ZIS-5 वैशिष्ट्य, आणि डिव्हाइस वर्णन

आज, ट्रक वाहतुकीची वापरले जातात. त्यांच्या मदतीने विविध उत्पादने वितरीत करू नये किंवा विविध सेवा वितरण प्रदान. आधुनिक कार उच्च लोड क्षमता सुसज्ज आहेत शब्दशः नवीनतम तंत्रज्ञान आहे - तो आपण ड्राइव्हर सोई आणि सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी परवानगी देते. तथापि, दुसऱ्या महायुद्धाच्या काळात ट्रक कृत्यांवर केली. ते शस्त्रे, दारुगोळा, अन्न आणि पाणी अप वाहनचालक भाग घेतला. काय खर्च फक्त वेढा घातला लेनिनग्राड अन्न चेंडू. त्यांना काही - कल्पित ट्रक ZIS-5. त्यावर चर्चा करता येईल.

3 टन एक उचल क्षमता या कार दुसरे वस्तुमान उत्पादन होते. दुसर्या महायुद्धाच्या काळात तो सर्वात लोकप्रिय एक होते. हे मॉडेल 1933 पासून 1948 पर्यंत स्टालिन हे नाव दिले गेले वनस्पती उत्पादन.

मुलाला पुनर्रचना

सुरुवातीला होते "Otokar" - एक अमेरिकन, खूप सुप्रसिद्ध आणि नाही फार लोकप्रिय मॉडेल, AMO जात आहे नाही. तो रचना फार सोपे होते, आणि त्याची किंमत फार महत्वाचे होते, कमी होते.

सन 1931 मध्ये ऑटोमोटिव्ह मॉस्को सोसायटी यशस्वीरित्या समाज आधुनिकीकरण गेलो आणि नंतर सुविधा नवीन AMO-2 च्या विधानसभा सुरुवात केली आहे. अमेरिकन युनिट आणि भाग आधारित मशीन तयार करा. मग बदल भरपूर होती. आपण AMO-3 निवडू शकता. या ट्रक 2.5 टन एक पेलोड होते - आणि 33 मध्ये तो पुन्हा पुनरावृत्ती स्वाधीन करण्यात आली आहे. दरम्यान, नाव बदलले आणि एक नवीन नाव वनस्पती - स्टालिन वनस्पती. ZIS-5 पण आधीच पाया देशांतर्गत घटक, AMO-3 आधारित आहे.

पहिली तुकडी केवळ 10 प्रती होता. पट्टा, विधानसभा '33 शेवटी अनुभवी उत्पादन कार न स्थापना केली. डिझाइन अतिशय सोपे होते, त्यामुळे न विधानसभा अपयशी. कार मालिका मध्ये एक अतिशय अल्प काळात प्रारंभ करण्यात अयशस्वी.

त्याची लोकप्रिय नाव, आणि फक्त "trehtonka" ट्रक ZIS-5 करण्यात आली क्षमता झाल्यामुळे त्याला म्हणतात. लाल सैन्य आदराने मशीन म्हटले होते - "Zakhar Ivanovich."

डिझाइन साठी म्हणून, युद्ध वर्षे इतर मॉडेल वेगळा नाही. हे एक क्लासिक मोटार आहे. विकसनशील सहभागी अग्रगण्य अभियंते, आणि काम "सुरवातीपासून" जवळजवळ पूर्णपणे बाहेर नेण्यात आले. अभियंते समोर उभा राहिला जे मुख्य भर, maintainability आणि जास्तीत जास्त साधेपणा वाढ झाली आहे. तथापि, भूप्रदेश आणि भार क्षमता वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी आवश्यक होते.

ZIS-5: युनिट

रचना प्राचीन नाही, तर सोपे होते. मशीन 4500 भाग यांचा समावेश होता. ते मुख्यतः कास्ट लोह, पोलाद आणि लाकूड आली होती. कार वेगळे करणे साधने च्या कमीत कमी होती जाऊ शकते. हार्डवेअर आणि mountings नऊ आकार होते, आणि पट्टी त्यांना धागे अशक्य होते. सर्व पार 29 साधन वापरले होते.

पण ZIS-5 (कार) साधेपणा वेळी जोरदार आधुनिक होते. समाविष्ट होते विजेचा स्टार्टर, इंधन पंप कान प्रकार, चालकाचा आसन खाली इंधन टाकी. पण इतर मॉडेल म्हणून 600 माध्यमातून नाही 1200 किमी उत्पादन तेल बदल. मोठया दुरुस्त्या न करता मायलेज 70 000 किलोमीटर होती.

