्डोरॅडो विनिमय वादग्रस्त बनले आहे. एकही चाक ड्राइव्ह सह अल्डोरॅडो विनिमय 5.7 लिटर आणि शक्ती 105hp डिझेल इंधन चालत एक विस्थापन सह, खरोखर कॅडिलॅक अल्डोरॅडो मालिकेत गेल्या घोडागाडी झाले आहे. 80 लांबी, वजन आणि सर्वसाधारण कल त्यानुसार वाहन सामर्थ्याने आणखी कमी. 1985 मध्ये मोटार अल्डोरॅडो बियारिट्ज़ विनिमय 4.1 लिटर खंड पेक्षा जास्त नाही. बातम्या असूनही, मॉडेल म्हणून मोहक दिसत नाही, पण तो वाचतो आहे अजूनही खूप विक्री प्रभावित होतात महाग आहे.

1991 पासून कॅडिलॅक अल्डोरॅडो एक पूर्णपणे भिन्न कार, कॅडिलॅक सिविल समान तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहे. 1992 मध्ये Cadillacs पुन्हा त्याच्या शक्तिशाली उचित शरीर आणि पुन्हा मोठा लोकप्रियता धन्यवाद वधारला. पण 1995 करून, विक्री जोरदार पडला आणि कंपनी मालिका बंद करण्याचा निर्णय येतो.

2002 मध्ये त्याच्या वर्धापनदिन सन्मान मध्ये, कॅडिलॅक कल्पित कार, एक लहान बॅच प्रकाशीत केले आहे. सुमारे 50 वर्षे या ब्रँड लक्झरी-वर्ग कार आपापसांत एक मॉडेल आणि एक व्यवसाय निर्माता कार्ड.

तारीख करण्यासाठी, कॅडिलॅक अल्डोरॅडो मॉडेल किंमत दोन ते चार दशलक्ष रूबल्स श्रेणीत.