LII आहे. Gromova, Zhukovsky, मॉस्को प्रदेश

आज आम्ही LII बोला. Gromov. आम्ही संस्था, त्याच्या इतिहास मध्ये थोडे यात जा स्थापना चर्चा, तसेच सर्वात लक्षणीय घटना अधिक जाणून घ्या. हे सर्व खालील लेख वर्णन केले आहे.

याबद्दल काय आहे?

LII. Gromov - रशिया मध्ये आधारित एक संशोधन संस्था. त्याचे काम उद्देश विमानचालन सुरक्षा, maintainability प्राणघातक शस्त्र साधने आणि त्यांची शक्ती वनस्पती सुनिश्चित पद्धती अभ्यास आहे, विमानचालन यंत्रणेचा भाग आहेत की इतर घटक अनेक हल्ला केला. वैज्ञानिक संस्था मुख्य कार्य प्रायोगिक विमान.

इतिहास

हवाई वाहतूक आणि विमान बांधकाम बाबतीत व्याज वाढ बळजबरीने सुरुवात गेल्या शतकाच्या 1930 मध्ये केवळ provyalyatsya. या मोठ्या प्रमाणात बांधकाम निर्माण केले. केंद्रीय एरो-Hydrodynamic संस्था - मॉस्को-यूफा रेल्वेच्या किंवा ऐवजी "सुट्टी" म्हणतात व्यासपीठ जवळ, TsAGI बांधण्यास सुरुवात केली. Zhukovsky. या समांतर Stakhanovo गावात तयार करण्यात आले होते (पण तो फक्त 1938 मध्ये प्राप्त नाव आहे) आणि विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा "Ramenskoye" चाचणी. तसे, 1947 मध्ये गावात एक शहर Stakhanovo Zhukovsky झाले. 1941 उड्डाणाचा संशोधन संस्था वसंत ऋतू मध्ये TsAGI की विभाग आधारावर वरिष्ठ व्यवस्थापन सूचना नुसार मध्ये स्थापना करण्यात आली. मुख्य पायलट TsAGI आणि सोव्हिएत युनियन हिरो - संघटना पहिल्या संचालक मिखाईल Gromov होते.

युद्ध वर्षे

तेव्हा ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध, स्थित पुढील कारवाई करण्यासाठी गोमेल हवाई विभाग विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा "Ramenskoye" च्या साइटवर. नियमितपणे प्रदेशात खोल, शत्रू प्रदेश मध्ये sorties केली. LII. Gromov नोवसिबिर्स्क आणि यूफा मध्ये रिकामा करण्याचा निर्णय घेतला.

postwar विकास

लवकरच युद्धानंतर, वैज्ञानिक संस्था सामान्य उपक्रम केले. 1947 मध्ये संचालक Gromov विनंतीवर तो चाचणी वैमानिक शाळा स्थापन करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. ही कल्पना पटकन एक वास्तव बनले, आणि शाळा व्यावसायिक कर्मचारी प्रशिक्षण सर्वाधिक वर्ग झाली. चेंडू ऑपरेशन 40 वर्षे, 400 वैमानिक तेथे प्रशिक्षण देण्यात आले. या प्रकरणात, त्यांना 48 - सोव्हिएत युनियन ध्येयवादी नायक, आणि 4 - राज्य पुरस्कार विजेते.

उशीरा 40-ies मध्ये. संशोधन प्रमाणात वाढ झाली आहे. हवेत विमान refueling लांब खेचणे विमाने एक दाबून मुद्दा झाला आहे. लोकप्रिय आनंद प्रणाली "रबरी नळी-सुळका". त्याच वेळी, LII, उड्डाण चांगल्या राजवटी शोधत आहेत खात्यात विविध refueling विमान घेऊन. सक्रियपणे मंगळ-22, आयएल -76, सु-7B, एक-12, इ आधार म्हणून चालला जे उड्डाण करणारे हवाई परिवहन प्रयोगशाळा तयार

1979 मध्ये त्यांनी स्पेस शटल "Buran" काम चाचणी वैमानिक गट स्थापना केली. व्यावसायिक एक गट त्याच्या कार्य copes.

1992 पासून, सक्रियपणे जे सहभागी परदेशात विविध विमान कंपन्या आहेत हवाई शो, चालते.

2012 मध्ये, LII. FSUE Gromov JSC झाले. वैज्ञानिक संस्था सर्व 100% JSC अधिकृत भांडवल "युनायटेड विमानाचा कॉर्पोरेशन" मध्ये प्रवेश केला.

