ज्ञात आर्क्टिक शोधक

आर्क्टिक XIX आणि अगदी शतके वळण येथे माणुसकीच्या राजीनामा दिला. हे हार्ड टू धार अनेक देशांमध्ये पासून डेअरडेव्हिल्स तपास: .. रशिया, नॉर्वे, स्वीडन, इटली, इ आर्क्टिक शोध इतिहास - नाही फक्त वैज्ञानिक आहे, पण आज सुरू क्रीडा शर्यत पूर्ण केली.

Nils Nordenskiöld

आर्क्टिक एक्सप्लोरर Nils Nordenskiöld (1832-1901) फिनलंड मध्ये जन्म झाला, नंतर जन्म एक स्वीडनचा रहिवासी, त्याच्या मोहीम स्वीडिश ध्वज अंतर्गत आयोजित जात रशिया ताब्यात, तथापि,. त्याच्या तारुण्यातील तो Spitsbergen अनेक भेट दिली. Nordenskiöld प्रथम प्रवासी 'उसने' ग्रीनलँड बर्फ पत्रक होते. अगदी शतकाच्या आर्क्टिक सुरुवातीला सर्व सुप्रसिद्ध संशोधक यथायोग्य त्याच्या क्राफ्ट द गॉडफादर म्हणून त्याला ओळखले जाते.

Adolfa Nordenshelda मुख्य यश 1878-1879 biennium मध्ये उत्तर-पूर्व पॅसेज त्याच्या मोहीम होती. बोट "Vega" प्रचंड खंड skirted प्रवासासाठी प्रथम एक युरेशिया उत्तर किनारपट्टीवर होते आणि पूर्णपणे होता. गुणवत्ता Nordenskjold अंदाज वंशज - त्याचे नाव आर्क्टिक असंख्य भौगोलिक वैशिष्ट्ये दिले जाते. या Taimyr जवळ द्वीपसमूह आणि नवीन Earth बद्दल गल्फ समावेश आहे.

रॉबर्ट Piri

नाव रॉबर्टा Piri (1856-1920) - विशेषत: ध्रुवीय मोहीमेत इतिहासात. उत्तर ध्रुव जिंकला कोण प्रथम आर्क्टिक एक्सप्लोरर - तो होता. 1886 मध्ये, एक्सप्लोरर एक बर्फावरुन घसरत जाणारी घसरगाडी वर ग्रीनलँड पार केली आहे. तथापि, शर्यतीत तो Fridtjof Nansen पराभव पत्करावा लागला.

तो आता आहे पेक्षा नंतर आर्क्टिक शोधक EXTREMALS आणखी अर्थ होते. पण अत्याधुनिक आली, आणि डेअरडेव्हिल्स जवळजवळ विचार न करता ऑपरेट होते. उत्तर ध्रुव जिंकणे बेत पिअरी जीवन आणि Eskimos परंपरा चालू ठरविले. "सांस्कृतिक देवाण-" धन्यवाद अमेरिकन त्से पिशव्या आणि मंडपाचा वापर सोडून दिले. त्याऐवजी, तो एस्कीमोचे हिवाळ्यातील बर्फाचे घर बांधण्याचे सराव करण्यासाठी रिसॉर्ट होते.

मुख्यपृष्ठ प्रवास Piri - 1908-1909 मध्ये आर्क्टिक त्याच्या सहाव्या मोहीम. संघ 22 अमेरिकन आणि 49 Eskimos समावेश आहे. तरी, एक नियम म्हणून, आर्क्टिक शोधक वैज्ञानिक उद्दिष्ट पृथ्वीवर सगळीकडे पाठविले होते, कंपनी Piri रेकॉर्ड ठेवणे इच्छा पूर्णपणे असते. उत्तर ध्रुव शोधक एप्रिल 6, 1909 जिंकून घेतला.

रॉल ऍमुंडसन

प्रथमच खा ऍमुंडसन (1872-1928) कुठे आहे तो जहाजे एक जहाज होते जे बेल्जियन मोहीम, मध्ये भाग घेतला 1897-1899 जी.जी.., मध्ये आर्क्टिक प्रवास. नॉर्वे त्याच्या मायदेशी परतल्यावर स्वतंत्र प्रवास तयार केली. या आधी, आर्क्टिक हे संशोधन मुळात अनेक उपकरणे मोठ्या संघ प्रवास. ऍमुंडसन सराव सोडून करण्याचा निर्णय घेतला.

