MAZ-541: वैशिष्ट्य

1956 मध्ये, MAZ-541 टोविंग विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा रचना खूप मोठी विमाने मिन्स्क वाहन वनस्पती येथे बांधले होते. हे एक विशेष प्रकल्प, एक शक्तिशाली विमानाचा टोविंग तयार करण्याची आवश्यकता संबंधात रशियाच्या सरकारकडून सुरू होते. विशेषज्ञ ब्युरो MAZ तातडीने दस्तऐवज प्रदान, आणि एक युनिक मशीन एकत्र सुरुवात केली. फक्त तीन ट्रॅक्टर MAZ-541 पहिल्या टप्प्यात करण्यात आले. फॅक्टरी चाचणी साइटवर नख नवीन तंत्रज्ञान त्याची चाचणी केली गेली आहे.

व्यावहारिक अर्ज

MAZ-541, विमानतळ नवीन पिढी ट्रॅक्टर लष्करी ट्रक MAZ-535, मोठ्या विमानाचा टोविंग त्या वेळी वापरले होते जे बदलले. पाचशे तीस-पाचव्या शरीर समान उंची MAZ-535 विमान हलविण्यासाठी कार शरीर विमान अंतर्गत थेट चेंडू करणे, आणि तो सांधा लांब अतिरिक्त काठी वापर करणे आवश्यक होते परवानगी नाही फक्त पुरेशी शक्ती.

नवीन परिश्रम महान understated चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी प्रकार केले होते. MAZ-541, खरं तर, कार जगातील ट्रॅक्टर बाह्य वैशिष्ट्ये फक्त एक होता. तथापि, वर्गात क्रमांकावर कार "कार आहेत" फक्त tugs वर चाके लहान दूर होते म्हणून, सशर्त असू शकते. ते ट्रक द्या-214, आणि MAZ-525 च्या मागील संच समोर मिलाप होते डंप ट्रक.

MAZ-541, दुहेरी आवश्यक तेव्हा समोर कणा कामातून मोकळा असलेला जाऊ शकते ज्यायोगे चार चाक ड्राइव्ह होते. रस्ता ट्रॅक्शन ट्रॅक्टर विदर्भ जास्तीत जास्त त्यासाठी वापरलेली शक्ती आदर्श होते.

दुहेरी नियंत्रण

maneuvering काही नियम संबंधित विमान टोविंग कार्य. त्यामुळे मशीन दुहेरी सुकाणू चाक नियंत्रित आहे. आत, दोन एकमेकांना "मिठाई" स्थापित करण्यात आले आहे स्वतंत्र आहेत. एक चाक, समोर, नेहमीच्या ठिकाणी स्थित डावीकडे होते, आणि इतर तिरपे उजव्या बाजूला मागे स्थित होते. इतर नियंत्रणे, घट्ट पकड स्वरुपात, ब्रेक आणि प्रवेगक देखील डुप्लीकेट आहेत. या गाड्या ट्रॅक्टर Maneuvering विशिष्टता आवश्यक.

पहिल्या MAZ-541 ऑपरेशन चाचणी मोड मध्ये चांगले परिणाम झाली. मशीन सहज इल-62, मंगळ-114 आणि मंगळ-144, अगदी "एकवाक्यता" towed आहे. ट्रक सर्व चाचण्या झाल्यावर युएसएसआर च्या विमानचालन उद्योगात मंत्रालय आणखी 13 वाहने आदेश दिले. तथापि, ट्रॅक्टर तांत्रिक वैशिष्ट्य बदल आणि विमानतळ उपकरणे अधिक आधुनिक फॉर्म उत्पादन मिन्स्क कारखाना संक्रमण प्रकाशीत नाहीत.

स्मृती

विमानतळ ट्रक MAZ-541 सर्जनशील अभियांत्रिकी एक अद्वितीय उदाहरण म्हणून ऑटोमोबाईल इतिहास राहिला. खरं, त्याच्या बरोबरीचे होते त्याच्या वजन वर्गात विजेता झाले, आणि,. लवकरच, जमिनीवर, अतिरिक्त कार्ये टँकर सुरू नवीन ट्रॅक्टर, शक्तिशाली आणि चपळ, वर. पण सत्तरच्या दशकातील ओवरनंतर पर्यंत पाच शतक आणि चाळीस पहिल्या यशस्वी काम सध्या अस्तित्वात असलेल्या सर्व प्रती.