घटना

उकलणे प्रायोगिक विमान अनेक वेळा कालावधीत. तथापि, हे आव्हान संशोधन आणि ठळक पायलट थांबवू नाही. पण घटना काही वाचतो उल्लेख.

मार्च 1986 मध्ये, चाचणी पायलट Rimantas Stankevicius करत असताना एक चाचणी उड्डाण बाहेर मळसूत्र च्या अधिकारात आलो नाही. याचे कारण विमान विधानसभा दरम्यान केले कारखाना चूक केली आहे. पायलट यशस्वीरित्या बाहेर काढा सक्षम होते.

ऑगस्ट 1991 मध्ये, एव्हिएशन डे साठी तयारी दरम्यान जोडलेल्या हवाई प्रात्यक्षिके चाचणी आयोजित करण्यात आली होती. Gennady Bilous, कमी उंचीवर दूर जोराचा आणि गावात Sofyino च्या अंगणात एक मध्ये पडले. पायलट जतन करू शकलो नाही.

MoskAeroShou तयारी काम आकृती "फिरता पट्टा" येथे 1992 मध्ये उन्हाळ्यात Viktorom Zabolotskim सक्रिय विमान सुटलेला प्रणाली. विमान धावपट्टी वर क्रॅश, आणि पायलट सुरक्षितपणे बाहेर काढले.

ऑगस्ट 1997 मध्ये तो एक प्रशिक्षण विमाने controllability एक चाचणी दरम्यान विमान शेपूट कोसळले. शूर पायलट रोमन Taskaev विमान ताब्यात ठेवता न येणारा यशस्वीरित्या उतरले बाहेर काढा घेण्यास नकार दिला.

सप्टेंबर 12, 2001 सुकाणू करण्यास नकार दिला आणि विमानाची ताब्यात ठेवता न येणारा झाले. हे प्रमाणपत्र चाचण्या कार्यक्रमात नियमित उड्डाण आली. पायलट Oleg Schepetkov यशस्वीरित्या पायलट अलेक्झांडर Beschastnov निवासी इमारती पासून विमान करमणूक प्रयत्न मृत्यू झाला, तर, विमानाची सोडले. तो मरणोत्तर रशियन फेडरेशन शीर्षक हिरो सन्मानित करण्यात आले.

ऑगस्ट 2009 मध्ये, कमाल तयार दोन विमानांची टक्कर होते. शेतात - प्रथम विमानाचा सुट्टी गावात पडले, आणि दुसरा. पहिले विमान पायलट ठार दुसऱ्या विमान वैमानिक बाहेर, पण त्यापैकी एक हवाई छत्री लोड केले नाही आली ...

मनोरंजक माहिती

मुख्य धावपट्टी LII. Gromov 5.5 किमी लांबी आहे. तो युरोप मध्ये प्रदीर्घ म्हणून ओळखले जाते. त्यामुळे concreted क्षेत्र 2.5 दशलक्ष घन मीटर ² क्षेत्र ^{व्यापते.}

Spacecraft "Buran" धावपट्टी शुक्र जमिनीच्या पाहिजे होते, तथापि, दुसरा स्थान निवड करण्यात आली. या प्रकरणात, एक व्यक्ती येथे वायुगतिशास्त्रीय मॉडेल वर spacecraft तंत्रज्ञान चाचणी उत्तीर्ण झाले.

1992 पासून, प्रत्येक वर्षी प्रदर्शन आहे. विचित्र वर्षांत, दर दोन वर्षांनी एक आंतरराष्ट्रीय एरोस्पेस शो "maks येत आहे."

चाचणी विमानाचा अभ्यास गुंतलेली जात याशिवाय LII Gromov, एक मालवाहू विमानतळ म्हणून कार्य करते. एक रशियन आणीबाणी मंत्रालय विमानाची देखील आहे.

वैज्ञानिक केंद्र आणि विमानतळ संशोधन संस्था "Ramenskoye" भाग आहे. दोन्ही सुविधा Zhukovsky शहरात, मॉस्को प्रदेशात स्थित आहेत.

LII भेट ज्याला. Gromov, पत्ता आहे: मॉस्को प्रदेश, Zhukovsky, स्ट्रीट Garnaeva 2 अ.

शेवटी, आम्ही सांगतो की, वैज्ञानिक संस्था, वरील चर्चा करण्यात आली, अजूनही देशाच्या हवाई आधार प्रणाली मध्ये एक महत्वाचा विषय आहे. सध्या दिवस LII त्याच्या संस्थापक असल्याने. Gromov विश्रांती साध्य करण्याचा प्रयत्न जे बार, सेट करते. वेगळे, तो राष्ट्रीय विमानचालन विकास LII करते प्रचंड योगदान बद्दल सांगितले पाहिजे.