ट्रेन काय आहे? त्यांचे प्रकार काय आहेत?

एक ट्रेन म्हणजे वाहतुकीचा एक मार्ग आहे, ज्याचा वापर सीआयएस रहिवाशांद्वारे बहुतेकदा केला जातो, जर त्यांना त्यांच्या परिसराबाहेर प्रवास करण्याची आवश्यकता असेल तर त्याच वेळी, काही लोकांना माहीत आहे की रेल्वेमार्गापूर्वी "ट्रेन" हा शब्द वाहतुकीचा दुसरा मार्ग म्हणून ओळखला जातो. चला, आपण कोणत्या गाड्या शोधून काढू, आणि ट्रेनच्या इतिहासात थोडीशी ओळख करून घेऊया, त्यांचे विचार.

ट्रेन आहे ...

आज या शब्दाला लोकोमोटिव्हला जोडलेले अनेक गाड्यांचे ट्रेन असे म्हटले जाते, ज्यामुळे संपूर्ण गाडी पुढे जाण्यास कारणीभूत ठरते. नियमानुसार, गाड्यामध्ये "डोके" (सुरवातीस) आणि "शेपटी" (अंत) असते, ज्याच्या दोन्ही बाजूला लोकोमोटिव्हला जोडलेले असते. कोणत्या कारवर सध्या गाड्यांचा ताबा आहे यावर अवलंबून, "डोके" आणि "पूला" चे स्थान वेगवेगळे असू शकते.

तसे करण्याद्वारे, प्रत्येकालाच माहीत नाही, परंतु त्याबरोबर जोडलेल्या वेगाशिवाय स्वतः लोकोमोट देखील "ट्रेन" च्या संकल्पनास संदर्भित करते.

सीआयएस देशांमध्ये, गाड्या सूचीत आहेत की नाही गोंधळ आहे. ट्रेनचे "मुख्या" मध्ये बदल झाल्यास Wagons देखील क्रमांक प्राप्त होतो.

पूर्वी "ट्रेन" म्हणून काय म्हटले गेले

रशियामध्ये "रेल्वे" हा शब्द रेल्वेच्या वाहतूक सहसाहून अधिक होता. प्राचीन काळामध्ये तथाकथित काफिले म्हटल्या जात होते, ज्यामध्ये एकमेकांच्या पाठोपाठ (सर्दीत - शेलमधल्या) वैमानिकांचा एक स्ट्रिंग होता. अशा गाड्यांचा वापर लष्करी, तसेच व्यापारी यांच्याकडून तरतुदी व शस्त्रास्त्रे वाहून नेण्याकरिता केला जात असे, जेणेकरून त्यांचे सामान एका ठिकाणाहून दुसर्या ठिकाणी पाठवता येईल.

रेल्वेच्या आगमनामुळे, रशियन साम्राज्यातील लोकांना प्रथा पाळली जाणे हे लोकोमोटिव्हचे नाव म्हणून वापरले जात असे आणि त्याकरता वैगन्सच्या सहाय्याने तसे, रथांना सुरुवातीला क्रू असे नाव देण्यात आले होते.

हे मनोरंजक आहे की या अर्थाने "ट्रेन" हा शब्द आज फक्त लग्नाच्या उत्सव दरम्यान वापरला जातो. चर्च किंवा रजिस्ट्रार ऑफिसला घेऊन जाण्यासाठी वधूच्या घराच्या पुढे वरच्या गर्दीच्या मिरवणुकीचे हे नाव आहे.

संज्ञा मूळ

नाव "रेल्वे" - हे मूळ रशियन शब्द आहे, जे "ट्रिप" वरुन तयार केले गेले होते आणि त्याआधी क्रियापद "सवारी" (एका वाहनाद्वारे हलवा) मधून.

अतिशय समान क्रिया आद्य-स्लाव्होनिक भाषेमध्ये अस्तित्वात होती. या कारणास्तव हे आधुनिक युरोपियन ("Іздити"), बेलारूसी ("ездзіць"), बल्गेरियन ("яздя"), चेक ( jezdit ), पोलिश ( jeździć ) आणि इतर स्लाव्हिक भाषेतून अस्तित्वात आहे.

रशियन साम्राज्य मध्ये प्रथम रेल्वे

पहिल्यांदा पॅसेंजर गाडी 1 9 सप्टेंबर 1830 साली सुरू करण्यात आली. व्यावहारिक युरोपाची लवकरच सोपी आणि व्यावहारिक आणि सर्वात महत्वाची म्हणजे, एक नवीन प्रकारचे वाहतूक स्वस्त आहे आणि लवकरच सर्वात प्रगत देशांचा प्रदेश रेल्वेच्या ग्रिडसह संरक्षित करण्यात आला.

पहिली रेल्वे सुरू झाल्यानंतर काही वर्षांनी, त्यास रशियन साम्राज्यचे रहिवासी आवडले, आणि स्वतःचे लोकोमोटिव्ह तयार करण्याच्या कामास सुरुवात झाली.

