अमेरिकन वाङ्मय 70: पोंटिअॅक ग्रँड Am

1973 मध्ये, ब्रांड अभियांत्रिकी कल्पकता एक रोग खरं झाली आहे कंपनी "जनरल मोटर्स" तयार केला आहे की कार पेक्षा जास्त एक डझन विविध प्रकारच्या एक-शरीर नाव देण्यात आले जे एका प्रकरणात आधारित. या गाड्या बहुतेक अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह इतिहास गडद युग उत्पादने looping होते. एक खरा अमेरिकन क्लासिक - तथापि, या मॉडेल एक डब पोंटिअॅक ग्रँड आहे, मूलतः 1975 उत्पादन, कोणीही पुढे न करण्याचा निर्णय घेतला आहे, जे रस्ता सूचित एक लक्षण म्हणून हे आज अस्तित्वात आहे.

controllability

नाव लक्झरी मॉडेल पोंटिअॅक ग्रँड प्रिक्स आणि तांत्रिक निर्देशक पोंटिअॅक ट्रान्स सकाळी एक संश्लेषण सूचित करते की, नवीन मॉडेल युरोपियन भागांच्या प्रतिमा तयार केली गेली आहे, आणि एक आरामदायक आणि गुळगुळीत नियंत्रण आणि मोहक आतील रचना लक्ष केंद्रित - युरोप मध्ये वेळ आणि विविध प्रीमियम-वर्ग कार या आहे. हे "पोंटिअॅक" radial टायर, खेळात निलंबन, बादली जागा आणि सुकाणू चाक गर्विष्ठ सज्ज होता. जरी दूरच्या दिवे, स्टिअरिंग व्हील स्थित सर्व युरोपियन कार म्हणून स्विच, पण सर्वात अमेरिकन कार म्हणून, एक बटण नाही. अनेक मासिके मध्ये Firebird / Camaro आणि कार्वेट व्यतिरिक्त, अमेरिकेत तेथे नियंत्रित होईल हे "पोंटिअॅक" पेक्षा अधिक सोयीस्कर कार लिहिले आहे की, - आणि आणखी त्यामुळे आकार त्याला जवळ शकतो की कार होती. आनंद - पण हे सर्व कार ड्राइव्ह असे मत मान्य.

शैली

पण अमेरिकन कार उर्वरित तो बाहेर चिन्हांकित नवीन कार शैली होती. "पोंटिअॅक" द्या आणि कार, जसे की "बुईक शतक" आणि म्हणून संख्या समान आकार होता "शेवरलेट Shevel," तो अजूनही अद्वितीय, उलट अद्वितीय स्पष्ट आणि संस्मरणीय होता. जे नवीन "पोंटिअॅक" विकसित LeMans मॉडेल म्हणून, कार क्लासिक लांब टोपी आणि लहान ट्रंक, भव्य लोखंडी जाळी, आणि एक अद्वितीय रचना तयार एकमेकांशी सुसंवाद आहेत की इतर संस्मरणीय आयटम आहे. शिवाय, नवीन "पोंटिअॅक" ठेवली प्रमुख नेहमी ब्रँड मशीन एक पहायला आली आहे, जो "नाक". तो अगदी एक प्रकाश टक्कर नंतर त्याच्या मूळ आकार परत मऊ पॉलीयुरेथेनचेच, बनलेले आहे म्हणून नवीन मॉडेल - तथापि, वेगळेच केले होते - नाक, तसेच संपूर्ण भरपूर आधी धातू होते. कार मालक त्याच्या ओळी लोकांना तो 2015 मध्ये रस्त्यावर प्रवास करते तेव्हा हा चमत्कार पाहू चालू म्हणून सांगितले आहेत, फक्त परिपूर्ण दिसत आहे. सर्व केल्यानंतर, या मशीन इतर सर्व वाहने, रस्त्यावर पाहिले जाऊ शकते पासून फार वेगळी आहे.