ध्रुवीय एक्सप्लोरर एक लहान नौका "Joa" खरेदी आणि स्वतंत्रपणे शिकार आणि गोळा करून स्वत: समर्थन नाही की एक लहान शक्ती एकत्र. या मोहीम 1903 मध्ये सुरू करण्यात आली. अलास्का - प्रारंभ बिंदू नॉर्स ग्रीनलँड, आणि अंतिम होता. त्यामुळे प्रथम खा ऍमुंडसन वायव्य पॅसेज जिंकला - कॅनेडियन आर्क्टिक द्वीपसमूह माध्यमातून समुद्र मार्ग. तो एक अभूतपूर्व यश संपादन केले. 1911 मध्ये, मानवजातीच्या इतिहासात पहिल्यांदाच ध्रुवीय एक्सप्लोरर दक्षिण ध्रुवावर पोहोचला आहे. भविष्यात, ऍमुंडसन विमानाचा वापर, airships आणि seaplanes समावेश रस बनले. संशोधक Umberto Nobile गमावलेली मोहीम शोधत, 1928 मध्ये निधन झाले.

Nansen

नॉर्वेजियन Fridtjof Nansen (1861-1930) फक्त गंमत म्हणून आर्क्टिक अन्वेषण सुरुवात केली. एक व्यावसायिक बर्फावरुन स्केटच्या साहाय्याने घसरत जाणारा आणि स्की लावून सरकणारा म्हणून, तो 27 वर्षांचा एक प्रचंड ग्रीनलँड बर्फ कॅप स्कीच्या मदतीने बर्फावरुन घसरत जाणे क्रॉस-कंट्री करण्याचा निर्णय घेतला आणि पहिल्या प्रयत्नात इतिहास केले आहे.

उत्तर ध्रुव अद्याप पिअरी, Nansen जिंकला नाही आहे आणि, महत्त्वाची बिंदू साध्य करण्याचा निर्णय घेतला शिड असणारे जहाज "Fram" वर बर्फ सह drifted. जहाज केप Chelyuskin बर्फाचा उत्तर नेले होते. ध्रुवीय संघ मागे वळून अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू गेला, परंतु एप्रिल 1895 मध्ये 86 अंश पोहोचत उत्तर अक्षांश,.

नंतर Fridtjof Nansen पायनियर मोहीमेत सहभाग घेतला नाही. त्याऐवजी, तो स्वत: विज्ञान, एक डझन अभ्यास थकबाकी प्राणीशास्त्रज्ञ आणि लेखक होत विसर्जन करण्यात आले. सुप्रसिद्ध सार्वजनिक व्यक्ती स्थिती Nansen युरोप मध्ये पहिले महायुद्ध परिणाम लढत. त्यांनी विविध देश आणि उपाशी असतांना अब्जावधि व्होल्गा पासून शरणार्थी मदत केली. 1922 मध्ये, नॉर्वेजियन आर्क्टिक एक्सप्लोरर शांततेचे नोबेल पारितोषिक देण्यात आले होते.

Umberto Nobile

इटालियन Umberto Nobile (1885-1978) नाही फक्त एक ध्रुवीय Explorer म्हणून ओळखले जाते. त्याचे नाव पंख नसलेले आणि इंजिनाच्या साहाय्याने जाणारे विमान सोनेरी युग संबद्ध आहे. ऍमुंडसन, हवाई उड्डाण उत्तर ध्रुव प्रती कल्पना दाबा कोण, तो 1924 मध्ये विमानोड्डाण कला Nobile क्षेत्रात एक विशेषज्ञ भेटले. आधीच 1926 मध्ये, इटालियन कंपनी Argonaut स्कॅन्डेनेव्हीयन आणि अमेरिकन विक्षिप्त लक्षाधीश लिंकन एल्सवर्थ प्र्ाथितयश उड्डाण गेला. उत्तर ध्रुव - - अलास्का द्वीपकल्प पंख नसलेले आणि इंजिनाच्या साहाय्याने जाणारे विमान "नॉर्वे" अभूतपूर्व पहिल्या मार्ग रोम गेले.

Umberto Nobile राष्ट्रीय नायक बनले, आणि इटलीतील पुढारी मुसोलिनी त्याला 'फॅसिस्ट पक्ष सामान्य आणि मानद सदस्य केले. यश एक मोहीम आयोजित करण्यासाठी airships पुन्हा बिल्डर सूचित. या वेळी, कार्यक्रम पहिल्या व्हायोलिन (ध्रुवीय विमाने आणि "इटली" म्हटले गेले आहे) खेळला इटली. परत उत्तर ध्रुव पंख नसलेले आणि इंजिनाच्या साहाय्याने जाणारे विमान पासून क्रॅश मार्गावर, सोडून इतर सर्व खलाशी भाग मरण पावला, व Nobile त्याच्या बर्फ सोव्हिएत बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "Krasin" पासून सुटका करण्यात आली.

Chelyuskinites

Chelyuskinites पराक्रम - ध्रुवीय शोध सीमा इतिहासात एक अद्वितीय पृष्ठ. हे उत्तर समुद्र मार्ग बाजूने एक सुचालन स्थापन करण्यासाठी एक अयशस्वी प्रयत्न संबद्ध आहे. तो प्रेरणा होती शास्त्रज्ञ ऑटो श्मिट आणि कर्णधार-ध्रुवीय व्लादिमिर Voronin. 1933 मध्ये, ते बोट "Chelyuskin" पाठविले आणि युरेशिया उत्तर किनारपट्टीवर एक मोहीम गेला.