आधीपासूनच 1836 मध्ये रेल्वेवर रेल्वे सुरू करण्याचा पहिलाच प्रयत्न होता, तथापि, नंतर लोकोमोटिव्हच्या ऐवजी रेल्वेने तिच्या मागे घोड्याच्या एक प्रशिक्षित रेल्वेगाडी काढली. 1837 मध्ये यशस्वी परीक्षांनंतर, सेंट पीटर्सबर्ग - सॅर्सकोई सेलो नावाची गाडी स्थापित केली गेली, ज्यासाठी त्याला खास बांधलेल्या रेल्वेने अडविले. या गाडीच्या हालचालीसाठी लोकोमोट फक्त आठवड्याच्या अखेरीस वापरला जाई, आणि त्याऐवजी आठवड्याच्या दुसऱ्या दिवशी जुन्या पद्धतीतील वॅगन ट्रेनने रेल्वेच्या बाजूने घोडे काढले.

पहिल्या रेल्वेचे यशस्वी प्रदर्शन आणि त्याची कार्यक्षमता यामुळे संपूर्ण साम्राज्याच्या संपूर्ण पायाभूत सुविधांच्या विकासास हातभार लागला आणि नवीन शतकाच्या सुरूवातीस रशियामध्ये संपूर्ण रेल्वेमार्ग होता.

सीआयएसमध्ये कोणत्या प्रकारची रेल्वेगाडी आहेत?

रेल्वेचे वर्गीकरण विविध कारणास्तव केले जाते. कोणत्या गाडीची कोणती ट्रेन आहे हे समजून घेण्यासाठी, त्याची वेग, लांबी, द्रव्यमान, श्रेणी आणि मालाचे प्रकार स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे.

• रेल्वेची गती जलद (50 किमी / से अधिक), गतिमान (140 किमी / ताशी), गतिमान (200-250 किमी / ता) वेगवान आणि गतिमान आहे (जलद गती नाही परंतु जलद आणि गतिमान वेगाने चालते, प्रवासी वाहतूक करत नाही) .
• लांबी - सामान्य नावाशिवाय सामान्य, लांब-संयुग, वाढती लांबी आणि अनेक गाड्या पासून जोडलेले.
• वजनानुसार - अतिरेकी आणि वाढीव वजन (6000 टन्सपेक्षा अधिक)
• अंतर - उपनगरीय, लांब (150 किमीपेक्षा जास्त), सरळ (दोन रस्ते ओलांडून), स्थानिक (एक रस्त्यात 700 किमी पेक्षा कमी पायी चालत), क्रॉस कंट्री, डिस्ट्रिक्ट (एका स्टेशनपासून दुसऱ्यापर्यंत जा), राष्ट्रीय संघ वेगवेगळ्या स्थानकांवर गाडणे वितरीत करा).
• मालवाहतूक प्रकारानुसार, रेल्वे, मालवाहतूक (मालवाहतूक), मालवाहतूक आणि प्रवासी, मालवाहतूक, मेल सामान आणि लष्करी आहेत.
• नियमितपणे: उन्हाळा, एक-वेळ, संपूर्ण वर्षभर

"रेल्वे", "रेल्वे स्थानक" या अटी: त्यांच्यातील संबंध काय आहेत?

ट्रेनचा विषय लक्षात घेता, "स्टेशन" म्हणून अशा संकल्पनाची पुनरावृत्ती होण्यास मदत होऊ शकत नाही. जरी लोक बस, नदी, समुद्र, वायू (विमानतळ) असतात, बहुतेक वेळा नागरिकांच्या मनात असतात, तरीही ही संकल्पना रेल्वेशी जोरदारपणे जोडलेली आहे. खरं आहे की रेल्वे आणि आजपर्यंतचा प्रवास सस्ता आहे आणि जवळपास कोणत्याही देशाच्या रहिवाशांसाठी उपलब्ध आहे जेथे रेल्वे आहे.

स्टेशन हे एक किंवा त्याहून अधिक इमारतींचे एक जटिल ठिकाण आहे जे प्रवासी आणि सेवायुक्त सामानांसाठी बांधलेले आहे. ते विशेषत: वाहतूक स्थानांवर आहेत (रेल्वेच्या बाबतीत - सर्वात मोठी वसाहतींमध्ये)

परंपरेनुसार तुम्ही केवळ स्टेशनवर बसून किंवा वाहतुकीतून बाहेर पडू शकत नाही, परंतु ट्रेन शेड्यूल शोधू शकता, तिकिटे ऑफिसवर तिकिटे खरेदी करू शकता, आपला सामान सामान डिपार्टमेंटमध्ये सोडू शकता, शौचालयात जा किंवा स्थानिक कॅफेमध्ये स्वतःला रिफ्रेश करू शकता. तसेच, अनेक स्टेशन प्रतीक्षा कक्ष, विश्रामगृहे (किंवा हॉटेल) घेऊन सुसज्ज आहेत, जेथे प्रत्येक प्रवासी आपल्या गाडीसाठी प्रतीक्षा करु शकतात किंवा आरामही करू शकतात आणि स्वतःला क्रमवारीत ठेवू शकतात.