बातम्या आणि समाजख्यातनाम

Heikki Kovalainen: चरित्र, फोटो

फिनलंड संबंधित, एक समज आहे की देशातील मंद आणि रमतगमत उत्तर लोक. तथापि, या लहान स्कॅन्डेनेव्हीयन प्रजासत्ताक सातत्याने F1 रेसिंग आणि जलद रायडर्स धडाकेबाज स्वाधीन केले. मिका Hakinen, किमी Räikkönen - या Finns जगात मजबूत रेसिंग मालिका अग्रगण्य भूमिका प्रतिक्रियात्मक होते. प्रसिद्ध compatriots नाही म्हणून सहज लक्षात Heikki Kovalainen, रेनॉल्ट ड्राइव्हर संघ, मॅकलरेनचा चेंडू, कमळ-Caterham हेही. तो तसेच आपल्या करिअरची सुरुवात केली, पहिल्या दहा त्याच्या पहिल्या हंगामात पूर्ण, पण नंतर, प्रायोजकत्व न करता, अतिशय घन नाही संघ सहकार्य आणि strongest समावेश यापुढे भाग होते.

F1 मार्गावर

प्रत्यक्ष जगातील सर्व मजबूत racers कार्टिंग साली आपल्या करिअरची सुरुवात. लहान उघडा टाईपरायटर अगदी मुले त्यांच्या ड्रायव्हिंग कौशल्य जाण्यासाठी करू शकता. मी या मार्गावर आणि Heikki Kovalainen, ज्या लवकर वर्षे सर्किट कार्टिंग निघून गेला आहे गेले. तो चांगली प्रगती पोहोचत म्हणून लवकर दहा वर्षे मोटार रेसिंग सुरु केले. 1999 मध्ये त्यांनी देशातील दुसऱ्या झाले, आणि एक वर्ष नंतर स्कॅन्डेनेव्हीयन स्पर्धा जिंकली. तो जगाच्या कांस्य पदक होत, जगातील catwalks गाठली.

चरित्र Heikki पुढील टप्प्यात ब्रिटिश फॉर्म्युला रेनॉल्ट मालिकेत सहभागी झाले. एक महत्वाकांक्षी नवोदित आक्रमक आणि धैर्याने, ट्रॅक वर काम अधिक अनुभवी प्रतिस्पर्ध्यांच्या स्पर्धा अजिबात संकोच नाही. त्याच्या पहिल्या हंगामात, Heikki दोन धावा जिंकली आणि अंतिम चौथ्या ठिकाणी वर्षी पूर्ण.

तरुण स्टिवन फिनचा चेंडू रेनॉल्ट लक्ष आकर्षित केले आहे, आणि प्रायोजकत्व गटात समावेश करण्यात आला आहे. सीझन 2002 Heikki Kovalainen आधीच फॉर्म्युला 3 रेसिंग सुरू केली आहे. येथे त्याने भूमिका होती आणि रेसिंग मालिका टप्प्यात नियमितपणे जिंकले.

रॉयल मालिकेत पदार्पण

तरुण फिन्निश ड्राइव्हर लवकरच रेसिंग अल्पवयीन आवृत्त्या पातळी वाढविला आणि 2005 मध्ये तो फ्रेंच संघ कार चाचणी करण्यासाठी रेनॉल्ट संघात चाचणी पायलट म्हणून आमंत्रित केले होते. संपूर्ण 2006, त्याच्या नवीन संघाचे मशीनवर Heikki Kovalainen conscientiously जखमेच्या मंडळे, 28 000 किमी एकूण झाली.

2007 मध्ये, फ्रेंच "स्थिर" दुसरा संघ प्राधान्य आणि रेनॉल्ट कार्यावर पहिला संघ कृतीत स्टिवन फिनचा दृष्टीकोन मध्ये ठेवले निर्णय घेतला आहे, त्याच्या नेता फेरारीचा फर्नांडो अलोन्सो, बाकी. ग्रँड प्रिक्स Kovalainen पहिल्या टप्प्यात खूप घाबरलेलो खर्च आणि काही चुका केल्या आणि दहाव्या ठिकाणी शर्यत पूर्ण. तथापि, मलेशिया मध्ये हंगामाच्या दुसऱ्या घटना, तो ते काम पूर्ण आठव्या, विजेतेपद क्रमामध्ये त्यांच्या पहिल्या अंकांची उसळी व्यवस्थापित.

छान आणि विश्वास Heikki Kovalainen अतिशय सहजतेने पहिल्या हंगामात घेतली. तो फॉर्म्युला 1 इतिहास, सर्व पायऱ्यांमध्ये पूर्ण त्याच्या पहिल्या हंगामात आहे प्रथम ड्राइव्हर होऊ शकते. तथापि, ब्राझील मध्ये स्टेजला त्याची गाडी गंभीर नुकसान मशीन शूमाकर दिले होते आणि फिन्निश रेसर मुस्लिम समाजासमोर असणारी आव्हानं. एक परिणाम म्हणून, तो योग्य त्याच्या पहिल्या हंगामात आयोजित 16 धावा Tiago Monteiro, रेकॉर्ड पुनरावृत्ती.

संघ बदला

फेरारीचा फर्नांडो अलोन्सो, मॅकलरेनचा चेंडू मध्ये सामील झाले, व्यवस्थापक आणि नवीन संघ भागीदार एक सामान्य भाषा शोधू शकला नाही. एक परिणाम म्हणून, ज्याला तो स्पर्धेत हंगामात चांगल्या आठवणी काढता होते, रेनॉल्ट परत करण्याचा निर्णय घेतला. दोन "स्थिर" फ्रेंच संघ अश्रुनी माझा खांदा भिजला अलोन्सो परिणाम castling एक प्रकारचा बनवली आणि Heikki Kovalainen मॅकलरेनचा चेंडू हलविले.