किंमत

1973 मध्ये कार मूलभूत मॉडेल किंमत, तो प्रथम दिसले 4263 डॉलर आणि 50 सेंट पर्यंत आढळून आले. हे सुमारे एक हजार डॉलर्स त्याच्या दौऱ्यावर ब्रॅंड "पोंटिअॅक" पेक्षा अधिक होते - LeMans, पण या किंमत उदाहरणार्थ, "बीएमडब्ल्यू बायर्न" किंवा "जग्वार XJ6» फक्त अर्धा खर्च होते. अशा 7.5 लिटर सर्वोत्तम-इन-लाइन आठ सिलेंडर 455-सीसी इंजिन, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, वातानुकूलन आणि, अर्थातच, आठ कॅसेट वर टेप प्लेयर म्हणून विविध समावेश लोड, या कार केवळ सहा हजार डॉलर्स किंमत गेला. पण 1981 मध्ये, रॉन Berglund, "पोंटिअॅक" एक longtime चाहता, एक समान पोंटिअॅक ग्रँड आहे फक्त पाचशे डॉलर्स ऍड-ऑन एक संपूर्ण विकत घेतले. तो या कार दोन वर्षे चाक राहिला, तेव्हा तो स्वत: शी म्हणाला - या कार कधीही भविष्य वाचतो असेल. त्यामुळे त्याची भरपाई करण्याचा निर्णय घेतला.

सर्वोत्तम कार

आणि तारीख, "पोंटिअॅक" Berglund अमेरिका सर्वोत्तम आहे. तो आदर्श 15 इंच विदर्भ वर बसतो आहे, तो खूप अभिमान आणि अगदी थोडे, हिंस्त्र दिसते. व कार वजन नवीन अनुभव निर्मीत परिणाम करतो - या कार एक 112-इंच मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर रोजी आहे आणि दोन टन वजनाचे. आणि हा एक दोन दरवाजा दोन माणसे बसू शकतील अशी घोडागाडी किंवा मोटारगाडी होती की असूनही - चार दरवाजा चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी अगदी दीर्घ आणि अधिक वजन आहे. तुलना, आपण "पोंटिअॅक" दार घेऊ शकता - आधुनिक "फियाट 500" छप्पर आकार अंदाजे समान आहे.

आतील

साठोत्तरी आतील "पोंटिअॅक" शैली परिचित आहेत सर्व, या कार चाक मागे घरी वाटत असेल. डॅशबोर्ड कार नैसर्गिक लाकूड सह decorated, त्यावर तरतरीत dials, साधने मोठ्या प्रमाणात आहे. वैयक्तिक लक्ष, जागा आणि सुकाणू चाक - पहिल्याने, ते चालक आणि प्रवासी दोन्ही विश्वास बसणार नाही इतका सुविधाजनक आणि आरामदायक आहेत, आणि दुसरे म्हणजे, ते फक्त परिपूर्ण आणि उत्तम प्रकारे वाहन आतील उर्वरित एकत्र दिसत.

लाँच

Berglund स्टार्टर सुरू होते तेव्हा, लगेच बाजारात या कार सर्वात अमेरिकन मॉडेल फरक आहे - तो फक्त महान वाटतं, अमानुष, पण सांगलीत नाही - मी एक मशीन सारखे ध्वनी इच्छित फक्त म्हणून. शिवाय, Berglund आणि त्याची गाडी खर्च फक्त आश्चर्यकारक आहे की थोडा अधिक sonority जोडेल की काही बदल - तो स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक रिअल संगीत आहे. पण अगदी एक कारखाना इंजिन, ही मशीन कोणत्याही लक्षणीय समस्या न प्रति तास 80 किलोमीटर अंतरावर येथे संपूर्ण दिवस घोडा सक्षम आहे. शिवाय, Berglund अनेकदा speedometer तीन आकडी संख्या पाहिले नाही आहे, आणि कारणे नाही विश्वास नाही म्हणते. ट्रान्समिशन या कार फक्त तीन गती आहे, पण त्या गोष्टी वाईट नाही. ती प्रचंड उत्पादन केले नाही, आणि आदर्श या मशीनसह पुरवलेले आहे मोटर, संरेखित केला आहे खरं. परिणाम परिपूर्ण सहजीवन आहे, आणि एक परिणाम म्हणून आपल्याला नेहमी योग्य वेगाने प्रवास करत की एक भावना आहे.