सतत सुधारणा

सुधारणा अभियंते दरम्यान विकसित आणि हार्डवेअर मध्ये नवीन इंजिन ZIS-5 अंमलबजावणी करणे. AMO जी, आणि "अमेरिकन" एक सहा सिलेंडर सज्ज होता "हरकुलस." 2000 कमाईची / मिनिट 60 घोडे दिले. कारण "Zakhar Ivanovich," हा अधिकार पुरेसे नव्हते.

त्यामुळे सिलिंडर आकार वाढ करण्याचा निर्णय घेतला होता. परिणाम उत्तम एक होती - शक्ती 76 लीटर वाढ झाली आहे. एक. तेव्हा, "तो trehtonka" त्या वेळी सर्वात शक्तिशाली ट्रक बनला.

पॉवर युनिट एक अतिशय विश्वसनीय असल्याचे सिद्ध. तो तितकेच कोणत्याही इंधन काम केले होते. तो प्रभावीपणे अगदी रॉकेल काम नाही. तो गरम होता, तेव्हा पेट्रोल वाईट नाही वाफ.

हिवाळ्यात, वनस्पती कारखाना, किंचित सिलिंडर मध्ये पेट्रोल ओतून त्या बांधल्या. आपण या स्पार्क प्लग unscrew आहे. मग मेणबत्त्या परत परत आले, आणि फक्त ह्या manipulations नंतर प्रज्वलन दरवाजा केले. अनावश्यक युनिट जवळजवळ दीड-टर्न आला असे म्हणतात की,.

या रोगाचा प्रसार

नवीन कॅट इंजिन जुन्या साफ काम करण्यास नकार दिला, त्यामुळे मी तातडीने एक नवीन डिझाइन तयार करण्यासाठी होते. त्यामुळे, चार Gears वर एक नवीन रस्त्यावरील तपासणी नाके, त्याऐवजी तीन, मागील मॉडेल म्हणून करा. गियर प्रमाण बॉक्स, 6.6 होता संख्या होते की मुख्य प्रसार करताना - 6.4. या परवानगी ZIS-5 ट्रेलर हिसका 16 टन, अशा प्रकारे स्थापना इंजिन गती - 1700 कमाईची / मिनिट आणि गती होती - 4.3 किमी / ताशी.

प्रथम प्रसार फक्त बंद रस्ता किंवा जास्तीत जास्त भार वाहणारे वापरले. तसे, ZIS-5 च्या प्रवेशा उत्कृष्ट होते. कमी वेगाचे इंजिन, एक यशस्वी प्रसार, 260 मिमी उच्च जमिनीवर मंजुरी. इतरांनी फक्त अडकले जेथे कार देऊ शकला.

दरम्यानचे पन्हाळे कनेक्ट नवीन रचना gearbox मध्ये Gears पण splines मदतीने पारंपारिक नाही. हे शक्य यंत्रे संरेखन सुधारण्यासाठी करते.

"तपकिरी आणि Laipu" मागील मॉडेल सोपे डिझाइन होते. चौरस पडले वर फक्त लागवड करण्यात आली आहे गीयर.

अविश्वसनीय ड्राइव्हशाफ्ट, तीन सांधे आणि दरम्यानचे मदतीने सुसज्ज होते जे, एक साधी बदलले. तो दोन hinges ओळखले होते. ते सोपे आणि कारखानदार स्वस्त झाला आहे.

चेसिस

अनेक ट्रक चेसिस ऐवजी कमकुवत, याची खात्री पटली होती. रामू, सोडणे कठीण होते वाकलेला नाही. तथापि, तो विपर्यास करणे खूप सोपे असू शकते. उदाहरणार्थ, एक चाक रस्त्यावर अडथळे पडले.

हार्ड वसंत ऋतु, काही लाभ घेऊन नाही. पण अशा लवचिकता योग्य विशेष उष्णता उपचार तंत्रज्ञान प्राप्त होते. Sleepers, आणि इतर भाग परंपरागत जोडणी अर्थ बाजूला सदस्य कनेक्ट केलेले नाही, riveted. आपण जोडणी मशीन वापरून दुरुस्ती अमलात आणणे, तर, तो लक्षणीय तो कमकुवत होते.