2008 फिन्निश पायलट कारकीर्द सर्वात यशस्वी होते. हे वर्षी तो माझ्या आयुष्यात हंगेरी जिंकून, ग्रांप्री एक टप्पा जिंकण्यासाठी सक्षम पहिल्या आणि शेवटची वेळ होती, अनेक वेळा podium गाठली.

ऑस्ट्रेलिया मध्ये हंगाम पहिल्या वंश, Heykki Kovalaynen दुर्लक्ष घेऊन पाचव्या स्थानावर, शॉक लागला. आधीच मलेशिया पुढील टप्प्यात, तो तिसऱ्या झाले आणि podium गेला.

हंगेरियन ग्रांप्री धावपटू कारकीर्द मुख्य कार्यक्रम झाला आहे. बुडापेस्ट ट्रॅक नेहमी फॉर्म्युला -1 सर्वात धोकेबाज एक मानले गेले आहे. तो फिरवून आणि वळवून यांचे दर्शन घडते आहे आणि लांब उच्च गती धावा थोडे संधी देते. कुशलतेने हवेचा दाब एकाएकी कमी झाल्यामुळे होणारा आजार वर Maneuvering, Heikki Kovalainen Felipe मस्सा, इंजिन खाली तोडले जे, आणि कारकिर्दीत पहिल्या शर्यत जिंकली पराभव केला.

हंगामात अभ्यास स्टिवन फिनचा चेंडू पुन्हा एकदा, podium चढणे सक्षम होते इटली मध्ये दुसरा होत, आणि एक अंतिम सातव्या स्थानावर वर्षाच्या पूर्ण.

परिणाम घट

2009 जवळजवळ शीर्षक शर्यतीत सहभागी नाही शक्ती संघ आणि मॅकलरेनचा चेंडू एक वेळ होती. अपयश वैमानिक लवकर टप्प्यात पासून ब्रिटिश संघ पाठलाग केला. हॅमिल्टन किंवा Heikki Kovalainen काठीचा शर्यत अगदी टॉप 10 प्रविष्ट करा शकत नाही. गेल्या ऑस्ट्रेलिया पहिल्या ग्रँड प्रिक्स एक टक्कर पहिल्या टप्प्यात बाहेर मुस्लिम समाजासमोर असणारी आव्हानं.

मलेशिया Heikki पुढील शर्यत पहिल्या मांडी वर सूत मागील आपापसांत पूर्ण. मग त्याने काही वसूल करते, तो नियमितपणे धावा गुण, पण podium चढणे सक्षम होते नाही.

मॅकलरेनचा चेंडू टीम लीडर त्याचा सहकारी पायलट कामगिरी दु: खी होते, आणि नाही शक्ती चॅम्पियन Jenson बटण फिन्निश रेसर ऐवजी तिला त्याला आमंत्रित, सुटण्याच्या फायदा घेतला.

फोटो Heikki क्रीडा प्रकाशने च्या पृष्ठे मध्ये दिसू लागले आहे, पण त्याच्या त्यानंतरच्या कारकीर्द धमकी अंतर्गत होते. रायडर प्रमुख कंपन्यांकडून प्रायोजकत्व नव्हती आणि आघाडीच्या "स्थिर" फॉर्म्युला-1 सहकार्याने अवलंबून करू शकत नाही.

कारकीर्द पुन्हा सुरू करण्याचा प्रयत्न

2010 मध्ये, फॉर्म्युला 1 तीन नवे संघ उपस्थित झाली. टोनी फर्नांडिस, कमळ मालक अनुभवी वैमानिक आमंत्रित करण्याचा निर्णय घेतला आणि Jarno Trulli आणि Heikki सेवा वापरले. संधी रॉयल रेसिंग मालिका "फेरारी", "मर्सिडीज" सारखे अधिक विनम्र प्रचंड जास्त होते नवशिक्या, आणि फिन्निश पायलट अग्रगण्य रायडर्स स्पर्धा आणि विजेतेपद लढा सहभागी त्याच्या नवीन कार तांत्रिक क्षमता नाही प्राथमिक आहे.

तीन वर्षे नवी टीम खर्च दरम्यान, Heikki Kovalainen podium गेला नाही आणि अगदी भरती चष्मा एका शर्यत पूर्ण करू शकत नाही. त्याला वर्षांत महान यश जपान मध्ये ग्रँड प्रिक्स मध्ये बाराव्या जागा होती.

2013 मध्ये, त्याच्या संघाचे परिणाम असमाधानी कमळ मालक, त्याच्या धोरण बदलण्याचा निर्णय घेतला आणि सुप्रसिद्ध आणि लोकप्रिय racers भरती सुरुवात केली. स्टिवन फिनचा चेंडू काही काळ काम बाहेर होते, पण नंतर सर्व केल्यानंतर, एक चाचणी पायलट होण्यासाठी आमंत्रित केले आणि गतिमान मशीन नवीन वैशिष्ट्ये अनुभव सुरुवात केली.

Heikki Kovalainen. वैयक्तिक जीवन

साधा फिन्निश माणूस मुली विसरू नाही चष्मा आणि शीर्षके प्रयत्न. एक वेळ तो एक इंग्लंडची Ketrin Hayd क्रीडा मानसशास्त्र गुंतलेले होते कोण, यांची भेट घेतली. 2010 मध्ये, त्यांच्या संबंध तार्किक मार्ग झाला, आणि ते अधिकृत पती झाले.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.