एक वेळ, विमानाची टोविंग ट्रॅक्टर वगळता आदरणीय म्हटले जाऊ शकते की दुसर्या कार्य. भेटले Sheremetyevo आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे एक कार, तो म्हणून संपूर्ण देशात "Aeroflot" प्रतिनिधित्व आहे असे दिसते, आणि. परदेशी अभ्यागतांना डोळे MAZ-541 सोव्हिएत विमानचालन उद्योगात दुसर्या मोठे काम होते. प्रकाश गेरु रंग देण्यात, मशीन एक indescribable ठसा उत्पादन तेव्हा एक प्रशस्त साइटवर रेंगाळत रेंगाळत भटकणे परदेशात जहाज नफा येण्यापूर्वी. परदेशी कोण शिडी खाली उतरला आणि सर्व एक राक्षस कार फोटो म्हणजे प्रयत्न केला.

आणि जेव्हा ट्रक disembarking नंतर जहाज पार्किंग लॉट मध्ये बंद नेतृत्व, तो प्रत्यक्ष नाटकीय कृती, आणि टर्मिनल इमारत आधीपासूनच परदेशी, अगदी दूरच्या पण अविस्मरणीय दृष्टी काबीज की नव्याने प्राप्त कॅमेरे.

वजन-MAZ 54 विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा ट्रॅक्टर 30 टन पेक्षा थोडे कमी होते, पण अशा प्रकारे मशीन जोरदार मोहक पाहिले. आवश्यक मसुदा उच्च कार्यक्षमता एक शक्तिशाली टाकी डिझेल इंजिन उपलब्ध आहे. राक्षस ट्रक एक धावपट्टी एक रिअल रत्न आणि Sheremetyevo विमानतळ सर्व आसपासच्या भागात होते.

MAZ-541: वैशिष्ट्य

वजन आणि आकार घटक:

• ट्रॅक्टर लांबी - 7800 * मिमी;
• उंची - 2200 मिमी;
• रुंदी - 3400 मिमी;
• मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर - 4200 मिमी;
• एकूण वजन - 29 टन;
• व्हील सूत्र - 4 x 4.

वीज प्रकल्प

डी-12A - इंजिन टाकी नोंदणी पासून ट्रॅक्टर वर आरोहित.

• सिलिंडर क्रमांक - 12.
• गॅस वितरण यंत्रणा (RM) - ओव्हरहेड.
• संरचना - सिलिंडर व्ही-आकार.
• क्षमता - 300 लिटर. एक.
• जास्तीत जास्त त्यासाठी वापरलेली शक्ती भार - 85 टन.
• इंधन प्रवाह - 100 किलोमीटर प्रति 130 लिटर.
• प्रती तास 45 लिटर - विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा साइटवर इंधन वापर.

ट्रान्समिशन घर्षण, अनेक निसटून पासून आणण्यासाठी डिझाइन. प्रसारणाच्या, सुधारित दोन टप्प्यात, एक उलट गियर सह.

चेसिस

मशीन मध्यम hypoid ग्रहाचा यंत्रणा आहेत, जे दोन सतत पूल सुसज्ज आहे. पंखा पन्हाळे व हस्तांतरण बाबतीत रोटेशन म्हणून आधार वरच्या भाग भोवती चौकटीच्या जे काम करतील शेवटी flanges, सह semiaxes माध्यमातून विदर्भ प्रसारित केला जातो.

दोन्ही निलंबन वसंत ऋतू पुनरावृत्ती. कंस ट्रक MAZ-525 पासून कर्ज घेतले. कमी समर्थन बोधकथेसारखा गोळा पत्रके निलंबन. मुळे कमी progibaemosti संकुल, हलवा ट्रक कठीण होते, पण वसंत ऋतू मऊ नाही स्वतःचे वजन अंतर्गत वाहन खचणे आणि नुकसान धोक्याची होती म्हणून.

सुकाणू निश्चयाने काम सुरू करणे समोर आस मुख्य डिझाइन, तसेच जंत-hypoid गियर चाक लष्करी ट्रक MAZ-535 घेतले. ड्राइव्हर सुकाणू चाक चालू करण्यासाठी प्रत्येक प्रयत्न होते, त्यामुळे ट्रॅक्टर चालक स्थिती विमानतळ सेवा कंपनी फक्त मजबूत आणि मजबूत सैनिक घेतले.

मॉडेलिंग

मोटर वाहनांची सर्व क्वचित प्रमाणे, विमानाची tugs सूक्ष्म प्रमाणात कॉपी करा. MAZ-541-1 तांत्रिक प्रत: 43, ताज्या आकडेवारीनुसार उत्पादन प्रमाणात सूचित जेथे योग्य प्रदर्शित कोणत्याही संग्रह असू शकते.