कल्पित जपानी एसयूव्हीचे पुनरावलोकन "निसान सफारी"

अलीकडे, crossovers उत्पादन, किंवा, ते लोक म्हणू म्हणून, "parketnikov", लक्षणीय वाढ. अगदी आतापर्यंत इतके दूर गेले की काही मॉडेल्सने मार्केटमधून रिअल ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑफ-रोड वाहने बाहेर काढण्यास सुरुवात केली. पण नेमके कोण या यादीत पडत नाही, तर ही कल्पित जपानी जीप "निसान सफारी" आहे. आज आपण याबद्दल बोलणार आहोत.

उत्पादन इतिहास

ही कार दूरच्या उंबरठ्यावर उभी आहे. तर या टप्प्यातील सर्व पिढ्यांमधील जीप "निसान सफारी" या Y60 च्या शरीरात दिसू लागल्या. मग अद्भुतता आधुनिक एसयूव्हीचे एक मॉडेल म्हणून ओळखली गेली होती, कारण ती सांत्वना आणि उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्रीची क्षमता होती. आणि जर आता हे गुणोत्तर परिचित झाले आहे, तर निर्मात्यांपैकी 80 च्या काही निर्मात्यांना अशा गुणांचे मिश्रण सांगणे शक्य आहे. तसे, निसान सफारी हे पहिल्या एसयूव्हीपैकी एक होते ज्यात ऑटोमॅटिक बॉक्सची उपस्थिती होती आणि इलेक्ट्रिक खिडक्या असलेली व्हिलर इंटेरिअर होती.

डिझाइन

या कारची पहिली पिढी फारच थेंबाप्रमाणे दिसली. "निसान सफारी" (फोटो 1 पिढीच्या जीप 1987-1997 ला थोडा जास्त दिला गेला आहे) वेगळे आत्मविश्वास आणि आक्रमकता. फेरी फॉर्मच्या शीर्षस्थानी यशस्वीरित्या क्रोमप्टेड बम्परसह जोडण्यात आल्या, ज्यासाठी अनेकदा मोटारी चालक व भव्य वेटर बसवितात प्रभावी जमिनीची मंजुरी आणि रुंद चाकांच्या कमानी पुन्हा एकदा निसान सफारी कारच्या मालकीची व्हील व्यवस्था 4x4 सह पूर्ण-मूल्य ऑफ-रोड वाहनांच्या वर्गांना साक्ष देतात.

1 99 7 च्या शरद ऋतूतील प्रकाशीत झालेली दुसरी पिढी त्यांच्या पूर्वजांपेक्षा खूपच वेगळी होती. जपानी डिझायनर्सनी अशा एसयूव्हीच्या बाहेरील अत्याधुनिक स्वरुपाचे आधुनिकीकरण केले आहे की आता ते अप्रचलित किंवा प्राचीन असे म्हटले जाऊ शकत नाही. प्रथमच उंच उंचावलेला बंपर, फेड लाइट आणि "अंडर क्रोम" च्या शैलीमध्ये बनविलेले एक नवीन लोखंडी गज हे सुरु झाले, तरीही निसानच्या काही मॉडेल्सवर त्याचा वापर केला जातो. बाजूंच्या वर - स्नायुचा कमानी कमानी आणि दारावर - एक स्टाइलिश बाजूचा रेष. बोनट आणि छप्पर अनावश्यक झुकत्या आणि श्रेष्ठता न करता स्तर आहेत. नवलाईची मंजुरी अद्याप उच्च आहे, आणि पूर्ण ड्राइव्ह "निसान सफारी" यांनी नकार दिला नाही.

तांत्रिक तपशील

उत्पादनाच्या वर्षांच्या आधारावर, निसान सफारी अशा ऊर्जा प्रकल्पांनी सुसज्ज होते:

1. 170 अश्वशक्तीच्या तीन लिटर क्षमतेचा टर्बिडसेल इंजिन, जास्तीत जास्त वीज गाठण्यासाठी 155 किलोमीटर प्रति तास कार वाढवित आहे.
2. 160 अश्वशक्तीची क्षमता असलेल्या 4.2 लिटर डिझेल युनिट येथे "मॅक्सिमा" 155 किमी / तासाच्या समान आहे
3. एक शक्तिशाली 200-एचपी 4.5-लिटर पेट्रोल इंजिन, दर तासाला 160 किलोमीटर प्रति जीप गती.
4. सर्वात शक्तिशाली आणि, कदाचित, 245 अश्वशक्तीची क्षमता आणि 4.8 लिटरची कार्यशील क्षमता असलेल्या सर्वात पेटवणारी गॅसोलीन युनिट. सरासरी "सौ" दराने सुमारे 15-16 लीटर इंधन वापरले जाणारे असे इंजिन. 100 किलोमीटर प्रति तास एक झटका 13 सेकंद लागतो.

"निसान सफारी" - किंमत

जुन्या Y60 शरीरात जपानी निसान सफारीच्या पहिल्या पिढीची किंमत सुमारे 400-450 हजार rubles आहे. एसयूव्ही "निसान सफारी" शरीरासह Y61 (दुसरी पिढी) 900 हजार rubles ते 1 दशलक्ष 100 हजार rubles करण्यासाठी खरेदी केले जाऊ शकतात.