सोव्हिएत आर्क्टिक शोधक हे सिद्ध करण्याचा प्रयत्न केला उत्तर समुद्र मार्ग एक खास तयार वाहन नाही फक्त पुरवले जाऊ शकतात, पण एका साध्या मालवाहू. अर्थात, तो एक जुगार होता, आणि तो त्याचा क्रोध दर्शवील स्पष्ट झाले Bering सामुद्रधुनी, बर्फ ठेचून जेथे जहाज राजीनामा दिलेला.

"Chelyuskin" च्या सोडून इतर सर्व खलाशी अविचाराने यात्रेकरूंना बाहेर काढण्यात आणि सरकारी कमिशन राजधानी ध्रुवीय भ्रमंतीकर्त्यांचा बचाव तयार करण्यात आला आयोजित करण्यासाठी. लोक विमान मदतीने हवाई पूल घरी. "Chelyuskin" आणि त्याच्या सोडून इतर सर्व खलाशी इतिहास जग जिंकून घेतला. वैमानिक, बचाव प्रथम सोव्हिएत युनियन हिरो शीर्षक प्राप्त करण्यासाठी.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) एक तरुण समुद्र त्यांच्या जीवनात लिंक, रोस्तोव नाविक वर्ग प्रवेश केला. एक आर्क्टिक एक्सप्लोरर होत करण्यापूर्वी, तो एक पाणतीर बोट आज्ञा दिली आहे, दरम्यान, रशियन-जपानी युद्ध सहभागी झाले होते.

प्रथम ध्रुवीय मोहीम Sedov तो तोंड वर्णन, तेव्हा 1909 मध्ये घडली Kolyma नदी. मग तो नवी पृथ्वी (त्याच्या Krestov Guba समावेश) तपासणी केली. 1912 मध्ये, वरिष्ठ लेफ्टनंट सूचना Tsarist सरकारने या प्रकल्पाच्या घण मोहीम, जे उद्देश होता उत्तर ध्रुव.

अधिकारी धोकादायक प्रायोजक करण्यास नकार दिला. मग तो खाजगी निधी आणि तरीही आयोजित ट्रिप पैसे गोळा केले. त्याचे जहाज "सेंट Foka" Novaya Zemlya बर्फ अवरोधित करण्यात आला. Sedov नंतर नीच आजारी पडले, पण तरीही उत्तर ध्रुवावर बर्फावरुन घसरत जाणारी घसरगाडी गेला अनेक सोबती दाखल्याची पूर्तता. ध्रुवीय तो जेथे दफन करण्यात आले रुडॉल्फ आयलंड, मार्ग बंद इं मरण पावला.

Valery Chkalov

अधिक अनेकदा जहाजे, sleighs आणि कुत्रा स्लेडिंग संबंधित रशियन आर्क्टिक शोधक पेक्षा. तथापि, त्याच्या ध्रुवीय मोकळी जागा आणि केले वैमानिक अभ्यास योगदान. 1937 मध्ये मुख्य सोव्हिएत स्टार Valeriy Chkalov (1904-1938) उत्तर ध्रुव द्वारे प्रथम नॉनस्टॉप मॉस्को ते वॅनकूवर उड्डाण केले.

मिशन बडी वर्गीकरण सेनापती सहकारी पायलट Georgy Bajdukov आणि संचार अलेक्झांडर Belyakov झाले. 63 चेंडू मुंगी-25 तास त्याच्या मार्ग-लांब 9000 किलोमीटर केले. वॅनकूवर ध्येयवादी नायक जगभरातील पत्रकारांना वाट पाहत, आणि अमेरिकेचे अध्यक्ष रूझवेल्ट वैयक्तिकरित्या व्हाईट हाऊस मध्ये वैमानिक मिळाला.

इव्हान Papanin

जवळजवळ नक्कीच इव्हान Papanin (1894-1896) - सर्वात प्रसिद्ध सोव्हिएत आर्क्टिक एक्सप्लोरर. त्यांचे वडील Sevastopol पोर्ट कामगार होते आश्चर्य लवकर बालपण मध्ये मुलगा लिटर की समुद्र नाही. उत्तर Papanin जहाज "Malygin" फ्रांत्स जोसेफ जमीन वर भेट देऊन, 1931 मध्ये प्रथमच दिसू लागले.

आर्क्टिक शोधक करण्यासाठी जळजळीत गौरव वय 44 वर्षे आले. 1937-1938 मध्ये. Papanin drifting "उत्तर ध्रुव" स्टेशन जगातील पहिल्या काम नेले. 274 दिवस, बर्फ चार शास्त्रज्ञ खर्च आर्क्टिक महासागर पृथ्वीवरील वातावरणातील आणि hydrosphere पाहणे. Papanin दोनदा सोव्हिएत युनियन एक हिरो बनले.