केबिन

युद्ध दरम्यान, अभियंते केबिन रचना सोपे करण्यासाठी कार्य सामोरे जावे लागले. ती लाकूड आणि प्लायवुड झाले. लवचिक रोलिंग करून चालते पंख, युद्ध, त्यांनी नाही आले. तो योग्य हेडलाईट मोडून टाकण्यात आला होता. युद्ध केल्यानंतर, अर्थातच, संपूर्ण संच परत सामान्य आणले.

रस्त्याच्या विहंगावलोकन ट्रक आजच्या मॉडेल म्हणून चांगले नाही, पण त्या वेळी निवडा विशेषतः आवश्यक नाही. प्रो सोई देखील आठवत नाही. चाक आणि चालकाचा आसन दरम्यान फिट करण्यासाठी, आपण फार हलके कपडे करणे आहे. एकमेकांना ऐकू, आम्ही ओरडा होते - तेथे कार मध्ये आवाज पृथक् होते.

केबिन एक वायुवीजन प्रणाली सज्ज होता, पण स्टोव्ह आली. आणि काचेच्या गोठलेला प्रती आहे तर, मी वायुवीजन वापरण्यासाठी होते. तथापि, केबिन उत्तम प्रकारे नैसर्गिक साधन द्वारे हवेशीर - तेथे cracks भरपूर होते.

ब्रेकींग प्रणाली

आधुनिक हायड्रॉलिक ब्रेक बांधकाम नाही. ते पुरवले जाते, पण युद्ध वेळ दगडाने द्रवपदार्थ आवश्यक खंड नाही. म्हणून, एक ट्रक यांत्रिक मागील ब्रेक मना शकते. मार्ग, ट्रक मोटर ब्रेक करून. हे असावे ड्राइव्हर फक्त कार लगेच खाली गती मंदावली होती म्हणून, गॅस वर दबाव कमी किंवा पूर्णपणे त्याच्या मांडीवर काढून टाका. युद्ध केल्यानंतर, hydraulics अजूनही स्थापित.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

5.5 लिटर शक्ती युनिट एक खंड 73 l क्षमता देईल तेव्हा ZIS-5 मॉडेल 30 चे दशक. तर मग पूर्ण झाल्यानंतर - 85 L - 76, आणि युद्धानंतर. एक. चार PPC त्यासाठी वापरलेली शक्ती समायोजित करण्यासाठी परवानगी उत्कृष्ट आहे. ट्रक 3100 किलो वजनाचे व जास्तीत जास्त गती, साध्य होते, 60 किमी / ताशी होते. इंधन वापर 100 किलोमीटर प्रति 30 ते 33 लिटर श्रेणीत शकते.

त्याचे बांधकाम झाल्यामुळे मशीन सहज पार करू शकता परिच्छेद खोली 0.6 मीटर पर्यंत आहेत. पूर्ण भार जास्तीत जास्त उतार 15% आहे. इंधन टाकी 60 l एक खंड येत.

सैनिक, कष्ट करणारे एक आख्यायिका

41 airstrike वनस्पती बाहेर नेण्यात आले. स्टालिन. तो पूर्णपणे मागे संपूर्ण उत्पादन आदेश दिले होते. '42 संस्करण पुन्हा सुरू केला. या ट्रक मागील आणि समोर कार्ये विविध सुरू. बस तेथे नव्हते, पण तुमचे शरीर कार मध्ये 25 लोक सामावून नाही. ते दारुगोळा, विविध उपकरणे नेले. हे मशीन बर्लिन आणि परत लाल सैन्य शिपाई घेण्यास सक्षम आहेत.

मध्ये मॉस्को, ट्रक 48 वर्ष पर्यंत केले. ZIS-120 - गेल्या पक्ष एक नवीन युनिट सज्ज होता. केवळ दशलक्ष एक ट्रक प्रती सोव्हिएत युनियन मध्ये तयार केले गेले आहे. या कार खूप लांब आणि खूप किचकट प्राक्तन जोरदार विनम्र कार्यकर्ता आहे. आज या यापुढे रस्त्यांवर धावत आहेत. ते संग्रहालये खाजगी संग्रह एकतर गेलो आहे. आपण खरोखर करायचे असल्यास, आपण गाडी ZIS-5 एक लहान मॉडेल करू शकता. रेखाचित्रे आपला लेख आहेत - हे एक अतिशय रोमांचक अनुभव आहे.

त्यामुळे आम्ही इतिहास आणि ट्रक ZIS वैशिष्ट्य बाहेर चित्राच्या.